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領(lǐng)克09插混版/新款?yuàn)W德賽等 又一波重磅新車來襲

2021-08-18 03:06:46 作者:崖雍
1領(lǐng)克09插混版/奧德賽/Q5 e-tron等回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著多個(gè)省份相繼出現(xiàn)新冠本土病例,導(dǎo)致成都車展也受到了一定程度的影響,延期兩天至8月29日開幕。但最新一批的新車申報(bào)目錄,卻絲毫不受干擾,依舊如期而至。新車中包括領(lǐng)克09插混版、新款?yuàn)W德賽、上汽奧迪Q5 e-tron等重磅車型,再加上長安UNI-V、比亞迪F5、歐拉櫻桃貓等熱門新車,還是值得各位客官細(xì)細(xì)品味一下!

領(lǐng)克09插混版/新款?yuàn)W德賽等 又一波重磅新車來襲

工信部第347批新車申報(bào)部分車型
領(lǐng)克09插混版新款廣汽本田奧德賽上汽奧迪Q5 e-tron長安UNI-V
國產(chǎn)英菲尼迪QX60新款東風(fēng)本田艾力紳比亞迪F5 歐拉櫻桃貓
吉利帝豪L賽博坦克300特斯拉Model Y新增車型奇瑞QQ冰淇淋
榮威鯨紅旗H9+小鵬P7雙電機(jī)磷酸鐵鋰版新款榮威RX5 MAX
新款長城炮越野版新款廣汽豐田iA5新款別克微藍(lán)6哪吒U Pro 磷酸鐵鋰版
 
領(lǐng)克09插混版
新車亮點(diǎn):搭載2.0T插混系統(tǒng)

  新車在外觀上與領(lǐng)克09基本保持一致,但其在動力上會有所改變,將會搭載插電混動系統(tǒng)。

領(lǐng)克09PHEV申報(bào)圖曝光 搭插混系統(tǒng)/電動四驅(qū)

  動力方面,新車將搭載由2.0T發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)可輸出最大馬力為254PS,與之匹配的是8速自動變速箱。此外,領(lǐng)克09插混版還將搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)。

領(lǐng)克09PHEV申報(bào)圖曝光 搭插混系統(tǒng)/電動四驅(qū)

  領(lǐng)克09的車身尺寸相較于其它領(lǐng)克車型,有了明顯的提升,在前臉造型上有了新的突破,連接了兩個(gè)大燈的縱向鍍鉻前格柵,散發(fā)著自信和力量,匹配了車身的高度的縱向延展,強(qiáng)化了莊嚴(yán)霸氣的姿態(tài)。

領(lǐng)克09PHEV申報(bào)圖曝光 搭插混系統(tǒng)/電動四驅(qū)

  車尾采用了“貫穿式鷗翼晶體尾燈”,并擁有雙邊四出的排氣布局,足以彰顯其旗艦車型的身份。此外,新車還提供了不同樣式的輪轂,以及多色行李架可選。

編輯點(diǎn)評

  新車定位為中大型SUV,插混版車型在造型上與燃油版基本保持一致,但其搭載了2.0T插混系統(tǒng),還配備電動四驅(qū)功能,其起售價(jià)預(yù)計(jì)會突破30萬元,你還會考慮嗎?

 
新款廣汽本田奧德賽
新車亮點(diǎn):外觀有所調(diào)整 動力不變

  新車在外觀上延續(xù)了日規(guī)版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來更加的穩(wěn)重。此外,新車有望于年內(nèi)正式發(fā)布。

新款廣汽本田奧德賽申報(bào)圖曝光

  從申報(bào)圖中看出,新車大燈組的造型與最新一代海外版車型保持一致,中網(wǎng)的造型也有所改變,并在前臉的下方采用貫通式的黑化設(shè)計(jì),整體感覺更加穩(wěn)重。

新款廣汽本田奧德賽申報(bào)圖曝光

  車尾的造型也進(jìn)行了調(diào)整,內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了升級。新車長寬高尺寸分別為4861/1820/1712mm,軸距達(dá)到了2900mm。

新款廣汽本田奧德賽申報(bào)圖曝光

  動力部分,新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載2.0L混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率107kW,最大扭矩175N·m,電動機(jī)功率135kW,扭矩315N·m。與之匹配的是E-CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評

  新車在外觀上有了較大的變化,整體的設(shè)計(jì)日規(guī)版的車型靠攏,動力則依舊不變。隨著下半年MPV車型的陸續(xù)增多,其空間及配置上的弱點(diǎn)將會更加明顯,還能成為同級別的標(biāo)桿嗎?

 
上汽奧迪Q5 e-tron
新車亮點(diǎn):基于MEB平臺打造 與ID.6相似

  新車整體的造型基于奧迪最新的設(shè)計(jì)語言,動力上提供單電機(jī)后驅(qū)(高/低功率)、雙電機(jī)四驅(qū)三種動力組合。此外,Q5 e-tron車型將在上汽奧迪工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造。

滿滿的科技感 上汽奧迪Q5 e-tron申報(bào)圖曝光

  奧迪Concept Shanghai概念車此前在上海車展已正式亮相,新車采用了全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)造型,整體的視覺感受更為動感時(shí)尚。車身尺寸方面,Q5 e-tron長寬高分別為4876/1860/1675mm,軸距為2965mm,并提供6/7座的座椅布局。

滿滿的科技感 上汽奧迪Q5 e-tron申報(bào)圖曝光

滿滿的科技感 上汽奧迪Q5 e-tron申報(bào)圖曝光

  動力方面,新車提供三種不同動力車型,分別為低功率單電機(jī)后驅(qū)、高功率單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)版,可輸出最大功率分別為132kW、150kW、80kW/150kW。此外,新車的最大續(xù)航里程有望達(dá)到560公里。

編輯點(diǎn)評

  新車在定位上就是一輛高級版的ID.6,同樣基于MEB平臺進(jìn)行打造,相對于寶馬iX3、奔馳EQC等車型還提供了6/7座的座椅布局,再加上在價(jià)格上也會有一定的優(yōu)勢,預(yù)計(jì)新車將會比奧迪e-tron擁有更好的市場前景。

 
長安UNI-V
新車亮點(diǎn):轎跑式車身 配備電動尾翼

  該車作為UNI系列的首款轎車,營造出強(qiáng)烈的科幻氛圍,其溜背式車身呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài),并配備了電動升降式尾翼,動力上將會搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)。

長安UNI-V申報(bào)圖曝光 采用轎跑車身/配備電動尾翼

  新車前臉采用了UNI家族式的無邊界設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵的造型前衛(wèi)且動感,搭配兩側(cè)大尺寸的通風(fēng)口,整體的配合相得益彰。

長安UNI-V申報(bào)圖曝光 采用轎跑車身/配備電動尾翼

  車身側(cè)面,新車采用了溜背式的轎跑車身造型,并延續(xù)了隱藏式門把手的設(shè)計(jì),增添了不少運(yùn)動感。

長安UNI-V申報(bào)圖曝光 采用轎跑車身/配備電動尾翼

長安UNI-V申報(bào)圖曝光 采用轎跑車身/配備電動尾翼

  車尾采用了貫穿式尾燈,與前大燈組遙相呼應(yīng)。此外,新車還配備了電動尾翼,營造出高級的車身格調(diào)。車身尺寸方面,長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距為2750毫米。

長安UNI-V申報(bào)圖曝光 采用轎跑車身/配備電動尾翼

  動力部分,長安UNI-V將會搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī),可輸出最大功率138kW。未來,該車有望推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型,以及混動版車型。

編輯點(diǎn)評

  新車溜背式的造型一下就被“種草”了,整體的視覺效果依舊十分動感,不得不佩服在設(shè)計(jì)這一方面,長安還是拿捏得死死的。未來,還會推出混動和2.0T的版本,動力上將會有所提升,這下UNI系列的“KTV”組合終于湊齊了。

 
國產(chǎn)英菲尼迪QX60
新車亮點(diǎn):換裝9AT變速箱

  新車將由東風(fēng)英菲尼迪生產(chǎn)銷售,并搭載2.0T發(fā)動機(jī),并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

配備2.0T發(fā)動機(jī) 國產(chǎn)英菲尼迪QX60申報(bào)圖曝光

  新款英菲尼迪QX60目前已在海外銷售,而此次的新車申報(bào),預(yù)示著即將迎來新車的國產(chǎn)車型。據(jù)申報(bào)信息顯示,新車的長寬高尺寸分別為5127/2005/1767mm,軸距為2900mm。

配備2.0T發(fā)動機(jī) 國產(chǎn)英菲尼迪QX60申報(bào)圖曝光

配備2.0T發(fā)動機(jī) 國產(chǎn)英菲尼迪QX60申報(bào)圖曝光

  動力部分,新車搭載的發(fā)動機(jī)將與海外市場的3.5升V6發(fā)動機(jī)有所區(qū)別,國產(chǎn)車型將配備2.0T發(fā)動機(jī),可輸出最大功率185kW,與之匹配的是9AT變速箱。

編輯點(diǎn)評

  新車在外觀上與海外版基本保持一致,并換裝了9AT變速箱,終于舍棄此前的CVT變速箱,還是值得期待一下,新車的售價(jià)若降低到40萬以下的,和XT6相比,你會怎么選?

2本田艾力紳/比亞迪F5/歐拉櫻桃貓等回頂部

 
新款東風(fēng)本田艾力紳
新車亮點(diǎn):換裝大面積進(jìn)氣格柵 并進(jìn)行黑化處理

  新車在外觀造型上有所改變,前臉進(jìn)氣格柵的面積大幅擴(kuò)大,動力上將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的混動系統(tǒng)。

本田新款艾力紳申報(bào)圖曝光 換裝大尺寸進(jìn)氣格柵

  新車換裝了全新的前臉設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵面積的擴(kuò)大,并加入了黑色邊框進(jìn)行包覆,僅保留了一條鍍鉻飾條。此外,尾燈的面積也進(jìn)一步的減小,并采用了熏黑的設(shè)計(jì)效果。

本田新款艾力紳申報(bào)圖曝光 換裝大尺寸進(jìn)氣格柵

本田新款艾力紳申報(bào)圖曝光 換裝大尺寸進(jìn)氣格柵

  動力部分,新車仍采用與現(xiàn)款車型一致的2.0L混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)可輸出最大功率為107kW。

編輯點(diǎn)評

  新車換裝了大尺寸格柵并進(jìn)行了“黑化”處理,變得相當(dāng)?shù)募みM(jìn),比同期申報(bào)的奧德賽更具有視覺沖擊力,再加上更長的車身寓意著要走年輕化的路線,相信新車的銷量還是非常可觀的。

 
比亞迪F5
新車亮點(diǎn):比亞迪全新車型 并搭載DM-i電混系統(tǒng)

  據(jù)悉,新車作為比亞迪旗下的全新車型,采用了最新的設(shè)計(jì)語言,并將會搭載1.5L DM-i插電混動系統(tǒng)。

比亞迪F5申報(bào)圖 搭載1.5L DM-i插電混動系統(tǒng)

  比亞迪F5前臉部分采用了修長的大燈搭配亮黑色飾板,有效的拉伸了整車的橫向視覺寬度。加上橫幅式的進(jìn)氣格柵,使前臉設(shè)計(jì)更富有層次感。

比亞迪F5申報(bào)圖 搭載1.5L DM-i插電混動系統(tǒng)

  新車尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),加上橫向的鍍鉻裝飾,整體的設(shè)計(jì)更顯精致。車身尺寸方面,新車的長寬高尺寸分別為4780/1837/1495mm,軸距為2718mm。

比亞迪F5申報(bào)圖 搭載1.5L DM-i插電混動系統(tǒng)

  動力部分,比亞迪F5將搭載1.5L DM-i插電混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)可輸出最大功率為81kW,百公里加速時(shí)間為7.9秒。

編輯點(diǎn)評

  新車作為比亞迪旗下全新的車型,再加上DM-i系統(tǒng)的加持,就像是秦PLUS DM-i的兄弟車型,這將很大程度的提升比亞迪在緊湊型轎車市場的競爭力,希望在產(chǎn)能上也應(yīng)該得到保證。

 
歐拉櫻桃貓
新車亮點(diǎn):外觀與瑪奇朵相似 搭無鈷鋰電池

  新車的動力信息進(jìn)一步的曝光,將提供兩種續(xù)航版本,續(xù)航里程分別為470公里和600公里。

歐拉櫻桃貓

  新車定位為WEY瑪奇朵的純電版車型,但其換裝了歐拉標(biāo)識。此外,新車將提供磷酸鐵鋰和無鈷鋰離子兩種動力電池組。

歐拉櫻桃貓

歐拉櫻桃貓

  動力部分,歐拉櫻桃貓兩款動力版本均采用的都是單永磁同步電機(jī),其中采用磷酸鐵鋰電池的最大續(xù)航里程為470公里,電池能量密度為145.1Wh/kg;采用無鈷鋰電池的續(xù)航里程為600公里,能量密度為172.3Wh/kg。

編輯點(diǎn)評

  新車整體的輪廓與瑪奇朵高度相似,但其既然屬于歐拉品牌,其市場的定位依舊是走時(shí)尚可愛風(fēng),在配置上也會比較豐富,并配備可達(dá)600公里的續(xù)航里程,依靠歐拉品牌不錯(cuò)的市場口碑以及銷量基礎(chǔ),新車將具有很大的競爭力。

 
吉利帝豪L
新車亮點(diǎn):采用大尺寸格柵 戲稱“亞洲豪”

  新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì),整體的視覺效果更加的修長,動力部分將會延續(xù)現(xiàn)款車型的1.5L發(fā)動機(jī)。

吉利帝豪L申報(bào)圖曝光 采用大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)

  外觀方面,新車前臉采用了熏黑式的大尺寸進(jìn)氣隔柵,使車輛的橫向寬度得到了進(jìn)一步的延伸。車身長度上相對于現(xiàn)款車型有了明顯的加長,整體的造型更加的動感,后排乘客的乘坐舒適性會有所提升。

吉利帝豪L申報(bào)圖曝光 采用大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)

  車尾采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),并使用了隱藏式排氣布局。此外,新車還提供了多款不同樣式的輪轂供用戶選擇。

吉利帝豪L申報(bào)圖曝光 采用大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)

  動力方面,新車采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),可輸出最大功率104kW,與之匹配的是5速手動與CVT無級變速箱。

編輯點(diǎn)評

  新車采用了巨大的進(jìn)氣格柵,與亞洲龍的前臉有所相似,好看與否?更多的還是因人而異。但是這修長的車身,以及優(yōu)雅的尾部造型,顏值還是挺高的,再加上換裝了1.4T發(fā)動機(jī),動力上有會進(jìn)一步改善。

 
賽博坦克300
新車亮點(diǎn):采用賽博朋克風(fēng) 限量3000臺

  新車在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量定制化設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)似乎有著濃厚的賽博朋克風(fēng),動力方面依舊將搭載2.0T發(fā)動機(jī)。新車將會限量發(fā)售3000臺,預(yù)計(jì)在第四季度陸續(xù)交付。

限量3000臺/預(yù)計(jì)四季度交付 賽博坦克300申報(bào)圖曝光

  新車為坦克(TANK)與CYBER SPACE超境汽車聯(lián)手打造,全車采用了磨砂銀的配色涂裝,而前臉中網(wǎng)改為了大面積的熏黑蜂窩狀格柵,并嵌入了貫穿式的LED行車燈;而下方包圍同樣進(jìn)行了大刀闊斧的改造,大面積的開口搭配“Y”型霧燈組,極為顛覆性。

限量3000臺/預(yù)計(jì)四季度交付 賽博坦克300申報(bào)圖曝光

  此外,新車對內(nèi)飾也進(jìn)行了升級,原本大面積的黑色材質(zhì)被白色真皮所替代,并在細(xì)節(jié)上加入菱形紋理和縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴;而中控臺鋼琴烤漆面板、檔把、出風(fēng)口等則被鍍鉻所替換。車身尺寸上,新車長寬高分別為4769/1967/1958mm,較普通版長高有所增加,軸距依舊為2750mm。

限量3000臺/預(yù)計(jì)四季度交付 賽博坦克300申報(bào)圖曝光

限量3000臺/預(yù)計(jì)四季度交付 賽博坦克300申報(bào)圖曝光

  動力方面,新車預(yù)計(jì)依舊搭載與普通版坦克相同的動力系統(tǒng),采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率227PS,最大扭矩387N·m,傳動系匹配8速手自一體變速箱 。

編輯點(diǎn)評

  新車擁有滿滿的未來感,在道路上行駛時(shí)一定回頭率十足,其粗獷的前后包圍,加上亮黃色的裝飾點(diǎn)綴,樣子范兒還是很足的。但新車限量發(fā)售3000臺,喜歡也可能買不著了。

3Model Y/QQ冰淇淋/榮威鯨等回頂部

 
特斯拉 Model Y 新增車型
新車亮點(diǎn):最大續(xù)航640公里 價(jià)格有望下調(diào)

  特斯拉將新增一款Model Y詢底價(jià)|查參配)全輪驅(qū)動長續(xù)航版本車型,NEDC續(xù)航里程可達(dá)640公里;而新款Model Y性能版NEDC續(xù)航里程為566公里。

  新增的Model Y全輪驅(qū)動長續(xù)航版車型,搭載前137kW/后194kW雙電機(jī),NEDC續(xù)航640公里,使用三鋰電池組,電池容量為78.4kWh。新車在電池容量基本不變,以及電機(jī)功率增大的情況下,增加46公里的續(xù)航里程,其電控系統(tǒng)將會起到很大的作用。

 車型純電續(xù)航里程 整車整備質(zhì)量動力電池質(zhì)量 電池組容量電池類型
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版525km1929kg480kg60kWh磷酸鐵鋰電池
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版-新545km1929kg480kg60kWh磷酸鐵鋰電池
雙電機(jī)長續(xù)航版594km1997kg455kg76.8kWh三元鋰電池
雙電機(jī)長續(xù)航版-新640km1997kg455kg78.4kWh三元鋰電池
性能版566km2010kg455kg78.4kWh三元鋰電池

  此外,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版除了525km續(xù)航版本之外,也增加一款相同電量下的545公里續(xù)航的版本。兩者主要區(qū)別在于電機(jī)部分,525公里續(xù)航版采用220千瓦電機(jī),而545公里續(xù)航版采用202千瓦電機(jī)。

編輯點(diǎn)評

  新增車型在續(xù)航里程和電機(jī)功率上都有了不同程度的提升,其中雙電機(jī)長續(xù)航版本的最長續(xù)航增至640km,著實(shí)給了很多驚喜,相信特斯拉的降價(jià)消息也已經(jīng)在路上了。

 
奇瑞QQ冰淇淋
新車亮點(diǎn):基于iCar生態(tài)打造 對標(biāo)MINI EV

  新車定位為入門級純電微型車,將作為iCar生態(tài)旗下首款產(chǎn)品,此前在iCar生態(tài)小程序中已開啟盲訂。

奇瑞QQ冰淇淋申報(bào)圖曝光 定位純電微型車

  新車延續(xù)了此前QQ車型的呆萌設(shè)計(jì)語言,并將提供豐富的色彩選擇,而前臉上圓形的大燈好像一雙貓咪眼睛,一旁的中網(wǎng)則采用了密封式設(shè)計(jì),并配有點(diǎn)陣式紋理。

奇瑞QQ冰淇淋申報(bào)圖曝光 定位純電微型車

  新車采用了平直的車頂造型,可以很好的保證車內(nèi)乘客的頭部空間。車尾兩側(cè)擁有多邊形的尾燈組,內(nèi)部輔以U型燈腔細(xì)節(jié)。車身尺寸方面,奇瑞QQ冰淇淋長寬高分別為2980/1496/1637mm,軸距為1960mm。

奇瑞QQ冰淇淋申報(bào)圖曝光 定位純電微型車

  動力部分,新車將會搭載功率20kW的電動機(jī),根據(jù)其同級競品的信息,其最大續(xù)航里程將會在200公里左右。

編輯點(diǎn)評

  奇瑞QQ冰淇淋的最大續(xù)航里程將會在200公里左右,在面對MINI EV時(shí)也有著比較大的優(yōu)勢,加上更精致的外觀設(shè)計(jì),若新車的起售價(jià)在4萬元左右的話,還是能夠擁有不錯(cuò)的市場前景。

 
榮威鯨
新車亮點(diǎn):采用溜背造型 搭載斑馬智行天瀑平臺

  新車擁有榮威家族最新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,并提供1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)可選。

全新設(shè)計(jì)/搭載1.5T發(fā)動機(jī) 榮威鯨申報(bào)圖曝光

  外觀方面,新車作為全新“律動喚醒”設(shè)計(jì)理念的首款車型,采用了與在售車型截然不同的設(shè)計(jì)語言。新車配備類似封閉式直瀑進(jìn)氣格柵造型,凌厲的線條設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)“能量立方”分體式大燈組,讓新車看上去多了幾分科幻色彩。

全新設(shè)計(jì)/搭載1.5T發(fā)動機(jī) 榮威鯨申報(bào)圖曝光

  榮威鯨鯨的車身采用了溜背造型,懸浮式車頂上通過玫瑰金色飾條勾勒出車頂?shù)幕【€,線條流暢。此外,新車還搭配有造型獨(dú)特的雙五幅輪圈,以及隱藏式車門把手,營造出科技感。

  尾部方面,新車整體采用了類似橫平豎直的造型風(fēng)格,其尾燈則采用了“際隧道”設(shè)計(jì),“X”造型的尾燈配合橫貫式的燈條增加了辨識度。

全新設(shè)計(jì)/搭載1.5T發(fā)動機(jī) 榮威鯨申報(bào)圖曝光

  動力部分,新車搭載代號為15C4E的 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),可輸出最大功率為133kW;代號為20L4E 2.0T發(fā)動機(jī),可輸出最大功率170kW。

編輯點(diǎn)評

  新車的外觀具有十足的科幻感,擁有轎跑式的車身造型,智能配置上將基于斑馬智行天瀑平臺打造,擁有更多的AI場景化服務(wù),能夠進(jìn)行車家互聯(lián)等功能,讓新車更符合科技范兒的定位。

 
紅旗H9+
新車亮點(diǎn):車長超過S級 軸距超3.2米

  新車作為紅旗H9車型的加長版本,整體的設(shè)計(jì)與紅旗H9相似,但其配置上將更加豪華。

紅旗H9 申報(bào)圖 尺寸超奔馳S級

  外觀方面,新車整體的造型與H9基本保持一致,但加上后的車身長度達(dá)到了5337mm,軸距為3260mm,并在B柱上添加了專屬LOGO,使得整車擁有非常強(qiáng)大的氣場。

紅旗H9 申報(bào)圖 尺寸超奔馳S級

紅旗H9 申報(bào)圖 尺寸超奔馳S級

  動力部分,紅旗H9+將繼續(xù)搭載H9上的3.0T V6發(fā)動機(jī),可輸出最大功率為283PS,峰值扭矩為400N·m,與之匹配的是七速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評

  新車在尺寸上相比于H9車型加長了200mm,加上還提供了雙色車漆、車身腰線等選裝配置,使新車擁有更強(qiáng)的豪華感和氣場。

 
小鵬P7雙電機(jī)磷酸鐵鋰版
新車亮點(diǎn):換裝磷酸鐵鋰電池 動力超高性能版車型

  小鵬P7磷酸鐵鋰版此前已正式推出,采用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池。而此次曝光的車型是雙電機(jī)高配版,其前、后電動機(jī)的最大功率均為196kW。

性能提升 小鵬P7雙電機(jī)磷酸鐵鋰版申報(bào)圖曝光

性能提升 小鵬P7雙電機(jī)磷酸鐵鋰版申報(bào)圖曝光

  新車的外觀和內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型保持一致。新車長寬高尺寸分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm。新車將根據(jù)智能輔助駕駛級別的不同,提供不同的攝像頭和雷達(dá)數(shù)目。

性能提升 小鵬P7雙電機(jī)磷酸鐵鋰版申報(bào)圖曝光

性能提升 小鵬P7雙電機(jī)磷酸鐵鋰版申報(bào)圖曝光

  動力方面,新版本車型將搭載最大功率均為196kW的前、后電機(jī),其性能將會超過小鵬P7高性能版車型,值得期待。

編輯點(diǎn)評

  新車的輸出功率將會超過P7四驅(qū)高性能版車型,預(yù)示著零百加速時(shí)間會縮小到4秒以內(nèi),再加上所搭載的是磷酸鐵鋰電池組,動力提升的同時(shí),價(jià)格上也更具吸引力。

4榮威RX5 MAX/長城炮/豐田iA5等回頂部

 
新款榮威RX5 MAX
新車亮點(diǎn):換裝分體式大燈

  新車前臉部分有著明顯的變化,采用了分體式大燈設(shè)計(jì),動力上提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可選。

榮威新款RX5 MAX申報(bào)圖曝光 采用分體式大燈設(shè)計(jì)

  新車前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵,以及分體式的大燈設(shè)計(jì),整體的視覺效果更加精致與豪華。車身尺寸方面,車輛的長寬高分別為4676/1875/1725mm,軸距為2760mm。

榮威新款RX5 MAX申報(bào)圖曝光 采用分體式大燈設(shè)計(jì)

榮威新款RX5 MAX申報(bào)圖曝光 采用分體式大燈設(shè)計(jì)

  動力部分,新車將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可選,可輸出最大功率分別為133kW和170kW。傳動系統(tǒng)方面,新車將提供6速手自一體變速箱或6速濕式雙離合變速箱兩款變速箱供消費(fèi)者選擇。

編輯點(diǎn)評

  新車采用了分體式的大燈設(shè)計(jì),加上大尺寸的榮麟式進(jìn)氣格柵,質(zhì)感上會進(jìn)一步的提升,相信這造型也能夠吸引一部分的年輕用戶。

 
新款長城炮越野版
新車亮點(diǎn):有美式皮卡的味道

  新車的越野氣息相對于現(xiàn)款車型更加濃厚,尤其是非常激進(jìn)的前杠造型,加上造型獨(dú)特的頭燈設(shè)計(jì),非常符合越野版車型該有的氣質(zhì)。

新款長城炮越野版申報(bào)圖曝光 外觀設(shè)計(jì)更具越野氣息

  新車前臉位置采用了線條更加粗獷的進(jìn)氣格柵,加上越野版車型應(yīng)有的行李架和涉水喉,兼具個(gè)性與功能。

新款長城炮越野版申報(bào)圖曝光 外觀設(shè)計(jì)更具越野氣息

新款長城炮越野版申報(bào)圖曝光 外觀設(shè)計(jì)更具越野氣息

  動力部分,新款長城炮越野版將搭載2.0T發(fā)動機(jī),可輸出最大功率提升至165kW。傳動系統(tǒng)方面,新車預(yù)計(jì)將會繼續(xù)匹配8擋自動變速箱。

編輯點(diǎn)評

  新車的外觀看起來明顯更“野”了,很有美式皮卡的味道,動力上也有所提升,只是從圖中看出其18英寸的輪圈相對來說還是小了點(diǎn),有種頭重腳輕的感覺,換裝更大尺寸的輪轂,視覺效果將會更加敦實(shí)。

 
新款廣汽豐田 iA5
新車亮點(diǎn):前臉造型有所調(diào)整

  新車在外觀上相對于現(xiàn)款車型基本保持一致,動力上將搭載最大功率100kW的電動機(jī)。

廣汽豐田新款iA5申報(bào)圖曝光 造型細(xì)節(jié)有所調(diào)整

  新車在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,前臉兩側(cè)的霧燈區(qū)域進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),使前臉下方的黑化面積進(jìn)一步的擴(kuò)大。車身尺寸方面,車輛的長寬高分別為4818/1880/1530mm,車身軸距為2750mm。

廣汽豐田新款iA5申報(bào)圖曝光 造型細(xì)節(jié)有所調(diào)整

  動力部分,新車搭載了最大功率100kW的電動機(jī),動力參數(shù)上相對于現(xiàn)款車型有所降低,動力電池依舊搭載三鋰電池組。

編輯點(diǎn)評

  新車“鎖電“的問題尚未解決,全新車型就已經(jīng)進(jìn)行申報(bào),其整體的造型進(jìn)行了一定的調(diào)整,希望隨著新車的推出,鎖電的問題也得到解決。

 
新款別克微藍(lán)6
新車亮點(diǎn):造型不變 動力提升

  新車在外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致,但其動力上會有所提升,可輸出最大功率130kW。

別克新款微藍(lán)6申報(bào)圖曝光 動力有所提升

  新車采用了跨界車的車身設(shè)計(jì),再加上流暢的車頂線條,彰顯整車的優(yōu)雅造型。車身尺寸方面,車輛的長寬高分別為4650(4673)/1817/1514mm,車身軸距為2660mm。

別克新款微藍(lán)6申報(bào)圖曝光 動力有所提升

別克新款微藍(lán)6申報(bào)圖曝光 動力有所提升

  動力上,新車搭載的電動機(jī)可輸出最大功率130kW。電池方面,新車搭載了由上汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三鋰電池組。

編輯點(diǎn)評

  新車在動力方面有所提升,外觀和內(nèi)飾方面的變化不大,在面對一大波新能源車的后起之秀,這款車型似乎有點(diǎn)力不從心,其終端的價(jià)格一再降低之后,依然有經(jīng)銷商表示,確實(shí)賣不動。

 
哪吒U Pro磷酸鐵鋰版
新車亮點(diǎn):換裝磷酸鐵鋰電池

  新車在造型上與在售車型保持一致,但其在動力電池上換裝了磷酸鐵鋰電池,并配備最大功率120kW的電動機(jī)。

哪吒U Pro新車型申報(bào)圖曝光 搭載磷酸鐵鋰電池

  新車的外觀將基本延續(xù)哪吒U Pro的設(shè)計(jì),風(fēng)格科幻前衛(wèi),呈現(xiàn)T字形并貫穿整個(gè)前臉的前大燈組非常搶眼,明顯外凸的輪拱、凌厲且高挑的腰線搭配旋風(fēng)式樣的雙五輻輪轂,給人以動感、有型的視覺感受。

哪吒U Pro新車型申報(bào)圖曝光 搭載磷酸鐵鋰電池

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4530/1860/1628mm,軸距為2770mm。

哪吒U Pro新車型申報(bào)圖曝光 搭載磷酸鐵鋰電池

  動力方面,新車搭載了最大功率120kW的電動機(jī),并使用了磷酸鐵鋰電池,因此車輛的最大續(xù)航里程也會有所改變。

編輯點(diǎn)評

  新車換裝了磷酸鐵鋰電池之后,車輛的續(xù)航里程也會有所改變,加上在智能化上相比于同級別的對手還是有很大的優(yōu)勢,擁有較高的性價(jià)比。

 
全文總結(jié)

  新車在產(chǎn)品上的定位更符合年輕消費(fèi)者的審美,采用激進(jìn)的前臉造型、動感的車身線條、豐富的智能配置,是目前一貫的設(shè)計(jì)理念。要想在這競爭激烈的細(xì)分市場中擁有不錯(cuò)的市場前景,不僅在自身的產(chǎn)品力擁有一定的技術(shù)實(shí)力,在定位上也要更加的精準(zhǔn),百花齊放的大環(huán)境是心之所向,但在消費(fèi)體量一定的情況下,必定會有幾家歡喜幾家愁!

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