新一代奔馳Citan發(fā)布 定位小型商用車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，新一代梅賽德斯-奔馳Citan以及其純電動車型eCitan正式發(fā)布。新車定位為小型商用車，分為城市貨運版本和Citan Tourer乘客版本。新一代Citan將會在9月中旬開始接受預(yù)定，起售價為2.38萬歐元，而純電動版本eCitan預(yù)計在2022年下半年推出。

　　新車保持了傳統(tǒng)歐洲MPV的設(shè)計風(fēng)格，采用了奔馳大標(biāo)的格柵設(shè)計，并使用獨特的雙LED日行燈造型。車身側(cè)面采用了獨特的車身比例，使緊湊型的車身尺寸也擁有一個寬敞的乘載空間。

　　尾部的設(shè)計依舊比較精簡，同樣采用了雙LED尾燈的造型，與車頭遙相呼應(yīng)的同時，具有一定的辨識度。新車的尺寸與雷諾Kangoo、Dacia Dokker姊妹車型車身尺寸幾乎完全相同。

　　新車的內(nèi)飾依舊是奔馳標(biāo)志性的設(shè)計風(fēng)格，在7英寸的多媒體中控屏中，加入了奔馳MBUX系統(tǒng)使其變得更加智能化和人性化。只要你對系統(tǒng)只需要說“Hey Mercedes”，語音控制系統(tǒng)便可以快速操作導(dǎo)航，并支持模糊語音指令。

　　Mercedes me connect包括遠(yuǎn)程服務(wù)，例如遠(yuǎn)程檢索車輛狀態(tài)，同時，車輛還提供了實時的交通路況信息。Citan車內(nèi)提供了寬敞的空間和高負(fù)載量，車輛左右兩側(cè)的滑動門能提供長達(dá)615毫米的開口，以及較低的裝載門檻。

　　安全配置方面，新車將提供7個安全氣囊，帶轉(zhuǎn)向干預(yù)的主動車道保持系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、防側(cè)風(fēng)輔助系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)，以及在交通擁堵時，奔馳Citan實現(xiàn)自動跟車以及主動轉(zhuǎn)向輔助。

　　動力方面，新車搭載了三款1.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為75馬力（55千瓦）、95馬力（70千瓦）、116馬力（千瓦）和兩款1.3T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為102馬力（75千瓦）、131馬力（96千瓦）。純電動版本eCitan車型將與新一代雷諾Kangoo ZE使用相同的電驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)最大續(xù)航里程285公里。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）