蔚來(lái)最新車(chē)機(jī)系統(tǒng)發(fā)布 全新UI界面/NIO Pilot等升級(jí)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,我們從蔚來(lái)官方獲悉,蔚來(lái) NIO OS 3.0.0系統(tǒng)正式開(kāi)始推送,新版本車(chē)機(jī)系統(tǒng)在UI界面、軟件功能、以及NIO Pilot等方面進(jìn)行了改變。
新版本中引入了全新的用戶界面和交互設(shè)計(jì),對(duì)中控屏、儀表屏及抬頭顯示(HUD)的界面布局、交互邏輯、動(dòng)畫(huà)效果及整體視覺(jué)進(jìn)行了更新。
中控屏UI整體采用了灰色漸變和純黑色組合,媒體卡片采用全新半屏設(shè)計(jì),并于半屏內(nèi)放置了最常用的功能入口(亦支持上拉全屏);車(chē)控卡片集成了更多信息(如天氣、能耗等),支持左右滑動(dòng)自定義;卡片欄新增Mini模式,可將卡片下拉收起,以擴(kuò)大導(dǎo)航地圖的顯示區(qū)域。
底部Dock欄進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整。新增的舒適控制面板(點(diǎn)擊風(fēng)量圖標(biāo)或從Dock欄上滑可進(jìn)入)內(nèi)集成空調(diào)、座椅、香氛調(diào)節(jié),并同樣以半屏形式呈現(xiàn)。
液晶儀表方面,除字體、色調(diào)等設(shè)計(jì)元素與中控屏保持一致以外,與駕駛強(qiáng)相關(guān)的信息(速度、檔位、駕駛模式、續(xù)航里程等)統(tǒng)一集中在左側(cè),多功能菜單仍然保持在右側(cè);天際線進(jìn)一步上移,為動(dòng)態(tài)模擬顯示區(qū)域內(nèi)的輔助駕駛狀態(tài)和環(huán)境模擬留出了更多空間。
動(dòng)態(tài)模擬方面,進(jìn)一步提升了如長(zhǎng)期脫手報(bào)警等需要高度關(guān)注的信息的醒目程度;針對(duì)不同的車(chē)輛類(lèi)型、行人、騎行人等目標(biāo)模型也做了優(yōu)化,使之更加真實(shí)、流暢;另外,現(xiàn)在可以支持按照真實(shí)車(chē)道線進(jìn)行還原和顯示。
HUD在此次更新后可顯示更豐富的內(nèi)容,包括道路限速信息、電子眼信息、電子眼距離等將顯示在左側(cè)區(qū)域;右側(cè)區(qū)域增加了導(dǎo)航狀態(tài)下的車(chē)道線模擬顯示,同時(shí)結(jié)合模擬車(chē)道線,我們提供了NOP主動(dòng)變道、轉(zhuǎn)向燈控制變道(ALC)、道路保持輔助(LKA)、車(chē)道變換輔助(LCA)等功能觸發(fā)時(shí)的動(dòng)效顯示。
此次新增了「組隊(duì)出行」功能,在創(chuàng)建一個(gè)隊(duì)伍并拉入好友,或是輸入口令加入一個(gè)隊(duì)伍之后,只要在出發(fā)前點(diǎn)擊「帶頭出發(fā)」或者「跟上大部隊(duì)」,就可以與隊(duì)伍內(nèi)其他在線成員開(kāi)啟組隊(duì)模式,并支持對(duì)講模式和聊天模式。
新增了「潮汐」應(yīng)用,潮汐是基于用戶在車(chē)內(nèi)空間的真實(shí)使用場(chǎng)景需求所打造的一款應(yīng)用,共有小憩、冥想與呼吸三大模式。通過(guò)融合沉浸式背景音(支持5.1聲道)以及與座椅、空調(diào)、燈光、音響等設(shè)備的聯(lián)動(dòng),為用戶創(chuàng)造更加愜意和舒適的車(chē)內(nèi)空間。
新增了「全民K歌」功能,全民K歌具有超過(guò)1000萬(wàn)首的海量曲庫(kù)內(nèi)容,除常規(guī)屏幕操作點(diǎn)歌外,還支持在QQ音樂(lè)全屏界面跳轉(zhuǎn)點(diǎn)歌、手機(jī)掃碼點(diǎn)歌等功能。
在P檔狀態(tài)下,帶有MV的歌曲在K歌時(shí)可以同步顯示(支持全屏);若車(chē)輛處于行駛狀態(tài),K歌時(shí)將僅保留歌詞顯示。也再次提醒各位駕駛員注意駕駛安全,行駛途中請(qǐng)勿參與K歌。
考慮到用戶的發(fā)音習(xí)慣差異,除了原有的“Hi NOMI”,現(xiàn)在也可以通過(guò)“Hey NOMI”來(lái)喚醒。此外,我們?yōu)镹OMI新增了連續(xù)對(duì)話功能,為確保車(chē)內(nèi)有多名乘客對(duì)話場(chǎng)景下NOMI的體驗(yàn),在連續(xù)對(duì)話開(kāi)啟時(shí)將同時(shí)默認(rèn)開(kāi)啟音區(qū)鎖定(目前分為主駕、副駕、后排三個(gè)音區(qū))。
配合新增的潮汐、全民K歌等功能,NOMI也增加了對(duì)應(yīng)的新表情,并且可以支持語(yǔ)音開(kāi)啟小憩、冥想、呼吸等模式;此外NOMI的車(chē)控能力也得到了提升,現(xiàn)在可以執(zhí)行諸如座椅位置的保存與加載、調(diào)節(jié)氛圍燈亮度、切換音場(chǎng)模式等車(chē)控指令。
在Pilot/NOP狀態(tài)下,系統(tǒng)將通過(guò)駕駛員狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、方向盤(pán)扭矩等持續(xù)檢測(cè)駕駛員對(duì)車(chē)輛的控制能力。如持續(xù)檢測(cè)到駕駛員未有效控制車(chē)輛,則系統(tǒng)將在條件允許的情況下執(zhí)行以下動(dòng)作:
1、持續(xù)通過(guò)儀表彈窗、警示音等對(duì)駕駛員進(jìn)行告警;
2、通過(guò)點(diǎn)剎等方式嘗試喚醒駕駛員;
3、打開(kāi)雙閃;
4、逐步減速并最終在車(chē)道內(nèi)減速到停止?fàn)顟B(tài);
5、自動(dòng)撥打400電話呼叫救援;
6、車(chē)輛停止后自動(dòng)解鎖車(chē)門(mén)。
如駕駛員在EDA生效期間恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制(如踩下加速&制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、關(guān)閉雙閃等),則EDA將退出并將車(chē)輛恢復(fù)至正常狀態(tài)。
此外,360全景影像界面新增輪轂視角;空調(diào)在原有強(qiáng)勁制冷模式基礎(chǔ)上,增加強(qiáng)勁制熱模式;大燈被手動(dòng)關(guān)閉后,僅在再次掛檔行駛時(shí)才會(huì)自動(dòng)重新點(diǎn)亮。
針對(duì)前方車(chē)輛目標(biāo),AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)的車(chē)速范圍調(diào)整為8-130km/h(原為8-85km/h)。NOP領(lǐng)航輔助駛?cè)朐训篮蛥R入主路等場(chǎng)景的體驗(yàn)也得到進(jìn)一步優(yōu)化。
蔚來(lái)還將把NIO OS拆分為獨(dú)立的不同分支,并采用新的命名體系。NT1平臺(tái)車(chē)型(即現(xiàn)有ES8、ES6、EC6)的后續(xù)軟件系統(tǒng)將命名為「Aspen」,NT2平臺(tái)車(chē)型系統(tǒng)名為「Banyan」,均以樹(shù)木名稱命名。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍)
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