2021進(jìn)博會(huì)：明年國(guó)內(nèi)上市 豐田bz4X

豐田純電SUV BZ4X量產(chǎn)版年內(nèi)亮相 或2022年初上市

日前，豐田全新中型純電SUV“BZ4X”量產(chǎn)版將于年內(nèi)亮相，隨后2022年初正式。

豐田bZ系列電動(dòng)車由比亞迪代工？時(shí)候未到！

傳聞言道bZ系列車型也將由比亞迪主代工，豐田負(fù)責(zé)出驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)有原型車落地在路試。究竟消息的可靠性如何？

豐田計(jì)劃到2025年在華引入超30款電氣化車型

日前，豐田官方表示將于2060年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和，同時(shí)會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入更多電氣化車型。

新款豐田Mirai實(shí)拍，5分鐘加氫，續(xù)航850km

與BEV相比，氫燃料電池車加氫速度快，而且冬季不會(huì)因?yàn)殇囯娀钚缘蛯?dǎo)致續(xù)航縮水，在用車層面更接近于燃油車。最為關(guān)鍵的是它全生命周期的碳排放比BEV少得多，因此被視作新能源車的“終極形態(tài)”。但問題是目前“綠氫”的制備量少、并且燃料電池中的質(zhì)子交換膜也尚未能達(dá)到低成本量產(chǎn)的程度，所以氫燃料電池車還沒能成為主流，當(dāng)然，目前我國(guó)政策也在鼓勵(lì)該行業(yè)的發(fā)展，相信它很快就能走進(jìn)我們的生活。

10月81座，累計(jì)600座！蔚來換電站匯總

按照規(guī)劃，今年年底將會(huì)建成超過700座（累計(jì)）換電站。

或是別克GL8最大強(qiáng)敵 豐田賽那能否撼動(dòng)標(biāo)桿地位

豐田賽那的到來能否有望打破別克GL8一家獨(dú)大的局面，下面我們就來對(duì)比一番。

售41.98萬元起 2022款?yuàn)W迪A6L上市

日前，我們從一汽-大眾奧迪官網(wǎng)獲悉，2022款?yuàn)W迪A6L現(xiàn)已上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為41.98-46.88萬元。

廣汽豐田賽那哪款最值得買？首推尊貴版

豐田推出了廣汽豐田賽那，新車共推6款車型，官方售價(jià)區(qū)間在30.98-40.58萬元，那這6款車型中哪款最值得入手？

紅旗首款MPV路試諜照曝光 有望2022年下半年亮相

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組紅旗首款MPV路試諜照。根據(jù)紅旗此前的產(chǎn)品規(guī)劃，紅旗首款MPV將歸屬于Q系紅旗商務(wù)車行列。

賽那行情調(diào)查:APP下單沒用/不加價(jià)明年國(guó)慶提車?

廣豐賽那的正式官方指導(dǎo)價(jià)為30.98-40.58萬元，但當(dāng)消費(fèi)者拿著這個(gè)所謂的指導(dǎo)價(jià)到店時(shí)候，可能發(fā)現(xiàn)根本沒辦法按照這個(gè)價(jià)格買車！