將于2024年上市 遠(yuǎn)程星瀚H智能重卡開啟預(yù)售

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月8日，吉利旗下的新能源商用車品牌——遠(yuǎn)程汽車，發(fā)布了全新一代新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H（Homtruck），同時開啟線上預(yù)售，并計劃于2024年正式上市。在預(yù)售期間，定金2000元可享購車2萬元大禮；定金1萬元，享受購車5萬元大禮；另外，前1000臺預(yù)定客戶可得專屬VIP黑金卡，終身OTA免費升級、車聯(lián)網(wǎng)定制化專屬服務(wù)。

　　遠(yuǎn)程星瀚H匹配了純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種新能源動力模式，本次發(fā)布的新車為換電車型，匯聚了家居設(shè)計布局、高階智能駕駛、未來智慧座艙三大核心亮點。

　　新車在設(shè)計方面融入了大量國風(fēng)元素，前臉采用了“燦若星河”的設(shè)計語言，其中數(shù)字led前大燈的設(shè)計靈感來源于中國小篆里的“水”字，而流星燈語則是來自銀河飛瀑，象征著車與自然和諧統(tǒng)一，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技相結(jié)合，創(chuàng)造出0.351Cd超低風(fēng)阻系數(shù)以及獨特的視覺效果。

　　內(nèi)飾則采用了“燕歸巢”的設(shè)計語言，有著“新燕筑巢，竹報平安”的美好寓意，通過大面積的天然軟處理織物、新塑料和純天然竹紋材料的應(yīng)用，營造出健康環(huán)保的駕乘環(huán)境。

　　「Homtruck」還代表了遠(yuǎn)程汽車一直堅持的以人為本的初心，新車被賦予了「移動的家」的理念。因此整個座艙設(shè)計應(yīng)用家的理念，合理優(yōu)化駕駛區(qū)和生活區(qū)，設(shè)計了包括淋浴房、洗手間、超級單人床、冰箱、煮茶器等，讓座艙空間得以充分利用，并在車門下方還外置了廚房和洗烘一體洗衣機。

　　此外符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計和高清攝像頭+獨立顯示屏的方案，可以幫助司機在長途駕駛時獲得充分的休息和脊柱保護(hù)，消除視野盲區(qū)。同時配合強大的AI實時交互，讓司機與車輛無縫溝通。

　　在智能化方面，遠(yuǎn)程星瀚H憑借中央域控制、超級算力和出色的智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)等一系列技術(shù)加持，打通“人、車、貨、站、電”，幫助司機節(jié)省成本，擴大收益，提高效率。從訂單獲取開始，遠(yuǎn)程星瀚H憑借全國貨車物流大數(shù)據(jù)平臺，幫助司機即時獲取物流態(tài)勢、分析處理訂單、計算行程成本，從而匹配到最合適的業(yè)務(wù)。

　　預(yù)見性能量管理系統(tǒng)則可以融合車輛自身多傳感器和交通網(wǎng)實時數(shù)據(jù)，將路況信息實時上傳并計算出多路徑下的全局能耗，幫司機推薦效益最高的路線，同時通過預(yù)見性能量管理算法，提前控制動力系統(tǒng)進(jìn)入相應(yīng)模式（純電驅(qū)動、增程驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動、純電能量回收等）。

　　當(dāng)電量不足時，利用云端地圖數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛與能源供給平臺打通的優(yōu)勢，為司機甄選合理區(qū)間內(nèi)進(jìn)行換電的最佳補能路線，隨到隨換。

　　車輛當(dāng)行駛在限定場景時，L4級智能駕駛則可以幫助司機操控車輛、自動編隊。新車將以中央域控制電子架構(gòu)及強大的算力支持作為基礎(chǔ)，融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像頭、前視攝像頭等多維感知技術(shù)等車載硬件，匹配5G+V2X的通訊模組和多年積累并不斷完善的軟件算法，實現(xiàn)高階自動駕駛，并可以通過OTA持續(xù)升級。

　　按照遠(yuǎn)程汽車的規(guī)劃，依托集團在低軌衛(wèi)星、芯片、算法優(yōu)勢等領(lǐng)域的技術(shù)積累，鏈合億咖通、沃爾沃自動駕駛研發(fā)，2023年實現(xiàn)L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛；2026年實現(xiàn)L4干線物流自動駕駛；2030年實現(xiàn)L5結(jié)合智慧座艙的自動駕駛真正產(chǎn)業(yè)化。

　　此外，吉利商用車集團CEO范現(xiàn)軍公布了遠(yuǎn)程汽車2030年遠(yuǎn)景戰(zhàn)略目標(biāo)。第一階段2021-2025年進(jìn)入“創(chuàng)構(gòu)期”，首先引領(lǐng)商用車邁入新能源架構(gòu)造車時代，其次加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建全價值鏈碳中和，最后探索整車低碳修復(fù)和零部件再制造，實現(xiàn)新能源銷量25萬輛，市場占有率21%，綠電綜合使用率達(dá)到40%。

　　第二階段2026-2030年進(jìn)入“共贏期”，攜手上下游伙伴以更加開放的心態(tài)創(chuàng)建共同家園。新能源銷量57萬輛，市場占有率20%，整車全生命周期碳減排90%。遠(yuǎn)程汽車逐步形成了“以純電和增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系，和以液氫能源甲醇動力和電驅(qū)動力為核心的公路商用車體系”的兩大核心技術(shù)路線。

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