2021廣州車(chē)展：紅旗E-HS9長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型售58.98-77.98萬(wàn)元

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在2021廣州車(chē)展上，E-HS9 120度電池增長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為58.98-77.98萬(wàn)元。新車(chē)搭載了120kW·h高容量電池，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)690km。

　　看到紅旗E-HS9（詢(xún)底價(jià)|查參配）第一眼，就讓人感受到這臺(tái)車(chē)自身散發(fā)出的威懾力，哪怕不說(shuō)話(huà)也知道它是個(gè)狠角色。從設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，新車(chē)秉承中國(guó)式新高尚精致主義的設(shè)計(jì)理念，使用了我們熟悉的紅旗家族前臉，整體以豎向線(xiàn)條為主，這樣能拉伸車(chē)頭的視覺(jué)高度，營(yíng)造出威武霸氣的氣場(chǎng)，堪稱(chēng)中國(guó)版“庫(kù)里南”。

　　扁平的分體式全LED大燈組線(xiàn)條十分犀利，整個(gè)前臉富有攻擊性，辨識(shí)度也很高。

　　翼子板處的充電口有紅色的裝飾點(diǎn)綴，其靈感源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗，細(xì)節(jié)處理十分走心，是旗艦該有的樣子。

　　5209/2010/1731mm的三圍以及3110mm的軸距儼然是一龐然大物。平直的腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)增添了不少活力。

　　21英寸的輪轂尺寸在這款龐然大物之上只是顯得剛剛好，輻條間的間隙并不大，這對(duì)于風(fēng)阻的控制會(huì)有一定的幫助。

　　車(chē)尾造型飽滿(mǎn)，貫穿式尾燈面積不小，尾燈上部還加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，在質(zhì)感的營(yíng)造上十分到位。

　　紅旗E-HS9的內(nèi)飾主要走豪華科技路線(xiàn)，最吸引眼球的地方是中控臺(tái)那幾塊上下左右貫穿的大屏，不僅拉寬了車(chē)內(nèi)橫向的空間感受，還提升了車(chē)內(nèi)的科技質(zhì)感。此外，酒紅色配色搭配真皮和木質(zhì)飾板，加上空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤(pán)、方向盤(pán)等精致纖細(xì)鍍鉻飾條，檔次感和層次感都沒(méi)得說(shuō)?？梢哉f(shuō)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，所觸之處足夠豪華與細(xì)膩，沒(méi)有太多生搬硬套。

　　車(chē)內(nèi)共配備了7塊屏幕，前排4塊、后排3塊，將車(chē)廂的科技感提升到很高的段位。

　　三輻式方向盤(pán)盤(pán)體比較纖細(xì)，中心部分于座椅同色，3、9點(diǎn)位置采用打孔真皮包裹，而多功能按鍵周?chē)€有一圈鍍鉻包圍，整個(gè)質(zhì)感并沒(méi)有什么能挑剔的。

　　液晶儀表盤(pán)顯示的信息十分豐富，視覺(jué)效果楚總，方向盤(pán)基座上還有人臉識(shí)別攝像頭，能自動(dòng)匹配用戶(hù)信息，將座椅、后視鏡等調(diào)節(jié)至預(yù)存位置。

　　門(mén)板設(shè)計(jì)十分考究，扶手處不僅有跟座椅同款的菱形縫線(xiàn)，飾板上的圖案中還融入了氛圍燈。

　　后排座椅除了擁有獨(dú)立扶手以外，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。真皮與翻毛皮搭配的座椅無(wú)論是觀感還是觸感，都給人很高的好感度。

　　紅旗E-HS9 120度電池增長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型擁有兩種動(dòng)力總成，其中690km續(xù)航版本前后電機(jī)均為160kW/300Nm；660km續(xù)航版本前電機(jī)保持不變，后電機(jī)提升為245kW/450N·m。

　　此外，新車(chē)還配有空氣懸掛，并擁有7中駕駛模式。在充電方面，紅旗E-HS9快充10分鐘能續(xù)航100km，有著不錯(cuò)的充電效率。

　　紅旗E-HS9凝聚了品牌最新的設(shè)計(jì)理念和前瞻技術(shù)，此次大容量電池的加入，讓E-HS9的續(xù)航能力有了顯著的提升，690km的續(xù)航里程，對(duì)于這樣一款龐然大物來(lái)說(shuō)，是一個(gè)十分優(yōu)異的指標(biāo)，又再次拔高了中國(guó)品牌的高度。