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雷神動(dòng)力首款車型 星越L混動(dòng)版預(yù)售17.37萬

2021-12-25 11:00:14 作者:柯凱汶

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月25日,吉利星越L的混動(dòng)版車型星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)17.37萬,名額限量2022個(gè),還為用戶準(zhǔn)備了多項(xiàng)限量預(yù)售權(quán)益,例如上市后多退少不補(bǔ)等。新車將首搭全球首款量產(chǎn)的3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro,匹配DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合功率180kW,系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。

  據(jù)悉,新車搭載的全球首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro,在軸向僅為354mm的尺寸內(nèi),高度集成了1個(gè)發(fā)電電機(jī)和1個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2個(gè)電機(jī)控制器和3擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊。官方表示:“作為首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū),DHT Pro是目前扭質(zhì)比最高、最緊湊、最智能的混動(dòng)專用變速器,在節(jié)油、駕控、舒適上重新定義了混動(dòng)變速器領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。”

  星越L混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了越L的設(shè)計(jì),可以看到新車換裝了全新樣式的前格柵,內(nèi)部輔以橫向粗壯的鍍鉻飾條,搭配全銀色吉利LOGO標(biāo)識(shí),讓新車看上去更加具有科技感,下方造型夸張的三段式進(jìn)氣口,也進(jìn)一步加強(qiáng)該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

  動(dòng)力方面,星越L詢底價(jià)|查參配)油電混動(dòng)版將搭載DHE15混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150Ps,峰值扭矩225N·m,系統(tǒng)綜合功率180kW,系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)采用3擋電驅(qū)變速箱(DHT Pro)。官方表示,新車熱效率將高達(dá)43.32%、節(jié)油率40%、滿油情況下最大續(xù)航為1300km。此外,0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。

        星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版所使用的雷神智擎Hi·X混動(dòng)平臺(tái),包含1.5TD/2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),以及DHT(1擋變速器)/DHT Pro(3擋變速器)混動(dòng)專用變速器,同時(shí)涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)技術(shù),該混動(dòng)系統(tǒng)也是首次搭載在星越L混動(dòng)車型上。

吉利雷神智擎混動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布 可覆蓋全混動(dòng)系統(tǒng)

  雷神智擎Hi·X擁有全球化高端動(dòng)力平臺(tái)、行業(yè)最具拓展性的硬件空間設(shè)計(jì)、行業(yè)最具拓展性的電氣化驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、行業(yè)最具進(jìn)化力的動(dòng)力平臺(tái)、全平臺(tái)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、智能化領(lǐng)先全球五大平臺(tái)優(yōu)勢。

吉利雷神智擎Hi·X平臺(tái)發(fā)布 預(yù)計(jì)首搭星越L混動(dòng)版

  該平臺(tái)將采用DHE15(1.5TD)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最高熱效率達(dá)到43.32%。另外DHT Pro3擋變速箱將雙電機(jī)、變速器、電控制器等6合1高度集成,重量僅120kg,峰值扭矩可達(dá)4920N·m,扭質(zhì)比為41N·m/kg。

吉利GHS 2.0混動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布

吉利GHS 2.0混動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布

  據(jù)悉,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、三電系統(tǒng)和集成控制器都是由吉利自主研發(fā)。這套GHS2.0混合動(dòng)力系統(tǒng)適用于從A0級(jí)到E級(jí)的所有車型,兼容HEV/PHEV/REEV等不同混動(dòng)技術(shù)路線,涵蓋兩驅(qū)、四驅(qū)車型,系統(tǒng)效率可達(dá)40%以上。

  此外,DHT Pro變速箱采用3擋速比,通過直接驅(qū)動(dòng)的模式,將能量直接傳遞到車輪,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換能量0損耗。該平臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)FOTA升級(jí),多達(dá)20種智能駕駛模式,可根據(jù)每個(gè)人的駕控意圖與習(xí)慣,提供更及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

吉利雷神智擎Hi·X平臺(tái)發(fā)布 預(yù)計(jì)首搭星越L混動(dòng)版

  該平臺(tái)可匹配A0-C級(jí)不同車型,適配HEV/PHEV/REEV等全混動(dòng)系統(tǒng),可拓展性全球領(lǐng)跑,滿足每個(gè)人對(duì)智能混動(dòng)的需求,并擁有148項(xiàng)關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化,大幅提升乘坐舒適性。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)

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