極狐阿爾法S全新HI版正式上市 售39.79萬(wàn)元起

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月7日晚，極狐阿爾法S全新HI版正式上市。新車共推出2個(gè)車型，分別為進(jìn)階版和高階版，官方指導(dǎo)價(jià)為39.79萬(wàn)元與42.99萬(wàn)元。新車定位純電中大型轎車，與此前的阿爾法S相比，最大亮點(diǎn)是搭載了多項(xiàng)華為新技術(shù)，包括裝配了三顆固態(tài)激光雷達(dá)，此外，新車在配置、用料和舒適性配置等方面也有多項(xiàng)顯著升級(jí)。

（新車在原有車色基礎(chǔ)上新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色，選配價(jià)格為16000元，而在2022年12月31日前選裝，可享限時(shí)嘗鮮價(jià)8000元）

　　在權(quán)益方面，首任車主可以享受整車5年/20萬(wàn)公里質(zhì)保，終身免費(fèi)三電質(zhì)保，終身免費(fèi)道路救援，流量首年免費(fèi)（20G/月），終身免費(fèi)OTA升級(jí)，免費(fèi)贈(zèng)送充電樁。這款新車可以選裝啞光專屬色（維克黑、海巖灰），選裝價(jià)格為1.6萬(wàn)元；不過(guò)，如果你在2022年12月31日前選裝，可以享受半價(jià)折扣，即8000元。

　　另外，從即日起至2022年6月30日下訂用戶，能夠以進(jìn)階版價(jià)格+15000元，限時(shí)升級(jí)高階版；免費(fèi)升級(jí)啞光專屬色，免費(fèi)升級(jí)賽道/狂暴模式。在此基礎(chǔ)上，“種子用戶”還可以免費(fèi)升級(jí)到高階版，并且還能專享盲訂膨脹金權(quán)益。

　　新車此前曾在2021年上海車展以“阿爾法S 華為HI版”的名字進(jìn)行首發(fā)亮相，其后開啟預(yù)售。作為極狐和華為聯(lián)合開發(fā)的車型，新車在整體造型上延續(xù)了極狐品牌“先鋒美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，在原有車色基礎(chǔ)上新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色。"X"射線式的前臉配合矩陣式LED大燈，視覺上頗覺前衛(wèi)感和沖擊力。和舊款不同的是，新車的保險(xiǎn)杠位置留出了更多空白的位置，在品牌logo下方置入固態(tài)激光雷達(dá)，大燈兩則下方也各自擁有一顆固態(tài)激光雷達(dá)（最大探測(cè)距離200m，水平FOV120°，垂直FOV25°）。另外，在正前、正后和四角也有6顆毫米波雷達(dá)（最大探測(cè)距離250m），整車在后視鏡、前翼子板等位置也擁有11顆高清攝像頭（前向四目X1、側(cè)視X4、環(huán)視X4 后視X1，各500萬(wàn)分辨率），同時(shí)還搭載華為MDC 810計(jì)算平臺(tái)，算力可達(dá)400TOPS，用以執(zhí)行高精度的駕駛輔助系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的考驗(yàn)。

　　MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái)除了擁有超強(qiáng)算力，還集成高性能SoC（包括ISP、CPU、AI等處理模塊）與搭載低時(shí)延智能駕駛操作系統(tǒng)。平臺(tái)滿足ASIL D（汽車安全完整性等級(jí)）車規(guī)級(jí)功能安全要求，防水防塵、抗振抗電磁干擾，能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜智能駕駛場(chǎng)景與高低溫、潮濕、顛簸等惡劣工況。

（極狐 阿爾法S 華為HI 高階版）

　　新車所搭載的高階智能駕駛系統(tǒng)，以“全冗余”結(jié)構(gòu)，融合“5G&以太網(wǎng)EE架構(gòu)”，以及華為全棧能力和融合感知算法率先部署面向量產(chǎn)的智能駕駛平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)和泊車三大場(chǎng)景智駕功能打通。

　　具體到使用方面，該系統(tǒng)可通過(guò)巡航和泊車兩部分功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)、城區(qū)、高速的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)通行解決方案：

　　1、智能巡航

　　城市道路/夜間場(chǎng)景（依賴高精度的測(cè)距傳感器，使得城市常規(guī)道路和夜間場(chǎng)景下更安全可靠。）

　　高速/城市快速路場(chǎng)景（封閉道路內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)智能駕駛功能。）

　　2、智能泊車

　　支持APA自動(dòng)泊車輔助、RPA遙控泊車、AVP代客泊車

　　代客泊車和自定義泊車功能，適用各種停車場(chǎng)景。

　　支持多種車位類型：空間車位、水平車位、垂直車位等

　　車身側(cè)面與普通版基本保持一致，溜背式的車身設(shè)計(jì)極具時(shí)尚和個(gè)性，流暢車身造型設(shè)計(jì)使其擁有0.246cd超低風(fēng)阻系數(shù)。另外，新車還擁有隱藏式門把手、后排隱私玻璃玻璃等配置。此外，車身44.5％都采用了鋁合金材質(zhì)，主要分布在、車體、后副車架、懸臂、懸置支架、后尾門以及電池包箱體中，還有車身比例14.6％的高強(qiáng)度鋼作為強(qiáng)化，所以外觀看去的靈動(dòng)，同樣也保證了車身的強(qiáng)度。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上較舊款更為簡(jiǎn)潔，原本下方牌照位置的黑色裝飾件被取消，變成與車漆同色，而兩側(cè)回形標(biāo)式的貫穿式尾燈則保持不變。

　　新車內(nèi)飾搭載鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙，整個(gè)車廂的Ultrasuede用料很顯檔次感，不僅是翻毛皮車頂、真皮還是搪塑飾板等一系列豪華用料，都能為乘客提供優(yōu)良的觸感。值得一提的是，新車還擁有21.7英寸支持4K高清大屏搭配液晶儀表盤和HUD抬頭顯示，支持CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)、深度定制化APP應(yīng)用商城以及更為自然的人機(jī)語(yǔ)音交互等功能，車機(jī)應(yīng)用軟件也已經(jīng)超過(guò)30余項(xiàng)，可以實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)設(shè)備間的視頻及語(yǔ)音通話的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

　　在性能上，得益于定制版動(dòng)力電池系統(tǒng)與前驅(qū)異步電機(jī)+后驅(qū)同步電機(jī)組成的高效動(dòng)力總成，極狐 阿爾法S 全新HI版四驅(qū)電機(jī)峰值功率超過(guò)473kW，峰值扭矩超過(guò)655N·m，整車百公里加速低于3.5s。在續(xù)航方面，這款新車搭載容量為74.5kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為500km。另外，極狐 阿爾法S全新HI版擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)800V高壓量產(chǎn)車平臺(tái)，充電功率最高187kW，10分鐘即可補(bǔ)充近200km的續(xù)航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。

　　至于充電解決方案，極狐支持多場(chǎng)景充電/用電需求。支持7kW/2kW交流充電、20kW直流充電樁家族化系列產(chǎn)品，增配V2L、V2V放電設(shè)備，拓展電動(dòng)車為大功率移動(dòng)能源站，讓出行無(wú)后顧之憂。此外，極狐還提供專屬充電站，擁有360kW超大輸出功率、200V-1000V超寬電壓范圍、支持即插即充/無(wú)感支付等智能化充電功能。

　　雖然極狐品牌相當(dāng)年輕，旗下的產(chǎn)品并不算多，但勝在足夠用心耕耘旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。極狐阿爾法S全新HI版的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境難免觸碰到極氪001、蔚來(lái)ET7、智己L7等熱門智能純電轎車，不過(guò)由于市面上搭載激光雷達(dá)的車型并不多，而且阿爾法S全新HI版更擁有武裝到牙齒的硬件系統(tǒng)、華為HI全棧智能汽車解決方案、鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)等等亮點(diǎn)，相信也會(huì)吸引不少熱衷新科技的消費(fèi)者的注意力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）