騰勢D9提供兩種外觀樣式 將于5月16日發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺上發(fā)布了騰勢D9（詢底價|查參配）最新信息，從發(fā)布的官圖可見，騰勢D9其DM和EV版車型將采用不同的外觀設(shè)計，供消費者選擇。據(jù)悉，新車預(yù)計45萬元起售，將于5月16日正式發(fā)布。

　　從發(fā)布的官圖來看，白色為EV版車型，采用了全封閉的夸張“瀑布”前臉，整體視覺沖擊感相比DM版車型強；騰勢DM版則采用碩大的矩陣式中網(wǎng)設(shè)計，前大燈與中網(wǎng)想融合。車身側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV布局，整車長度達到了5米2左右。

　　值得一提的是，車身側(cè)面一道突出的平滑腰線從車頭貫穿至尾部，并在車尾下轉(zhuǎn)與車體融合，勾勒側(cè)身更豐富的層次。車尾采用了貫穿式LED尾燈，造型極具辨識度。

　　從官方公布的內(nèi)飾圖來看，新車將采用雙幅式方向盤，這種造型樣式也是高端車型經(jīng)常慣用的。新車在中控臺下方進行了掏空處理，提供更多的儲物空間，中控屏則采用懸浮式樣式，預(yù)計將有不錯的顯示效果。

　　新車在后排采用兩張獨立座椅，配合縫線走勢具備一定的豪華感。另外可以看到，像獨立觸屏控制、獨立液晶顯示、獨立遮陽簾、獨立USB充電口、杯架等配置也都具備，氛圍燈甚至延續(xù)至第三排座椅處，符合其高端定位。

　　動力方面，騰勢MPV包含DM和EV雙動力模式，DM版本綜合續(xù)航可達到1000km；EV動力純電實現(xiàn)超長續(xù)航，提供兩驅(qū)/四驅(qū)版本。

　　超級混動技術(shù)采用超高熱效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，雙電控、雙電機、減速器、離合器高度集成，可油可電，相比增程式混動多了發(fā)動機直驅(qū)形式，超混四驅(qū)系統(tǒng)綜合扭矩可超過600N·m。

　　純電高壓技術(shù)采用8合1集成式智能前驅(qū)總成，創(chuàng)新性使用電機電感升壓，并可實現(xiàn)-30~60℃的寬域熱泵工作溫度。除此之外，該車還具備經(jīng)濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）