全新奔馳GLC將于6月1日全球首發(fā) 預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，奔馳官方發(fā)布了一張全新奔馳GLC（詢(xún)底價(jià)|查參配）的預(yù)告圖，新車(chē)將于6月1日全球首發(fā)。結(jié)合此前海外媒體曝光了奔馳全新GLC的低偽裝諜照來(lái)看，作為換代車(chē)型，新GLC繼承了現(xiàn)今奔馳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀方面屬于較為保守的變動(dòng)。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年引入國(guó)產(chǎn)。

　　就外型來(lái)看，新車(chē)軸距看起來(lái)比現(xiàn)行款更修長(zhǎng)長(zhǎng)，且車(chē)身更低趴，車(chē)身更符合空氣力學(xué)，從而略微提高效率和操控性。據(jù)悉，換代GLC(X254)與現(xiàn)款C級(jí)(W206)有著很深的血緣關(guān)系，除了共享MRA II平臺(tái)外，也將共享動(dòng)力編成與車(chē)內(nèi)布局，還將提供第三排座椅作為選配套件。

　　從這輛偽裝車(chē)的輪轂以及進(jìn)氣格柵來(lái)判斷，應(yīng)該是配備AMG Line套件的車(chē)款。車(chē)外后視鏡位置也與現(xiàn)行車(chē)款不同，它稍往下移到了門(mén)板上，相信能減少A柱死角。特別一提，大改款GLC將搭載能讓后軸轉(zhuǎn)向2.5度，回轉(zhuǎn)直徑將減少40公分的后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，新一代奔馳GLC采用了與C級(jí)相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括配備全液晶儀表及豎狀中控大屏，預(yù)計(jì)將集成最新MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。動(dòng)力部分，在繼續(xù)搭載汽油及柴油動(dòng)力的同時(shí)，將加入48V輕混系統(tǒng)及插電混動(dòng)系統(tǒng)，混合動(dòng)力版本的純電續(xù)航里程將超過(guò)100公里。關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柳昀青）