2022重慶車展：長安歐尚Z6售9.99萬-17.58萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月25日，長安歐尚Z6（詢底價(jià)|查參配）正式上市，全系共有七個(gè)車型，售價(jià)9.99-17.58萬元。新車最大的亮點(diǎn)在于采用了科幻的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，智能配置上也并沒有缺席，高配混動(dòng)車型中還帶有L2級別駕駛輔助。動(dòng)力方面，燃油版車型搭載1.5T+7速雙離合的動(dòng)力配置，混動(dòng)版車型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混動(dòng)系統(tǒng)。

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　　現(xiàn)在2299元下定歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級混動(dòng)車型，即享7大特權(quán)，具體為：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保（非營運(yùn)、首任車主）；贈送充電樁（含安裝）；299元抵車款，送價(jià)值899元1:18鋅合金珍藏能量盒車模1個(gè)；5年車機(jī)基礎(chǔ)流量免費(fèi)，1人1群專屬管家團(tuán)隊(duì)服務(wù)；全品牌5000元置換補(bǔ)貼；超長期限隨心貸，貼息至高10000元；長安汽車本品增購補(bǔ)貼2000元（與置換政策不重復(fù)享受）。注：僅7月31日24:00前下定享以上政策?，F(xiàn)在2000元下定歐尚Z6藍(lán)鯨新一代NE15T車型，享有5大特權(quán)，具體為：5年車機(jī)基礎(chǔ)流量免費(fèi)，1人1群專屬管家團(tuán)隊(duì)服務(wù)；超長期隨心貸，貼息至高10000元；全品牌置換補(bǔ)貼5000元；長安汽車本品增購補(bǔ)貼2000元（與置換政策不重復(fù)享受）；6月26日0:00開始下定首任車主可享至高5年或10次全國聯(lián)?；A(chǔ)保養(yǎng)（含首保，時(shí)間或次數(shù)以先到為準(zhǔn)）。

　　作為長安家族的車型，長安歐尚Z6的前臉設(shè)計(jì)也如同自家老大哥UNI系列一樣極具未來感，甚至離遠(yuǎn)一點(diǎn)會覺得這臺車就是臺UNI-K，要知道UNI-K可是一臺二十萬級的SUV，由此可見歐尚Z6的外觀設(shè)計(jì)還是很成功的。

　　“無邊界”的前格柵被官方稱為“時(shí)空疊影”，配合銀色的車漆顯得格外高級，辨識度極高。

　　LED光源大燈采用了銳利狹長的設(shè)計(jì)，不僅照射距離遠(yuǎn)，也有著類似“未來戰(zhàn)士”般的眼睛。

　　保險(xiǎn)杠兩邊類似剎車通風(fēng)口的裝飾兩邊采用了紅色飾條點(diǎn)綴，增加了一絲個(gè)性和棱角。

　　車身側(cè)面線條硬朗，車頂為懸浮式設(shè)計(jì)，大幅度的C柱傾角以及1：2的車窗車門比例，都讓這臺車的車側(cè)有著極高的運(yùn)動(dòng)氣息。長安歐尚Z6的長寬高尺寸為4699x1890x1680mm，軸距為2795mm。

　　頂配輪轂為20英寸，而歐尚Z6標(biāo)配19英寸輪轂。我們試駕的車型搭載的輪胎是米其林的浩悅4系列，尺寸為245/50 R20。

　　車尾乍一看會有點(diǎn)像雷克薩斯RX，尤其是尾燈的部分，加上銀色的車漆就更像，但由于車身尺寸更小，所以顯得更加緊湊。

　　底部有類似擴(kuò)散器一樣的裝飾，上方還有一個(gè)尾翼的設(shè)計(jì)，在后保險(xiǎn)杠中間還有一個(gè)類似F1霧燈的裝置，進(jìn)一步拉高運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　排氣為四出排氣，并且是真實(shí)四出，這一點(diǎn)是筆者沒想到的，據(jù)說還可以選裝排氣閥門，這在十萬級SUV中是十分難見的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比車外就顯得沒那么個(gè)性了，但是三屏+長安獨(dú)特的棱角，還是可以看出與其它品牌的不同。

　　方向盤中間使用了歐尚的英文名“OSHAN”的標(biāo)識，方向盤左側(cè)按鍵為多媒體按鍵，右邊為智能駕駛按鍵。

　　長安歐尚Z6采用了電子換擋的方式，換擋感后方為空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵以及中控屏旋鈕。

　　無線充電板的位置非常合理，既不影響駕駛員看到屏幕，并且還可以比較牢靠的固定住手機(jī)，充電的速度也比較令人滿意。

　　在D擋時(shí)，換擋撥片的作用為調(diào)節(jié)駕駛模式以及打開一鍵超車，而在手動(dòng)模式下，換擋撥片可以用作換擋，一物兩用，足以見到歐尚在設(shè)計(jì)方面的用心。

　　前排座椅采用了一體式桶椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且填充物很柔軟，對側(cè)面的包裹性也很好。

　　身高170的乘客坐進(jìn)車內(nèi)，將座椅調(diào)整到最低位置，由于全景天窗可以增高，所以頭部有著兩拳兩指左右的空間。

　　后排座椅填充物相比較前排就較硬，但是座椅坐墊長度夠長，并且后排也配備了中央扶手、電源以及出風(fēng)口，后排地臺也是純平的。

　　在前排位置保持不變的情況下，后排腿部空間剩余三拳，頭部空間剩余一拳三指，是非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。

　　后備廂容積為638升，屬于較為寬敞的類型，后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后可以形成1425升的儲物容積。

長城哈弗H6

　　長城的哈弗H6一直是這個(gè)價(jià)位中的常青樹，歷經(jīng)三代車型演變，才來到我們面前，也曾經(jīng)蟬聯(lián)過許久的月銷冠，實(shí)力不容小覷，但是面對新時(shí)代的用戶來說，H6未免有些老氣了，相比之下，歐尚Z6的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加科幻，并且還有駕駛輔助加持，而哈弗H6勝在質(zhì)量可靠。

長安CS75PLUS

　　作為同為長安旗下的兄弟車型，歐尚Z6的出現(xiàn)必定會與之形成競爭，長安CS75PLUS的優(yōu)點(diǎn)和哈弗H6一樣，同樣是質(zhì)量可靠且穩(wěn)定，總的來說，歐尚Z6適合愿意嘗試新事物的消費(fèi)者們。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 康洪瑞）