廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動(dòng)系統(tǒng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月30日，在廣汽本田ZR-V致在（詢底價(jià)|查參配）上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，ZR-V致在e:HEV（油電混動(dòng)版）首次亮相。新車格柵上方的本田LOGO以藍(lán)色描邊象征其混動(dòng)車型身份。同時(shí)外后視鏡、輪圈等也使用熏黑處理，更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，有望搭載型格e:HEV車型同款2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，此次ZR-V致在e:HEV亮相僅展示了外觀部分。為了區(qū)別于燃油版車型，外觀方面，新車前臉進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，前中網(wǎng)內(nèi)部換裝為豎條狀結(jié)構(gòu)，而前包圍則采用了新造型，整體看上去更簡(jiǎn)潔。

　　車身側(cè)面配備了黑化處理的外后視鏡，另外18英寸輪轂同樣采用了熏黑處理更顯運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，車尾的“e:HEV”字樣標(biāo)識(shí)，則表明了該車的混動(dòng)車型身份。

　　動(dòng)力方面，官方尚未公布新車動(dòng)力系統(tǒng)的任何參數(shù)信息，廣汽本田ZR-V 致在e:HEV相關(guān)配置和動(dòng)力信息還有待官方進(jìn)一步披露，以日規(guī)版本作為參考，新車或搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與內(nèi)置雙電機(jī)的E-CVT組合而成的混動(dòng)系統(tǒng)，并且提供四驅(qū)布局。未來混動(dòng)版車型的加入將帶給中國(guó)消費(fèi)者更豐富的購(gòu)車選擇。有關(guān)該車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）