全方位優(yōu)化 東風(fēng)本田全新CR-V或9月27日上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田全新一代CR-V或9月27日上市。新車已于此前正式亮相發(fā)布。作為本田旗下多年來最暢銷的SUV車型之一，新一代CR-V換裝更為方正硬朗的設(shè)計語言，車身尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，內(nèi)飾也基本同步了現(xiàn)款思域的布局與風(fēng)格。而動力上將提供燃油版和混動版可選，在輸出參數(shù)上也有一定的優(yōu)化。

（紅色車為燃油版、藍(lán)色車為混動版）

　　新一代CR-V擁有燃油和混動兩種截然不同的造型風(fēng)格，兩者的中網(wǎng)均以熏黑蜂窩狀處理，前大燈組與中網(wǎng)融為一體，中網(wǎng)的上邊緣直接穿插至前燈組內(nèi)，將前燈組一分為二，讓LED日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈徹底被分開。但不同的是，燃油版的套件較為溫和，保險杠并沒有太復(fù)雜的裝飾，而輪轂也顯得較為樸素。而混動版則顯得更為高配，保險杠兩則擁有金屬質(zhì)感的進(jìn)氣口裝飾，而輪轂、外后視鏡等處也采用熏黑樣式，顯得更富有運動感。

　　這一世代的本田設(shè)計語言都不同程度受到新一代思域的影響，新CR-V的側(cè)身設(shè)計也沒有往日那么多大幅度上揚(yáng)的線條，整體顯得較為平直和老實，相信也能被大部分家庭買家審美所接受。尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款車型，車長增加了82mm，車寬增加11mm，車高增加1mm，軸距增加39mm。

　　新車的尾燈雖然繼續(xù)沿用經(jīng)典式豎置與橫置相結(jié)合的布局，但倒鉤式的形狀顯得更為亮眼，甚至令人想起沃爾沃XC60的設(shè)計。另外，尾門和保險杠的線條更為簡潔之余，也打造出一定的立體感，并有雙邊共兩出的鍍鉻排氣，總的來說，觀感高級了不少。

　　新車的內(nèi)飾同樣深受全新思域的影響，中控至最右側(cè)的貫穿式蜂窩網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏、空調(diào)旋鈕等元素使得座艙比現(xiàn)款更年輕、更令人有駕駛欲望。北美車型的低配為7英寸觸摸屏，在更高配置的車型上，屏幕增加到9英寸，并提供灰色和黑色內(nèi)飾可選。此外，Apple CarPlay和Android Auto也會是車機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置，車機(jī)方面，預(yù)計也會和思域有絕大部分的相同，并針對本土化在線應(yīng)用作出適配。

　　配置方面，有360度全景影像、陡坡緩降、全速自適應(yīng)巡航、車道保持等安全配置，還有無線充電、電子手剎、AUTOHOLD、座椅加熱、語音控制、品牌音響等舒適性配置。當(dāng)然，HONDA Sensing安全輔助系統(tǒng)也不會缺席，新車還擁有一個具有 90度視野的新廣角相機(jī)、盲點監(jiān)控、交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能。。值得一提的是，本田還首次為CR-V提供坡道下降控制，以適應(yīng)更多樣化的地形。

（東風(fēng)本田新一代CR-V申報圖）

　　動力方面，新車將有燃油版和混動版，燃油版依舊搭載現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力、最大扭矩243牛·米?；靹影孳囆痛钶d全新的第4代雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，配備全新改進(jìn)的2.0L阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機(jī)，與兩個電機(jī)一同帶來綜合功率204馬力、335牛·米的表現(xiàn)，新車還首次提供高達(dá)1000磅的牽引能力。有關(guān)新CR-V更詳盡的資訊，我們將會持續(xù)跟蹤報道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）