第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市 售15.98-17.38萬(wàn)元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月28日，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新車共推3個(gè)版本車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為15.98-17.38萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分別為55km和110km，WLTC百公里饋電油耗5.6L，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

       對(duì)于哈弗老車主，官方還提供了10000元的置換補(bǔ)貼和2000元增購(gòu)補(bǔ)貼。

　　外觀方面，新車的前臉有別為油電混動(dòng)車型，采用了類似無(wú)邊界的大尺寸格柵，并通過(guò)矩陣式的鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，從此前發(fā)布的圖片來(lái)看，新車LOGO還采用藍(lán)色作為底色，以彰顯其獨(dú)特身份。

　　兩側(cè)的LED頭燈組，造型狹長(zhǎng)且扁平，而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成。車尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，采用隱藏式排氣布局，并采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。

　   新車內(nèi)飾也較為簡(jiǎn)潔，12.3英寸的懸浮式中控大屏與全液晶儀表盤相搭配，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)界面采用了定制開(kāi)發(fā)，可以在多種模式之間切換，界面顯示效果很清晰，不論是色彩搭配還是反應(yīng)速度，都不錯(cuò)。新車還將支持個(gè)性化語(yǔ)音交互，官方表示語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率可以達(dá)到97%。同時(shí)，新車還將可以在后期通過(guò)FOTA升級(jí)整車智能化水平。

     中央通道上的控制區(qū)域做出了一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，被簡(jiǎn)化過(guò)的按鍵有序地排列在了緊鄰中控臺(tái)的位置，下方的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎按鍵很規(guī)則地布置在左側(cè)，余下的區(qū)域有充沛的儲(chǔ)物空間。

      其他配置上，新車還配備了后駐車?yán)走_(dá)、倒車圖像、360°全景圖像、540°全景圖像，全速自適應(yīng)巡航等。主動(dòng)安全方面，配備了主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、平行輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、道路交通識(shí)別等。而在5個(gè)攝像頭、4臺(tái)超聲波雷達(dá)和2臺(tái)毫米波雷達(dá)的支持下，新車可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。

      皮質(zhì)座椅非常寬大，有著不錯(cuò)的承托性，功能方面具備電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還配備了加熱功能，舒適性有保障。除了有著不錯(cuò)的乘坐空間外，PHEV車型后排座椅同樣配備了杯架，后排座椅還支持比例放倒，空間擴(kuò)展能力不俗，足以滿足三口之家的日常出行需要。

       動(dòng)力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV車型則搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為240kW，峰值扭矩為530N·m，純電續(xù)航里程有55km和110km兩個(gè)版本可選。據(jù)悉，新車后續(xù)還將推出更高續(xù)航的版本。

       編輯點(diǎn)評(píng)：自2011年哈弗H6橫空出世，這款國(guó)民神車已經(jīng)連續(xù)暢銷九年，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)銷量神話。這背后離不開(kāi)哈弗品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控，更離不開(kāi)H6在產(chǎn)品實(shí)力上的與時(shí)俱進(jìn)。對(duì)于第三代哈弗H6來(lái)說(shuō)，除了具備高顏值和大空間之外，更多的是對(duì)科技配置以及動(dòng)力表現(xiàn)做了升級(jí)迭代，讓它依舊具備了不俗的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的推出更是進(jìn)一步擴(kuò)大了受眾市場(chǎng)，加上15.98-17.38萬(wàn)的售價(jià)在同級(jí)別競(jìng)品車型中也具備了更高的性價(jià)比。不論怎樣，我們也期待新車上市后的銷量表現(xiàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）