領(lǐng)克09 EM-P遠航版正式上市 售35.58-36.58萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月23日，領(lǐng)克09 EM-P遠航版正式上市，新車共推2款車型，官方指導(dǎo)售價為35.58-36.58萬元。新車作為SPA架構(gòu)下的首款智能電混車型，擁有更長的純電續(xù)航和綜合續(xù)航。與此前上市的領(lǐng)克09 PHEV車型形成差異，官方將后者正式更名為領(lǐng)克09 EM-P性能版，不同需求的用戶可以根據(jù)自己的實際使用場景來自由選擇性能版或遠航版。

　　值得一提的是，在2022年11月30日前下訂并選擇固定期限質(zhì)保方案后，領(lǐng)克09 EM-P遠航版領(lǐng)享權(quán)益價，AM版車型的售價為33.98萬元，PM 版車型的售價為34.98萬元 。

　　購車權(quán)益方面，2022年11月30日前下訂的用戶可以享受訂金2000元抵10000元；2022年12月31日前購買PM版本的用戶可以享受NOA功能五年免費體驗；新車還將提供固定期限質(zhì)保方案，包括5年10萬公里整車質(zhì)保、8年20萬公里三電質(zhì)保、整車質(zhì)保期內(nèi)7x24小時免費道路救援、5年不限量5G高速流量等。此外，領(lǐng)克App下訂通道在2022年10月23日20:19開啟，EM-P遠航版將會在2022年11月1日開啟交付。

　　領(lǐng)克09 EM-P遠航版定位于領(lǐng)克LYNK E-Motive旗艦車型，是SPA架構(gòu)下首款智能電混車型。新車在設(shè)計上基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，前臉采用了辨識度極高的家族式分體式大燈。相比燃油版本的直瀑式前格柵，領(lǐng)克09 EM-P遠航版采用了全新設(shè)計的凌光戰(zhàn)甲前格柵。此外，新車還新增了新增暮光紫車身配色可供選擇。

　　從側(cè)面觀看領(lǐng)克09龐大的車身，可以清晰地感受到它的出眾氣場。車身前后比例較為舒展協(xié)調(diào)，并不顯累贅，符合這一級別SUV應(yīng)有的穩(wěn)重氣質(zhì)。新車長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。

　　為了增強個性，新車在前門位置加入了一塊裝飾板點綴，同時還配備了更具科技感的隱藏式門把手。作為插電混動版車型，新車充電口位于左后翼子板位置。

　　車尾使用了領(lǐng)克標準家族式樣的橫貫式尾燈，燈組內(nèi)部矩陣式排列的光源有著不錯的辨識度。同時尾燈之間還鑲嵌了與貫穿式尾燈聯(lián)動發(fā)光logo。此外，領(lǐng)克09 EM-P遠航版通過19英寸與20英寸的輪圈可選，排氣方面則采用了隱藏式布局。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克09 EM-P遠航版同樣延續(xù)了燃油版車型內(nèi)飾設(shè)計，車內(nèi)配備12英寸中控顯示屏，而液晶儀表盤也升級為懸浮式樣式。車內(nèi)通過加入真鋁蝕刻的飾板強化了新車的科技感，換擋機構(gòu)采用了類似游艇檔把的電子檔桿。此外，領(lǐng)克09 EM-P遠航版車內(nèi)還新增了晨霧灰內(nèi)飾風(fēng)格，并配備全新絎縫設(shè)計的高級NAPPA真皮座椅。

　　12英寸中控屏采用了最新的多媒體娛樂系統(tǒng)，支持智能語音、在線娛樂等多種功能。值得一提的是，中控屏下方還配備了3塊屏幕，分別是6英寸的空調(diào)信息屏和兩塊圓形1.4英寸的溫度顯示屏。另外，新車多功能方向盤還更換了更便于盲操作的物理按鍵。

　　值得一提的是，領(lǐng)克09 EM-P遠航版配備了Bose音響系統(tǒng)，采用14顆高性能揚聲器，同時搭載SoundTrue 音源修復(fù)技術(shù)，該技術(shù)為現(xiàn)下流行的數(shù)字音源重賦新聲，一鍵提升聆聽質(zhì)感。此外，ANC主動降噪技術(shù)，不僅可以抵消目標諧波噪音，更助力提升整車的NVH表現(xiàn)。

　　空間方面，新車采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板電池帶來的平整二排地板也優(yōu)化了舒適乘坐體驗。同時第三排座椅還向后移了22mm，使得第三排空間得到了一定的優(yōu)化。此外，第三排座椅支持電動收折，并且比許多品牌的電動收折更人性化的點在于，當(dāng)?shù)诙抛畏浅？亢?，?dǎo)致第三排座椅放倒受阻時，車機會自動將第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，細節(jié)滿分。

　　動力方面，領(lǐng)克09 EM-P遠航版基于SPA豪華架構(gòu)打造，采用Lynk E-Motive智能電混旗艦動力，由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動機加三電機，匹配3擋混動專用變速箱組成，可實現(xiàn)6類/35種智能工作模式，動力系統(tǒng)最大輸出功率382kW，最大輸出扭距844N·m，綜合油耗低至0.95L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km（WLTC）。其中3擋雙電機混動電驅(qū)DHT Pro，最高機械效率可達97.5%。

　　電池方面，新車搭載與寧德時代合作的三元鋰電池，搭載40.1kWh三元鋰電池，配備70L大油箱，純電續(xù)航里程達150km (WLTC)/180km（CLTC），綜合續(xù)航里程達1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。同時，新車還配備了70kW直流快充，20%-80%僅需28分鐘。同時，新車還支持最高支持6.4kW對外放電。

　　性能方面，官方表示領(lǐng)克09 EM-P遠航版滿電狀態(tài)下，零百加速僅需5.9s，饋電狀態(tài)下，零百加速僅需6.1s。此外，新車還提供了純電節(jié)能、純電舒適、智能電混、運動、雪地、越野、個性7種駕駛模式。底盤方面，領(lǐng)克09 EM-P遠航版采用鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架。

　　智能駕駛輔助方面，領(lǐng)克 09 EM-P 遠航版搭載領(lǐng)克全棧自研的智能駕駛輔助系統(tǒng) Lynk Co-Pilot Navi ，硬件層面包含了5個毫米波雷達、1個單目前視攝像頭、1個單目后視攝像頭、4個輔助視覺感知攝像頭、12個超聲波雷達，覆蓋輔助駕駛、智能泊車等 30 項駕駛輔助黑科技，

　　值得一提的是，新車首次搭載的 NOA 高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，提供智能高速公路輔助、撥桿智能變道、大車主動偏讓、自主上下匝道、智能壓速變道等輔助駕駛功能。未來，這個功能將通過OTA進行更新。

　　編輯點評：從硬件方面來看，領(lǐng)克09EM-P遠航版具有非常高的制造成本，發(fā)動機、混動系統(tǒng)、大容量電池、四驅(qū)電機，動力系統(tǒng)由這些東西融合在一起，特別是電池的大容量，帶來了超出燃油版本很多的成本壓力。陪伴著吉利集團一路走來，從當(dāng)年的胡亂堆料，到如今高水準的設(shè)計制造水平，高集成度的動力驅(qū)動系統(tǒng)，時尚前衛(wèi)的設(shè)計質(zhì)感，領(lǐng)克09EM-P遠航版絕對是一款超級炫技的產(chǎn)品。當(dāng)然，這才是當(dāng)下市場上，對于新能源的最佳選擇和解決方案，領(lǐng)克09EM-P遠航版配得上旗艦之名。（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）