售12.89萬起 新款別克威朗Pro GS到店

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，我們在本地經(jīng)銷商處拍攝到了新款別克威朗（詢底價|查參配）Pro GS，新款別克威朗Pro與威朗Pro GS目前已經(jīng)到店。兩款新車于11月8日正式上市，共推出2款威朗Pro車型和2款威朗Pro GS車型，售價區(qū)間為12.89-15.89萬元。新車搭載了最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，同時新增了ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能。

　　外觀方面，新款別克威朗Pro GS基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，飛翼式熏黑蜂窩格柵設(shè)計配合靈動流暢的車身線條、舒展立體的尾部設(shè)計，飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，使得格柵飾條與LED日間行車燈一體相連。

　　車身側(cè)面，新車通過發(fā)動機蓋、溜背式車頂、一體式尾翼勾勒出流暢的車體輪廓，車身比例勻稱流暢。同時，槍灰色前后保險杠運動套件、熏黑雙五幅輪轂等設(shè)計強化了新車的運動感。

　　車尾采用一體式尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，營造出動感的造型外，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)效果。展翼式 LED 尾燈通過三維造型提升立體感，同時“回旋鏢”造型令品牌辨識度進一步增強。

　　內(nèi)飾方面，展翼環(huán)抱式座艙，線條從中控區(qū)域向兩側(cè)車門延展，與展翼式大燈、飛翼式格柵設(shè)計呼應(yīng)。車內(nèi)應(yīng)用多片層懸浮式設(shè)計，顯示層、操控層、接觸層各分區(qū)清晰明了。此外，打孔麂皮絨座椅材質(zhì)和紅色雙縫線同樣呼應(yīng)了新車運動化定位。

　　新車搭載了最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，搭配一體式雙10.25英寸大聯(lián)屏，畫面清晰度更高、操作更加流暢；同時在車機UI界面語音識別、導(dǎo)航、多媒體等方面升級，并支持OTA遠程升級，為用戶帶來更便捷的智能交互體驗。

　　其中全新扁平化UI設(shè)計支持自定義卡片布局，信息顯示更加簡潔明快，智能場景引擎可主動、便捷地將信息流推薦給用戶。全新百度智能語音系統(tǒng)支持中途打斷、多輪對話、百科問答、信息查詢、屏幕打字機、個性化多發(fā)音人選擇、方言識別等功能。另外，百度地圖車機版支持手勢操作，通過“三指導(dǎo)航飛屏”可將中控導(dǎo)航“滑動”至儀表顯示。此外，新車還還配備Apple CarPlay無線映射功能、隨心看App、喜馬拉雅兒童App等，豐富了車內(nèi)娛樂場景。

　　此外，內(nèi)飾還采用Smart Surface隱藏式感應(yīng)觸控面板和飛行運動擋把，威朗Pro GS疾風(fēng)版還增加無線充電功能，座艙設(shè)計感和操作便利性進一步提升。智能輔助駕駛方面，全新別克威朗Pro和威朗Pro GS新增ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　空間方面，新車采用了短前懸長軸的設(shè)計，更好的利用了車內(nèi)乘坐空間。同時，其后備箱容量最大達到1150升，并提供了26處靈活便捷的儲物空間。

　　動力方面，新車依舊搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動機，可輸出最大功率135kW，峰值扭矩為250N·m。傳動方面匹配鋼鏈式CVT智能無級變速箱，官方零百加速成績?yōu)?.7秒，WLTC工況百公里綜合油耗為5.95L。

　　作為年度改款車型，新款威朗Pro與威朗Pro GS重點在智能化方面進行了升級，尤其是最新的別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，在界面優(yōu)化和功能性方面有了不小的提升。而ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能的加入，在日常使用中對于緩解駕駛疲勞有不少幫助，有著不錯的實用性。在同價位車型中，新車主要面向軒逸、卡羅拉、朗逸等主流合資緊湊級家轎，本次升級帶來的智能化升級相比競品表現(xiàn)出更多的優(yōu)勢，進一步增強了新款威朗Pro與威朗Pro GS的競爭力。（文：太平洋汽車 郭睿）