深藍(lán)S7更多配置曝光 搭載AR-HUD/領(lǐng)航智駕輔助等

　　【太平洋汽車 新車頻道】 6月9日，深藍(lán)汽車公布了更多關(guān)于深藍(lán)S7（詢底價(jià)|查參配）智能座艙和智能駕駛輔助系統(tǒng)的更多消息，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售并在南京智慧工廠正式下線發(fā)運(yùn)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.99-23.99萬元。

　　深藍(lán)S7擁有高通第三代數(shù)字座艙平臺，以105K DMIPS的超高算力，讓人臉識別，語音交互、觸屏反饋，軟件升級等一切智控操作快速響應(yīng)。其中，新車配備了AR-HUD全息式增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，通過與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野聚焦到上方，提升安全性；該系統(tǒng)的最佳成像視距為7.5米，成像尺寸為53英寸。并可以分別以2D、3D等形式來顯示不同信息，2D呈現(xiàn)常顯信息（車速、續(xù)航里程、高頻使用指示燈等）、3D呈現(xiàn)動態(tài)信息（AR導(dǎo)航箭頭，實(shí)時(shí)路口指引）。

　　此外，針對不同的時(shí)間與天氣、不同路段（隧道路段、林蔭路段、柏油路段），AR-HUD可實(shí)現(xiàn)亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，其最大亮度15900尼特。

　　在深藍(lán)SL03上首創(chuàng)的“向日葵屏”也在深藍(lán)S7上出現(xiàn)，這塊15.6英寸的屏幕采用了無極檔位懸浮屏技術(shù)，能夠隨場景自動執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動，左右旋轉(zhuǎn)幅度達(dá)15°。在智能模式下，車外開門，屏幕自動轉(zhuǎn)向開門方向；乘員落座后，屏幕會自動調(diào)整角度、亮度，與駕駛者視野自適應(yīng)適配；副駕有人時(shí)，向日葵屏?xí)疹櫟礁瘪{駛的人，屏幕會保持居中位置。

　　同時(shí)，用戶也可以選擇3種操作交互方式。普通操作交互：在中控屏幕面板上手動調(diào)節(jié)，選擇自己想要的角度，加減隨心，直到自己舒適滿意為止；語音交互：0-15°偏轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，專屬語音指令“向左轉(zhuǎn)”向右轉(zhuǎn)”；“懶人”交互：打開智能模式，顯示屏?xí)S場景自動執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動。

　　12.3英寸副駕屏幕同樣是座艙最大亮點(diǎn)之一，因?yàn)檫@塊屏幕并非常規(guī)地安置在副駕前方，而是和遮陽板合二為一，兼具實(shí)用與娛樂功能。該屏幕還支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°大角度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)、支持投屏功能、同時(shí)屏內(nèi)包含主流音樂、視頻APP等、支持語音控制、觸控、手機(jī)虛擬控制器（近程控制），并擁有專屬獨(dú)立藍(lán)牙音源，副駕使用音頻可與主駕分開，不影響主駕行駛和娛樂。

　　座艙還擁有智能人臉識別，無感高效識別，準(zhǔn)確率95%以上。人臉無感登陸高效識別登陸，識別時(shí)間僅1~1.5s、準(zhǔn)確率95%以上。通過方向盤上的DMS攝像頭，在用戶上車或切換駕駛員的時(shí)候，掃描人臉特征值，完成對人臉信息的比對。人臉比對成功后，會直接登錄至用戶的車機(jī)賬戶，免去掃碼登錄、手動登錄等需要操作的登錄過程。

　　智能駕駛方面，新車將會集成高智能IACC（高智能集成式自適應(yīng)巡航），可實(shí)現(xiàn)跟車巡航、巡航限速（在隧道/匝道/彎道/限速標(biāo)志等路段減速至安全車速）、車道居中以及智慧偏移（前方存在大貨車時(shí)，控制車輛在本車道適當(dāng)偏移）等。

　　NID3.0領(lǐng)航智駕輔助可以實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的領(lǐng)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)智能變道、智能上下匝道等。增強(qiáng)版ACC在非結(jié)構(gòu)道路行駛時(shí)，比基礎(chǔ)版本的場景處理能力更強(qiáng)。

　　讓我們簡要回顧一下深藍(lán)S7的主要亮點(diǎn)。深藍(lán)S7在造型上延續(xù)了深藍(lán)品牌的家族風(fēng)格，比如封閉式的前臉搭配分體式大燈、兩側(cè)大尺寸的通風(fēng)口設(shè)計(jì)、黑色的下唇飾板等等，加上凌厲的線條勾勒，非常的具有攻擊性。而且兩側(cè)通風(fēng)風(fēng)口區(qū)域還設(shè)置了LED面板組成的交互燈，進(jìn)一步提高整體的科技感。從實(shí)拍圖來看，純電版與增程版的車頭設(shè)計(jì)差異不大。

【純電版】

【增程版】

　　車身側(cè)面更像是一臺拉高版的SL03，并通過獨(dú)特的型面設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出豐富的光影效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，定位中型SUV，整體尺寸與特斯拉Model 差不多，軸距要稍微長一些。另外，深藍(lán)S7同樣配備了無框車門，而且采用雙層玻璃，進(jìn)一步降低行駛的風(fēng)噪。

　　車尾同樣使用了貫穿式的尾燈，兩側(cè)標(biāo)志性的光源得以延續(xù)，點(diǎn)亮后具有一定的辨識度。整個(gè)尾部采用更多的是橫向線條，進(jìn)一步拉寬視覺效果。另外，上方配備了運(yùn)動尾翼，下方還設(shè)置了黑色的擾流下護(hù)板，營造運(yùn)動的氛圍。根據(jù)車型配置不同，新車將提供19英寸或20英寸輪轂。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊采用了深藍(lán)家族的設(shè)計(jì)理念，這點(diǎn)在深藍(lán)SL03也見過了，不過在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。首先撞色的配色讓整個(gè)車廂看起來更加靈動活潑，而且采用時(shí)下流行的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中央配備懸浮式中控大屏，看起來很簡約。細(xì)節(jié)方面，空調(diào)出風(fēng)口責(zé)分別布置在屏幕兩側(cè)以及下方，而不是一體連貫式造型。方向盤造型與深藍(lán)SL03基本一致，不過并沒有配備儀表盤，但也不用擔(dān)心，配備的AR-HUD功能，車輛的信息顯示更直觀。

　　座椅采用真皮材質(zhì)，配備了非常豐富的調(diào)節(jié)功能。很值得一提的細(xì)節(jié)是，新車副駕駛席安全帶錨點(diǎn)設(shè)計(jì)在了椅背上，這一設(shè)計(jì)在副駕座椅上并不常見。當(dāng)前，國內(nèi)消費(fèi)者對副駕座椅的關(guān)注度普遍提高，副駕前后及座椅靠背角度調(diào)節(jié)范圍普遍較大，這樣的設(shè)計(jì)對提升實(shí)用性和安全性有不小的幫助。

　　另外，得益于2米9的軸距，后排空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而且地臺是純平的。后備廂的地臺比較規(guī)則，而且后排座椅是可以按比例放倒的，整體實(shí)用性有保障。

　　動力方面，純電動版車型將搭載160kW電機(jī)，官方0-100km/h加速最快為6.7秒。增程版車型驅(qū)動電機(jī)峰值功率175kW，增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率70kW。續(xù)航方面，深藍(lán)S7增程版提供121km和200km純電續(xù)航兩個(gè)版本，而純電車型則提供520km和620km兩個(gè)續(xù)航版本。有關(guān)長安深藍(lán)的更多試駕體驗(yàn)、智能化體驗(yàn)以及上市信息，我們也將會繼續(xù)保持關(guān)注。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）