售價12.59萬元 本田XR-V熱誠版車型上市 搭載1.5升發(fā)動機

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月22日，本田XR-V（詢底價|查參配）熱誠版車型正式上市，售價12.59萬元。作為新增車型，新車與現(xiàn)款車型保持了一致的設計，僅僅在配置上有所差異，按照定價，它介于熱力版和熱浪版車型之間，動力上繼續(xù)搭載1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機。

圖為熱愛版車型

　　外觀方面，本田XR-V熱誠版車型整體設計與現(xiàn)款車型保持一致，采用家族式最新設計語言，前臉采用了六邊形的進氣格柵，內部輔以矩陣造型，增添精致感。同時，與兩側大燈組相連，頭燈造型狹長犀利，拉伸了前臉視覺寬度的同時，更彰顯運動感。

　　側面設計較為簡潔，修長的腰線貫穿整個車身，加上稍微溜背的設計以及配備五輻式熏黑輪轂，進一步增長了新車的運動感。另外值得注意的是，新車后門把手采用隱藏式設計，且造型較為別出心裁，強調了個性化。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距2610mm，參數(shù)上較為一般，但得益于本田“mm”理念，即“機械空間最小化，乘坐空間最大化”，內部乘坐空間更能夠給人很大的驚喜。且新款本田XR-V后排配備了可以向上翻折的魔術座椅，翻折之后，后排將會形成一個大容量且規(guī)整的空間，擴展了空間的靈活性。

　　尾部設計較為飽滿圓潤，配備了時下流行的貫穿式尾燈設計，并進行了熏黑處理，增強運動感。

　　內飾方面，本田XR-V一如既往奉行本田簡約實用的設計理念，配備了9英寸懸浮式中控液晶屏，內置有Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING，支持百度CarLife連接、多媒體語音識別、4G網絡、OTA升級以及手機APP遠程控制等。另外，新車保留了實用的物理按鍵或旋鈕，包括屏幕下方空調控制面板，更便于駕駛者進行盲操作。

　　配置方面，本田XR-V熱誠版車型相較熱力版車型增加了前排無鑰匙進入、倒車影像、7英寸液晶儀表盤、9英寸中控大屏、織物/皮革座椅、后排中央扶手、功能更豐富的多功能方向盤以及后排空調出風口等配置。

　　動力方面，新款本田XR-V搭載1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，WLTC工況綜合油耗6.3/100km，最高時速183km/h。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　從目前市場情況來看，新款本田XR-V的銷量有所上升，近兩個月銷量近7000輛，在小型SUV市場依然具有較強的競爭力，仍舊是該市場的標桿車型。當然，相比過去，統(tǒng)治力有所下降，一方面是砍掉了1.5T車型，給本田全新車型HR-V讓步，加上消費升級、體驗升級，對于車輛的要求更高，不少消費者選擇了本田HR-V（月銷4000輛+）。

圖為本田HR-V

　　另一方面，市場競爭越來越激烈，插混SUV如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，靠著更強的動力、更低的油耗、更大的尺寸以及更豐富的智能配置等優(yōu)勢，搶占了不少合資品牌車型的市場份額，這其中就包括了本田XR-V的市場份額。

　　盡管如此，本田XR-V依然有著難以被模仿和超越的優(yōu)勢，多年的積累與沉淀使得其品質和口碑上具有很高的信譽，加上本田品牌的影響力和完善的售后服務，仍然是同級別車型中試錯成本最低的車型之一。據(jù)了解，目前本田XR-V在終端市場已優(yōu)惠2.8萬元，入門款車型10萬多即可落地，性價比非常高。（文：太平洋汽車 吳啟星）