吉利銀河E8正式亮相 風(fēng)阻系數(shù)0.199Cd 配45英寸8K大屏+8295芯片

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】10月30日，吉利銀河E8（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式亮相，新車(chē)是吉利銀河品牌旗下第三款車(chē)型，同時(shí)也是“智能純電E系列”首款車(chē)型，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備超寬45英寸8K無(wú)界智慧霸屏，并搭載高通第四代汽車(chē)座艙芯片驍龍8295。

　　再聊車(chē)之前，簡(jiǎn)單提一下SEA浩瀚架構(gòu)，它是由吉利旗下中國(guó)、瑞典、英國(guó)和德國(guó)的研發(fā)中心，歷時(shí)5年，投入200億元打造而來(lái)，擁有更集成、更高效、更智能和更高性能等特性，其中在三電系統(tǒng)、整車(chē)操控體驗(yàn)、車(chē)身安全框架等方面更是擁有領(lǐng)先一代的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　同時(shí)，該架構(gòu)具有很好的延展性，實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)車(chē)到E級(jí)車(chē)的全尺寸覆蓋，可以滿(mǎn)足轎車(chē)、SUV、MPV、小型城市車(chē)、跑車(chē)、皮卡及未來(lái)出行車(chē)輛等全部造型需求。目前基于該架構(gòu)打造的還包括極氪001、極氪009、路特斯ELETRE、極越01以及smart精靈#1等車(chē)型。

　　外觀(guān)方面，吉利銀河E8采用“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈感源于西湖，其中前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，融入了現(xiàn)代科技元素，采用“回”字形漣漪前臉，并加入聲、光、電、人、車(chē)、網(wǎng)等元素，使其擁有全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，內(nèi)部由158個(gè)發(fā)光窗口組成，發(fā)光面積達(dá)到0.105平方米，應(yīng)用微孔鐳雕發(fā)光專(zhuān)利技術(shù)，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂(lè)秀等豐富的發(fā)光效果。

　　另外，吉利銀河E8還配備了AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車(chē)輛行駛路況自動(dòng)控制前進(jìn)氣格柵的開(kāi)合程度，智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣風(fēng)量，可以降低行駛過(guò)程匯總的內(nèi)循環(huán)阻力，風(fēng)阻降低16counts，續(xù)航里程增加約14公里。

　　車(chē)身側(cè)面運(yùn)用了鋒利的線(xiàn)條進(jìn)行刻畫(huà)，光影效果下看起來(lái)很有層次感。另外，新車(chē)采用低重心、款車(chē)身的設(shè)計(jì)，加上溜背式造型、隱藏式門(mén)把手和無(wú)邊框車(chē)聞，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　而得益于低趴車(chē)頭、流線(xiàn)型車(chē)身、外置式AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻封閉氣動(dòng)輪輞等全車(chē)25處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，吉利銀河E8風(fēng)阻系數(shù)僅0.199 Cd，不僅遠(yuǎn)超特斯拉Model 3和蔚來(lái)ET5等同級(jí)別車(chē)型，相比特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan等豪華品牌車(chē)型都要低。

　　對(duì)于純電車(chē)型而言，風(fēng)阻系數(shù)的比重要遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)，很多車(chē)型的設(shè)計(jì)都是為了妥協(xié)風(fēng)阻系數(shù)，而降低汽車(chē)風(fēng)阻可以顯著提升續(xù)航里程。有研究表明，一臺(tái)續(xù)航700km的純電動(dòng)三廂轎車(chē)，汽車(chē)風(fēng)阻每下降10%，在其他配置和成本不變的情況下，NEDC綜合工況續(xù)航里程可以提升約3%左右；在高速等速工況下（120kph），續(xù)航里程提升更是高達(dá)約8%。

　　車(chē)身尺寸方面，吉利銀河E8的長(zhǎng)寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，整體比亞迪漢EV差不多。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的層次感，配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部由390顆LED燈珠組成，集成位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈、后霧燈功能，高配集成流水功能，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)迎賓、歡送效果，具有超高的辨識(shí)度。

　　在車(chē)身配色上，吉利銀河E8也非?？季浚晕骱募撅L(fēng)格為靈感，提供海棠粉（曲院風(fēng)荷）、煙霞灰（雙峰插云）、秋杏黃（雷峰夕照）、知秋紅（花港觀(guān)魚(yú)）、初雪銀（湖鏡初雪）和柳霜白（蘇堤冬筆）共6種配色可選，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。

　　內(nèi)飾方面，吉利銀河E8配備了超夸張的45英寸大連屏，長(zhǎng)度達(dá)1.157米，高度0.159米，圖像分辨率高達(dá)8K，有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到1130毫米*138毫米，其寬度是目前量產(chǎn)車(chē)型中最寬，高度與當(dāng)前主流手機(jī)屏幕尺寸相當(dāng)，既可讓駕駛者看屏幕時(shí)保持88度最大廣視角，保障視覺(jué)體驗(yàn)，又能有效規(guī)避后視鏡帶來(lái)的視覺(jué)干擾，確保行車(chē)安全。

　　此外，大屏還采用了超薄設(shè)計(jì)，厚度為9.8毫米。通過(guò)將觸摸玻璃和顯示屏合一、蓋板和功能膜合一等工藝，該屏幕實(shí)現(xiàn)了8毫米窄黑邊，屏占比達(dá)到98%，目前行業(yè)最高。同時(shí)還進(jìn)行了防眩光、防指紋、防水、防塵等方面均表示出色。

　　更為重要的是，吉利銀河E8還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，該芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達(dá)到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一顆芯片就能帶動(dòng)11塊屏幕，同時(shí)語(yǔ)音交互響應(yīng)更快、更準(zhǔn)確，并且支持車(chē)外語(yǔ)音控制，在極越01上，體驗(yàn)非常爽，相信吉利銀河E8也不會(huì)令人失望。

　　除了屏幕令人驚艷之外，吉利銀河E8還配備了半幅式方向盤(pán)，提升科技感的同時(shí)，還可以更清晰看到屏幕內(nèi)容。同時(shí)還采用了懷擋式換擋，節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，操作方便減少錯(cuò)誤操作。

　　在配置方面，吉利銀河E8將配備256色氛圍、電吸門(mén)、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示、哈曼INFINITY高保真12音響系統(tǒng)、FACE ID人臉識(shí)別和車(chē)載香氛系統(tǒng)等豪華配置。

　　而在內(nèi)飾配色上，吉利銀河E8配備初霽白（斷橋初雪）和湖境灰（湖景夜空）兩種配色，靈感同樣來(lái)自于西湖。

　　動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示，新車(chē)將會(huì)配備一臺(tái)由威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)（寧波）有限公司提供的電動(dòng)機(jī)，最大功率為200千瓦。電池方面，將會(huì)搭載磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航信息有待公布。

　　不過(guò)據(jù)了解，SEA浩瀚架構(gòu)支持800V高壓超充，可以做到充電5分鐘續(xù)航180km。同時(shí)值得一提的是，吉利銀河E8還配備了激光雷達(dá)，意味著其將會(huì)搭載智能高階輔助駕駛系統(tǒng)。

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，吉利銀河L7和L6兩款車(chē)型表現(xiàn)出色，其中銀河L7已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，用時(shí)4個(gè)來(lái)月便迎來(lái)5萬(wàn)輛下線(xiàn)的重要里程碑，市場(chǎng)認(rèn)可度非常高，而它們持續(xù)暢銷(xiāo)的原因無(wú)外乎價(jià)格親們、尺寸越級(jí)、配置豐富、動(dòng)力及續(xù)航突出等，其中價(jià)格無(wú)疑是打開(kāi)市場(chǎng)的敲門(mén)磚。

　　不過(guò)相比之下，吉利銀河E8不僅要承擔(dān)品牌銷(xiāo)量的重任，還要肩負(fù)起品牌向上的重要使命，未來(lái)在定價(jià)上或需要進(jìn)行權(quán)衡和考慮，既要能夠吸引消費(fèi)者，也要能夠提升品牌形象和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而從已知的信息來(lái)看，吉利銀河E8的核心亮點(diǎn)體現(xiàn)在0.199Cd的風(fēng)阻系數(shù)，45英寸8K大屏幕以及驍龍8295芯片，這些相對(duì)同級(jí)別車(chē)型都可以做到降維打擊，具有不錯(cuò)的新鮮感和吸引力，但能否在中大型轎車(chē)市場(chǎng)掀起新的熱潮，我們就期待一個(gè)驚喜的價(jià)格。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）