B級(jí)車(chē)標(biāo)桿，深藍(lán)SL03 VS海豹DM-i，誰(shuí)是更優(yōu)選？

　　歲末年初，汽車(chē)市場(chǎng)又開(kāi)啟了新一輪的優(yōu)惠福利，對(duì)于準(zhǔn)備春節(jié)前購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，此時(shí)無(wú)疑是最合適也是最后出手的時(shí)機(jī)。在新能源B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，深藍(lán)SL03增程版和海豹DM-i一直以來(lái)都是備受用戶對(duì)比的焦點(diǎn)車(chē)型。這兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)、配置和駕駛過(guò)程中都存在差異化，誰(shuí)才是B級(jí)車(chē)標(biāo)桿？本篇文章將對(duì)深藍(lán)SL03增程版和海豹DM-i進(jìn)行全面對(duì)比，看看誰(shuí)是更優(yōu)選？

　　駕控性能：深藍(lán)SL03更好開(kāi)

　　大家常說(shuō)的一輛車(chē)好不好開(kāi)，是指駕控性能，跟車(chē)輛底子有很大關(guān)系。在這方面，深藍(lán)SL03基于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造，原力超集電驅(qū)使動(dòng)力系統(tǒng)擁有更小的體積，實(shí)現(xiàn)全系后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局。其中2023款200MAX增程版車(chē)型的百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，2023款135Plus增程版車(chē)型的百公里加速更快，僅需7.2秒。

　　海豹DM-i則是基于比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)平臺(tái)打造，搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)總成和刀片電池，1.5T增程版的最快百公里加速時(shí)間需要7.9秒，1.5L增程版百公里加速時(shí)間8.2秒。另外，海豹DM-i的驅(qū)動(dòng)布局是前置前驅(qū)，和后置后驅(qū)的深藍(lán)SL03有著本質(zhì)區(qū)別。

　　在駕控性能方面，顯然深藍(lán)SL03的零百加速更快，動(dòng)力性能更強(qiáng)。而且深藍(lán)SL03采用了后置后驅(qū)的電動(dòng)車(chē)架構(gòu)，電機(jī)直接輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)了更高的動(dòng)力效率和更低的能耗。同時(shí)，深藍(lán)SL03采用14.43:1的小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。這種設(shè)計(jì)讓駕駛者在行駛過(guò)程中，每一個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)都能得到精確的反饋，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

　　另外，黃金軸荷比加上橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿，進(jìn)一步提升車(chē)輛操控穩(wěn)定性，給深藍(lán)SL03帶來(lái)了極致的駕控體驗(yàn)，讓駕駛者無(wú)論在城市駕駛還是鄉(xiāng)間小路都能感受到如絲般順滑的操控體驗(yàn)。如果你對(duì)駕駛有著高標(biāo)準(zhǔn)的追求，顯然深藍(lán)SL03要比海豹DM-i更值得你深入了解和體驗(yàn)。

　　輔助駕駛功能：深藍(lán)SL03更全面

　　汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，不能止步于好不好開(kāi)，要向能不能“愉快地幫著開(kāi)”進(jìn)階，也就是當(dāng)代新能源車(chē)玩的如火如荼的輔助駕駛功能。在輔助駕駛功能方面，深藍(lán)SL03搭載了同級(jí)領(lǐng)先的集成式自適應(yīng)巡航IACC+并線輔助，擁有智能限速、交通擁堵輔助、車(chē)道居中、智慧偏移等一系列功能，可有效提高行車(chē)安全性，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。在車(chē)道線清晰的高速路上開(kāi)啟IACC后，駕駛員只需要把手搭在方向盤(pán)上，深藍(lán)SL03即可安全地把我們送到目的地。

　　對(duì)于復(fù)雜的駕駛環(huán)境，深藍(lán)SL03的自動(dòng)剎車(chē)功能還可以在車(chē)輛前進(jìn)、倒車(chē)、低速行駛時(shí)等情況下，發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生碰撞的車(chē)輛、行人、障礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)，減緩或避免碰撞，確保乘員與行人的安全。

　　同時(shí)，180°底盤(pán)影像和360°環(huán)車(chē)影像組成540°超廣角視野，實(shí)時(shí)直觀的看到車(chē)底與四周的任何狀況，加上全景行車(chē)記錄儀，可以有效監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛或停止時(shí)周邊狀況，為車(chē)主提供更多安全信息輔助。

　　海豹DM-i輔助駕駛功能也不弱，搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、RCTA倒車(chē)側(cè)后方預(yù)警等多項(xiàng)功能。其中智能領(lǐng)航系統(tǒng)(ICC)是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與車(chē)道保持系統(tǒng)的功能融合系統(tǒng)，能夠在全速度范圍0-150km/h內(nèi)為駕駛員提供車(chē)輛的縱向和橫向輔助控制，減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，提供安全舒適的駕駛環(huán)境。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)比，在輔助駕駛功能方面，兩車(chē)價(jià)格相近的基礎(chǔ)上，深藍(lán)SL03輔助駕駛功能更加豐富。值得注意的是，輔助駕駛功能并不等于完全自動(dòng)駕駛，駕駛員需始終保持對(duì)車(chē)輛的控制，雙手不能長(zhǎng)時(shí)間脫離方向盤(pán)，確保旅途的行駛安全。

　　配置對(duì)比：深藍(lán)SL03更豐富

　　在智能化配置方面，深藍(lán)SL03搭載8155芯片，行業(yè)首發(fā)的14.6英寸向日葵屏。值得注意的是，14.6英寸向日葵屏可以根據(jù)用車(chē)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)最大幅度達(dá)15°的自動(dòng)左右偏轉(zhuǎn)，兼顧主/副駕的用車(chē)體驗(yàn)，就如同向日葵朝向太陽(yáng)一樣，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)門(mén)時(shí)，屏幕會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)門(mén)方向，而乘員落座后，屏幕會(huì)轉(zhuǎn)向駕駛員，并且自動(dòng)調(diào)整亮度等，為車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)更主動(dòng)且更有互動(dòng)性的智能體驗(yàn)。同時(shí)，深藍(lán)SL03還配備AR?HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、3D全息人臉登錄等等智能化配置，在實(shí)用性和可玩性層面表現(xiàn)都更為出色。

　　海豹DM-i搭載了全面升級(jí)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有One ID專屬座艙、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、自由雙桌面等亮點(diǎn)功能，并在UI界面、交互體驗(yàn)、處理器性能上進(jìn)行全面升級(jí)優(yōu)化。支持百萬(wàn)級(jí)的App應(yīng)用下載，可以刷抖音、玩游戲，以及3D控車(chē)，為用戶帶來(lái)“可視、可說(shuō)、可感知”的全新人車(chē)情感交互體驗(yàn)。

　　在舒適性配置方面，深藍(lán)SL03座椅配置更高，全系標(biāo)配座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風(fēng)記憶功能。同時(shí)，深藍(lán)SL03還新增后排空調(diào)調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，可以調(diào)節(jié)空調(diào)開(kāi)閉、風(fēng)量、溫度，給后排乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。而海豹DM-i高配車(chē)型才配備座椅記憶功能。

　　并且深藍(lán)SL03的增程器可實(shí)現(xiàn)全域無(wú)感運(yùn)行，行進(jìn)間增程器啟動(dòng)車(chē)內(nèi)噪音突變不超過(guò)1.3dB，靜謐性方面比海豹DM-i更優(yōu)。

　　在安全性配置方面，深藍(lán)SL03和海豹DM-i都配備主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等主動(dòng)安全配置。兩車(chē)的差異在于配置對(duì)車(chē)型的下放程度，海豹DM-i是根據(jù)車(chē)型價(jià)格不同，調(diào)整安全性配置。而深藍(lán)SL03增程版則是幾乎標(biāo)配安全性配置，給用戶的安全感更足。

　　價(jià)格對(duì)比：深藍(lán)SL03更實(shí)在

　　即使從各個(gè)維度對(duì)比了兩車(chē)的差異，但最終起決定作用還離不開(kāi)價(jià)格。2023款深藍(lán)SL03增程版全系共有2個(gè)車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)14.59萬(wàn)-15.69萬(wàn)元，目前市場(chǎng)終端根據(jù)地區(qū)不同有六千元左右的優(yōu)惠。而海豹DM-i根據(jù)動(dòng)力不同，有1.5L自然吸氣版本和1.5T渦輪增壓版本。其中，1.5L自然吸氣版本有3個(gè)車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)16.68萬(wàn)-18.68萬(wàn)元；1.5T渦輪增壓版本也有3個(gè)車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)19.68萬(wàn)-23.68萬(wàn)元。目前市場(chǎng)終端根據(jù)地區(qū)不同有五千元的優(yōu)惠。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)比，在產(chǎn)品力相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)上，同為1.5L自然吸氣動(dòng)力的價(jià)格，深藍(lán)SL03可以比海豹DM-i低2萬(wàn)元以上，幾乎就是海豹DM-i入門(mén)的價(jià)格可以買(mǎi)到深藍(lán)SL03的頂配。顯然深藍(lán)SL03的價(jià)格更實(shí)在，在消費(fèi)者決定是否購(gòu)買(mǎi)的前提下，深藍(lán)SL03占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

　　編輯總結(jié)：中型轎車(chē)市場(chǎng)一直以來(lái)是各大車(chē)企的兵家必爭(zhēng)之地，一方面市場(chǎng)產(chǎn)品多樣，另一方面大眾消費(fèi)觀念也在逐漸轉(zhuǎn)變，對(duì)產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，在選車(chē)過(guò)程中，除了對(duì)顏值有要求之外，對(duì)駕控品質(zhì)、智能科技、配置以及價(jià)格有著較高的要求。根據(jù)綜合對(duì)比，深藍(lán)SL03在更低的價(jià)格的基礎(chǔ)上，具有更優(yōu)的駕控性能、更舒適的駕乘體驗(yàn)、更豐富的智能化、輔助駕駛及安全性配置，因此相較于海豹DM-i，深藍(lán)SL03是消費(fèi)者更優(yōu)的購(gòu)車(chē)選擇。

　　噢，對(duì)了，值此新春佳節(jié)來(lái)臨之際，深藍(lán)汽車(chē)為了答謝新老客戶，購(gòu)深藍(lán)汽車(chē)1999元抵8000元“龍”重獻(xiàn)禮赴新年；全系車(chē)型贈(zèng)2000元現(xiàn)金新春提車(chē)禮包（2024年1月13日-31日下單并在2月9日前提車(chē)用戶）；另享999元購(gòu)6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，999元購(gòu)價(jià)值2399元品牌隔熱膜（含安裝）；還等什么，趕緊行動(dòng)吧。