全球首款增程式皮卡 長(zhǎng)安獵手上市 售13.99萬(wàn)元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】皮卡以往都是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，然后多了渦輪增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在新能源時(shí)代，有廠家做了純電驅(qū)動(dòng)，但對(duì)于有工作車屬性的皮卡來(lái)說(shuō)限制了許多出行和使用范圍。因此增程式驅(qū)動(dòng)形式既能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，又能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，最重要沒有續(xù)航焦慮。

　　目前已經(jīng)推出市場(chǎng)的增程式皮卡產(chǎn)品只有長(zhǎng)安獵手，2024年3月1日，長(zhǎng)安獵手（詢底價(jià)|查參配）正式上市，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版共8款車型，新車的官方售價(jià)區(qū)間為13.99-21.69元，和前期的預(yù)售價(jià)格區(qū)間一致，有部分車型的價(jià)格比預(yù)售價(jià)便宜。

購(gòu)車權(quán)益：

1.三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、增程系統(tǒng)終身質(zhì)保（非運(yùn)營(yíng)首任車主）

2.勇士版享10000元換購(gòu)補(bǔ)貼、騎士版享20000元換購(gòu)補(bǔ)貼

3.試駕長(zhǎng)安獵手即享精美好禮

4.基礎(chǔ)流量免費(fèi)、贈(zèng)送3年娛樂服務(wù)流量（騎士版）

　　新能源皮卡在國(guó)內(nèi)十分罕見，搭載增程式驅(qū)動(dòng)形式目前就只有長(zhǎng)安獵手這一臺(tái)，因此從動(dòng)力方面開始回顧。長(zhǎng)安獵手搭載由2.0T藍(lán)鯨增程器、電動(dòng)機(jī)和電池組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T增程器最大功率190馬力，兩驅(qū)版車型搭載130千瓦的后置電動(dòng)機(jī)；四驅(qū)版車型使用的是70千瓦和130千瓦組合的雙電機(jī)，峰值扭矩470牛·米，百公里加速時(shí)間僅7.9秒。

　　對(duì)比一些用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)做增程器的車型，長(zhǎng)安獵手這個(gè)2.0T大功率的增程器能夠提供更加充足的能量輸出，并且支持低至8%以下的極限補(bǔ)電。另外針對(duì)爬坡，長(zhǎng)安獵手行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一鍵注力模式，能輕松應(yīng)對(duì)滿載爬坡等工況。

　　續(xù)航方面，長(zhǎng)安獵手純電續(xù)航里程131公里（NEDC），綜合續(xù)航里程超1000公里，CLTC綜合油耗為1.3L/100km。另外，新車還支持3.3千瓦對(duì)外放電功能，并集成爽220V插頭，最大儲(chǔ)備227度電量，可供2000W的電器實(shí)用超過100小時(shí)，滿足用多種場(chǎng)景下的用車需求。

　　另外電池包擁有五大安全防護(hù)，“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)，全天候熱管理控溫技術(shù)+高安全零熱擴(kuò)散。

　　長(zhǎng)安獵手擁有標(biāo)箱和選裝的超長(zhǎng)箱，其中標(biāo)箱車型貨箱尺寸為1600×1595×500mm，超長(zhǎng)箱貨箱尺寸為1850×1595×500mm，同時(shí)，新車最大額定載重質(zhì)量為495公斤，雙電機(jī)四驅(qū)車型還具備2500公斤拖掛資質(zhì)。因此選擇勇士版車型的朋友可以考慮選裝超長(zhǎng)尾箱裝載更多的東西。另外尾門具備緩降功能，同時(shí)還配有分段式開啟腳踏，能擴(kuò)展更多實(shí)用性。

　　外觀方面，長(zhǎng)安獵手采用家族式最新設(shè)計(jì)，配備無(wú)邊界造型的前格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾，搭配兩側(cè)犀利的大燈組，呈現(xiàn)出精致時(shí)尚的視覺效果，很難想象這竟是一臺(tái)皮卡。不過粗獷的前保險(xiǎn)杠，又突出硬朗的風(fēng)格，巧妙地融合了時(shí)尚與硬朗兩種元素，打破了傳統(tǒng)皮卡的設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)了全新的視覺體驗(yàn)。

　　在車身顏色方面，長(zhǎng)安獵手提供8種顏色供消費(fèi)者選擇，其中不乏磁力藍(lán)、波爾多紅和薩摩亞橙黃等幾款鮮明的外觀顏色。

　　車身側(cè)面也加入時(shí)尚化元素，配備了非常個(gè)性運(yùn)動(dòng)的輪轂，顯得更加精神。不過在我個(gè)人看來(lái)，如果能配備當(dāng)下流行的隱藏式門把手，更符合你新能源皮卡的定位，且或許更有話題性。當(dāng)然沒有采用，可能是出于實(shí)用角度的考量。另外，新車還配備了腳踏板和行李架。

　　車尾設(shè)計(jì)較為常規(guī)，并沒有延續(xù)前臉精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是回歸到傳統(tǒng)皮卡粗獷硬派的造型，這與其皮卡的定位非常吻合，實(shí)用為主。同時(shí)，在尾門處配有“長(zhǎng)安”拼音字母“CHANGAN”徽標(biāo)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，同樣很難想象這會(huì)是一臺(tái)皮卡，整體布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的家用風(fēng)格，配備雙聯(lián)屏、平底三輻式多功能方向盤和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。如果這一切都還算合理，那么懷擋式換擋出現(xiàn)在長(zhǎng)安獵手上，似乎就變得毫無(wú)道理，將車內(nèi)的科技氛圍提升到新高度。

　　長(zhǎng)安獵手采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中高清中控觸摸大屏尺寸為12.3英寸。這個(gè)中控屏具有車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航和語(yǔ)音功能。同時(shí)像酷狗音樂、喜馬拉雅等常用的小程序也都配備了。

　　實(shí)拍車型的座椅采用米色仿皮材質(zhì)包裹，整體有著不錯(cuò)的承托性。另外主駕擁有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕擁有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)兩個(gè)座椅都支持座椅加熱功能。后排座椅的靠背稍微比較直，但坐墊可以向靠背進(jìn)行收納，露出兩個(gè)小儲(chǔ)物格。

　　雖然長(zhǎng)安獵手擁有八款車型，但是可以分成三個(gè)大類，分別是勇士版（豪華型）、騎士版（領(lǐng)航型和旗艦型）和鎧甲版（全能型和全域型）。每個(gè)類別都有雙電機(jī)和單電機(jī)，追求性能和爬坡比較多可以考慮雙電機(jī)，如果只是日常載重+城鄉(xiāng)道路通勤追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，直接選擇單電機(jī)。

　　那么上面說(shuō)到三個(gè)類別里面，勇士版可以選擇超長(zhǎng)貨箱，加上售價(jià)輸入入門車型級(jí)別，因此只用作商用選擇勇士版+選裝超長(zhǎng)貨箱。騎士版和鎧甲版分別是追求戶外旅行的個(gè)人用戶以及追求更多功能性，有重度越野需求的朋友。

　　點(diǎn)評(píng)：在如今皮卡領(lǐng)域逐漸乘用化、多元化的時(shí)代，增程式皮卡給皮卡市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)新的發(fā)展方向。目前都是以燃油皮卡產(chǎn)品為主，要想消費(fèi)者改變思維去選擇新能源產(chǎn)品還是需要時(shí)間。另外雖然長(zhǎng)安獵手可加油可充電，但是在充電設(shè)施配套等方面能否后期跟上，因?yàn)殚L(zhǎng)安獵手的身材不小。最后整個(gè)皮卡市場(chǎng)會(huì)慢慢出現(xiàn)不少使用增程系統(tǒng)或插混系統(tǒng)或純電系統(tǒng)等車型，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇性更加豐富。

　　長(zhǎng)安凱程總經(jīng)理、長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部CEO陳維杰此前接受媒體采訪時(shí)表示：認(rèn)為超級(jí)增程動(dòng)力可能是皮卡新能源技術(shù)路線最優(yōu)解，表示皮卡用戶的使用場(chǎng)景是非常豐富的，一般行駛路線不會(huì)是相對(duì)固定的，不像很多城市就是上下班在市內(nèi)，相對(duì)固定，充電也很方便。

　　而皮卡的使用場(chǎng)景有時(shí)候在市區(qū)，很多時(shí)候在郊區(qū)，它的使用場(chǎng)景非常豐富，這就帶來(lái)不可避免的問題，續(xù)航里程的問題，通過性問題，還有補(bǔ)能充電的問題，這些問題我們認(rèn)為增程才是最優(yōu)解，增程可以帶來(lái)和純電一樣的駕駛感受，同時(shí)它的補(bǔ)能非常方便，所以我們認(rèn)為它是最優(yōu)解。特別在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，柴油已經(jīng)不是未來(lái)用戶的需求，未來(lái)的用戶需求一定在新能源技術(shù)路線上，特別是增程是最能解決用戶痛點(diǎn)的。

　　關(guān)于采用2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器？陳維杰表示：因?yàn)槠たㄐ枰掷m(xù)爬坡，我們可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，在饋電狀態(tài)下，充電功率也是行業(yè)最前沿的。并表示自己曾經(jīng)做過一個(gè)實(shí)驗(yàn)，親自駕車持續(xù)上坡，在饋電狀態(tài)下電量沒有下降，發(fā)動(dòng)機(jī)充電是快速上去的，充電速度快，這個(gè)非常契合皮卡用戶的需求。

　　長(zhǎng)安不僅只有增程式皮卡，它還有純電產(chǎn)品。它就是長(zhǎng)安覽拓者EV，官方指導(dǎo)價(jià)格27.99萬(wàn)元。新車定位純電動(dòng)皮卡，匹配最大輸出功率為130千瓦，峰值扭矩為350牛米的后置單電機(jī)。同時(shí)搭載容量為65.17千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程405km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）