3.8秒破百/700km續(xù)航 海豹榮耀版上市 售17.98萬(wàn)元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】比亞迪海洋網(wǎng)家族新增榮耀版車型，這次輪到比亞迪海豹（詢底價(jià)|查參配）。3月25日，比亞迪海豹榮耀版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。比亞迪全面踐行“電比油低”。作為改款車型，本次海豹榮耀版全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、3D全息透明影像、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等功能。價(jià)格相比舊款的冠軍便宜了不少，但是標(biāo)配的配置增加。

　　從2024年3月25日0:00起，至2024年3月31日24:00前完成購(gòu)車開(kāi)票，能享受以下購(gòu)車權(quán)益：1.榮耀煥新禮，3年0息和5000元置換補(bǔ)貼。2.榮耀充電禮，首任車主2年內(nèi)贈(zèng)送充電樁及免費(fèi)安裝。3.榮耀無(wú)憂禮，非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬(wàn)公里。4.榮耀智聯(lián)禮，全系2年免費(fèi)車機(jī)流量（5GB/月）、全系2年免費(fèi)云服務(wù)、全系2年免費(fèi)E-Call緊急救援、I-Call智慧客服、全系免費(fèi)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。3.榮耀暢享禮，榮耀暢享禮 全系贈(zèng)送手動(dòng)遮陽(yáng)簾（精品）

　　比亞迪海豹榮耀版延續(xù)著現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車由由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。整車傳承了OCEAN X概念車的精髓，車身線條流暢、舒展，強(qiáng)調(diào)車身各部的比例關(guān)系。車頭前機(jī)艙蓋具有媲美運(yùn)動(dòng)跑車的既視感，擁有飽滿的曲面。

　　其海悅雙U懸浮式車燈與前艙蓋兩側(cè)的隆起渾然一體，燈腔內(nèi)部是雙U型的懸浮式LED發(fā)光組件，LED透鏡長(zhǎng)寬僅為100mm×15mm，擁有極致的扁平比表現(xiàn)，讓車燈整體更加細(xì)長(zhǎng)，為海豹塑造了犀利的眼神。

　　海豹榮耀版提供北冰藍(lán)、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種車身配色，另外提供風(fēng)卷草綠和迷迭灰選配色。這些配色都對(duì)年輕人有很大吸引力。

　　海豹榮耀版的車身長(zhǎng)度為4,800mm，軸距為2,920mm，軸長(zhǎng)比達(dá)到完美的0.61；海豹榮耀版的輪眉直徑和1,460mm的車身高度形成了1:2的車身比例。車身側(cè)面輪廓線流暢自然，低趴的前機(jī)艙蓋，傾斜的A柱，圓潤(rùn)的頂蓋，下溜的D柱與微微上翹的鴨尾造型連城一體，勾畫出運(yùn)動(dòng)轎跑車的特有形態(tài)。最后榮耀版保留了海浪雙腰線的設(shè)計(jì)精髓。

　　海豹擁有三種規(guī)格輪轂，其中18英寸輪轂采用回旋元素、19英寸凌波風(fēng)刃輪轂采用回環(huán)元素和四驅(qū)性能版的19英寸輪轂采用五輻雙叉式設(shè)計(jì)。

　　尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在貫穿式水滴尾燈，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于水滴，極具辨識(shí)度，5mm的極窄線性燈帶串聯(lián)起了水滴點(diǎn)陣燈光。另外整個(gè)車尾具有飽滿的曲面和充滿張力的線條，塑造出不錯(cuò)的光影效果。

　　巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點(diǎn)，儀表臺(tái)還通過(guò)材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過(guò)與門板線條的自然過(guò)渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果，給人感覺(jué)優(yōu)雅、流暢，高級(jí)感十足。此外，由于e平臺(tái) 3.0技術(shù)的加持，座艙布局更靈活，海豹的A柱位置也更加靠前，車內(nèi)視野更廣闊。

　　海豹榮耀版搭載基于5G通訊技術(shù)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，高配車型配備HiFi級(jí)定制丹拿音響，以智能座艙概念，為用戶打造“更智能、更人性”的智能體驗(yàn)。更提供DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　海豹榮耀版從550km尊貴型起標(biāo)配12揚(yáng)聲器的HiFi級(jí)定制丹拿音響。海豹榮耀版為用戶提供多種模式的智能進(jìn)入方式，用戶可以通過(guò)手機(jī)比亞迪汽車APP、智能鑰匙、NFC鑰匙及藍(lán)牙鑰匙完成對(duì)車輛的解鎖及啟動(dòng)操作。海豹榮耀版的NFC鑰匙同時(shí)支持Android和iOS雙系統(tǒng)，蘋果用戶也可以通過(guò)iPhone或Apple Watch來(lái)完成對(duì)車輛的控制。

　　海豹榮耀版全系支持智能上下電功能，只需攜帶有效電子鑰匙（包括智能鑰匙、藍(lán)牙鑰匙及比亞迪汽車APP）或NFC鑰匙解鎖車輛，踩下制動(dòng)踏板即可掛擋行駛；抵達(dá)目的地直接鎖閉車輛后，車輛即可下電。

　　比亞迪海豹榮耀版550km續(xù)航車型的后電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310Nm；700km尊貴型的后電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為170kW，最大扭矩為330Nm；700km性能版的后電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到230kW，最大扭矩為360Nm。650km四驅(qū)性能版前、后電動(dòng)機(jī)最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm，其0-100km/h加速時(shí)間去到3.8s。

　　其次海豹榮耀版的風(fēng)阻系數(shù)Cd值去到0.219一個(gè)較低的水平，大量采用輕量化設(shè)計(jì)，降低了重量對(duì)能耗的影響。得益于e平臺(tái) 3.0的高度集成設(shè)計(jì)，海豹榮耀版的八合一電動(dòng)力總成體積更小、重量更輕，系統(tǒng)的高壓回路減少，結(jié)構(gòu)更加緊湊，相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)重量減輕了15kg。

　　海豹榮耀版最大充電功率分別為110kW和150kW。后者基于全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，30分鐘內(nèi)即可將電量從30%充至80%。在底盤方面，海豹榮耀版采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，而海豹榮耀版650km四驅(qū)性能版標(biāo)配超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，在iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)高安全性和高操控性的基礎(chǔ)上，增加賽道模式和漂移模式、還有模擬聲浪功能。

　　最后在配置方面，入門的550km精英版標(biāo)配11個(gè)安全氣囊、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、3D全息透明影像、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、5G速聯(lián)、車載WiFi、NFC車鑰匙、連續(xù)對(duì)話智能語(yǔ)音交互、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、智能上下電、手機(jī)無(wú)線雙充、電子兒童鎖、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排安全帶未系提醒、前艙儲(chǔ)物盒、遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式。同時(shí)這個(gè)版本是注重購(gòu)置預(yù)算的家庭增購(gòu)用戶最優(yōu)選。

　　其次海豹榮耀版700km尊貴型動(dòng)力性能介于550km續(xù)航車型和700km性能版之間，兼顧高效率和性能表現(xiàn)的雙重考量，還搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)，是整體表現(xiàn)相對(duì)均衡的車型，也是值得購(gòu)買的一款。

　　全文總結(jié)：比亞迪海豹榮耀版延續(xù)了海豹車型的優(yōu)秀產(chǎn)品力：CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，而推出的官方指導(dǎo)價(jià)格直面主流合資品牌燃油中級(jí)車，最低只需17.98就能入手海豹榮耀版，體驗(yàn)純電出行，但是配置有明顯的提升，妥妥的“降價(jià)增配”。

　　海豹上市后一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。2022年，海豹僅用不到5個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)銷量就超過(guò)了5萬(wàn)輛。此后，海豹又在上市一周年之際，成為銷量最快突破10萬(wàn)輛的中國(guó)品牌中級(jí)車。截至今年2月底，海豹車型的累計(jì)銷量已超過(guò)14萬(wàn)輛。在安全方面，海豹拿到中保研安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)價(jià)的同時(shí)，還獲得中國(guó)C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全認(rèn)證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）