售24.98萬元起 2024款廣汽豐田漢蘭達(dá)上市 三大升級 增配減價

　　【太平洋汽車 新車頻道】5月31日，2024款廣汽豐田漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）正式上市，共推出兩種排量11款車型，官方指導(dǎo)價24.98-32.58萬元。新車主要在車內(nèi)舒適性、智能化配置和靜音表現(xiàn)三大方面進(jìn)行升級，新增配置包括12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車門、內(nèi)飾及隔音材質(zhì)升級等。

　　2024款漢蘭達(dá)依然屬于第四代車型，整體沿用了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)元素，包括犀利的大燈造型、前臉六邊形進(jìn)氣格柵、橫條波紋造型中網(wǎng)等，只是在部分細(xì)節(jié)上有改動，比如雙擎車型標(biāo)識由Hybrid改為HEV、雙擎車型品牌LOGO取消了淺藍(lán)色點(diǎn)綴等。

　　新款漢蘭達(dá)的側(cè)面與現(xiàn)款相比沒有變化，車身腰線呈現(xiàn)上揚(yáng)的走勢，前后側(cè)翼子板營造出寬體的視覺效果，凸顯整車的力量感。新車的長寬高尺寸分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，屬于中型SUV。

　　來到車尾，新款漢蘭達(dá)依然配備一個帶內(nèi)嵌式高位剎車燈的車頂擾流板，兩側(cè)尾燈組造型呈三角形樣式；后包圍配備了銀色護(hù)板，并采用了隱藏式排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，新款漢蘭達(dá)中控臺整體布局與現(xiàn)款類似，同樣是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行完善和提升。

　　在舒適性方面，內(nèi)飾新增“象牙白”主題配色可選；包覆材料以柔軟皮質(zhì)取代了普通搪塑工藝軟塑料，覆蓋占比達(dá)80%，還搭配了金屬拉絲飾板；中控亞光飾板采用了吸光材質(zhì)，避免行車反光影響視線；前排頂燈和后排閱讀燈升級為觸控式。

　　新車座椅升級為高級NAPPA真皮包覆，新增副駕駛席座椅后排電動可調(diào)功能，二排座椅靠背38°可調(diào)，二排座椅滑動行程達(dá)180mm。

　　智能化配置方面，新車采用全新12.3英寸全液晶儀表，具備三種顯示模式可選，還有三種色彩對應(yīng)三種駕駛模式。

　　此外，新車還對手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行升級，在原有功能基礎(chǔ)上，新增亮大燈+鳴笛和開車門/開關(guān)尾門兩項(xiàng)功能。

　　新車還搭載了全新12.3英寸智能車載娛樂系統(tǒng)，屏幕達(dá)到2K級分辨率，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，支持 CarPlay、HiCar、CarLife 三大主流智能手機(jī)互聯(lián)。系統(tǒng)還內(nèi)置了豐田首個自建應(yīng)用商城。

　　智能語音交互功能由華為生態(tài)賦能，可實(shí)現(xiàn)聲紋識別登錄、方言識別、雙音區(qū)識別、連續(xù)對話、免喚醒指令、一句話雙意圖等豐富的控制與交互功能。智能助手還能與華為Hi-link對接，實(shí)現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)，既能“語音家控”，也能“家享控車”。

　　靜音表現(xiàn)方面，新款漢蘭達(dá)在儀表臺、主副駕地板、二排地板、后艙地板、中央通道五大部位共實(shí)施了17項(xiàng)靜謐性升級，隔音材質(zhì)密度提升80%，厚度提升83%。官方將其命名為“空靈靜謐座艙”。

　　動力方面，2024款漢蘭達(dá)沿用現(xiàn)款車型動力系統(tǒng)，搭載雙擎混動系統(tǒng)，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選。其中2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為139kW（189PS），峰值扭矩為236N·m，匹配E-CVT變速箱。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī)，峰值扭矩270 N·m；四驅(qū)版則增加了一個40kW的后電機(jī)，峰值扭矩121 N·m；系統(tǒng)綜合功率246PS，WLTC綜合油耗低至5.82L/100km。

　　另外380T車型發(fā)動機(jī)最大功率248PS，峰值扭矩380N·m，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，并配備適時四驅(qū)，最高車速可達(dá)180km/h，WLTC綜合油耗為8.74L/100km，需要加95號汽油。

　　自從豐田漢蘭達(dá)引進(jìn)國內(nèi)以來，一直憑借著靈活多用的大空間、獨(dú)特的7座布局、低油耗、高保值率、皮實(shí)耐用等優(yōu)異口碑，一直備受廣大家庭用戶青睞，常年銷量名列細(xì)分市場前茅，即使在新能源汽車盛行的時代下，表現(xiàn)依然出色，月銷量穩(wěn)居6000輛以上。而如今改款升級過后，通過價格下探，配置提升的策略，進(jìn)一步提升其市場競爭力，有望重回月銷量過萬的行列。

（文：太平洋汽車 李喆）