預(yù)售10.28萬起 五菱星光S獲2024中國十佳底盤 8月28日上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，從五菱汽車官方獲悉，旗下全新緊湊型SUV——五菱星光S斬獲“2024中國十佳底盤”稱號(hào)。新車此前已開啟預(yù)售，共推出5款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬元，并將于8月28日正式上市。五菱星光S（詢底價(jià)|查參配）定位中型SUV，基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造，提供插混版本和純電版本車型可選。

　　新車開啟預(yù)售的同時(shí)，還推出豐富的預(yù)訂權(quán)益，凡通過五菱汽車官方APP，9.9元即刻下訂，可享優(yōu)享限時(shí)購車五重好禮，至高價(jià)值20000元；包括享至高7000元置換補(bǔ)貼、享至高5000元分期貼息、享贈(zèng)送全車3M太陽膜、享EV車型贈(zèng)送7kW充電樁以及享首任車主三電終生質(zhì)保。

　　在造型上，星光S采用了分體式前大燈組設(shè)計(jì)，日行燈修長，下部的大燈組結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。新車整個(gè)前臉設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，保留了下方的進(jìn)氣口，插混版本與純電版本則通過進(jìn)氣口不同的樣式和鍍鉻裝飾進(jìn)行區(qū)分。五菱星光S尾部設(shè)計(jì)同樣十分簡(jiǎn)潔，兩側(cè)尾燈采用L型樣式，下方保險(xiǎn)杠配有銀色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　車身側(cè)面配備熏黑車窗上飾條，下邊緣和車側(cè)底部則有銀色鍍鉻飾條作裝飾。而尾部整體造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，兩側(cè)配備狹長的燈組而不是常見的貫穿式大燈組，另外底部還有銀色護(hù)杠做鋪墊。

　　車身尺寸方面，五菱星光S的長寬高分別為4745/1890/1680mm，軸距為2800mm。

　　星光S搭載8.8英寸全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，配備有語音控制、愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟件，覆蓋出行、娛樂、社交全場(chǎng)景。

　　在乘坐體驗(yàn)方面，五菱星光S擁有同級(jí)最長985mm前后排座間距，其后排座墊長度長達(dá)525mm，且后排座椅支持加熱，且靠背角度可調(diào)，最大調(diào)節(jié)范圍12°，最大傾斜角度127°，保證乘坐舒適性。

　　另外，前排支持主駕6向加副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱和通風(fēng)功能。其次車身提供4種座椅布局，分別為“躺平模式”、“帶娃模式”、“浪漫模式”和“戶外模式”。其中躺平模式可以將副駕座椅向后放倒180°可與后排齊平連成躺椅，而戶外模式則可以后排全放倒，秒變移動(dòng)大床房。

　　在智駕方面，五菱星光S搭載靈眸智能駕駛系統(tǒng)，滿足C-NCAP 2021主動(dòng)安全五星+評(píng)分，配備L2級(jí)別駕駛輔助功能，支持自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、前方碰撞預(yù)警（FCW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、車道偏離抑制（LDP）、交通標(biāo)志識(shí)別（TSA）等智能安全輔助系統(tǒng)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車對(duì)車、車對(duì)兩輪車、車對(duì)行人等各種自動(dòng)緊急制動(dòng)。

　　在舒適性配置方面，五菱星光S全系標(biāo)配LED大燈+LED日行燈，并且全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮。外后視鏡帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊和加熱功能。新車標(biāo)配雙層流自動(dòng)變頻空調(diào)，相比常規(guī)空調(diào)更節(jié)能，同等環(huán)境下可節(jié)約20%能耗，獲得更長的續(xù)航。后排標(biāo)配中央扶手，能夠讓乘坐更加放松和愜意。同時(shí)，全系標(biāo)配中高檔車型同款駕駛位車窗一鍵升降功能。另外還全系標(biāo)配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)+自動(dòng)駐車。

　　動(dòng)力方面，五菱星光S插混版搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，電動(dòng)機(jī)最大公里150千瓦，最高車速可達(dá)170km/h，NEDC工況饋電油耗為3.9L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里。

　　而純電版車型搭載最大功率150千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速可達(dá)175km。續(xù)航方面，新車搭載容量為60千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程為510km，支持2C快充和慢充，在快充模式下，SOC 30%-80%僅需20分鐘，并且做到充電15分鐘續(xù)航增加200km。

　　底盤方面，新車采用高強(qiáng)鋼及鋁的混合設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架，后懸雙層隔振設(shè)計(jì)。此外，底盤通過輕量化設(shè)計(jì)，擺臂采用高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金設(shè)計(jì)，減小簧下質(zhì)量，提升舒適性和操控性。