2024成都車展探館：方程豹豹8

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2024年成都車展開(kāi)幕前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)在展館拍攝方程豹豹8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)車圖片，新車定位50萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年第三季度后上市。另外比亞迪方程豹與華為乾崑智駕首款合作車型也是方程豹豹8，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

　　在設(shè)計(jì)方面，在設(shè)計(jì)方面，豹 8 的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于森羅萬(wàn)象的未來(lái)宇宙，從堅(jiān)固全能的“星艦”這一運(yùn)載系統(tǒng)中汲取靈感，選取了具有鮮明風(fēng)格的艦體部件，將其硬朗形象與汽車未來(lái)極致工藝相結(jié)合，創(chuàng)造出獨(dú)屬于豹 8 的“未來(lái)星艦美學(xué)”。

　　而實(shí)車整體輪廓方正硬朗，很具力量感和科技感；前臉采用咬合式結(jié)構(gòu)，對(duì)接鎖止穩(wěn)固可靠，還有名為“能量護(hù)盾”的超大進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠也融入了超級(jí)鎖扣的家族式元素。

　　側(cè)面部分，豹8采用“星艦V型面”，仿金屬切削的效果帶來(lái)了不錯(cuò)的光影效果。車身和車窗的比例為3:1，不僅帶來(lái)了開(kāi)闊的視野，而且也能呈現(xiàn)出飽滿的體量，力量感滿滿。而側(cè)面下方使用了了咬合式對(duì)接的設(shè)計(jì)，最直觀地展示了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)與車身座艙精準(zhǔn)對(duì)接、相互鎖止。

　　車尾的行星環(huán)備胎罩屬于尾部的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。其次酷似星艦的能量推進(jìn)器的尾燈在點(diǎn)亮后，和“星艦之翼”前大燈有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

　　豹8內(nèi)飾同樣基于”未來(lái)星艦美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，采用了三屏布局，在豹5的基礎(chǔ)上增加了副駕娛樂(lè)屏，提升車內(nèi)的科技氛圍，屏幕尺寸預(yù)計(jì)與豹5保持一致，中控屏或?yàn)?5.4英寸，儀表盤和副駕娛樂(lè)屏或?yàn)?2.3英寸，搭載FiLink智能車機(jī)系統(tǒng)。值得注意的是，豹8中央扶手后端也加入了兩塊科技感十足的獨(dú)立觸控屏，提升后排乘客的智能化體驗(yàn)。

　　細(xì)節(jié)上，豹8兩側(cè)出風(fēng)口的超級(jí)鎖扣、升降檔桿和水晶按鍵等沿襲了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且門板創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)了類鑰匙狀的扶手，結(jié)合上方的紋理實(shí)木拼接裝飾，以及極具高級(jí)感的麂皮棚頂，使車內(nèi)豪華格調(diào)盡顯。

　　豹8采用了三排座椅布局設(shè)計(jì)，提供6/7座兩種布局可選，其中六座版后排采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，并配備電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，預(yù)計(jì)還會(huì)配備通風(fēng)加熱按摩等功能。另外，豹8后排地板為純平設(shè)計(jì)，后排空間十分寬敞，保證了后排乘客的舒適乘坐體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力方面，豹8基于DMO越野平臺(tái)打造，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，前后永磁同步電機(jī)峰值功率分別為200千瓦和300千瓦，配備容量為36.864千瓦時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程為100公里，虧電油耗為8.87L/100km。

　　底盤方面，豹8采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架，并配有三把差速鎖。此外，新車還會(huì)搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持 140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程、1000mm的極限涉水以及豹式掉頭等16+N全場(chǎng)景模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）