售76.8萬起 猛士917蛟龍戰(zhàn)甲正式上市并開啟首批交付

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月24日，猛士917（詢底價(jià)|查參配）蛟龍戰(zhàn)甲正式上市，新車共推出2款配置車型，價(jià)格區(qū)間為76.8-86.8萬元，同時(shí)為首批用戶開始交付。作為增配車型，該車是和電影《蛟龍行動(dòng)》聯(lián)名的量產(chǎn)版，也是中國第一款電影聯(lián)名車型，其在猛士917的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，造型風(fēng)格更個(gè)性硬朗，動(dòng)力上搭載由1.5T增程器和三電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到816馬力，CLTC純電續(xù)航200公里。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購車權(quán)益，包括終身免費(fèi)取送車、終身免費(fèi)移動(dòng)服務(wù)車、終身免費(fèi)道路救援、連續(xù)5年20G每月座艙娛樂流量、贈(zèng)送一年影音會(huì)員權(quán)益；以及贈(zèng)送價(jià)值8000元家充樁、價(jià)值10000元原廠底盤裝甲、至高20000元置換補(bǔ)貼福利。

　　外觀方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲在猛士917的基礎(chǔ)上進(jìn)了大量升級(jí)，將軍武風(fēng)格與中國龍元素相結(jié)合，形成“蛟龍戰(zhàn)甲”獨(dú)有的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，最顯著特征是采用了沙漠風(fēng)暴軍事涂裝，前臉配備輕量化防撞護(hù)欄，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的正面防護(hù)能力，并預(yù)留探照燈安裝位，提升夜間行車安全。同時(shí)新車還進(jìn)行了輕量化處理，包括前保險(xiǎn)杠、車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等位置使用碳纖維材質(zhì)打造。

　　除了沙漠風(fēng)暴軍事涂裝外，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲提供達(dá)古銀、格聶黑、梵凈綠等3種選裝車色，滿足用戶的個(gè)性化需求。

　　車身側(cè)面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲具有濃厚的軍車元素，包括全封閉式旋翼鍛造輪輞、前后寬體輪眉、車頂平臺(tái)防風(fēng)罩、車身同色的車門防擦板等。同時(shí)，還配備碳纖維側(cè)掛儲(chǔ)物箱，容積達(dá)到40升，還可實(shí)現(xiàn)越野裝備、救援用具凈污分離。

　　尾部造型更為硬核，配備多功能備胎支架，備胎支架還預(yù)留旗桿擴(kuò)展位和高位剎車燈支架。多功能后拖車鉤，集成房車取電口，最大牽引力2.5噸，可以拖掛房車、摩托、游艇等。

　　車身尺寸方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲的長(zhǎng)寬高分別為5052/2150/2059mm，軸距為2950毫米，采用五座布局，相比在售的猛士917車長(zhǎng)增加65mm，寬度增加70mm，高度增加124mm，軸距保持一致。

　　內(nèi)飾方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲延續(xù)了猛士917的布局設(shè)計(jì)，配備由15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏組成的三屏顯示，同時(shí)還配備月影灰內(nèi)飾，靈感來自中國龍，并提供冰霜白和赤焰橙兩種改造色彩。

　　另外，新車在材質(zhì)上也有所提升，標(biāo)配Napa真皮座椅、麂皮車頂，在中控臺(tái)、中央通道等位置使用木紋材質(zhì)點(diǎn)綴，也可選裝碳纖維材質(zhì)。配置上，猛士917配備空氣懸架、主動(dòng)剎車、夜視系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助、前排手機(jī)無線充電、16揚(yáng)聲器丹拿音響、空氣懸架、前/后差速鎖、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等豪華配置。

　　動(dòng)力方面，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲搭載油1.5T四缸增程器和三電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，電機(jī)總功率為600千瓦（816馬力），綜合扭矩1050牛·米，匹配2擋自動(dòng)變速箱，百公里加速6秒級(jí)。

　　在續(xù)航方面，搭載容量為65.8千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航里程超1000km。另外，新車支持快充和最大6千瓦對(duì)外放電功率。值得一提的是，該車采用越野專屬電池包，電池包箱體采用軍用防雷鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)，配備1800兆帕高強(qiáng)度底護(hù)板，側(cè)面采用超1500兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼，耐沖擊性能超國標(biāo)4倍。

　　底盤方面，猛士917采用非承載式車身結(jié)果，配備前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，并且為了滿足專業(yè)玩家的進(jìn)階需求，還標(biāo)配K-MAN螺簧氮減、T-MAX專業(yè)電動(dòng)絞盤，能夠提供12500磅拉力，提升車輛的越野脫困能力。此外，還搭載行業(yè)領(lǐng)先的后輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)角可達(dá)10.6°，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米，相當(dāng)于微型車的轉(zhuǎn)彎半徑。

　　同時(shí)，猛士全地形系統(tǒng)MATS的加持下，東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲擁有5種越野模式和智能越野AUTO模式，可自動(dòng)識(shí)別覆蓋雪地、草地、礫石、泥地、車轍、沙地、深雪、巖石、水面等9種地形。

　　從目前市場(chǎng)情況來看，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲將與坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版、雷克薩斯GX、路虎衛(wèi)士、仰望U8等硬派SUV展開競(jìng)爭(zhēng)。（文：太平洋汽車 吳啟星）