全球頂級設計大師克勞斯操刀打造 長安啟源C798內飾官圖發(fā)布

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月26日，長安啟源官方發(fā)布了旗下大型SUV C798的內飾官圖，該車由全球頂級設計大師克勞斯領銜的國際化團隊操刀打造。

　　全車內飾運用“懸浮感設計”“環(huán)抱感設計”和“無鋒設計”三個核心關鍵詞展開，儀表板上部及中控箱的懸浮設計，增加了內飾的層次感和靈動性。環(huán)抱式設計則營造出一種舒適的乘坐氛圍，讓駕乘者仿佛置身于一個溫馨的私人空間之中。二排座椅實現(xiàn)了270°軟包環(huán)繞，后側圍扶手及腰線以上都采用全軟包座艙，全車皮膚能接觸到的地方沒有絲毫鋒利感。

　　C798提供厘米白和吉好橙兩種內飾配色選擇，搭配256色氛圍燈，配備15.4寸的中控向日葵旋轉屏，支持15°自適應旋轉。

　　據(jù)悉，主副駕座椅均配備加熱、通風、按摩和記憶功能，副駕還擁有零重力座椅，其最大靠背可調節(jié)至150度，腿托最長可延展至320mm，能夠為駕乘者提供極致的舒適體驗。后排座椅同樣支持加熱和通風功能。

　　看完內飾來回顧下外觀，C798整體造型趨于圓潤流暢，線條簡潔而富有力量感，前臉配備了分體式大燈和貫穿式燈帶，中間的品牌logo可點亮，增強了科技感和品牌識別度，封閉式格柵設計與發(fā)動機艙蓋上的多條隆起筋線，共同營造出車輛的力量感。

　　車身側面，上腰線從前翼子板一直向后延伸至尾燈處，線條渾厚有力，搭配平直的車頂線條和隱藏式車門把手，讓側面看起來更簡潔，同時也有助于提升車內的頭部空間，前翼子板后方有黑色導風槽，與前車門型面內凹融合，雖然不知道此舉對空氣動力學是否有幫助，但能顯著提升運動感，D柱的黑化營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

　　車尾部分雖然也用了新能源車常見的貫穿式尾燈設計，但是C798的尾燈不同于常規(guī)的貫穿式尾燈，是兩側為C字形內嵌分層設計，并在遠端有一條小燈帶延伸到車側，看上去很特別，點亮后具有較高的辨識度。

　　車頂?shù)募す饫走_和布滿全車的攝像頭、雷達，這些硬件足以彰顯C798的智駕實力，雖然目前與智駕相關的信息尚未公布，但可以期待其在自動駕駛、輔助駕駛等方面的出色表現(xiàn)。

　　最后來看看車身尺寸和動力系統(tǒng)，C798的長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，定位為中大型SUV，光從數(shù)據(jù)上看，這個尺寸的SUV在駕乘空間方面不會令人失望，據(jù)悉，動力方面C798將采用一套插混系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率72kW，1.5T版本為110kW，驅動電機峰值功率165kW，C798還有望提供純電動版本，以滿足不同消費者的需求。

　　根據(jù)目前曝光的信息來看，C798的綜合實力應該是有保證的，接下來就看啟源方面的定價了，畢竟在15-20萬元的中大型SUV市場里，前有月銷接近8000臺的零跑C16，后有自主大廠的東風奕派008，雖然啟源的車一直以便宜大碗著稱，但如果C798沒有一個足夠給力的定價，很難在如此殘酷的市場殺出一條血路。（文：太平洋汽車 彭浚哲）