2025上海車展：紅旗H5 PHEV上市 上市優(yōu)享價(jià)15.98萬(wàn)起

　　【太平洋汽車 新車頻道】4月23日，在2025上海國(guó)際車展上，紅旗H5 PHEV正式上市，新車共推出2款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.58-19.98萬(wàn)元，上市優(yōu)享價(jià)15.98-17.38萬(wàn)元。作為紅旗H5車系的新增動(dòng)力版本，紅旗H5 PHEV搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航170km，CLTC綜合續(xù)航里程1600km。

　　1.上市優(yōu)享禮：限時(shí)APP下訂 享旗仕先享價(jià)15.98萬(wàn)元起

　　2.充電優(yōu)享禮：開(kāi)邁斯7kW 聯(lián)品充電樁及安裝或2500元充電權(quán)益

　　3.用車舒享禮：終身免費(fèi)保修（含三電系統(tǒng)）、終身免費(fèi)救援終身免費(fèi)取送服務(wù)、4 年或 10 萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)（具體政策條件細(xì)則參見(jiàn)隨車保養(yǎng)手冊(cè)）

　　4.置換樂(lè)享禮：報(bào)廢 / 置換補(bǔ)貼至高 40000 元

　　5.金融悅享禮：2年0利息或 5 年低利息

　　外觀設(shè)計(jì)方面，紅旗H5 PHEV（詢底價(jià)|查參配）延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代元素。具體來(lái)看，車頭擁有標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵不僅保留了品牌的經(jīng)典特征，還通過(guò)細(xì)節(jié)上的調(diào)整，如簡(jiǎn)化后的鍍鉻飾條和精致的工藝處理。在外觀配色方面，紅旗H5 PHEV提供魅夜黑、高山瑩白、量子銀灰3種顏色可選。

　　新車側(cè)面線條流暢且富有力量感，具體是從前翼子板延伸至尾燈的腰線，勾勒出一種向前沖刺的姿態(tài)。此外，新車型配備了全新的18英寸輪轂，擁有更強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。而在車尾部分，貫穿式的LED尾燈設(shè)計(jì)不僅與前大燈相呼應(yīng)，還在夜晚提供了極高的辨識(shí)度。最后尾部右下角引入了“PHEV”字牌，左側(cè)后翼子板處增設(shè)充電口。

　　車身尺寸方面，紅旗H5 PHEV得長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1500mm，軸距為2920mm，相比燃油版紅旗H5，車身高度增加30毫米，其他參數(shù)則保持一致。

　　紅旗H5 PHEV采用了全新的石墨黑+月白藍(lán)配色方案。中控臺(tái)布局合理，操作便捷，依舊配備12.3英寸液晶儀表與12.6英寸中控屏的組合。另外，豎向中控屏與液晶儀表盤的組合，為駕駛者提供了豐富的信息展示和娛樂(lè)功能。

　　座椅則采用高品質(zhì)材料制成，提供出色的舒適性和支撐性，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。整體而言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)既注重實(shí)用性又不失豪華感。在配置方面，PHEV車型標(biāo)配了全景天窗、大燈高度調(diào)節(jié)（手動(dòng)）、外后視鏡加熱/鎖車自動(dòng)折疊、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、仿皮座椅、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛座椅、前排座椅加熱、360度全景影像+透明底盤、定速巡航等功能配置。

　　高配車型在此基礎(chǔ)上增加40W手機(jī)無(wú)線充電、8揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)、主駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶、前排座椅通風(fēng)、PM2.5過(guò)濾空調(diào)濾芯、前/后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊、駕駛員膝部氣囊和部分L2級(jí)智能輔助駕駛功能等。

　　在動(dòng)力方面，紅旗H5 PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩為225牛·米；電機(jī)最大功率168千瓦，峰值扭矩340牛·米，官方百公里加速時(shí)間最快7.2秒，WLTC饋電油耗4.5L/100km。

　　續(xù)航方面，新車提供容量為18.4千瓦時(shí)和23.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池可選，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為130km和170km，CLTC綜合續(xù)航里程1600km，同時(shí)全系支持60千瓦直流快充和3.5千瓦對(duì)外放電功能。（文：太平洋汽車 吳啟星）