限時售23.38萬元 沃爾沃EX30 Cross Country上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】7月17日，沃爾沃EX30 Cross Country正式上市，新車煥新專享價為23.38萬元。作為沃爾沃EX30的跨界越野版，新車基于浩瀚平臺打造，定位小型豪華SUV，采用了更個性硬朗的設(shè)計風(fēng)格，并針對懸架彈簧剛度和阻尼系數(shù)進行調(diào)整，動力上搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率315千瓦，0-100km/h加速可達3.6秒，CLTC純電續(xù)航540km。此外，沃爾沃EX30（詢底價|查參配）后驅(qū)長續(xù)航版Plus，煥新專享價為17.98萬元。

　　1.安心無憂禮：3年整車質(zhì)保(三電系統(tǒng)除外)、三電系統(tǒng)8年16萬公里質(zhì)保、3年免費沃爾沃救援服務(wù)、首任車主4年免費媒體數(shù)據(jù)流量；

　　2.置換增購禮：同品牌增換購補貼（價值30000元）、異品牌置換補貼（價值30000元）；

　　3.限量附件禮：限量100套車頂行李架和車頂行李框(合計價值8154元，僅支持沃爾沃EX30 Cross Country)。

沃爾沃EX30 Cross Country

沃爾沃EX30

　　外觀方面，沃爾沃EX30 Cross Country基于現(xiàn)款沃爾沃EX30升級打造而來，采用更越野化的設(shè)計風(fēng)格，新車前臉采用了大面積的黑色飾板，并與兩側(cè)大燈組融為一體，中間保留了“系著安全帶”的沃爾沃LOGO，極具視覺沖擊力。

　　車身側(cè)面，相比普通版車型，沃爾沃EX30 Cross Country換裝了更運動化的19英寸五輻式輪轂，并進行黑化處理，輪胎尺寸為235/50 R19。此外，新車還新增了前后防刮蹭輪眉，增加硬派感。

　　車尾方面，新車依舊為貫穿式尾燈設(shè)計，并采用了分體式布局，中間加入了黑色面板，與前臉形成呼應(yīng)。此外，新車還新增行李架，可安裝頂置帳篷，也可裝載自行車、皮劃艇等戶外裝備。

　　車身尺寸方面，沃爾沃EX30 Cross Country的長寬高分別為4233/1850/1573mm，軸距為2650mm，相比普通版車型寬度增加12mm，高度增加18mm，其余保持一致。

　　內(nèi)飾方面，沃爾沃EX30 Cross Country延續(xù)普通版車型布局，采用了極簡的設(shè)計，配備12.3英寸豎置中控屏幕、三輻式多功能方向盤和懷擋式式換擋機構(gòu)，取消了儀表盤。

　　智能座艙方面，沃爾沃EX30 Cross Country搭載安卓智能車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)、面部識別、應(yīng)用商店、手機數(shù)字鑰匙功能、雙區(qū)域語音識別喚醒、語音連續(xù)識別、可見即可說、CarPlya手機互聯(lián)、手機APP遠程控制以及OTA升級等功能。

　　輔助駕駛方面，新車搭載Pilot Assist輔助駕駛系統(tǒng)，配備23個智能傳感器，支持全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、倒車車側(cè)預(yù)警、輔助泊車入位、遙控泊車、主動剎車、前后防碰撞預(yù)警等多項功能。

　　動力方面，沃爾沃EX30 Cross Country搭載前后雙電機系統(tǒng)，前驅(qū)動電機最大功率115千瓦驅(qū)，后驅(qū)動電機最大功率200千瓦，系統(tǒng)綜合功率315千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩543牛·米，官方0-100km/加速時間為3.6秒，最高車速均為180km/h。底盤采用常規(guī)的前麥弗式后多連桿式獨立懸架的形式。

　　續(xù)航方面，新車配備容量為66千瓦三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程540km，支持直流快充和交流慢充，在快充模式下，SOC 10%-80%僅需26分鐘，同時，用戶可以通過車內(nèi)的中央顯示屏和應(yīng)用程序設(shè)置電流、最大電量以及充電開始時間。

電動MINI COOPER 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：14.88-18.28萬元

smart精靈#1 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：15.49-19.99萬元

　　從目前市場情況來看，沃爾沃EX30 Cross Country上市后將與現(xiàn)款車型共同面對smart精靈#1、電動MINI、奧迪Q2L e-tron、蔚來螢火蟲等車型競爭。相對而言，沃爾沃EX30在品牌影響力占據(jù)優(yōu)勢，在安全、品質(zhì)、環(huán)保等方面也積累了不錯的口碑；其次，整車設(shè)計較為個性，尤其是此次上市的Cross Country版本，與市面車型形成差異化競爭，為消費者帶來更多選擇。

　　當(dāng)然，從市場表現(xiàn)來看，現(xiàn)款沃爾沃EX30銷量較為一般，尤其是2025年后，月均銷量不到100臺，逐漸淪為邊緣車型，這其中主要原因是競品大幅度降價，而沃爾沃EX30并沒有采取以價換量策略，導(dǎo)致銷量下滑明顯。看看沃爾沃EX30 Cross Country上市后，能否有所好轉(zhuǎn)？（文：太平洋汽車 吳啟星）