2025成都車展：新款長安啟源E07上市 售21.99萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月29日，在2025成都車展上，長安啟源E07煥新發(fā)布，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99-27.99萬元。作為煥新升級(jí)，長安啟源E07（詢底價(jià)|查參配）新增云深灰和啞光云深灰配色，新增兩款全新樣式輪轂，同時(shí)標(biāo)配空氣懸架+智能CDC，動(dòng)力上繼續(xù)提供增程和純電可選，其中Max+版新增雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速3.96秒。

　　外觀方面，新款長安啟源E07整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用了跨界造型設(shè)計(jì)，新車前臉采用封閉式中網(wǎng)并配以貫穿式頭燈，下包圍采用熏黑設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型，配合熏黑式輪圈造型看上去更為運(yùn)動(dòng)。此外，新車新增云深灰和啞光云深灰配色可選。

　　車身側(cè)面，新車采用類似轎跑SUV的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，新增20英寸、21英寸全新輪轂可選。新車尾部采用環(huán)形貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有橫條燈組，造型與車頭相呼應(yīng)。最后車頂上配備了行李架。另外值得一提的是，新車后備廂在常規(guī)狀態(tài)下為封閉式處理，但可以電動(dòng)開啟至皮卡貨箱狀態(tài)，具備不錯(cuò)的拓展能力。

　　在車身尺寸方面，長安啟源E07定位中大型SUV，其長寬高為5045/1996/1695mm，軸距為3120mm，采用5座布局，新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.237Cd。

　　內(nèi)飾方面，新款長安啟源E07同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用極簡的布局設(shè)計(jì)，功能集中在中央15.4英寸懸浮式中控屏上，搭配28.8英寸AR-HUD抬頭顯示，方向盤采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，扶手區(qū)域帶有兩個(gè)杯架及無線充電面板。值得注意的是，新車在副駕頭頂隱藏了一個(gè)折疊屏（可理解為副駕娛樂屏），通過語音助手即可喚醒打開或收起，滿足副駕乘客的娛樂需求。

　　在智能座艙方面，長安啟源E07搭載Tops OS智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持4G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域語音識(shí)別喚醒、面部識(shí)別、手勢控制、應(yīng)用商店、車載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　輔助駕駛方面，Pro+版車型搭載來自地平線征程3駕駛芯片（算力5 TOPS），配備5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，支持并線輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、遙控泊車、循跡倒車、起步提醒等功能。

　　Max版車型則搭載英偉達(dá)Orin-X駕駛芯片（算力254 TOPS），配備2顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)共30個(gè)智能傳感器，可實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。

　　在配置方面，新款長安啟源E07標(biāo)配9安全氣囊、540度全景影像、電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈、全景天幕、前后多層隔音玻璃、方向盤加熱/記憶、28.8英寸AR-HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、前排零重力座椅、18揚(yáng)聲器音響、256色氛圍燈和智能香氛系統(tǒng)等豪華配置。

　　動(dòng)力方面，新款長安啟源E07繼續(xù)提供增程版和純電版可選，其中增程版車型擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，均搭載1.5T四缸增程器，最大功率為105千瓦，單電機(jī)版車型最大功率為231千瓦，官方百公里加速時(shí)間為7.1秒，WLTC饋電油耗為5.8L/100km；雙電機(jī)四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合功率362千瓦，百公里加速時(shí)間5.15秒，WLTC饋電油耗為6.1L/100km。

　　在續(xù)航方面，增程版車型均配備容量為39.05千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航分別為245km和230km，綜合續(xù)航里程為1145和1130km。同時(shí)，新車支持最大120千瓦時(shí)充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘，以及支持最大6千瓦對(duì)外放電功率。

　　而純電版車型基于800V高壓架構(gòu)打造，同樣擁有兩驅(qū)版與四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版搭載最大功率252千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速為6.7秒，最高車速可達(dá)201km/h；而四驅(qū)版車型前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為188千瓦和252千瓦，官方百公里加速時(shí)間為3.96秒。

　　在電池方面，新車搭載容量為90千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航分別為701km和651km（四驅(qū)），支持最大240千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

　　底盤方面，新車長安啟源E07采用全鋁合金底盤，配備前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，并全系標(biāo)配空氣懸架和智能CDC可變阻尼減振器，根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度和高度（90nn），適應(yīng)各種路況和駕駛風(fēng)格偏好。

　　從目前市場情況來看，長安啟源E07將會(huì)與理想L6、問界M7、巍牌藍(lán)山以及特斯拉Model Y、小鵬G9等車型展開競爭。相較于這些競品車型，長安啟源E07造型風(fēng)格更具特色，車身尺寸也有著不小的優(yōu)勢，加上創(chuàng)新的后備廂設(shè)計(jì)，可以形成一定的差異化優(yōu)勢。（文：太平洋汽車 吳啟星）