新一代福特銳界前景分析 國產(chǎn)得以正名

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本人長期拈花惹草，早已被世人指責(zé)風(fēng)流成性，但前段時(shí)間主編下達(dá)了這一選題給我，這又讓我回想起當(dāng)年有過那么一段萍水相逢的老情人，雖然我們之前的浪漫故事往往只發(fā)生在夢(mèng)中，但這也不能污蔑我曾經(jīng)的愛意。經(jīng)過社會(huì)的熏陶，她如今變得知性，也更加誘人了，更好的消息是，她將要定居中國，這無疑是拉近了我和她的距離。我不知道是否會(huì)與她再續(xù)前緣，甚至是開花結(jié)果，我只知道，現(xiàn)在已經(jīng)有不少人對(duì)她眉目傳情，并盼望著她定居中國之后與其進(jìn)一步發(fā)展。

　　很不好意思，竟然要您們聽我曾經(jīng)的愛情故事，但我們今天所要介紹的確實(shí)是全新一代福特銳界，而且這次福特非常有誠意的推出國產(chǎn)車型。據(jù)之前的報(bào)道，新車將會(huì)在11月的廣州車展上首發(fā)，并將于明年初正式上市。目前在售的福特銳界在國內(nèi)市場上的表現(xiàn)并不算搶眼，如今經(jīng)過全面的升級(jí)+國產(chǎn)身份，全新銳界有何制勝法寶和前景如何，不妨細(xì)看本文。

● 福特銳界的昨天今天：

　　其實(shí)福特銳界的歷史并不長，賣弄所謂的歷史文化并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，我們目前能在國內(nèi)見到的車型也僅僅屬于第一代的車型。2006年，福特正式推出了銳界，這款車型基于了福特的CD3平臺(tái)打造而來。

● 福特銳界在中國：

● 全新福特銳界：

　　相對(duì)于這個(gè)福特銳界的定位，是屬于入門級(jí)別的中型SUV車型，在這方面銳界進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)算比較早的車型了，它的主要的競爭對(duì)手分別為別克昂科威、豐田漢蘭達(dá)、日產(chǎn)樓蘭以及Jeep自由光。在這幾輛對(duì)比的車型中，豐田漢蘭達(dá)以及日產(chǎn)樓蘭都正直處于即將換代的時(shí)候，這兩款車型都將毫無意外在2015年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，為了公平起見我們也找來了它們新一代的車型進(jìn)行對(duì)比。

● 別克昂科威：

　　別克昂科威在前幾天已經(jīng)正式上市，新車共推4款車型，均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了四驅(qū)系統(tǒng)，其售價(jià)為26.99-34.99萬元。別克昂科威采用了通用全新的D2UX平臺(tái)打造，外觀依舊延續(xù)了別克車型穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而內(nèi)飾則為豪華風(fēng)，相對(duì)于福特的銳界，昂科威更加適合年紀(jì)更大的消費(fèi)者的審美，不過稍微遺憾的是，昂科威只提供了5座版本的車型。

● 全新豐田漢蘭達(dá)：

　　漢蘭達(dá)可謂是這個(gè)級(jí)別車型的霸主，大塊頭而且價(jià)格也極具誘惑力，而全新的車型也將會(huì)在11月的廣州車展上亮相，并將于明年正式上市，因此我們找來了它與全新福特銳界進(jìn)行對(duì)比。全新的漢蘭達(dá)雖然尺寸的變化并不算太大，但依舊非常具有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力系統(tǒng)只進(jìn)行了升級(jí)，并沒有非常大的改動(dòng)。

● 全新日產(chǎn)樓蘭：

　　目前的國內(nèi)在售的樓蘭在市場上的表現(xiàn)略微慘淡，但全新的車型在采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格以及CMF模塊化平臺(tái)打造之后，有望成為了這個(gè)級(jí)別中的一匹黑馬，不過可惜的是，目前國外只裝配了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過有小道消息稱，國產(chǎn)的車型或可能引入一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，新車也將會(huì)在2015年正式推出。

● Jeep自由光：

　　9速自動(dòng)變速箱無疑是Jeep自由光的最大亮點(diǎn)，極具辨識(shí)度的外觀也能讓你在茫茫的車群中找到它。目前以進(jìn)口身份來到國內(nèi)的自由光提供了2.4L和3.2L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在尺寸和動(dòng)力上都有些稍遜于對(duì)手們，其售價(jià)區(qū)間為37.19-52.99萬

● 全新一代福特銳界與競爭車型數(shù)據(jù)對(duì)比

尺寸對(duì)比車身

　　雖然官方目前并未公布全新福特銳界的詳細(xì)車身尺寸，但在上一代車型的基礎(chǔ)上增加了50mm，達(dá)2850mm之后在競爭車型中已經(jīng)是最高的了。雖然筆者預(yù)計(jì)，新車在其他的尺寸參數(shù)上還是不如來自日系的選手們，但也足以形成不少的競爭力。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

　　在低階動(dòng)力對(duì)比的環(huán)節(jié)中，全新的福特銳界看似并不突出，但是在這里必須說明的是，別克的昂科威和全新日產(chǎn)樓蘭都只提供了一款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，對(duì)比參考的意義并不大。但僅憑其參數(shù)來看，福特銳界的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)已經(jīng)非常出色。

　　在高階動(dòng)力中，這款來自F-150的2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)十分搶眼，均大幅度領(lǐng)先競爭對(duì)手，這款2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將只裝配在銳界運(yùn)動(dòng)版（Edge Sport）上。

　　全文總結(jié)：國產(chǎn)的身份讓全新一代福特銳界的進(jìn)化變得更加有意義，原因很簡單，一切的有點(diǎn)都是建立在價(jià)格上，國產(chǎn)的銳界在價(jià)格上會(huì)有一定的降幅，雖然目前官方并未透露任何和價(jià)格有關(guān)的信息，但從目前國內(nèi)在售的銳界29.28-42.98萬的價(jià)格來看，筆者在這里大膽預(yù)計(jì)，國產(chǎn)的全新福特銳界約在27萬元左右起售，僅供參考。而本身不俗的動(dòng)力以及第三排座椅的加入也讓國產(chǎn)福特銳界增加了不少的競爭力，或許它不會(huì)變成大賣，但比現(xiàn)款車型有更好的市場表現(xiàn)幾乎是毋庸置疑的。