名爵銳騰前景分析 又一緊湊型SUV猛將

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】還有汽車品牌再不造SUV，就跟不食人間煙火沒什么區(qū)別了。英倫品牌MG（名爵）在推出MG GT緊湊型運動轎車后，又緊接著推出一款緊湊型新品——如今獲名“銳騰”的MG GS，如愿是臺SUV。銳騰吸收了眾多名爵從2014年才開始打穩(wěn)根基的全新家族風設計元素，這也是為何筆者要在前面提到MG GT。如今名爵銳騰即將上市，它的前景似乎已成了消費者與競品們最關(guān)心的事情。

● 名爵銳騰的亮點

　　名爵銳騰正是2013上海車展發(fā)布的MG CS概念車量產(chǎn)版。與國內(nèi)多數(shù)同級SUV不同的是，MG GS并非出自現(xiàn)有的轎車平臺，而是采用上汽全新的SSA平臺，這是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺。該平臺后續(xù)還會有榮威品牌和電動車SUV問世。

　　在早前年代，英國房車設計所帶來的英倫格調(diào)風格總是那般相近，成為不可復制的經(jīng)典。時過境遷，MG易主之后，設計手法固然隨著時代的變遷而改變，但也交出了滿意的答卷—— “棱面切割”。

　　以運動為風向標的MG品牌，這一次采用“棱面美學”設計來展現(xiàn)MG GS的英倫運動格調(diào)，環(huán)顧銳騰你便會發(fā)現(xiàn)，直線才是其外形設計的主基調(diào)。

　　名爵銳騰的前大燈內(nèi)部采用上下兩片式環(huán)扣燈眉設計，中間通過一枚月牙式鍍鉻特征上下相連，分割功能模塊的同時做到了設計元素柔與剛之間的自然過度。尾燈設計與前大燈進行了呼應，采用LED光源并進行大面積熏黑處理，還配有亮黑色拉絲紋理。

　　同外觀一樣，內(nèi)裝同樣采用了“八角形”設計元素，比如中控臺控制區(qū)、空調(diào)出風口等。全黑色的內(nèi)裝外加高亮的裝飾面板給年輕、時尚、運動的內(nèi)飾氛圍。

　　名爵銳騰采用了主流的前麥弗遜/后多連桿懸掛布局，采用GKN公司提供的智能四驅(qū)系統(tǒng)。這款四驅(qū)系統(tǒng)與目前主流的SUV車型結(jié)構(gòu)一致，均是動力通過中央多片式離合器傳遞到后輪，日常使用時可以在純前驅(qū)與50:50之間智能切換。與其他SUV不同的是，名爵銳騰還加入了手動LOCK功能，把前后軸傳動比限制在各50%左右。

　　另外在通過性方面名爵銳騰也有不錯的表現(xiàn)，其空載離地間隙為185mm，其接近角與離去角達到了23°與28°，如果您沒什么概念的話，筆者給您舉個參考例子，國產(chǎn)途觀的接近角才僅有18°。

　　動力方面，名爵銳騰此次將推1.5TGI和2.0TGI兩款動力，均是上汽自主研發(fā)。其中最具亮點的是2.0TGI缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動機，數(shù)據(jù)相當不錯，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm。根據(jù)MG官方公布的數(shù)據(jù)，這款新車的綜合油耗為7.9L/100km，0-100km/h加速時間約為8s！

　　與發(fā)動機搭配的這款TST 6速濕式雙離合變速器，這款變速箱在重量方面進行了良好的優(yōu)化，僅為88kg，另外在扭矩方面的傳輸能力也非常不錯，達到了360N•m的最大承受能力，加上其濕式的結(jié)構(gòu)，可靠性方面有保障，另外這款變速箱最高工作溫度可以達到450°C，能夠適應比較極限的條件。

　　主動安全配置同樣是大大的亮點。名爵銳騰標配了十五項值得一提的配置點：ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC……是不是看暈了？直接看上圖的文字解說吧。

● 名爵銳騰與競品的較量

　　車身尺寸方面，名爵銳騰在不帶行李架的情況下，新車的長寬高為4500/1855/1675mm，軸距為2650mm，而在加裝行李架后，車高升至1699mm；其行李箱容積則為335L。與同級別競品相比，外尺寸非常相近，參數(shù)差別在一個小指頭左右。

　　動力方面，我們選取了兩款同樣只有渦輪增壓機型可選的緊湊型SUV之動力序列作對比。從數(shù)據(jù)上對比可知，名爵銳騰兩款機型的動力參數(shù)，都處在大眾和福特競品之間。

　　電氣配置方面則發(fā)揮出新平臺的優(yōu)勢，諸如無鑰匙進入、一鍵啟動、換擋撥片、定速巡航、上汽inkaNet4.0系統(tǒng)、電子手剎、自動啟停、自動駐車、ESP車身穩(wěn)定、陡坡緩降、四驅(qū)鎖止等等，基本上目前主流緊湊型SUV上的配置均有出現(xiàn)。

　　名爵銳騰配備8英寸觸控屏，采用Windows 8界面風格設計，加上inkaNet 4.0智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)的應用。從中控面板以及換擋桿都可以看出類似于通用別克的設計元素在里面。

　　名爵銳騰在配置上做足了功夫，對于已經(jīng)上市良久的大眾途觀、福特翼虎而言，的確有著后來者的布局優(yōu)勢。作為消費者，更期待的是名爵能把銳騰的配置更多地裝備到中低配車型之上。

● 編輯結(jié)語：

　　有面子有里子，名爵銳騰從外觀到內(nèi)飾、從引擎到四驅(qū)、從尺寸到配置，都體現(xiàn)出MG在重拾“名爵”之名后，越發(fā)表現(xiàn)出的濃濃誠意。雖然在國內(nèi)SUV市場紅火了一段時間后名爵才推出了自己的首款SUV，但所謂“好飯不怕晚”，銳騰綜合實力的確不容小覷。單論自主研發(fā)而來的動力總成一項，就“非一日之寒”。名爵銳騰為上汽在SUV市場中注入新活力，還為后續(xù)的榮威品牌SUV和未來的電動車SUV鋪路，想必將會是SUV市場一股不可小覷的力量。