GLC Coupe全球首發(fā) 奔馳上海車展陣容

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2015上海車展將在4月20日正式開幕，奔馳將攜旗下大批車型參展，其中GLC Coupe概念車為全球首發(fā)，smart Fortwo則是亞洲首發(fā)，另外還有不少車型是在國內(nèi)首次正式亮相，包括國產(chǎn)GLA、全新GLE Coupe、AMG GT、AMG C63等。

◆ 北京奔馳GLA

　　全新國產(chǎn)GLA級已經(jīng)于4月8日在北京奔馳NGCC工廠正式下線。根據(jù)此前消息，北京奔馳GLA級將在4月20日開幕的上海車展亮相，并擬定于5月正式上市。（本文配圖為進口GLA）

　　北京奔馳此前擁有MRA1工廠與MRA2工廠，其中MRA1工廠負責生產(chǎn)奔馳E級、C級，MRA2工廠負責生產(chǎn)GLK級。新投入運營的NGCC工廠則主打前驅(qū)平臺，率先在此投產(chǎn)的便是今天下線的GLA級，今后還有望投產(chǎn)A級、B級以及對應的其它衍生車型。

　　梅賽德斯-奔馳GLA(X156)基于MFA平臺打造，同平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關重要的。

　　根據(jù)此前消息，國產(chǎn)GLA的車身尺寸為4431/1804/1532mm，軸距2699mm，新車軸距并未增加，車身高度增加49mm，這個數(shù)值有可能是申報程序中把行李架高度也算在其中，也有可能是國產(chǎn)車型的底盤有抬升（只是抬升49mm有點不太可能）。

 　　國產(chǎn)GLA級預計提供四款動力型號可選，其中GLA180與GLA200分別對應低/高功率版的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，GLA220與GLA260分別對應低/高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。自動擋車型將于7速雙離合變速箱匹配，可選4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 北京奔馳C級標準軸距版等

　　北京奔馳新一代C級目前僅有C180L、C200L、C260L三款動力的車型，略顯單薄。動力稍微高階一點的C300L已經(jīng)開始在國內(nèi)路試，預計將在2015上半年上市。此外，北京奔馳年內(nèi)還有可能會陸續(xù)推出標準軸距版的C級和配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的C級車型。

國產(chǎn)C300L

國產(chǎn)C300

國產(chǎn)C200 4MATIC

 　　新一代國產(chǎn)奔馳C級標準軸距版本的三圍尺寸分別為4714/1810/1442mm，軸距2840mm。相比國內(nèi)現(xiàn)售長軸版，標準軸距版的車長縮短69mm，軸距縮短80mm。看慣了長軸版的C級之后，不知道國人還能不能看習慣后排沒有加長的C級。

 　　另外新一代C級的汽油引擎車型其實還有搭載3.0T引擎的C400和C450 AMG，這兩款車是否會國產(chǎn)目前未知。

◆ 梅賽德斯-AMG GT

　　AMG GT與SLS AMG相比車尺寸更小，并更加輕量化，是一款全新的產(chǎn)品。AMG GT的長寬高分別為4546/1939/1289mm，軸距2630mm。新車采用了鋁制底盤以及更多輕量化技術(shù)，整車重量為1540/1570kg。

　　外觀方面，AMG GT最大的特征是沒有采用SLS AMG上拉風的鷗翼式車門，而采用了普通的開啟方式。這款車采用了發(fā)動機前中置的設計，修長的發(fā)動機罩與流線型車身營造出了非常動感的造型，并不十分犀利的LED大燈以及星空中網(wǎng)是低矮的車頭主要組成部分，但效果并不驚艷。

　　內(nèi)飾方面，新車換上了全新的AMG三幅平底運動多功能方向盤，由真皮和Alcantara兩種材質(zhì)包裹；儀表盤為炮筒式設計，中間帶有一塊行車電腦顯示屏；中控部分設計則顯得相當簡潔，最上面為一塊帶多媒體系統(tǒng)的大尺寸液晶屏，中間則并排擺了四個空調(diào)出風口，氣場十足。

 　　動力部分，奔馳AMG GT搭載的4.0T V8發(fā)動機，并將提供高低功率兩個版本：基礎型的AMG GT輸出功率為340kW(462PS)峰值扭矩為600Nm，搭配機械式后橋差速器；高功版的AMG GT-S則擁有375kW(510PS)的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，并搭配電子式后橋差速器。性能方面，AMG GT的最高時速為304km/h，0-100km/h加速時間為4.0秒，而AMG GT-S最高時速達312km/h，0-100km/h加速時間為3.8秒。

◆ 奔馳GLC Coupe概念車

　　在上一年北京車展，奔馳發(fā)布了Concept Coupe SUV，其量產(chǎn)版就是在洛杉磯車展發(fā)布的GLE Coupe。同樣，接下來奔馳GLC Coupe概念車將在上海車展全球首發(fā)。

　　根據(jù)奔馳新命名規(guī)則，新一代GLK將更名為GLC，競爭對手還是寶馬X3；而GLC Coupe的競爭對手，自然就是寶馬X4了。GLE Coupe在GLE之前發(fā)布，那么GLC Coupe比GLC早推出也不是不可能了。只是新一代GLC繼續(xù)國產(chǎn)不出問題，不知道GLC Coupe有多少可能會國產(chǎn)？

GLC測試車

 　　動力方面，新車有望搭配與C級相同的動力系統(tǒng)，并且會推出運動型GLC450 AMG Coupe和高性能的AMG GLC63 Coupe車型。新車照樣會配備4Matic四輪全時驅(qū)動系統(tǒng)。普通奔馳GLC Coupe車型匹配的應該是7G-Tronic plus變速箱，AMG車型則會采用7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。

◆ 奔馳GLE Coupe

　　GLE Coupe采用奔馳全新的SUV家族設計前臉。前大燈為家族式的全LED大燈，視覺效果一流。側(cè)面的溜背設計是GLE Coupe的精華所在，也是其引人注目的焦點。車尾的設計和S級Coupe有幾分相像。

　　GLE450 AMG Coupe有著一身AMG的外觀套件自然更加兇猛。與普通的AMG Sports運動套件不同，既然車型名字里頭有“AMG”的后綴，那么動力性能方面肯定不會吝嗇。所以排氣管也自然從GLE400 Coupe的雙邊共雙出變?yōu)殡p邊共四出。

　　內(nèi)飾方面，未來的GLE也是用這一套內(nèi)飾了。懸浮式中控屏幕、帶手寫功能的COMAND系統(tǒng)、懷擋等這些已經(jīng)是現(xiàn)在奔馳新車型的家族式標配。貫穿整個中控的木紋飾板格調(diào)十足。

　　GLE450 AMG Coupe雖然依然搭載3.0T V6發(fā)動機，但經(jīng)過AMG部門的調(diào)校，最大功率上升25kW至270kW(367PS)，峰值扭矩上升40Nm至520Nm。傳動系統(tǒng)方面，部分車型采用全新的9G-TRONIC自動變速箱。

◆ AMG GLE63 Coupe

　　AMG GLE63 Coupe前臉采用AMG車型慣用的雙刃型格柵，保險杠部位巨大的進氣格柵也暴漏了其身份。另外，尾部不出意外的采用四出方形排氣管。

　　內(nèi)飾方面，自然這款車是繼承AMG出品的所有特點，在原車型基礎上進行了更為運動化的包裝。平底方向盤、Nappa真皮運動座椅仿碳纖維表盤均為運動性能表征。此外，車款配備了加熱/通風前排座椅、碳纖維裝飾、不銹鋼踏板，AMG品牌腳墊以及哈曼·卡頓音響系統(tǒng)。

　　AMG GLE63 Coupe搭載5.5T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩650Nm，傳動搭配7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱，0-100km/h僅需4.3s，可謂是SUV中的戰(zhàn)斗機。這下無論是X6還是X6 M都不會寂寞了。 

◆ AMG C63

　　新一代AMG C63將于今年底進口入華銷售。新一代AMG C63換裝了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，以替代前作的6.2L V8自然吸氣機型，車系命名依然沿用C63。

　　全新AMG C63全身遍布各種運動套件，包括蜂窩狀運動型后保險杠、后擴散器、空氣動力學側(cè)裙、雙邊四出的方形運動排氣和排氣系統(tǒng)兩側(cè)的導風口。此外，該車還配備了一個和后備箱融為一體的鴨尾式小尾翼并裝備了標準AMG造型的18寸鋁合金輪轂。

　　車廂內(nèi)部，新車的座椅由真皮和microfiber（一種人造纖維加入少量線材的布料）兩種材料構(gòu)成，能提供良好的摩擦力和支撐力。新車還采用了平底的三幅運動方向盤和金屬踏板，而車廂內(nèi)大量鋁制金屬飾件的加入和全黑的內(nèi)飾則營造出的強烈的戰(zhàn)斗氛圍。

　　新一代AMG C63換裝了M177系列AMG引擎，有高低功率版本可選，其中高功率版稱為AMG C63 SAMG C63 S外觀上基本和AMG C63保持一致，但換裝了更加運動的“Y”型多幅鋁合金輪轂并采用熏黑處理，輪尺寸也升級到19寸。

　　AMG C63還配備有AMG專業(yè)調(diào)校的運動懸掛并配備三段式可調(diào)減震器，為了束縛這條猛獸，AMG為其裝備了規(guī)格為前360mm/后330mm的打孔通風剎車盤。0-100km/h加速時間方面，AMG C63為4.2s，AMG C63 S為4.1s。

◆ smart Fortwo / Forfour

　　新一代smart fortwo和smart forfour已在德國柏林發(fā)布并亮相巴黎車展，11月已在歐洲正式上市。國內(nèi)方面，官方曾透露新一代smart的兩款車型初定在2015年7月在中國上市。新車型的國內(nèi)首發(fā)時間預計在2015上海車展。

左：smart fortwo　右：smart forfour

　　smart中國總裁Daniel Lescow對外公布，新一代smart fortwo和smart forfour將于2015年正式引入中國市場。兩款新車與新一代雷諾Twingo共用平臺，采用后置后驅(qū)的布局。新一代smart fortwo為三門兩座設計，新一代smart forfour則為五門四座設計。

 
新一代smart fortwo

　　新一代smart fortwo和smart forfour采用相同的前臉設計，前進氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設計。性化依然是新一代smart的主旋律，車頭前臉蜂窩中網(wǎng)可選擇黑色和白色，車身顏色也采用雙色設計并有多色可選。

新一代smart forfour

　　內(nèi)飾方面也是與外觀相呼應的雙色搭配并有多色可選。內(nèi)飾的造型設計多處使用圓形設計元素，凸顯時尚動感處處賣萌。此外，新smart采用液晶式儀表盤，中控臺上增加有獨立液晶顯示屏。此外，JBL還特別為新一代smart定制了車載音響。

　　動力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都會提供兩款發(fā)動機可以選，其中1.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為51kW(70PS)；而0.9T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為66kW（90PS）。傳動方面匹配5MT變速箱或者6速雙離合變速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。