進(jìn)口奔馳GLA與北京奔馳GLA性?xún)r(jià)比分析
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】北京奔馳GLA在2015年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上正式上市,新車(chē)推出5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為26.98-39.98萬(wàn)元;此前奔馳GLA曾以進(jìn)口身份上市,推出2款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為28.98-39.80萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)進(jìn)口兩個(gè)版本都將同時(shí)銷(xiāo)售一段時(shí)間,隨后進(jìn)口版停售。國(guó)產(chǎn)版定價(jià)并沒(méi)有和大家所預(yù)期的那樣和進(jìn)口版有較大的差距,而是和后者較為接近。那么,相近價(jià)位下,國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版的GLA如何選擇?哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高?
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● 簡(jiǎn)單介紹一下奔馳GLA的來(lái)源
GLA是MFA平臺(tái)的首款SUV
提到奔馳GLA,那么必須要介紹奔馳的全新平臺(tái)——奔馳MFA平臺(tái),MFA平臺(tái)英文全稱(chēng)為Merecedes Front-wheel-drive Architecture,可以譯作“奔馳前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)”。顧名思義,這個(gè)平臺(tái)主要生產(chǎn)前驅(qū)車(chē)型。MFA將取代老款奔馳A級(jí)/B級(jí)采用的“三明治式”平臺(tái)。MFA是一款延展性很強(qiáng)的模塊化平臺(tái),類(lèi)似于大眾的MQB平臺(tái),可以適用于各種不同的車(chē)身結(jié)構(gòu),還可以適用于四驅(qū)系統(tǒng)。所以不能從字面意思認(rèn)為MFA只是前驅(qū)車(chē)平臺(tái),準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)它是一款以前輪驅(qū)動(dòng)為基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的高拓展性模塊化平臺(tái)。
奔馳MFA平臺(tái)新車(chē) | |
車(chē)型 | 進(jìn)口與售價(jià) |
新一代奔馳A級(jí) | 25.20-35.80萬(wàn)元 |
新一代奔馳B級(jí) | 27.80-36.80萬(wàn)元 |
奔馳CLA | 28.60-37.80萬(wàn)元 |
奔馳CLA45 AMG | 59.80萬(wàn)元 |
奔馳GLA | 26.98-39.90萬(wàn)元 |
奔馳GLA45 AMG | 57.80萬(wàn)元 |
奔馳CLA獵裝版 | 今年初海外下線(xiàn)/預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口國(guó)內(nèi) |
其實(shí)奔馳MFA平臺(tái)跟寶馬的UKL平臺(tái)比較相似,主要用于生產(chǎn)小型車(chē)以及緊湊級(jí)別的車(chē)型,轎跑、跨界、小型SUV也是奔馳MFA平臺(tái)所長(zhǎng)。奔馳MFA平臺(tái)在操控性以及舒適性方面下重功夫,采用前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、車(chē)身高度降低、而且還有利于規(guī)劃性能車(chē)型,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線(xiàn)。
從GLA概念車(chē)到GLA正式推出
2013年上海車(chē)展上,奔馳發(fā)布了基于MFA平臺(tái)打造的奔馳GLA概念車(chē),新車(chē)預(yù)示著GLA量產(chǎn)車(chē)型的各種信息,概念版本已經(jīng)和量產(chǎn)版相當(dāng)接近,在2013年8月法蘭克福車(chē)展上,奔馳GLA量產(chǎn)版首發(fā);隨后2014年10月27日,奔馳GLA以進(jìn)口身份國(guó)內(nèi)上市。
● 談?wù)勥M(jìn)口奔馳GLA與北京奔馳GLA的定價(jià)
看完了奔馳GLA的海外售價(jià),我們來(lái)聊聊奔馳GLA的國(guó)內(nèi)售價(jià)。奔馳GLA在2014年10月進(jìn)入國(guó)內(nèi),當(dāng)時(shí)以進(jìn)口的身份,售價(jià)為28.98-39.80萬(wàn)元,這個(gè)定價(jià)在當(dāng)時(shí)引起了很大的爭(zhēng)議,因?yàn)椴糠周?chē)型的價(jià)格甚至比北京奔馳GLK還要高;又比如,最高配的39.80萬(wàn)的車(chē)型可以買(mǎi)到一款E級(jí)了。而且和GLK相比,這僅僅是一款小型SUV級(jí)別的車(chē)型。不過(guò)外界的爭(zhēng)議并沒(méi)有影響奔馳定價(jià)大膽的做法,這種定價(jià)的原因有倆:一,當(dāng)時(shí)引進(jìn)的GLA是進(jìn)口車(chē)的身份;二,很多人猜測(cè)是為了給予國(guó)產(chǎn)車(chē)型下探價(jià)格的空間。
奔馳GLA進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)版售價(jià)對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | ||
GLA200 | 進(jìn)口版 | 28.98 | |
國(guó)產(chǎn)版 動(dòng)感型 | 26.98 | ||
國(guó)產(chǎn)版 時(shí)尚型 | 28.98 | ||
GLA220 4MATIC | 進(jìn)口版 | 無(wú) | |
國(guó)產(chǎn)版 | 時(shí)尚型 | 31.98 | |
豪華型 | 34.98 | ||
GLA260 4MATIC | 進(jìn)口版 | 39.80 | |
國(guó)產(chǎn)版 運(yùn)動(dòng)型 | 39.98 | ||
*注:顏色背景為進(jìn)口版與國(guó)產(chǎn)版定價(jià)相同的車(chē)型 |
在2015年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上,北京奔馳公布國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLA售價(jià),推出5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為28.98-38.98萬(wàn)元,這樣的售價(jià)某種程度上說(shuō)比進(jìn)口版車(chē)型價(jià)格更高,并沒(méi)有如大家期望的價(jià)格有所下降。許多豪華品牌國(guó)產(chǎn),就是為了降低成本,讓新車(chē)的售價(jià)可以有所下降,更具競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)奔馳并沒(méi)有采用這個(gè)定價(jià)策略,那么,國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLA會(huì)不會(huì)比進(jìn)口版更有物有所值?
● 奔馳GLA進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩個(gè)版本尺寸對(duì)比
奔馳GLA基于MFA全新前驅(qū)車(chē)平臺(tái)打造,國(guó)產(chǎn)車(chē)型由北京奔馳NGCC(New Generation Compact Class)工廠生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)后某方面配置有輕微的升級(jí),比如GLA220 4MATIC豪華型將標(biāo)配19英寸5輻輪轂,而頂配車(chē)型GLA260 4MATIC運(yùn)動(dòng)型標(biāo)配19英寸AMG輪轂,進(jìn)口車(chē)型頂配僅配備18英寸AMG輪轂;為了更符合其越野身份,國(guó)產(chǎn)后的GLA在尺寸上也作出了相應(yīng)的調(diào)整。
奔馳GLA進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)版尺寸對(duì)比 | |||||
車(chē)型 | 奔馳GLA200 | 奔馳GLA260 | |||
版本 | 國(guó)產(chǎn)版 | 進(jìn)口版 | 國(guó)產(chǎn)版 | 進(jìn)口版 | |
長(zhǎng)(mm) | 4431 | 4431 | 4431 | 4452 | |
寬(mm) | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 | |
高(mm) | 1532 | 1483 | 1535 | 1472 | |
軸距(mm) | 2699 | 2699 | 2699 | 2699 |
國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLA比進(jìn)口版本車(chē)身高度提升49mm,車(chē)身升高的同時(shí)離去角和接近角都相應(yīng)增大,使得新車(chē)在復(fù)雜的路況上也有很好的通過(guò)性。
●奔馳GLA進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)版定價(jià)相近車(chē)型配置對(duì)比
通過(guò)表格對(duì)比我們發(fā)現(xiàn),奔馳GLA進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版有兩款車(chē)型定價(jià)相近甚至相同,那么這兩款車(chē)型的配置上有無(wú)多大的差異?下表對(duì)比可以獲知答案。
奔馳GLA進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)版差異配置一覽 | ||
車(chē)型 | 2015款 GLA 200 時(shí)尚型 | 奔馳GLA(進(jìn)口) 2015款 GLA200 |
方向盤(pán)換擋 | - | ● |
ARTICO皮革內(nèi)飾 | ● | ○ |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | - | ● |
車(chē)窗防夾手功能 | - | ● |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃 | ● | - |
后視鏡記憶 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | - |
并線(xiàn)輔助 | - | ○ |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
從配置上分析,兩者配置其實(shí)差別不大,不過(guò)國(guó)產(chǎn)版的奔馳GLA200在科技配置上會(huì)比進(jìn)口版奔馳GLA200要高,多出了并線(xiàn)輔助以及主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。
奔馳GLA進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)版差異配置一覽 | ||
車(chē)型 | 奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 | 奔馳GLA(進(jìn)口) 2015款 GLA 260 4MATIC |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
中央差速器鎖止功能 | ● | - |
座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃 | ● | ● |
后視鏡記憶 | - | ● |
盲點(diǎn)輔助系統(tǒng) | ● | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
而國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLA,最高配和進(jìn)口版同價(jià),配置上經(jīng)過(guò)比較也并沒(méi)有配置縮水的現(xiàn)象,而且實(shí)用性功能還有小幅度的升級(jí)。上述表格僅僅是兩款價(jià)格相近的車(chē)型之間進(jìn)行對(duì)比,國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLA還推出其余三款車(chē)型,包括GLA200 動(dòng)感型、GLA220 4MATIC 時(shí)尚型、GLA220 4MATIC 豪華型,這三款車(chē)型的配置定位更加清晰,能夠更滿(mǎn)足奔馳GLA的細(xì)分用戶(hù)。
● 奔馳GLA國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版動(dòng)力上有無(wú)差異?
動(dòng)力上,奔馳GLA提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,GLA200對(duì)應(yīng)的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),奔馳GLA220和GLA260對(duì)應(yīng)的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),前者屬于標(biāo)準(zhǔn)功率調(diào)教,后者屬于高功率調(diào)教。傳動(dòng)方面兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都和7速7G-DCT雙離合變速器相匹配。
奔馳GLA200進(jìn)口版與國(guó)產(chǎn)版動(dòng)力對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 2015款 GLA 200 時(shí)尚型 | 奔馳GLA(進(jìn)口) 2015款 GLA 200 |
售價(jià)(萬(wàn)元) | 28.98 | 28.98 |
排量(mL) | 1595 | 1595 |
氣缸數(shù)與排列形式 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 115kW(156PS) | 115kW(156PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5300 | 5300 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1250-4000 | 1250-4000 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.4 | 6.4 |
奔馳GLA260進(jìn)口版與國(guó)產(chǎn)版動(dòng)力對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 | 奔馳GLA(進(jìn)口) 2015款 GLA 260 4MATIC |
售價(jià)(萬(wàn)元) | 39.80 | 39.80 |
排量(mL) | 1991 | 1991 |
氣缸數(shù)與排列形式 | 直列四缸 | 直列四缸 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 155kW(211PS) | 155kW(211PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1200-4000 | 1200-4000 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 |
奔馳GLA進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版都采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī),而且動(dòng)力調(diào)教也完全一樣。奔馳還推出GLA220,提供最大功率135kW(184PS),最大扭矩300Nm的動(dòng)力調(diào)教供消費(fèi)者選擇。所以我認(rèn)為,GLA國(guó)產(chǎn)后不僅沒(méi)有在配置上縮水,而且更豐富了動(dòng)力調(diào)教,細(xì)分的車(chē)型更能滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。
● 進(jìn)口版奔馳GLA是否還能買(mǎi)到?需要加價(jià)提車(chē)嗎?
目前據(jù)筆者到市內(nèi)(以廣州市為例)的部分經(jīng)銷(xiāo)商了解,奔馳GLA進(jìn)口版目前在廣州市內(nèi)多家經(jīng)銷(xiāo)商都有少量的現(xiàn)車(chē),需要加價(jià)提車(chē),費(fèi)用約3萬(wàn)元;同時(shí),據(jù)我們網(wǎng)站收集的車(chē)市數(shù)據(jù)(下圖),目前奔馳GLA進(jìn)口版車(chē)型確實(shí)仍然有一定的剩余庫(kù)存。
為什么說(shuō)是“剩余庫(kù)存”?因?yàn)閾?jù)筆者了解,奔馳GLA進(jìn)口版車(chē)型都僅剩少量車(chē)型,如果庫(kù)存清空,賣(mài)完之后就不會(huì)再賣(mài)進(jìn)口版的奔馳GLA,所以如果網(wǎng)友看重進(jìn)口身份,同時(shí)配置與價(jià)格都符合預(yù)算,請(qǐng)盡快前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商詳詢(xún)。
繼續(xù)以廣州市為例,筆者向市內(nèi)龍星行以及仁孚怡邦的部分經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店進(jìn)行了解,國(guó)產(chǎn)的北京奔馳GLA目前并未到店,但可以接受預(yù)訂,預(yù)計(jì)新車(chē)到店時(shí)間為下個(gè)月(即5月)中旬。
而且據(jù)門(mén)店介紹,目前北京奔馳GLA尚未有加價(jià)提車(chē)的通知。因此,對(duì)奔馳GLA感興趣的朋友可以盡快前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商預(yù)訂,相信可以以官方指導(dǎo)售價(jià)或個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商提供的優(yōu)惠就能買(mǎi)到北京奔馳GLA了。
● 總結(jié):奔馳GLA進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版如何選?
將來(lái)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都不會(huì)再對(duì)進(jìn)口版進(jìn)行銷(xiāo)售,進(jìn)口奔馳GLA進(jìn)入即將停售狀態(tài),因此我建議如果想選擇GLA200,那么就趕緊前往經(jīng)銷(xiāo)商店選擇進(jìn)口版吧,同樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)一款進(jìn)口車(chē),心里的滿(mǎn)足感就是不同,為什么GLA260也是同樣價(jià)卻沒(méi)推薦選進(jìn)口?因?yàn)槲覀(gè)人更喜歡19英寸的氣場(chǎng)大輪轂;如果是其他版本,我會(huì)建議準(zhǔn)車(chē)主們選擇國(guó)產(chǎn)版的GLA,因?yàn)楦S富的配置車(chē)型細(xì)分以及三種動(dòng)力調(diào)教,更能合適地選擇到符合心中需求的車(chē)型。
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