一汽-大眾捷達競爭力分析 無招勝有招

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】這是我們熟悉的一個名字，伴隨了不止一代人的成長，如今中國的很多城市都依然在堅強的奔跑，說它是時代的記號也絕不為過。從1991年至今的20余年，捷達儼然是完成了對自我生命的升華，把樸實和高品質留在中國人的印象中。如今新捷達已經(jīng)完整的繼承了前輩的衣缽，以實用主義再次走進千家萬戶�？纯翠N量排行榜，在對手們紛紛沖擊賬面數(shù)據(jù)的時候，新捷達的成功顯然是無招勝有招的典范。

● 首先我們來看看售價

 　　前不久一汽-大眾推出了捷達質惠版車型，新車相比現(xiàn)款在配置方面做出了不少提升，并且下調了車系的售價范圍，由此進一步鞏固了這款車在該級別的地位。調整后捷達的售價范圍為7.99-12.08萬，相比之前的8.28-13.48萬售價均有不同程度的下調。調整后的售價已經(jīng)下探到8萬以內，而且目前整體配置相比同級也不算尷尬，再加上堅實的口碑，捷達性價比再次提升。

● 捷達質惠版的變化有哪些？

 　　基于之前捷達的低配車配置不算很高的現(xiàn)狀，新推出的質惠版在各項指標中對部分舒適配置進行了改進。銷售價格方面，三款車型實現(xiàn)了最高2900元的降幅，配置增加不僅沒有提價反而降低了銷售價格，進一步提高了這款車的競爭力。

　　除了時尚版的變化，主打運動的1.4TSI SPORTLINE由新的1.4TSI自動運動型代替，新車增加了運動外觀套件，去掉了運動風格座椅以及內后視鏡自動防炫目。經(jīng)過配置的變化，1.4TSI運動版的價格下降了1.4萬，所以選擇最新的款式能得到的性價比也就不需贅言了。

● 捷達競品車型簡述

　　目前，這個級別比較熱門的合資車型有別克凱越、雪鐵龍愛麗舍、上海大眾桑塔納·尚納（下文簡稱桑塔納）以及本田鋒范等。而這個價格區(qū)間也能買到部分國產(chǎn)緊湊級轎車，以及部分國產(chǎn)SUV產(chǎn)品，所以可選范圍很寬泛。不過目前緊湊級車的銷量依然占據(jù)國內汽車銷量的主導，說明市場對轎車的認可度依然很高。按照普通消費者的思路，我們將這次的對比放在合資緊湊級車型的對比上。

　　從價格來看，由于捷達存在一款1.4T動力的運動版車型，所以1.4T車型售價相對比較高，但其1.6L頂配車型的售價為11.93萬，所以目前來看12.08萬的運動版性價比無疑更高。別克凱越屬于老車型，目前在改款繼續(xù)發(fā)揮余熱，新的東風雪鐵龍愛麗舍價格區(qū)間與定位都與捷達有非常相似的一點，桑塔納目前則是上海大眾出品的捷達同胞車型。上述車型均有明顯的競爭關系，所以對比方面我們從上述車型開始分析。

 　　從銷量上來看，今年上半年大眾旗下的兩款車型以分別超過15萬輛的銷量遙遙領先，所以捷達以及桑塔納在國內的認可度可見一斑。愛麗舍的銷量在國內一直不溫不火，究其原因在于比較老套的動力系統(tǒng)，以及這款車本來的配置也不算很高。對于凱越，由于年初新英朗的上市，造成凱越的銷量有一定下跌，但隨后逐漸升溫，凱越在國內的時間相當之長，到目前為止依然大賣也算是奇跡了。（銷量數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)）

● 捷達和同級車型的動力對比

　　新款捷達搭載了新的EA211系列發(fā)動機，雖然新發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)進步明顯，但依然不是動力強勁的那個類型，大眾的發(fā)動機向來的風格都是注重低扭，低油耗，性格都是沉著穩(wěn)重的類型。目前這兩款1.4L、1.6L發(fā)動機在大眾系列小型車中廣泛采用，發(fā)動機的可靠性和保養(yǎng)的經(jīng)濟性是其買家主要看中的一點。

　　說實話這個級別的競品車型，多采用1.3-1.6L之間的自然吸氣發(fā)動機，所以基本的動力都處在夠用范圍，而消費者也不會過于追求大動力的刺激。從賬面數(shù)據(jù)來看，突出的優(yōu)勢在于捷達有推出一臺1.4T的車型，搭載了渦輪發(fā)動機后動力改觀肯定是直接的，就看消費者在選擇以及預算方面的考慮了。

● 捷達和同級車型的空間對比

　　新捷達基于Polo平臺打造，而2600mm的軸距在這個級別屬于正常水平，但得益于車內空間的優(yōu)化，捷達的乘坐空間也非常夠用，我們在此前的數(shù)次評測中都驗證過這一點，而看消費者反饋中捷達的空間表現(xiàn)也是一直被稱道。大眾在人機工程學方面的造詣已經(jīng)非常成熟，所以捷達在你第一次坐進車里都不會有任何不適應感，所有的按鍵以及距離都相當?shù)皿w。

● 捷達與同級車型的配置對比（低配）

 　　當然，這個級別的車型我們還是對配置有一定的要求，尤其是實用的舒適性配置和基本安全配置，能為后期用車帶來更好的便利性。新推出的捷達質惠版對配置進行了調整，在不同的價位區(qū)間上，我們看看這款車相比競品車型，配置上有沒有突出的優(yōu)勢。

　　作為合資緊湊級車的入門級型號，消費者能得到的配置也的確不多，而且這個階段的車內飾都普遍比較樸素。相比來說，當下捷達標配了司機側座椅高度調節(jié)、單碟CD、電動調節(jié)可加熱外后視鏡、 遙控鑰匙帶行李箱開啟功能、副駕駛側遮陽板化妝鏡、行李箱裝明燈等功能，改進了老款車型低配無力的缺點，這個改進相比桑塔納來說就顯得更為厚道了。目前來看，捷達的配置與主流車型相比屬于中上游，這個級別的車也僅滿足與能用階段。

● 捷達與同級車型的配置對比（中配）

　　中配車型上就會增加不少配置，比如鋁合金輪圈、電動天窗以及可選的側氣囊等配置，另外中配版本的捷達配備了定速巡航以及后倒車雷達，在日常使用中方便程度提升不少。相比同級車型突出的是捷達可選裝前排加熱座椅，在北方冬季則更加受用。

　　在中配車型中，更多有面子的配置已經(jīng)加入，鋁合金輪圈、雷達等已經(jīng)裝備。這個價格上捷達的配置已經(jīng)能給日常用車帶來一定的樂趣，而且在后期車主升級時相對也比較簡單。桑塔納目前是這幾款車中唯一上了10萬元的，但其配置相比捷達似乎沒有價格優(yōu)勢的體現(xiàn)，而對比中新愛麗舍的配置就略顯寒酸，這個價格也還沒有鋁合金輪圈裝備，倒車雷達以及牽引力控制等都沒有標配，略顯遺憾。

● 捷達與同級車型的配置對比（高配）

　　高配車的配置豐富，首先在安全配置上就配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)等電子輔助功能，并且加入了真皮座椅以及多功能真皮方向盤等舒適有面子的配置。相比較看來，幾款競品車的價格也比較接近，只是年代較遠的凱越舍棄了部分配置，將價格區(qū)間略微下拉。

　　除此之外，頂配版本的捷達帶有后座中央扶手、防紫外線的隔熱玻璃、車載藍牙電話等配置，日常使用就能是享受級別了。當然這個級別的競爭車型配置也都比較全面，綜合對比起來，如果頂配車型能有一個不錯的優(yōu)惠幅度，則不失為好選擇。桑塔納的1.6L頂配版本相比捷達貴出4000元左右，不過其配置與捷達相比并沒有實質的提升。本次對比中筆者沒有將1.4TSI運動版列入，其動力是競爭車型所沒有的。

● 編輯總結：

　　目前為止，一汽-大眾捷達2015年的累計銷量已經(jīng)超過150000輛，6月的銷量也將近有20000輛，這個銷售成績說明國內的市場對捷達的認可度相當高，捷達依舊是我們國人心中曾經(jīng)的那個“神車”。目前新推出的質惠版車型帶著更加優(yōu)惠的價格上市，這個官方不明顯的“增配降價”活動無疑是沖擊銷量的一大舉措，未來的銷售成績想必會更加喜人。樸實無華，結實耐用，大概買捷達的消費者也都有這樣的品質吧。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	捷達 2015款 質惠版 1.4L 手動時尚型	捷達 2015款 質惠版 1.6L 手動舒適型	捷達 2015款 質惠版 1.4T 自動運動型	捷達 2015款 1.6L 自動豪華型
官方價：	7.99萬	9.56萬	12.08萬	11.93萬
廠商：	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾	一汽-大眾
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2015-07	2015-07	2015-07	2014-09
發(fā)動機：	1.4L L4	1.6L L4	1.4T L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	90	110	131	110
最大扭矩(N·m)：	132	160	225	160
變速箱：	5擋手動	5擋手動	7擋雙離合	6擋自動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4487×1706×1470	4487×1706×1470	4487×1706×1470	4487×1706×1470
軸距(mm)：	2603	2603	2603	2603
最高車速(km/h)：	181	185	200	185
官方0-100km/h加速(s)：	12.4	10.8	9.2	11.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	6	5.8	6.6
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4487	4487	4487	4487
寬度(mm)：	1706	1706	1706	1706
高度(mm)：	1470	1470	1470	1470
軸距(mm)：	2603	2603	2603	2603
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	120	120	120	120
車重(kg)：	1110	1110	1215	1170
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	466	466	466	466
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	EA211	EA211	EA211	EA211
排量(mL)：	1395	1598	1395	1598
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	90	110	131	110
最大功率(kW)：	66	81	96	81
最大功率轉速(rpm)：	5500	6000	5000-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	132	160	225	160
最大扭矩轉速(rpm)：	3800	3800	1500-3500	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV/國V	國IV/國V	國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	7擋雙離合	6擋自動
擋位個數(shù)：	5	5	7	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	復合扭轉梁式半獨立懸掛	復合扭轉梁式半獨立懸掛	復合扭轉梁式半獨立懸掛	復合扭轉梁式半獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	盤式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	120	120	120	120
最小轉彎半徑(m)：	-	-	5.35	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	○	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	○	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	○	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	-	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	○	-	○
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	○	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	●	●
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調：	●	●	-	-
自動空調：	-	-	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	2	4	4	4
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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