大眾發(fā)布全新高爾夫7賽車 瞄準(zhǔn)TCR賽事

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大眾賽車運(yùn)動(dòng)部門近日推出了他們新的高爾夫7賽車的概念版，該車旨在吸引更多的潛在用戶。

　　作為一款專業(yè)賽車，這臺(tái)高爾夫7賽車外觀增加了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括巨大的前分流器和面積恐怖的進(jìn)氣格柵，側(cè)裙經(jīng)過調(diào)整，輪拱加寬。在車尾部分，則增加了后擴(kuò)散器和碩大的固定式尾翼。

　　車內(nèi)，為了減重，已經(jīng)拆掉了一切不必要的裝備，跟一款賽車就別談什么舒適性了。不過為了加車身剛性，后排加裝防滾架對(duì)于任何一臺(tái)賽車都是必備步驟。

　　動(dòng)力來自于專業(yè)升級(jí)后的2.0T引擎，最大功率243kW(330PS)，最大扭矩410Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)由大眾自家的DSG雙離合變速箱擔(dān)當(dāng)。

　　大眾此次推出新的賽車當(dāng)然不是無的放矢，在2014年末，F(xiàn)IA批準(zhǔn)了一項(xiàng)命名為TCR的賽事，這項(xiàng)賽事的競(jìng)技水平定位高于WTCC，所有賽車是在全球量產(chǎn)車基礎(chǔ)上做出深度改裝的基礎(chǔ)之上產(chǎn)生，預(yù)計(jì)將會(huì)和德國DTM和澳大利亞V8比賽處于競(jìng)爭(zhēng)位置。大眾賽車運(yùn)動(dòng)部門主管Jost Capito表示，這臺(tái)高爾夫7賽車就是為了吸引TCR的賽事的潛在客戶。