2015成都車展新車前瞻 合資進(jìn)口車占主力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月4日-13日，2015成都車展將在世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行，作為中國(guó)西部最大的車展，此次各路廠家都沒有怠慢，有選擇在車展首發(fā)的，也有選擇在車展上正式上市的。從分布來看，本次成都車展上，合資和進(jìn)口車型占據(jù)了絕對(duì)的主力，下面就來看看廠商們究竟帶來了哪些干貨。

● 長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版

　　新車看點(diǎn)：聽說SUV和四驅(qū)更配哦

　　2015上海車展上，長(zhǎng)安正式發(fā)布了CS75的四驅(qū)版車型，根據(jù)目前最新的消息，長(zhǎng)安CS75的四驅(qū)版本將會(huì)在9月成都車展上市，新車將彌補(bǔ)CS75無四驅(qū)版本的現(xiàn)狀。長(zhǎng)安CS75四驅(qū)車型將繼續(xù)搭載2.0L以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　目前在售的長(zhǎng)安CS75僅提供前驅(qū)車型，動(dòng)力方面則有1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者搭配5速手動(dòng)變速箱，而后者則對(duì)應(yīng)6速自動(dòng)變速箱。我們預(yù)料更大的可能是只有1.8T動(dòng)力才提供四驅(qū)版，而官方目前并未透露新車將會(huì)采用何種四驅(qū)系統(tǒng)。但無論如何，CS75的推出勢(shì)必會(huì)讓產(chǎn)品線更完整，也能滿足更多用戶的需求。

　　據(jù)稱新車配備的是來自博格華納全新的NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面則會(huì)有8寸高清顯示屏的娛樂信息系統(tǒng)、ESC（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、HAC/DAC（坡道輔助系統(tǒng)）、電子手剎自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及倒車影像和定速巡航等。

　　長(zhǎng)安乘用車業(yè)務(wù)近年來進(jìn)步斐然，在此前四驅(qū)版缺席的情況下，定位與定價(jià)都不低的CS75月銷仍然破萬實(shí)在不簡(jiǎn)單，再加上CS35一直堅(jiān)挺的成績(jī)，難怪連大舉贊助央視節(jié)目《出彩中國(guó)人》都是豪氣十足妥妥的。

● 榮威360

　　新車看點(diǎn)：定位350和550之間，進(jìn)一步搶占細(xì)分市場(chǎng)

　　日前，我們從上汽乘用車了解到榮威360將于9月4日在成都國(guó)際車展正式上市。新車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

　　榮威360定位介于榮威350和榮威550之間，新車車身比例與現(xiàn)款榮威350相近，從圖片上看新車進(jìn)氣隔柵造型有細(xì)微調(diào)整。值得注意的是，這款車采用了酷似MG GT的幾何形頭燈組，并換用了全新設(shè)計(jì)的流線型尾燈。目前已經(jīng)確認(rèn)，榮威360軸距達(dá)到2660mm，其長(zhǎng)款高或分別為4579mm/1804mm/1490mm。

　　內(nèi)飾方面，榮威360內(nèi)飾采用了橫向線條設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了分層布局，整體造型比較簡(jiǎn)潔且有層次感。儀表盤采用了藍(lán)色背光設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)速表采取了數(shù)字顯示的模式，時(shí)速表為指針式顯示。配色采用了黑色和米色相搭配，營(yíng)造出來比較溫馨的氛圍。

　　配置方面，新車將搭載車載系統(tǒng)inkaNet 4.0，配備8.0寸高分辨率觸控液晶屏，可通過語音控制。擁有手機(jī)互聯(lián)功能，支持蘋果CarPlay。同時(shí)還配備了多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等配置。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS)，最大扭矩235Nm，匹配7速雙離合變速箱，官方宣稱起百公里油耗僅5.7L。

● 濰柴英致737

　　新車看點(diǎn)：不到10萬塊買737，你買不了吃虧買不了上當(dāng)……

　　濰柴汽車英致品牌全新MPV車型“英致737”已經(jīng)于7月28日在重慶市江津區(qū)雙福新工廠正式下線，并擬定于今年9月成都車展上正式上市。根據(jù)廠商透露，737命名意義是：7座、3代人、700公斤。

　　英致737的長(zhǎng)寬高分別為4508/1760/1715mm（含行李架高度1750mm），軸距則達(dá)到2785mm，整備質(zhì)量1270-1320kg。

　　新車采用2+2+3的三排七座設(shè)計(jì)，主打多功能和實(shí)用性，外觀上并無過多亮點(diǎn)。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶駿730等一類車型。

　　英致737內(nèi)飾采用了雙色搭配，配備三幅多功能方向盤和中控液晶屏。配置方面，英致737將配備有ABS+EBD、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、右側(cè)可視并線輔助系統(tǒng)等安全配置，此外還具有導(dǎo)航、自動(dòng)前大燈、定速巡航、車載藍(lán)牙以及車信系統(tǒng)等配置。

后續(xù)將搭載中控大屏

　　動(dòng)力方面，英致737提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前期推出1.5L機(jī)型。這款型號(hào)為4A91S的三菱1.5L與英致G3所搭載的一致，可以輸出83kW（113PS）/6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000rpm。

　　至于后期推出的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前官方并未透露具體的參數(shù)信息，如今可知其為沈陽航天三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最快三個(gè)月后推出。變速器方面，英致737前期提供5速手動(dòng)變速箱，今后1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　今年9月，英致汽車將推出一款名為“英致727”的入門MPV，定位比英致737稍低，目標(biāo)市場(chǎng)為三線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年10月，英致將推出一款名為“英致G5”的SUV，定位比現(xiàn)售英致G3稍高，很有可能就是下圖的未知命名車型。

號(hào)外：疑似為“英致G5”的中型SUV

　　此外，英致汽車還打算在未來打造一款1.9米寬的大皮卡。更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)新車頻道。

● 東風(fēng)風(fēng)行S500

　　新車看點(diǎn)：趕上自主MPV井噴的大潮，定價(jià)合適的話絕對(duì)不愁前路

　　東風(fēng)風(fēng)行S500是東風(fēng)風(fēng)行推出的全新MPV車型，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體最新消息，該車有望于今年9月4日開幕的成都車展上正式上市。新車將提供3種配置車型（1.5L手動(dòng)、1.6L手動(dòng)、1.6LCVT），今年上市的只有7座車，明年有望上市5座、6座車型。

　　風(fēng)行S500前臉繼承了風(fēng)行家族設(shè)計(jì)理念，LED日間行車燈和霧燈造型也很漂亮。車身尺寸方面，風(fēng)行S500長(zhǎng)寬高為：4620/1810/1720mm，而在加裝行李架后，車高升至1740mm，軸距為2750mm。從側(cè)面來看，S500的側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢并與裙邊線條相呼應(yīng)，車窗采用了鍍鉻裝飾，配合運(yùn)動(dòng)行李架以及多幅式輪轂，使其更具動(dòng)感氣息。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)行S500的中控臺(tái)采用轎車化設(shè)計(jì)元素，采用了炮筒儀表盤、三輻式鍍鉻裝飾方向盤、大尺寸中控液晶屏等，營(yíng)造出家庭時(shí)尚的氛圍。從配置表上來看，新車配備一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)折疊、定速巡航及360°全景影像系統(tǒng)等配置，數(shù)據(jù)上看很豐富。

　　動(dòng)力方面，風(fēng)行S500搭載1.5L以及1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW（120PS）/6000rpm，峰值扭矩143Nm/4000rpm，搭配手動(dòng)變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（122PS）/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm，搭配手動(dòng)或CVT變速箱。

● 啟辰T70X

　　新車看點(diǎn)：套件加身，動(dòng)感升級(jí)

　　在9月4日開幕的成都車展上，東風(fēng)日產(chǎn)將推出啟辰T70X，它在啟辰T70的基礎(chǔ)上增加了黑色包圍套件和一些配置，動(dòng)力方面采用的是2.0L自吸引擎。

啟辰T70X申報(bào)圖（圖片來自汽車之家）

　　由于黑色包圍套件的加入，啟辰T70X比現(xiàn)款T70長(zhǎng)了40mm，寬度增加了54mm、高度增加18mm，軸距不變。啟辰T70在寶駿560等對(duì)手的壓制下，市場(chǎng)表現(xiàn)較為平淡，此次推出T70X版本調(diào)整配置意在增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)款啟辰T70

　　啟辰T70X霧燈兩側(cè)裝飾有鍍鉻飾條，底部增加了銀色護(hù)板，排氣管為雙邊兩出方形鍍鉻式，此外輪轂也為全新造型，總體更為時(shí)尚。配置方面，新車將配備有前后攝像頭、外后視鏡下方攝像頭、車頂行李架等。

現(xiàn)款啟辰T70

　　動(dòng)力方面，啟辰T70X選擇了現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106kW(144PS)，最大扭矩為198Nm，匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。

● 海馬S5 1.5T運(yùn)動(dòng)版

　　新車看點(diǎn)：這年頭，不推出個(gè)運(yùn)動(dòng)版都不好意思繼續(xù)出來混

　　我們近日從相關(guān)渠道獲悉，海馬汽車將在今年9月舉行的成都車展上推出S5 1.5T運(yùn)動(dòng)版車型。新車在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱。

　　此前，該車諜照已被曝光。外觀方面，新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些調(diào)整，配備了一套全新設(shè)計(jì)的雙色輪轂，并裝配有紅色卡鉗，增加運(yùn)動(dòng)氣息。前翼子板增加了一個(gè)仿出風(fēng)口的裝飾設(shè)計(jì)。車尾有醒目的紅色“T”標(biāo)示，表明該車搭載都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款海馬S5提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT變速箱兩套動(dòng)力總成可供選擇，而運(yùn)動(dòng)版車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱。（諜照來源：易車網(wǎng)）

● 現(xiàn)代全新途勝

　　新車看點(diǎn)：ix35換代車型，外形是換得挺徹底的

　　北京現(xiàn)代全新途勝將于9月5日在成都車展上正式上市，國(guó)內(nèi)媒體此前保曝光了新車的配置信息，全新途勝將推出1.6T和2.0L兩種排量共8款車型，預(yù)售17.5萬起。

全新途勝實(shí)車

　　全新途勝海外稱為ix35或Tucson。國(guó)內(nèi)在售的ix35實(shí)際上就是途勝的換代車型，而即將上市的全新途勝，則為現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)ix35的換代車型。未來這三款車型將同堂銷售。

　　全新途勝長(zhǎng)寬高分別為4475mm×1850mm×1660mm，軸距2670mm。外觀顏色分為黑、白、紅、藍(lán)、灰、橙、銀、棕以及青共9種顏色供消費(fèi)者選擇。

　　全新途勝外觀造型參考Intrdo概念車，采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風(fēng)設(shè)計(jì)語言。更加寬大的六邊形進(jìn)氣格柵以及細(xì)長(zhǎng)的大燈讓前臉層次感進(jìn)一步加強(qiáng)，霧燈則弱化為傳統(tǒng)的圓形造型。

　　內(nèi)飾方面，全新途勝提供黑/黑、黑/棕、黑/米以及黑/紅（與紅色車身綁定，GLS以上級(jí)別車型可選）四種顏色搭配。中高級(jí)別車型配備了8英寸觸控顯示屏以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。方向盤帶控制按鈕，為電子助力轉(zhuǎn)向。

　　全新途勝采用全新平臺(tái)打造，車輛將使用更多高強(qiáng)度鋼，從而增加車身剛性。此外，新車型在NVH方面（即Noise噪聲、Vibration振動(dòng)、Harshness聲振粗糙度）將得到改進(jìn)。

　　在動(dòng)力方面，全新途勝將會(huì)搭載1.6T、2.0L、兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)或會(huì)有新的調(diào)校。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配7速雙離合變速箱。

● 新一代斯巴魯力獅

　　新車看點(diǎn)：車是小眾了點(diǎn)，但整車進(jìn)口+水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)依舊能吸引不少買主

　　據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)消息稱，斯巴魯新一代力獅有望在9月成都車展上正式上市，新車或與海外版同步搭載2.5L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口后或新增2.0T動(dòng)力。

新一代力獅官圖

　　斯巴魯力獅是富士重工出品的中型運(yùn)動(dòng)轎車（1989-1994年款為緊湊型），水平對(duì)置引擎+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在中高緯度國(guó)家/地區(qū)都有著非常理想的銷量和口碑，即將引進(jìn)的是力獅家族第六代車型。

新一代力獅官圖

　　動(dòng)力方面，新力獅將提供2.5L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kW（175PS），比上一代增加2PS；峰值扭矩為236Nm。而3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出192kW（256PS)，峰值扭矩335Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。新車還會(huì)配備斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng).

● 新一代奧迪A6 Allroad quattro

　　新車看點(diǎn)：A6的越野旅行版，個(gè)性之選

　　在本屆的上海車展中，奧迪A6家族中的跨界車型A6 Allroad quattro正式亮相，有望在今年內(nèi)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　新款奧迪A6 Allroad quattro和其他A6家族的改款車型一樣都采用了全新LED大燈，并可選大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。其他外形方面，新A6的前進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈格柵均有所調(diào)整，尾部排氣管布局運(yùn)用雙邊共兩出扁口設(shè)計(jì)，更顯動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾進(jìn)行了更為精細(xì)化的改進(jìn)，并加以最新的MMI娛樂系統(tǒng)，通過中控臺(tái)上的8英寸顯示器以及Nvidia提供的處理芯片，將進(jìn)一步提升系統(tǒng)功能�！　�

　　動(dòng)力方面，新款海外版的奧迪A6 Allroad quattro提供3款不同的TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及5款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全部滿足歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，提供從110kW（150PS）到245kW（333PS）的動(dòng)力，并搭配了6速手動(dòng)/7速S tronic/8速自動(dòng)三款變速箱可選，其中全新優(yōu)化的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能提供245kW（333PS）的動(dòng)力，搭配8速自動(dòng)變速箱，其余車型搭配7速S tronic變速箱。

● 新款雪鐵龍C5

　　新車看點(diǎn)：1.8THP動(dòng)力加入，動(dòng)力不再是法系車短板

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體最新消息，新款雪鐵龍C5將在今年9月成都車展正式上市，新車最大的亮點(diǎn)在于增加了搭載1.8THP動(dòng)力的車型。在2014成都車展時(shí)，雪鐵龍曾推出1.6THP車型，此次1.8THP車型的加入將進(jìn)一步完善雪鐵龍的“T+STT”動(dòng)力總成戰(zhàn)略。

（圖配為：現(xiàn)款雪鐵龍C5 1.6T車型）

　　雪鐵龍“T+STT”動(dòng)力是由1.2THP+1.6THP+1.8THP+STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)四個(gè)核心組成，由于C5的中型車定位，1.2THP肯定是不可能搭載在它身上了。目前C5 1.6THP車型已全部搭載啟停技術(shù)，所以，1.8THP車型上，啟停技術(shù)肯定也是標(biāo)配。

　　據(jù)悉，1.8THP車型將在翼子板上增加紅色“eTHP”標(biāo)識(shí)，尾部則采用單邊雙出排氣布局。

　　動(dòng)力部分，1.8THP在C5上的最大功率或達(dá)到150kW(204PS)，峰值扭矩或?yàn)?80Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒀佑?速手自一體變速箱。由于動(dòng)力上1.8THP已經(jīng)全面超過現(xiàn)在的2.3L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來1.8THP車型會(huì)取代現(xiàn)在的2.3L車型成為新的旗艦車型。

● 新款DS 5

　　新車看點(diǎn)：換新前臉設(shè)計(jì)，配置增加，加入1.8THP動(dòng)力

　　新款DS 5將于9月在成都車展正式上市，此前，長(zhǎng)安PSA已經(jīng)公布新DS5的預(yù)售價(jià)為22.69—34.99萬，共有1.6T和1.8T（后者為新增）兩種排量、5款不同配置的車型可供選擇。

　　從外觀上看，長(zhǎng)安PSA新DS5與雪鐵龍在今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的歐版DS5大致相同。具備雪鐵龍最新家族特色的前進(jìn)氣隔柵取代了現(xiàn)款車型的倒梯形隔柵，顯得更具活力。同時(shí)，新DS5的前后燈組也被重新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，12個(gè)實(shí)體按鍵從中控臺(tái)上消失，它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去，此外新的人機(jī)交互系統(tǒng)，能與智能手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行鏡像交互。

　　動(dòng)力方面，新DS5將增加和國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508相同的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW（204PS），這一數(shù)據(jù)可以超越不少同級(jí)競(jìng)品。

● 新款DS 6

　　新車看點(diǎn)：依舊是動(dòng)力，和DS 5一樣增1.8THP，但內(nèi)外改動(dòng)幅度就沒有DS 5那么大了

　　根據(jù)最新消息，2016款DS 6將在9月4日成都車展上市。新車將會(huì)增加一款1.8T的車型，動(dòng)力相比目前在售的1.6T高功率版略有增加。

　　據(jù)悉，DS 6所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150kW（204PS），峰值扭矩280Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。在售的DS 6搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大功率147kW（200PS)，峰值扭矩275Nm。新增加的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力略有增加。

　　DS 6目前還有一款1.6T低功率版本可選，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW（167PS），峰值扭矩240Nm。由于新增的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)功率與1.6T高功版本差距不大，預(yù)計(jì)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)未來將取代后者，但最終需看官方消息。

● 新款凱迪拉克ATS-L

　　新車看點(diǎn)：換新標(biāo)了，6AT升級(jí)8AT，增入門車型

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體最新消息，新款凱迪拉克ATS-L將于9月7日在成都車展上正式上市。此前，工信部公布的最新一期申報(bào)信息中顯示，新款凱迪拉克ATS-L將由現(xiàn)款的6速自動(dòng)變速箱升級(jí)為全新的8速自動(dòng)變速箱。此外，還會(huì)新增一款配備低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)車型。

　　從此前曝光的諜照看，新款凱迪拉克ATS-L將換裝新的LOGO設(shè)計(jì)，車尾的“上海通用”字樣由右上角挪到了右下角，而用來標(biāo)明配備動(dòng)力系統(tǒng)的“數(shù)字+字母”標(biāo)識(shí)則挪到了右上角。

　　目前，ATS-L有25T和28T車型，分別搭載2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新增的入門車型將命名為25S，有望搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，，動(dòng)力參數(shù)上要低于25T車型。（諜照來源：汽車之家）

● 國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　新車看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)極光基本可以宣告失敗，看看發(fā)現(xiàn)神行能否力挽狂瀾

　　據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行將于9月4日在成都車展上正式發(fā)布，新車外觀、內(nèi)飾與進(jìn)口版本基本保持一致，或搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（下文簡(jiǎn)稱“奇瑞捷豹路虎”）已經(jīng)宣布，該車將于今年11月份正式上市銷售。

　　據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行將在奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產(chǎn)，并于今年第四季度正式上市。目前，進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行提供Si4 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 9速自動(dòng)變速箱，售價(jià)55.8--61.8萬。參考極光的售價(jià)，國(guó)產(chǎn)后的奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行售價(jià)或能降低10萬。我們將持續(xù)關(guān)注此車的后續(xù)消息。

● 雷克薩斯IS200t

　　新車看點(diǎn)：換渦輪動(dòng)力，表現(xiàn)值得期待

　　繼雷克薩斯NX首創(chuàng)家族渦輪增壓動(dòng)力歷史后，雷克薩斯IS也將緊跟其后。日前，我們了解到雷克薩斯IS200t會(huì)以進(jìn)口方式入華銷售，將在9月4日開幕的成都車展正式上市。

　　目前國(guó)內(nèi)在售的雷克薩斯IS僅有2.5L一款發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，其最大功率為153kW（208PS），峰值扭矩為252Nm；而新增的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩為350Nm。在參數(shù)上較2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)有不少的提升。傳動(dòng)方面，新車將匹配一款8速自動(dòng)變速箱。IS200t采用的是后輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間為7s。

　　至于未來IS250是否會(huì)完全取消，還是以入門車型繼續(xù)出現(xiàn)，雷克薩斯暫未給出確切答復(fù)。不過可以肯定的是，日系豪華車陣營(yíng)已有越來越多車系邁進(jìn)了渦輪增壓的圈子里，實(shí)為大勢(shì)所趨。

● 新一代捷豹XF

　　新車看點(diǎn)：軸距增加51mm、全鋁車身

　　據(jù)新消息指出，新一代捷豹XF將在今年9月開幕的成都車展上正式上市，新車亮點(diǎn)包括：軸距增加51mm，達(dá)2960mm；基于iQ[Al]全鋁車身平臺(tái)打造，整車質(zhì)量相比現(xiàn)款降低190kg；搭載2.0L Ingenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新一代XF相比現(xiàn)款車型其實(shí)改變的不少，一眼看過去其實(shí)并無太大驚喜，最大的原因就在于它太像一臺(tái)放大版的XE了，從前臉到尾部，都能看到XE的影子，只有車身側(cè)面還保留著上一代XF線條。

　　但不可否認(rèn)的新一代豹子確實(shí)變漂亮了，這點(diǎn)在燈組的調(diào)整上尤其明顯。此外，新XF的軸距上還有不小的增長(zhǎng)。與前任相比，新一代XF軸距被大幅拉長(zhǎng)51mm達(dá)到2960mm，但其實(shí)車身相比現(xiàn)款是縮短了7mm的，而且車身高度也下調(diào)了3mm。知道這點(diǎn)軸距的無法滿足國(guó)人對(duì)后排空間的追求，所以捷豹還可能在國(guó)內(nèi)推出XFL長(zhǎng)軸距版。

　　鋁制材料打造的輕量化車身一直是捷豹路虎的看家本領(lǐng)，新一代捷豹XF將會(huì)基于iQ[Al]全鋁車身平臺(tái)打造，不久前發(fā)布的XE車型也采用了相同的平臺(tái)。在新一代XF身上，75%的車身結(jié)構(gòu)將使用鋁制材料，整車質(zhì)量相比現(xiàn)款降低190kg，同時(shí)車身的剛性還增加了28%。

　　車內(nèi)，新一代XF延續(xù)了現(xiàn)款車型簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路，寥寥幾筆勾勒出大氣豪華的風(fēng)格。新車的空調(diào)出風(fēng)口并未全部采用現(xiàn)款車型的隱藏式設(shè)計(jì)，中央出風(fēng)口直接布置在在中控臺(tái)的最上方，樣式與XE類似；而兩邊的出風(fēng)口的樣式則與現(xiàn)款差別不大。此外，中控臺(tái)的大尺寸液晶顯示屏是整車亮點(diǎn)，而換擋機(jī)構(gòu)依舊采用了旋鈕式。

　　動(dòng)力部分，新一代XF將提供兩種動(dòng)力的2.0L Ingenium系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)動(dòng)版的XF S搭載F-type那款3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。所有車型均可搭載ZF 8速自動(dòng)變速箱，但I(xiàn)ngenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還可提供6MT可選，官方公布的油耗低至4L/100km。

● 寶馬X5/X6 2.0T

　　新車看點(diǎn)：百萬級(jí)SUV降下門檻，小排量增壓成趨勢(shì)

　　此前我們?cè)鴪?bào)道過，寶馬計(jì)劃在中國(guó)推出更便宜的入門版X5/X6車型，兩款入門車型均會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體最新消息，兩車都將在9月4日開幕的成都車展上正式上市。

2014款寶馬X5 xDrive30d

　　此前，這兩臺(tái)搭載2.0T動(dòng)力的入門版X5/X6已經(jīng)出現(xiàn)在環(huán)保目錄中，兩車分別被命名為X5 xDrive28i及X6 xDrive28i。兩款車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載與X3 xDrive28i車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了180kW(245PS)，峰值扭矩為350Nm。匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

2015款寶馬X6 xDrive35i 豪華型

　　目前，國(guó)內(nèi)在售的最便宜的X5為xDrive30d，售價(jià)87.7萬，而X6在國(guó)內(nèi)目前最便宜版本是xDrive35i，售價(jià)93.8萬。新增的寶馬X5 xDrive28i及X6 xDrive28i會(huì)進(jìn)一步拉低X5/X6車型的起步售價(jià)，不過，據(jù)悉配置上可能不會(huì)降低。

● 總結(jié)

　　跟年初的上海車展相比，成都車展的規(guī)模自然是縮水很多，但這并不妨礙它成為國(guó)內(nèi)最有號(hào)召力的四大車展之一。從暫時(shí)已獲知的信息來看，此次成都車展上合資和進(jìn)口品牌新車將占據(jù)主力，但臨近車展，相信還會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)新車發(fā)布，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的最新報(bào)道。