2015法蘭克福車(chē)展前瞻 歐洲主場(chǎng)豪車(chē)多

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】德國(guó)時(shí)間9月17日，2015年下半年全球最大的車(chē)展將在德國(guó)法蘭克福舉行。跟年初的北美車(chē)展完全就是美國(guó)車(chē)主場(chǎng)一樣，本次法蘭克福車(chē)展發(fā)布的新車(chē)基本都是歐洲品牌，而且以豪華車(chē)型居多，不差錢(qián)的主兒可以開(kāi)始為明年換車(chē)做好準(zhǔn)備了。

● 新款奔馳A級(jí)

　　新車(chē)看點(diǎn)：細(xì)節(jié)小幅提升，增A160車(chē)型

　　今年6月份，梅賽德斯官方正式發(fā)布了新款奔馳A級(jí)的官圖，新車(chē)將會(huì)在今年9月的法蘭克福車(chē)展上首發(fā)。

新款奔馳A級(jí)

　　改款A(yù)級(jí)的頭燈、隔柵和前后保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)都會(huì)有細(xì)微調(diào)整，部分車(chē)型采用了鉆石點(diǎn)陣格柵樣式，格柵飾條也改為單幅式造型。而尾部的排氣管造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

新款奔馳A級(jí)

　　內(nèi)飾方面，新款奔馳A級(jí)也同樣進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，但整體變化不大。此外，新款A(yù)級(jí)還將提供更為豐富的選裝件：如有助于提升主動(dòng)安全系數(shù)的電子系統(tǒng)、更多舒適組件、全車(chē)wi-fi熱點(diǎn)等。同時(shí)，改款A(yù)級(jí)也將首次集成奔馳最新的娛樂(lè)系統(tǒng)。

新款奔馳A級(jí)

　　動(dòng)力方面，新款A(yù)級(jí)將沿用1.6T或2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)新增了A160車(chē)型，該車(chē)搭載的是1.6T低功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為75kW(102PS)。

● 新款A(yù)MG A45

　　新車(chē)看點(diǎn)：動(dòng)力再升級(jí)，穩(wěn)坐產(chǎn)車(chē)升功率第一寶座

　　和新款A(yù)級(jí)官圖一同發(fā)布的還有新款A(yù)MG A45，A45實(shí)車(chē)也將在2015法蘭克福車(chē)展首次公開(kāi)亮相。新車(chē)在外觀上有所修改，動(dòng)力進(jìn)一步升級(jí)，穩(wěn)坐量產(chǎn)車(chē)升功率第一寶座。

　　2016款A(yù)MG A45采用了黑色下進(jìn)氣格柵，后保險(xiǎn)杠也相對(duì)應(yīng)進(jìn)行了修改；尾部車(chē)頂加入了擾流板，尾燈造型有細(xì)微調(diào)整。

　　新車(chē)依然配備AMG工程師打造的2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī)，最大功率提升21PS至280kW（381PS），峰值扭矩提升25Nm至475Nm，百公里加速時(shí)間削減0.4秒至4.2秒。

　　筆者羅列了一些小排量渦輪增壓汽油機(jī)的典例，以升功率排序后可見(jiàn)：如今量產(chǎn)車(chē)之中最強(qiáng)的當(dāng)屬AMG出品的2.0T雙渦管單渦輪汽油機(jī)。

● 奔馳C級(jí)Coupe

　　新車(chē)看點(diǎn)：身段緊湊，線條優(yōu)雅，剛?cè)嵯酀?jì)這個(gè)詞就是為它準(zhǔn)備的

　　新一代奔馳C級(jí)發(fā)布一年有余之后，更優(yōu)雅的雙門(mén)轎跑版本終于現(xiàn)身，奔馳官方在8月初已經(jīng)發(fā)布了C級(jí)Coupe的官圖，實(shí)車(chē)會(huì)在法蘭克福車(chē)展來(lái)亮相。

　　在看過(guò)S級(jí)Coupe之后，其實(shí)C級(jí)Coupe的模樣大家心中早已了然，C級(jí)的前臉加上S級(jí)Coupe的尾部，一臺(tái)C級(jí)Coupe就此合成。唯一不確定的地方就是側(cè)面線條了，當(dāng)然這本來(lái)就是Coupe車(chē)型的精華部分。

　　這部分，C級(jí)Coupe的確是用心了，兩條凌厲的腰線經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，和C級(jí)四門(mén)轎車(chē)、S級(jí)Coupe都有所區(qū)分，尤其是上面一條腰線直接貫穿至車(chē)尾，讓車(chē)身看起來(lái)更加緊湊、精悍。

　　腰線以上，這種窗線的設(shè)計(jì)其實(shí)是延續(xù)了上一代C級(jí)Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合這個(gè)大溜背的造型，全車(chē)的精華都集中在車(chē)身后面這1/3的部分了。

　　從此次官方公布官圖看，C級(jí)Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)，并未發(fā)生改變，但配置上應(yīng)該會(huì)有所提升。目前已知，C級(jí)Coupe將會(huì)配備大量的安全輔助系統(tǒng)：自適應(yīng)巡航控制、剎車(chē)輔助、主動(dòng)車(chē)道保持輔助、主動(dòng)泊車(chē)輔助和360度全景攝像頭。

　　另外，還有一個(gè)能智能開(kāi)啟/關(guān)閉的空調(diào)系統(tǒng)，在GPS定位到車(chē)輛進(jìn)入隧道時(shí)，空調(diào)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空氣循環(huán)，而當(dāng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛已離開(kāi)隧道時(shí)，空氣循環(huán)調(diào)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。

　　包括普通版C級(jí)Coupe和AMG C63、C63 S的Coupe版都將于9月舉行的法蘭克福車(chē)展首次亮相，隨后實(shí)車(chē)會(huì)在今年年底于歐洲正式開(kāi)售，國(guó)內(nèi)方面有望于明年年初開(kāi)始以進(jìn)口方式引入。

● AMG C63/C63 S Coupe

　　新車(chē)看點(diǎn)：想起阿斯頓馬丁品牌的三個(gè)關(guān)鍵詞power、beauty、soul，放它身上也毫不違和

　　新一代AMG C63 Coupe首張官圖近日曝光，新車(chē)將在9月法蘭克福車(chē)展正式公開(kāi)亮相，與此同時(shí)，更高級(jí)別的全新AMG C63 S Coupe也被披露，這臺(tái)高性能雙門(mén)轎跑預(yù)計(jì)將在明年年初上市。

全新AMG C63 Coupe

全新AMG C63 S Coupe

　　從圖片看來(lái)，此次泄露的AMG C63 S Coupe是在一次PPT解說(shuō)中傳出。相比AMG C63 Coupe，帶S的版本性能更強(qiáng)悍，造型方面也更熱血富有攻擊性，中網(wǎng)采用了單橫輻裝飾條，后視鏡和下進(jìn)氣口以及車(chē)頂都采用了黑色涂裝，前翼子板還帶有“V8 Biturbo”的身份標(biāo)識(shí)，車(chē)尾下方兩側(cè)附帶導(dǎo)流口，四出式排氣管配搭有氣流擴(kuò)散器（全新C63 Coupe尾部采用的是雙出排氣管）。

全新AMG C63 S Coupe

　　全新AMG C63 S Coupe搭載4.0升雙渦輪增壓V8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kW(510PS)，峰值扭矩698Nm，配搭7速AMG SPEEDSHIFT MCT雙離合器變速箱，僅需3.9秒就能完成0-96 km/h加速，極速可達(dá)289 km/h。

● 奔馳S級(jí)敞篷版 

　　新車(chē)看點(diǎn)：如果你是一個(gè)風(fēng)騷的多金大叔，絕配

　　新一代奔馳S級(jí)(W222)上一年已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，你我都明白，開(kāi)S級(jí)的是師傅，坐后排的才是多金大叔。為了避免喜歡開(kāi)S級(jí)有品位的大叔不要被人誤認(rèn)為司機(jī)，S級(jí)雙門(mén)轎跑的誕生就很有必要了。S級(jí)Coupe已經(jīng)在北京車(chē)展亮相，更加風(fēng)騷的S級(jí)敞篷(S-Class Convertible)也將在9月法蘭克福車(chē)展發(fā)布。

　　據(jù)悉，奔馳S級(jí)敞篷版將搭載一個(gè)可伸縮的軟篷，但從諜照來(lái)看，在軟篷合上時(shí)我們?nèi)匀豢吹揭粋�(gè)優(yōu)雅的奔馳S級(jí)轎車(chē)，其車(chē)身曲線并沒(méi)有完全被打破，這點(diǎn)在軟篷車(chē)上非常值得期待。

　　作為奔馳旗下旗艦型的豪華GT跑車(chē)，配置方面當(dāng)然不會(huì)寒酸。與S級(jí)Coupe一樣，S級(jí)敞篷同樣會(huì)配備增強(qiáng)型車(chē)距保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車(chē)道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)電子系統(tǒng)。

　　S級(jí)敞篷內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與S級(jí)Coupe一樣，采用運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的三幅方向盤(pán)，還有配備與其豪華GT跑車(chē)身份相匹配的運(yùn)動(dòng)座椅。當(dāng)然，S級(jí)Coupe的各種選裝配置S級(jí)敞篷也會(huì)有，如MAGIC BODY CONTROL（魔術(shù)車(chē)身控制）系統(tǒng)、柏林之聲音響系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)以及采用施華洛世奇水晶制造的LED前大燈組等。

S級(jí)Coupe內(nèi)飾

　　S級(jí)敞篷將和S級(jí)Coupe一樣都是照搬S級(jí)轎車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)（參考上表），但作為旗艦型的豪華GT跑車(chē)，入門(mén)級(jí)的S320、S400這種車(chē)型就不會(huì)有了，直接是S500起步（美版叫S550）。此外，AMG高性能車(chē)型則是采用AMG出品的5.5LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 新款奔馳SLC

　　新車(chē)看點(diǎn)：配LED大燈，AMG車(chē)型將更換4.0T引擎

　　據(jù)海外媒體消息，奔馳SLC有望于9月舉行的法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)，隨后于12月開(kāi)始接受預(yù)定，首批實(shí)車(chē)將于明年3月交付車(chē)主。（注：按奔馳最新命名規(guī)則，SLK將改名為SLC，此次曝光的SLC其實(shí)是第三代SLK的中期改款車(chē)型）

　　現(xiàn)款奔馳SLK是SLK系列的第三代車(chē)型，最早于2011日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布，此次改款除了外觀、內(nèi)飾上有變化外，動(dòng)力和名稱(chēng)都將有所調(diào)整，可謂是最徹底的一次改款。從已獲悉的信息來(lái)看，新車(chē)將配備和新C級(jí)類(lèi)似的LED大燈。

　　而在動(dòng)力部分，頂級(jí)版的AMG SLC55車(chē)型有望將搭載AMG GT和新一代AMG C63上那臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以取代現(xiàn)有的5.5L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，還有望增加SLC450 AMG Sport車(chē)型，該車(chē)型搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)變速箱。

● 新奧迪A4/A4 Avant

　　新車(chē)看點(diǎn)：LED矩陣大燈終于來(lái)了

　　奧迪官方正式發(fā)布了新一代奧迪A4車(chē)系的首批官圖，涵蓋了四門(mén)轎車(chē)版A4和五門(mén)旅行版A4 Avant兩款車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)將于今年9月開(kāi)幕的2015法蘭克福車(chē)展上首發(fā)亮相。

新一代A4（左）和A4 Avant（右）

　　新一代奧迪A4基于大眾集團(tuán)MLB縱置引擎模塊化平臺(tái)打造，依然采用前置前驅(qū)/前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，底盤(pán)代號(hào)為B9。模塊化平臺(tái)給新車(chē)帶來(lái)了輕量化，相比同配置前作整整降低了120kg重量。

新一代A4 S-Line運(yùn)動(dòng)套裝

　　新一代奧迪A4的長(zhǎng)寬高分別為4726/1842/1427mm，軸距2820mm（標(biāo)準(zhǔn)軸距版）。相比前作，長(zhǎng)度增加23mm，寬度增加24mm，軸距增加12mm，三廂版行李箱空間也增加25L至505L，可謂全方位加碼。新車(chē)采用前后五連桿懸掛布局，與前作保持一致。

新一代A4

　　配備全LED矩陣式大燈的新一代A4在外觀設(shè)計(jì)并無(wú)任何驚喜，與此前的諜照/預(yù)想圖甚為雷同，完全遵循家族化設(shè)計(jì)的理念，唯一值得稱(chēng)贊的是風(fēng)阻系數(shù)降至Cd 0.23（三廂版數(shù)據(jù)）。內(nèi)飾方面則增推了不少新意，多功能方向盤(pán)不再是照搬家族作品，儀表盤(pán)改用全液晶顯示（12.3英寸不規(guī)則造型），中控臺(tái)不再?lài)�繞駕駛員設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏尺寸為8.3英寸。

新一代A4 Avant

　　電子擋把加入到新品內(nèi)飾當(dāng)中，三色/雙色內(nèi)裝與年輕化趨勢(shì)頗為掛鉤。新車(chē)后排空間在軸距/車(chē)長(zhǎng)雙增的情況下預(yù)計(jì)有所增益，此后的國(guó)產(chǎn)化還將為其添上再度加長(zhǎng)的一筆。

　　配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜單中，果粉們盡可獨(dú)樂(lè)樂(lè)；頂配車(chē)型的音響系統(tǒng)來(lái)自丹麥奢侈品牌Bang & Olufsen，電子模擬3D音效當(dāng)然不在話下；后排乘客使用前排頭枕上的顯示屏進(jìn)行娛樂(lè)已是過(guò)去式，現(xiàn)在奧迪提供了獨(dú)立可拆卸的平板電腦替代之，連上車(chē)載Wifi熱點(diǎn)后自然其樂(lè)無(wú)窮。

　　諸如抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)開(kāi)啟防撞提醒系統(tǒng)、語(yǔ)音人機(jī)交互系統(tǒng)等等一系列智能裝備將武裝于新品之上，為對(duì)抗寶馬3系、奔馳C級(jí)打下堅(jiān)實(shí)硬件軟件基礎(chǔ)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供多達(dá)7款動(dòng)力可選，其中包括三款TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和四款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，全系由6速手動(dòng)、7速S tronic雙離合擔(dān)當(dāng)大任，前作的CVT型號(hào)不再提供。值得一提的是，3.0TDI V6柴油版本獨(dú)自配備了一臺(tái)來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。

　　此外，新一代奧迪A4還會(huì)提供g-tron天然氣版本，各動(dòng)力高配車(chē)型可選quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)全系可選S-line性能版外觀套件。

● 奧迪SQ7

　　新車(chē)看點(diǎn)：X5 M和ML63 AMG終于等到你

　　據(jù)海外媒體消息，SQ7將于今年九月的法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布。此前曾曝光了一張SQ7的動(dòng)力信息表，清晰顯示，SQ7將搭載4.0TDI V8柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320kW(534PS)。（本文配圖為第二代奧迪Q7 S-Line運(yùn)動(dòng)套件車(chē)型）

奧迪Q7 S-Line

　　暫時(shí)還沒(méi)有這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩信息，但參考現(xiàn)款A(yù)8搭載的4.2TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩820Nm，奧迪SQ7搭載的這臺(tái)4.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有望突破900Nm。另外，全新SQ7將配備電子渦輪，當(dāng)然quattro四驅(qū)系統(tǒng)少不了。預(yù)計(jì)新車(chē)百公里加速5.5s左右，極速或至300km/h。

奧迪Q7 S-Line

　　現(xiàn)售的初代Q7在其生命周期里別說(shuō)RS Q7，連SQ7都沒(méi)有，這讓X5 M和ML63 AMG這兩個(gè)老對(duì)手相當(dāng)?shù)靡狻Ｈ�新奧迪SQ7在外觀方面會(huì)融入更多奧迪S性能車(chē)系的元素。例如在前后保險(xiǎn)杠樣式上以及兇狠的四出氣排氣布局看到些許差異。

奧迪Q7 S-Line

　　全新SQ7跟成名已經(jīng)的卡宴Turbo、X5 M以及AMG GLE63這些暴力大塊頭相比還是要次一個(gè)檔次，跟這些怪獸比還是要留給RS Q7。奧迪SQ7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為卡宴S、X5 M50d、GLE450 AMG，看看奧迪憋了什么高招來(lái)對(duì)付它們。

● 奧迪Q6電動(dòng)版概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：純電動(dòng)&跨界，有點(diǎn)意思

　　Q6是奧迪即將發(fā)布的一款純電動(dòng)SUV，該車(chē)計(jì)劃于今年九月的法蘭克福車(chē)展發(fā)布。日前，德國(guó)汽車(chē)媒體披露了2張疑似奧迪Q6設(shè)計(jì)稿。結(jié)合此前的官方預(yù)覽圖，Q6的大致輪廓已經(jīng)暴露無(wú)遺。（圖片來(lái)源：Auto, Motor und Sport）

疑似奧迪Q6設(shè)計(jì)稿（圖片來(lái)源：Auto, Motor und Sport）

　　與之前的Q系車(chē)型僅提供汽油、柴油版本不同，Q6是一款純電動(dòng)車(chē)。由于使用了類(lèi)似奧迪R8 e-tron的電驅(qū)系統(tǒng)，Q6的續(xù)航能力有望達(dá)到驚人的500km。

奧迪Q6官方預(yù)覽圖

　　作為寶馬X6、奔馳GLE Coupe的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪Q6與現(xiàn)款Q7一樣基于第二代MLB平臺(tái)打造，將搭載一組100kWh的電池。目前，奧迪尚未透露Q6的具體參數(shù)。

奧迪Q7

　　當(dāng)下，奧迪Q系家族共有Q3、Q5、Q7三位成員。在不久的將來(lái)，這一陣容將隨著Q6和Q8的到來(lái)得到進(jìn)一步擴(kuò)充。

● 新一代寶馬X1

　　新車(chē)看點(diǎn)：開(kāi)啟寶馬X系列前驅(qū)時(shí)代

　　作為寶馬旗下的入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型——寶馬X1日前正式迎來(lái)了換代更新。而且此次換代后的寶馬X1和之前的預(yù)期一樣，采用了基于UKL的前驅(qū)模塊化平臺(tái)，終結(jié)了寶馬X系列車(chē)型一直基于后驅(qū)平臺(tái)打造的歷史，可謂意義非凡。

　　和現(xiàn)款車(chē)型相比，新一代X1在外形設(shè)計(jì)方面向如今的寶馬X3、X5靠攏，延續(xù)了寶馬家族經(jīng)典雙腎隔柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，還用上了最新的LED大燈技術(shù)，再加上車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)底改變，整車(chē)視覺(jué)重心更高，一改上一代X1那種“3系全地形版”的感覺(jué)，更像是傳統(tǒng)城市SUV了。此外，新車(chē)也像許多其他寶馬車(chē)型那樣提供多種外觀套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供選。

　　座艙內(nèi)，入門(mén)車(chē)型延續(xù)了布藝座椅，金屬飾條修飾的中控臺(tái)和6.5寸液晶屏幕。選裝件方面，新一代X1提供Dakota皮質(zhì)座椅、木質(zhì)中控飾板、抬頭顯示系統(tǒng)、集成自動(dòng)起停功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)（Active Cruise Control）、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、碰撞預(yù)警及行人預(yù)警系統(tǒng)等一系列配置供選。

　　動(dòng)力方面。初期在海外上市的X1將提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，皆為四缸車(chē)型。其中兩款2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為141kW（192PS）、170kW（231PS）。并有前驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)（當(dāng)然也就是基于前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)了）可選，匹配的是6速手動(dòng)或Steptronic 8速自動(dòng)變速器。另外基本上毫無(wú)懸念的是，未來(lái)新一代X1肯定還會(huì)提供目前出現(xiàn)在新一代MINI和寶馬1系、2系上的1.5T三缸渦輪增壓汽油機(jī)。

　　沒(méi)有意外的話，最遲在明年，新一代寶馬X1亦將由華晨寶馬在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

● 寶沃首款SUV

　　新車(chē)看點(diǎn)：中德合作設(shè)計(jì)，德國(guó)制造，聽(tīng)起來(lái)怪怪的

　　德國(guó)Borgward寶沃汽車(chē)公布了首款SUV車(chē)型的官方預(yù)告圖。據(jù)悉，這款新車(chē)將會(huì)在9月份開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上正式亮相。

　　總部位于不萊梅的德國(guó)寶沃Borgward汽車(chē)誕生于1929年，曾于1961年倒閉，今年初由繼承人Christian Borgward先生宣布正式重生，它的首款復(fù)產(chǎn)車(chē)型是一臺(tái)中型SUV。

　　已在年初確定與北汽福田達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，并于今年9月的2015法蘭克福車(chē)展發(fā)布首款復(fù)產(chǎn)作品。近日有消息指出，寶沃與北汽福田的合資項(xiàng)目，即將落戶(hù)北京。

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體透露，在這個(gè)合資項(xiàng)目中，已有大約1000名中國(guó)和德國(guó)（主要是中國(guó)）的工程師參與首臺(tái)SUV的設(shè)計(jì)和試制工作，同時(shí)中國(guó)方面正以福田為班底進(jìn)行大量的人員招聘，辦公地點(diǎn)將設(shè)在北京的望京地區(qū)。

　　Borgward股份公司副總裁兼首席執(zhí)行官Karlheinz L.Knoess先生介紹，寶沃品牌使用“資源鏈合，德國(guó)制造，互聯(lián)直通”的全新運(yùn)作模式。寶沃打算在德國(guó)以及其他新興市場(chǎng)建設(shè)工廠，并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實(shí)現(xiàn)全球同步銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)2020年，Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)輛。

● 大眾C Coupe GTE量產(chǎn)版

　　新車(chē)看點(diǎn)：2016年國(guó)產(chǎn)，短期內(nèi)將僅供中國(guó)市場(chǎng)

　　大眾在2015上海車(chē)展前大眾之夜上發(fā)布了C Coupe GTE概念車(chē)，該車(chē)采用插電混合動(dòng)力，預(yù)示了下一代輝騰和大眾CC的設(shè)計(jì)方向。據(jù)悉，該車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型將在9月法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布，新車(chē)將于2016年國(guó)產(chǎn)，且該車(chē)在短期內(nèi)將僅供中國(guó)市場(chǎng)。

　　外感方面，大眾C Coupe GTE車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，線條流暢優(yōu)雅。和現(xiàn)款輝騰相比，新車(chē)的車(chē)頂弧度更大，營(yíng)造出轎跑（Coupe）的風(fēng)格。同時(shí)，C Coupe GTE概念車(chē)擁有更大面積的水箱隔柵，并采用了與隔柵融為一體，更具層次感的前燈組。

　　內(nèi)飾方面，C Coupe GTE概念車(chē)采用了灰白雙色內(nèi)飾，輔以淺棕色修飾（可能為實(shí)木材質(zhì)）。新車(chē)方向盤(pán)集合了多種功能按鍵，中控臺(tái)、儀表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款幾何形檔桿，具有很高的科技感與未來(lái)感。同時(shí)，為了追求更高的舒適度，C Coupe GTE采用了兩個(gè)獨(dú)立后排座位。

　　動(dòng)力方面，C Coupe GTE概念車(chē)采用四缸TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)力，最大功率155kW（210PS）。在電機(jī)的配合下，新車(chē)綜合最大功率達(dá)到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。

● 新款保時(shí)捷911

　　新車(chē)看點(diǎn)：換裝918方向盤(pán)，入門(mén)版Carerra或升級(jí)2.7T動(dòng)力

　　在多次曝光改款911（991）的諜照之后，保時(shí)捷官方近日公布了一組該車(chē)的最新諜照。該車(chē)有望在8月份率先于網(wǎng)上發(fā)布，隨后實(shí)車(chē)會(huì)在9月法蘭克福車(chē)展正式亮相。

　　從諜照上看，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠、LED霧燈組外形采用了更多曲線元素，更為流暢的線條有助于降低新車(chē)的風(fēng)阻。另外，尾燈組和現(xiàn)款相比采用了更狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，面積更大，辨識(shí)度也更高。

　　此外，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩（911歷來(lái)為后置）散熱孔有明顯變化，由現(xiàn)款車(chē)型的橫直變?yōu)榭v向。值得留意的是，該車(chē)排氣管設(shè)計(jì)有別于傳統(tǒng)中出結(jié)構(gòu)，兩根排氣管中間有一定距離。

　　車(chē)內(nèi)，方形盤(pán)的設(shè)計(jì)直接照搬了自己旗艦918，上面不僅集成了多媒體控制按鈕，還可以切換駕駛模式。

　　從此前歐洲媒體披露的信息來(lái)看，新款991有可能換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，911 Carerra或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.7T六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300kW（407PS）。和現(xiàn)款車(chē)型相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)能。如果消息準(zhǔn)確，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有望低至8L/100km。至于更強(qiáng)勁的911 Carerra S，則將搭載一臺(tái)3.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)目前處于保密階段。

● 保時(shí)捷純電動(dòng)概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：小號(hào)兒Panamera+純電動(dòng)，土豪會(huì)買(mǎi)單嗎？

　　早在今年年初，就有消息稱(chēng)保時(shí)捷有意研發(fā)一款媲美特斯拉Model S的純電動(dòng)車(chē)型。近日，法國(guó)汽車(chē)媒體L'Automobile披露了該車(chē)的更多細(xì)節(jié)。（本文配圖為Panamera Sport Turismo概念車(chē)）

Panamera Sport Turismo概念車(chē)

　　據(jù)稱(chēng)，這款新車(chē)將被命名為Pajun。Pajun基于第二代Panamera平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并采用五門(mén)掀背的車(chē)身形式。其車(chē)身長(zhǎng)度約為4.8m，比Panamera略短。同時(shí)，Pajun將采用純電動(dòng)動(dòng)力。

　　如果消息準(zhǔn)確，Pajun的概念版將現(xiàn)身今年九月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展，而其量產(chǎn)版本有望于2018年以2019款的形式亮相。有關(guān)此車(chē)的更多消息，請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。

● 特斯拉Model X

　　新車(chē)看點(diǎn)：一再推遲之后，好期待這臺(tái)歐翼門(mén)純電動(dòng)SUV

　　特斯拉Model X量產(chǎn)版已經(jīng)確認(rèn)將在今年九月份正式發(fā)布，有可能就是本次法蘭克福車(chē)展。據(jù)悉特斯拉Model X量產(chǎn)版將提供與特斯拉Model S P90D相同的動(dòng)力與電池系統(tǒng)，極速預(yù)計(jì)同樣能達(dá)到250km/h，加速性能預(yù)計(jì)會(huì)略慢于Model S P90D。

　　據(jù)此前特斯拉官方消息，Model X概念車(chē)上的歐翼們將會(huì)完整的繼承下來(lái)，這樣設(shè)計(jì)的好處是方便乘客進(jìn)入第三排座位。對(duì)，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，就是第三排，Model X將會(huì)被打造成一臺(tái)7座車(chē)型。這臺(tái)融合了SUV和MPV車(chē)型元素的電動(dòng)車(chē)將更具實(shí)用性。

　　Model X將和Model S采用相同的動(dòng)力與電池系統(tǒng)，根據(jù)電池容量分為60、85和90三個(gè)版本，每個(gè)版本再推出多款車(chē)型。其中60版本電池最大容量為60kWh，電動(dòng)機(jī)最大功率280kW(381PS)。80版本電池最大容量為80kWh，電動(dòng)機(jī)則有兩種動(dòng)力輸出，低功率版的與60車(chē)型一致；而高功率版的最大動(dòng)力輸出則可達(dá)到508kW(691PS)。90版本電池最大容量為90kWh，動(dòng)力參數(shù)與80保持一致，而續(xù)航里程會(huì)有所增加。性能方面，Model X極速預(yù)計(jì)將同Model S P90D一樣達(dá)到250km/h，而加速時(shí)間因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">車(chē)重關(guān)系會(huì)略慢于Model S P90D的2.8s。

● 賓利Bentayga

　　新車(chē)看點(diǎn)：SUV戰(zhàn)火延至超豪華車(chē)級(jí)別

　　諜照曝光多次之后，賓利官方近日公布了其首款SUV車(chē)型Bentayga的冬季測(cè)試視頻。視頻中，新車(chē)的方向盤(pán)和一邊盤(pán)部分已經(jīng)全貌露出。據(jù)悉，將會(huì)在9月的法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)。國(guó)內(nèi)方面，預(yù)計(jì)賓利Bentayga將會(huì)在2016北京車(chē)展亮相。

　　賓利Bentayga上的很多元素都與賓利EXP 9 F概念車(chē)如出一轍。從此前獲得的賓利Bentayga測(cè)試車(chē)諜照中能看出的細(xì)節(jié)有前保險(xiǎn)杠下方的防刮板、車(chē)頂行李架、四圓燈設(shè)計(jì)、雙出排氣管以及后擾流板。

賓利Bentayga測(cè)試車(chē)

　　賓利Bentayga內(nèi)飾用料相當(dāng)豪華，高端質(zhì)感的面板以及豪華感十足的真皮覆蓋著車(chē)內(nèi)座艙。而且還具備一系列高科技配置，包括夜視系統(tǒng)、抬頭顯示、觸控式發(fā)動(dòng)機(jī)停啟按鍵、帶導(dǎo)航功能的全液晶高清儀表盤(pán)，該儀表盤(pán)還會(huì)在新一代Q7上出現(xiàn)。

賓利Bentayga儀表

　　按賓利市場(chǎng)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法，Bentayga問(wèn)世后，將成為世界上最昂貴，最奢華的SUV。因此在動(dòng)力上最高時(shí)速可達(dá)300km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)陣列有望涵蓋4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)，在2017年還有望推出插電式混合動(dòng)力版本，在單電機(jī)運(yùn)作的模式下可行駛約48公里。

● 勞斯萊斯曜影

　　新車(chē)看點(diǎn)：魅影的軟頂敞篷版

　　日前，有歐洲汽車(chē)媒體聲稱(chēng)獲得了來(lái)自勞斯萊斯汽車(chē)內(nèi)部的消息，全新曜影（Dawn）將于今年九月的法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)。該車(chē)基于勞斯萊斯魅影（Wraith）開(kāi)發(fā)，可簡(jiǎn)單理解為魅影的軟頂敞篷版版。（本文圖配為：1952年勞斯萊斯Silver Dawn）

　　早在1949年，勞斯萊斯汽車(chē)曾推出過(guò)一款名為“Silver Dawn”的車(chē)型。這款車(chē)型在1950至1954年間僅生產(chǎn)了28臺(tái)。彼時(shí)，Silver Dawn是首款可由工廠定制車(chē)身的車(chē)型，它也標(biāo)志著勞斯萊斯汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)里程碑時(shí)刻。全新曜影重啟“Dawn”的命名，突出了勞斯萊斯定制個(gè)性化車(chē)身的品牌傳統(tǒng)。

　　2003年之后，勞斯萊斯陸續(xù)推出了幻影、古思特與魅影車(chē)型，曜影的加入將使勞斯萊斯家族更加壯大。有關(guān)此車(chē)的更多信息，請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。

● 捷豹F-Pace

　　新車(chē)看點(diǎn)：捷豹首款SUV，這是要搶路虎飯碗？

　　日前，捷豹發(fā)布了一組其全新量產(chǎn)跨界車(chē)F-Pace在炎熱和極寒條件下的測(cè)試照片。新車(chē)將會(huì)在今年9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)在2016年正式上市。

　　照片中，新車(chē)采用了和環(huán)境色相似的偽裝色，通過(guò)這幾張預(yù)覽圖，可以看到捷豹F-Pace與此前亮相的概念車(chē)CX-17非常相像，車(chē)頭依然是典型的捷豹家族風(fēng)格。根據(jù)之前的消息，新車(chē)將與捷豹XE共享研發(fā)平臺(tái)并采用鋁制底盤(pán)，F(xiàn)-Pace將比現(xiàn)行款路虎極光長(zhǎng)至少38cm，所以空間方面則更有優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，高性能版F-Pace有望搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?qū)⑼黄?79kW(380PS)。而入門(mén)版車(chē)型可能會(huì)使用捷豹路虎旗下的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外電動(dòng)版本的車(chē)型也在規(guī)劃之中，而更高性能版本的SVR版本未來(lái)也有可能繼續(xù)推出。

● 蘭博基尼Huracan敞篷版

　　新車(chē)看點(diǎn)：作為一臺(tái)超跑，肯定敞篷更盡興

　　此前有消息稱(chēng)蘭博基尼Huracan敞篷版（Spyder）將在2016年日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相，不過(guò)日前，有蘭博基尼高層向海外媒體透漏，Huracan敞篷版（Spyder）將在下月舉辦的法蘭克福車(chē)展亮相，并將在亮相后不久正式上市。（配圖為蘭博基尼Huracan Spyder假想圖）

　　目前暫時(shí)沒(méi)有該車(chē)更多的消息，但可以猜測(cè)到的是Huracan敞篷版保持與普通版本車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，車(chē)頂預(yù)計(jì)將會(huì)采用軟頂敞篷。根據(jù)之前的報(bào)道，未來(lái)Huracan還將新增后驅(qū)版以及性能更強(qiáng)的版本。

　　動(dòng)力方面，蘭博基尼Huracan LP 610-4搭載的是一臺(tái)5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率449kW（610PS）/8250rpm，最大扭矩560Nm/6500rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。而年內(nèi)蘭博基尼還將在圓石灘車(chē)展上發(fā)布Aventador Superveloce敞篷版和擁有588kW(800PS)的HyperVeloce兩款新車(chē)。

● Aventador SV敞篷版

　　新車(chē)看點(diǎn)：小牛都敞了，大牛SV版有什么理由不敞

　　蘭博基尼最新力作大牛Aventador LP750-4 Superveloce目前已經(jīng)售罄。不過(guò)土豪們不用擔(dān)心，更加拉風(fēng)的Superveloce Roadster敞篷車(chē)型將確定在8月14日發(fā)布，9月法蘭克福車(chē)展上，該車(chē)也會(huì)亮相。當(dāng)然，限量500臺(tái)對(duì)于狂熱分子們來(lái)說(shuō)又要有新一輪的搶購(gòu)熱潮了。

　　蘭博基尼Aventador SV搭載的依舊是6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大功率提升至551kW(750PS)，同時(shí)車(chē)身還減輕了約50公斤，使得其0-100km/h加速進(jìn)一步縮短至2.8秒。而強(qiáng)化后的懸掛以及車(chē)身空氣動(dòng)力組件使得其下壓力增加了170%，所以Aventador SV的操控性還進(jìn)一步提升，使得其不只是一款直道機(jī)器。

　　限量600臺(tái)的硬頂版車(chē)型僅在推出3個(gè)月就銷(xiāo)售一空，究其原因它在紐北的超強(qiáng)表現(xiàn)無(wú)疑是最好的宣傳。目前，蘭博基尼管理繼續(xù)推出該車(chē)的敞篷版本，最終的定價(jià)或許會(huì)比硬頂車(chē)型略貴一二。

● 法拉利488 GTBSpider

　　新車(chē)看點(diǎn)：烈馬添柔情

　　日前，法拉利正式發(fā)布了488 GTB的敞篷版本488 Spider的官方圖片。據(jù)悉，新車(chē)開(kāi)閉蓬時(shí)間僅需14s，將會(huì)在今年法蘭克福車(chē)展首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)在今年年底正式開(kāi)始發(fā)售。

　　新車(chē)外觀基本繼承了法拉利488 GTB的外觀設(shè)計(jì)，采用了一個(gè)可折疊式的硬頂頂篷，開(kāi)閉蓬時(shí)間僅需14s。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4568/1952/1211mm，軸距為2650mm，整備質(zhì)量1525kg。

　　新車(chē)采用了多種空氣動(dòng)力學(xué)套件，為車(chē)輛帶來(lái)很好的操控性能。同時(shí)，后電子擋風(fēng)玻璃提供三段位置的調(diào)節(jié)，從而大幅減少敞篷時(shí)的氣流，提高了敞篷狀態(tài)下的舒適性。

　　新車(chē)對(duì)底盤(pán)架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，采用了11種不同類(lèi)型的鋁合金制造而成，這些鋁合金由多種貴金屬（如鎂）組合而成，使得488  Spider能夠擁有像488 GTB一樣的高抗扭剛度和橫梁剛度。

　　動(dòng)力方面，488 Spider搭載了同488 GTB一樣的3.9T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW(670PS)，最大扭矩760Nm。百公里加速時(shí)間僅需3s，0-200km/h也僅需8.7s。

　　488 Spider將會(huì)在今年法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)在今年年底正式開(kāi)始發(fā)售。

● 法拉利F12高性能版

　　新車(chē)看點(diǎn)：GTO這名號(hào)，法拉利是不會(huì)輕易用的，即便是F12高性能版，依舊有壓力

　　日前，有國(guó)外媒體曝光了一張疑似法拉利F12高性能版的無(wú)偽諜照，新車(chē)或命名為F12 Speciale或F12 GTO，預(yù)計(jì)將會(huì)在9月中旬舉辦的法蘭克福車(chē)展亮相。

疑似F12 Speciale / GTO無(wú)偽諜照

　　從諜照上看，新車(chē)基于F12 berlinetta進(jìn)行了很大范圍的改裝，尾部取消了普通版F12 berlinetta經(jīng)典的“丁字褲”型的尾部設(shè)計(jì)，尾燈由一條黑色飾條連接在一起，這點(diǎn)有點(diǎn)類(lèi)似458 Speciale的尾部設(shè)計(jì)。后翼子板上的三條通風(fēng)口的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，與此前亮相的定制版SP FFX前翼子板有異曲同工之妙。尾部疑似采用了更加夸張的擴(kuò)散器設(shè)置。

疑似F12 Speciale / GTO官圖

　　本次曝光的諜照與此前出現(xiàn)的疑似法拉利F12 Speciale / GTO官圖保持了高度一致。從此前曝光的疑似官圖來(lái)看，新車(chē)前臉進(jìn)行了大刀闊斧的改變，尾部取消了“丁”字型造型后，前臉變成了類(lèi)似于“丁”字型的設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有碩大的擾流板，側(cè)身空氣橋位置或換裝了碳纖維材料。

疑似F12 Speciale / GTO官圖

　　據(jù)悉，法拉利F12高性能版將繼續(xù)搭載6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)會(huì)提升至567kW(741PS)，比普通版提高了22kW(30PS)。百公里加速時(shí)間將進(jìn)入3s內(nèi)，而最高速度預(yù)計(jì)為340km/h。另外，F(xiàn)12高性能版能夠減少高達(dá)200kg的質(zhì)量。

● 新一代MINI CLUBMAN

　　新車(chē)看點(diǎn)：史上最大MINI，這還是MINI嗎？

　　新一代MINI CLUBMAN已經(jīng)正式全球首發(fā)，新車(chē)并在9月法蘭克福車(chē)展上亮相。在尺寸加大后，MINI終于在空間上有了十足的進(jìn)步。而相比現(xiàn)款“棺材板”的造型，全新MINI CLUBMAN則乖巧圓潤(rùn)了許多。

　　全新MINI CLUBMAN大致延續(xù)了概念版車(chē)型的設(shè)計(jì)，共享了五門(mén)版MINI的大部分車(chē)身細(xì)節(jié)和UKL平臺(tái)。新一代CLUBMAN會(huì)沿用現(xiàn)款車(chē)型的對(duì)開(kāi)式雙尾門(mén)，在增強(qiáng)實(shí)用性的同時(shí)營(yíng)造出復(fù)古時(shí)尚風(fēng)。不過(guò)實(shí)車(chē)看來(lái)，尾燈略顯突兀的造型則頗具爭(zhēng)議，識(shí)別度極高。

　　內(nèi)飾方面，全新MINI CLUBMAN參考全新MINI，各種圓形的元素使得設(shè)計(jì)更為時(shí)尚精致。配置方面，新車(chē)搭配了新的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，配備電子手剎、后排獨(dú)立空調(diào)、全景天窗最、新版抬頭顯示系統(tǒng)、碰撞警示系統(tǒng)和泊車(chē)輔助系統(tǒng)等。

　　身根據(jù)目前曝光的消息，全新CLUBMAN的長(zhǎng)寬高分別為4253/1800/1441毫米，軸距為2670mm，全面超越現(xiàn)款CLUBMAN，堪稱(chēng)史上最大號(hào)的MINI車(chē)型。另外，新車(chē)采用6門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)為2+3的五座布局，行李箱容積也從現(xiàn)款的260升增長(zhǎng)到360升，并且可以擴(kuò)充到1250升。

　　比照現(xiàn)款車(chē)型的情況看，我們預(yù)計(jì)全新MINI CLUBMAN將繼續(xù)共享三門(mén)版MINI的1.2T、1.5T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不排除CLUBMAN車(chē)型微調(diào)其參數(shù)的可能。按寶馬集團(tuán)計(jì)劃，新一代MINI CLUBMAN有望在年內(nèi)進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

● 新一代MINI CABRIO

　　新車(chē)看點(diǎn)：敞篷——提升逼格不二之選

　　新一代MINI CABRIO敞篷車(chē)型有望在9月的法蘭克福車(chē)展首發(fā)。MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO兩款車(chē)型，也就是相當(dāng)于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版�？上У氖侨腴T(mén)級(jí)的MINI ONE沒(méi)有敞篷版車(chē)型的推出。

　　此前我們已經(jīng)曝光過(guò)MINI COOPER S CABRIO賽道測(cè)試的諜照，這次拍攝到的車(chē)型雖然偽裝與之前的MINI COOPER S CABRIO一樣，但其左邊單出的排氣管出賣(mài)了其MINI COOPER CABRIO的身份。另外，MINI COOPER S CABRIO前臉采用黑色蜂窩中網(wǎng)，而MINI COOPER CABRIO前臉中網(wǎng)則為則為三橫條鍍鉻，這與新一代MINI車(chē)型是一致的。

　　全新MINI CABRIO敞篷車(chē)基本與新一代MINI一致，新的ULK前驅(qū)平臺(tái)、新前臉、新大燈，內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)也不會(huì)有太大差別，最大的不同就是多了個(gè)軟頂敞篷。

　　動(dòng)力方面全新MINI CABRIO敞篷車(chē)應(yīng)該與新一代MINI一樣，MINI COOPER CABRIO搭載1.5T雙渦輪管單渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增壓下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭載2.0T雙渦輪管單渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增壓下300Nm）。

● 新款菲亞特500

　　新車(chē)看點(diǎn)：

　　2015年7月4日，菲亞特正式發(fā)布了新款菲亞特500的官方信息，新車(chē)在各方面都行進(jìn)了優(yōu)化升級(jí)，新車(chē)將在本屆法蘭克福車(chē)展亮相。值得一提的是，1957年7月4日，初代菲亞特500正式在意大利上市。

　　外觀方面，新款菲亞特500維持現(xiàn)款造型，但在大燈、保險(xiǎn)杠以及霧燈等細(xì)節(jié)方面都有更精致的改進(jìn)，大燈也融入了LED光帶日行燈。而車(chē)尾的尾燈組以及拍照支架也有新的改變，整體更為時(shí)尚。當(dāng)然，新增的輪圈樣式進(jìn)一步提高了其精致的美感。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)也在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做了精細(xì)化調(diào)整，中控臺(tái)中央增加了5英寸顯示屏，并伴隨UConnect信息娛樂(lè)系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)的方向盤(pán)造型采用了全新設(shè)計(jì)。新車(chē)將有多種內(nèi)飾配色供選，并可選裝一套帶有7英寸TFT顯示屏的數(shù)字儀表盤(pán)。

　　動(dòng)力方面，新款菲亞特500將搭載1.2L自然吸氣和0.9L TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)和6速AMT變速箱。此外，新款菲亞特500的后續(xù)車(chē)型還將推出搭載帶有ECO模式的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3T Multijet II渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

● smart forfour Brabus

　　新車(chē)看點(diǎn)：四門(mén)Smart的強(qiáng)化版

　　和fortwo車(chē)型的小巧玲瓏形成對(duì)照，smart forfour更強(qiáng)調(diào)車(chē)身設(shè)計(jì)的流暢。近日，有報(bào)告稱(chēng)smart forfour的Brabus高性能版本有望于九月的法蘭克福車(chē)展發(fā)布。

smart forfour

　　參考以往車(chē)輛的情況，除了小包圍、擾流板這些常規(guī)車(chē)身套件外，forfour Brabus還可能換裝運(yùn)動(dòng)懸掛、運(yùn)動(dòng)座椅，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出進(jìn)一步優(yōu)化。

smart forfour

　　此前，Brabus已有數(shù)套smart改裝方案。其中最為著名的便是基于上一代smart fortwo的Ultimate 120，該車(chē)坐擁120匹馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為原廠車(chē)型的一半。

● 新一代雷諾梅甘娜

　　新車(chē)看點(diǎn)：高爾夫、308都已國(guó)產(chǎn)，為何你如此傲嬌

　　梅甘娜（Megane）是雷諾旗下一款主力兩廂車(chē)。在海外市場(chǎng)，梅甘娜是大眾高爾夫、標(biāo)致308的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。日前，有海外汽車(chē)媒體曝光了一張疑似該車(chē)的設(shè)計(jì)草圖。綜合此前的消息，新一代雷諾梅甘娜實(shí)車(chē)將于今年法蘭克福車(chē)展正式亮相。（圖片來(lái)源：Autocar）

疑似新一代梅甘娜設(shè)計(jì)草稿

　　在KWID車(chē)型的首發(fā)儀式上，雷諾相關(guān)負(fù)責(zé)人Laurens Van Den Acker曾證實(shí)新一代梅甘娜將于今年九月第二周發(fā)布。按Den Acker的說(shuō)法，新車(chē)將與日產(chǎn)Pulsar共享CMF研發(fā)平臺(tái)，并借鑒Clio、卡繽（Captur）等車(chē)型的動(dòng)感元素。

現(xiàn)款雷諾梅甘娜

　　目前我們尚不清楚新車(chē)的動(dòng)力情況，預(yù)計(jì)1.6L、2.0L兩種排量都會(huì)延續(xù)。在歐洲，梅甘娜以出色的運(yùn)動(dòng)型著稱(chēng)，梅甘娜RS車(chē)型曾幾度改寫(xiě)紐博格林北環(huán)前驅(qū)車(chē)記錄。目前，現(xiàn)款梅甘娜以整車(chē)進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，此前曾有傳聞稱(chēng)梅甘娜的部分車(chē)款有望在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

● 新一代歐寶雅特

　　新車(chē)看點(diǎn)：可以理解為這是新一代英朗XT，到國(guó)內(nèi)應(yīng)該就是威朗兩廂版

　　有媒體曝光了新一代歐寶雅特的官方圖片，新車(chē)將在9月的法蘭克福車(chē)展正式亮相。介于歐寶的不少車(chē)型在國(guó)內(nèi)都以別克品牌的形式推出，所以這款全新雅特未來(lái)也有望在國(guó)內(nèi)繼續(xù)推出。

　　新車(chē)的外觀相比現(xiàn)款車(chē)型有不小變化，但整體上維持了一貫的運(yùn)動(dòng)感，非常時(shí)尚。在C柱處，歐寶雅特也采用了當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。全新歐寶雅特將采用IntelliLux LED大燈，帶狀LED尾燈也將更加時(shí)尚。

　　據(jù)悉，新一代雅特將基于全新D2XX平臺(tái)打造。由于采用了更多輕量化設(shè)計(jì)，新車(chē)的整備質(zhì)量可能比現(xiàn)款車(chē)型減少120--200kg。新一代歐寶雅特的軸距或?qū)⒖s短23mm，整車(chē)長(zhǎng)度減小49mm。當(dāng)然，軸距的縮短并不意味著犧牲車(chē)內(nèi)空間。相反，得益于更合理的座艙設(shè)計(jì)，新一代雅特的腿部空間可能增加34mm。

　　內(nèi)飾方面，新一代歐寶雅特的設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)別克新車(chē)型有一脈相承，方向盤(pán)以及中控的造型相比現(xiàn)款前衛(wèi)不少。另外，新車(chē)搭載有蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)，可以與用戶(hù)的蘋(píng)果手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。

　　動(dòng)力方面，新一代雅特的入門(mén)車(chē)型或?qū)⒉捎?a class="cmsLink" target="_blank">最大功率77kW（105PS）的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而高配車(chē)型有望搭載1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，新一代雅特還有可能衍生出OPC高性能版本，屆時(shí)高性能版車(chē)型可能會(huì)披掛渦輪增壓系統(tǒng)。

● 新一代斯柯達(dá)速尊

　　新車(chē)看點(diǎn)：速派已經(jīng)換代，速尊肯定不遠(yuǎn)了，但是速尊在國(guó)內(nèi)前景依舊堪憂

　　新一代斯柯達(dá)Superb(速派)在2015上海車(chē)展亮相。近日，根據(jù)外媒報(bào)道，Superb Combi(速派旅行版，國(guó)內(nèi)叫速尊)或?qū)⒂?月正式發(fā)布。

現(xiàn)款速尊

　　無(wú)論是速派還是速尊，新一代車(chē)型看起來(lái)都年輕了許多。外觀采用更多直線條勾勒，棱角分明，相比現(xiàn)款車(chē)型成熟穩(wěn)重的形象更顯干練也更加年輕。新車(chē)大燈組合尾燈組也經(jīng)過(guò)重新改造，更顯精神。

新一代Superb(速派)

　　新一代速派和速尊將采用MQB平臺(tái)，并將與Passat B8共享高達(dá)50%左右零部件設(shè)計(jì)。此外，實(shí)用的掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)依然會(huì)在新一代速派上出現(xiàn)，不過(guò)不能實(shí)現(xiàn)兩段式開(kāi)啟。

新一代Superb(速派)

　　動(dòng)力方面，全新斯柯達(dá)速派和速尊毫無(wú)疑問(wèn)將與新一代Passat的共享動(dòng)力，新車(chē)將會(huì)提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6TDI和2.0TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（當(dāng)然，柴油機(jī)進(jìn)入中國(guó)肯定無(wú)望），與之匹配的將是手動(dòng)或雙離合變速箱。此外，混合動(dòng)力車(chē)型則由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

● 雪鐵龍Cactus Méhari概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：前衛(wèi)概念車(chē)融合經(jīng)典元素

　　日前，雪鐵龍宣布將在今年九月份舉辦的法蘭克福車(chē)展上發(fā)布一款全新的概念車(chē)，新車(chē)為一款借鑒雪鐵龍傳奇車(chē)型Mehari風(fēng)格的C4 Cactus概念車(chē)。這也意味著雪鐵龍有意復(fù)興Mehari車(chē)系。

雪鐵龍C4 Cactus概念車(chē)

　　Mehari是雪鐵龍歷史上相當(dāng)著名的一款車(chē)型，起初是以法國(guó)軍方的要求開(kāi)發(fā)的，皮實(shí)耐用，甚至還能滿足空投的需求，車(chē)頂采用了及其簡(jiǎn)易的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，車(chē)身大量使用了塑料材質(zhì)覆蓋。此后Mehari受到了普通民眾的追捧，在1968-1987年間共計(jì)生產(chǎn)了15萬(wàn)臺(tái)。

雪鐵龍Mehari

　　據(jù)悉，新車(chē)將大量借鑒雪鐵龍Mehari的設(shè)計(jì)元素，預(yù)計(jì)會(huì)采用塑料車(chē)身和軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。官方宣稱(chēng)新車(chē)為一款“新鮮，充滿活力”的C4 Cactus概念車(chē)。關(guān)于新車(chē)的更多消息，我們會(huì)進(jìn)一步予以關(guān)注。

● Sin R1跑車(chē)量產(chǎn)版

　　新車(chē)看點(diǎn)：新晉超跑，2.5秒破百，但這外觀實(shí)在是……

　　日前，德國(guó)廠商Sin Cars正式發(fā)布了旗下Sin R1跑車(chē)的量產(chǎn)版本。新車(chē)在今年夏天正式投產(chǎn)，將會(huì)參加9月份舉行的法蘭克福車(chē)展，并隨后正式上市。

　　Sin Cars位于德國(guó)慕尼黑，起初只為個(gè)人生產(chǎn)定制賽車(chē)。Sin R1的推出意味著Sin Cars正式進(jìn)入民用車(chē)界。與此前的概念版車(chē)型相比，量產(chǎn)版車(chē)型進(jìn)行了一系列的改變，標(biāo)配了電動(dòng)尾翼，ABS以及牽引力控制系統(tǒng)。內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，改進(jìn)包括改進(jìn)的新儀表盤(pán)、新的方向盤(pán)和中控臺(tái)，增加了空調(diào)和集成娛樂(lè)系統(tǒng)的中控顯示屏，標(biāo)配Recaro運(yùn)動(dòng)座椅。同時(shí)對(duì)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)。

　　Sin R1搭載了有通用提供的6.2L LS3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率386kW(525PS)，匹配Graziano提供的六速手動(dòng)變速器。0-100km/h加速時(shí)間只要2.5s，最高速度322km/h。

● 鈴木Baleno

　　新車(chē)看點(diǎn)：鈴木全新兩廂車(chē)，搭1.0T動(dòng)力

　　日前，鈴木公布了一張iK-2概念車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型鈴木Baleno的預(yù)告圖及相關(guān)細(xì)節(jié)信息。新車(chē)搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)在9月15日法蘭克福車(chē)展正式亮相。

鈴木Baleno預(yù)告圖

　　鈴木Baleno是一款五門(mén)緊湊型兩廂車(chē)，基于鈴木iK-2概念車(chē)打造，據(jù)悉定位會(huì)高于雨燕，與此前的利亞納相近，將主要針對(duì)歐洲市場(chǎng)。雖然預(yù)告圖僅提供了車(chē)身側(cè)面的造型，但可以看出Baleno基本繼承了iK-2概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，iK-2概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4023mm/1920mm/1450mm，軸距為2520mm，鈴木Baleno的車(chē)身尺寸將不會(huì)有太大的變化。

鈴木iK-2概念車(chē)

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供幾款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款為1.0T BOOSTERJET直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身采用了輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用很多全新的技術(shù)。新車(chē)將會(huì)在9月15日舉辦的法蘭克福車(chē)展正式亮相，屆時(shí)會(huì)披露更多的相關(guān)信息。

● 英菲尼迪Q30

　　新車(chē)看點(diǎn)：英菲尼迪全新小型車(chē)，要是能?chē)?guó)產(chǎn)，應(yīng)該錢(qián)途無(wú)量

　　Q30是英菲尼迪即將于法蘭克福車(chē)展發(fā)布的一款5門(mén)兩廂車(chē)，其概念版本已于2013年亮相。繼本周早些時(shí)候，Q30首張官圖被俄羅斯媒體曝光后，又有捷克媒體拍到Q30實(shí)車(chē)。當(dāng)時(shí)該車(chē)疑似在進(jìn)行廣告錄制。（圖片來(lái)源auto.cz）

英菲尼迪Q30實(shí)車(chē)（圖片來(lái)源：auto.cz）

　　雖然圖片清晰度非常有限，我們?nèi)阅苡^察到Q30的尾部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，新車(chē)采用了六邊形尾窗和倒三角形尾燈，與同門(mén)SUV車(chē)款相呼應(yīng)。綜合此前曝光的官圖來(lái)看，量產(chǎn)版英菲尼迪Q30大致沿用了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，碩大的品牌logo鑲嵌于倒梯形網(wǎng)狀隔柵之中。隔柵上方的鍍鉻條與炯炯有神的葉片形頭燈相連。同時(shí)，新車(chē)的前杠細(xì)節(jié)、輪轂設(shè)計(jì)與概念車(chē)有所不同，量產(chǎn)版Q30的霧燈設(shè)計(jì)更接近英菲尼迪的其他車(chē)款。按英菲尼的的說(shuō)法，Q30定位為緊湊級(jí)車(chē)型。

英菲尼迪Q30官圖（圖片來(lái)源：autowp.ru）

　　根據(jù)此前的消息，Q30車(chē)身長(zhǎng)度將達(dá)4.5m，軸距約為2.7m，未來(lái)將會(huì)搭載三款不同排量的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用7速雙離合器變速箱。如果消息無(wú)誤，本次曝光的具體車(chē)型為英菲尼迪Q30 2.2d，該車(chē)搭載來(lái)自奔馳的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在Q50車(chē)型上的最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩400Nm。匹配6速手動(dòng)/7速自動(dòng)變速箱。值得留意的是，Q30與英菲尼迪正在研發(fā)緊湊級(jí)SUV QX30都基于奔馳MFA平臺(tái)打造。

● 馬自達(dá)越KOERU概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：

　　日前，馬自達(dá)官方發(fā)布了一張全新“Koeru越”跨界概念車(chē)的設(shè)計(jì)草圖，并宣布該車(chē)將在9月舉行的法蘭克福車(chē)展上首發(fā)登場(chǎng)。據(jù)海外媒體消息，該車(chē)可能被命名為CX-4來(lái)進(jìn)行量產(chǎn)，是一款Coupe風(fēng)格的SUV車(chē)型。

馬自達(dá)越KOERU概念車(chē)

　　馬自達(dá)表示，Koeru的漢字為“越”，代表超過(guò)以及不斷超越的意思，意在表達(dá)馬自達(dá)品牌在跨界SUV車(chē)型領(lǐng)域中的不斷推進(jìn)的。Koeru越概念車(chē)不僅承襲馬自達(dá)新一代魂動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且它在細(xì)節(jié)以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上進(jìn)一步的提升，以超越現(xiàn)有同級(jí)車(chē)，提供跨界SUV更好的選擇。

馬自達(dá)CX-5

　　在平臺(tái)方面，Koeru同樣基于馬自達(dá)最新一代的Skyactiv平臺(tái)打造，包括核心的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身、底盤(pán)技術(shù)等，以輕量化的車(chē)身技術(shù)和先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)作為新車(chē)的亮點(diǎn)。在驅(qū)動(dòng)形式方面，Koeru概念車(chē)將采用四驅(qū)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。

● 新一代起亞智跑

　　新車(chē)看點(diǎn)：改頭換面，或增混動(dòng)版

　　起亞新一代Sportage下月法蘭克福車(chē)展首秀，目前新車(chē)無(wú)偽裝實(shí)車(chē)已被捕獲。

　　起亞Sportage對(duì)應(yīng)的是國(guó)內(nèi)的獅跑和智跑，其中“獅跑”是第二代Sportage，而“智跑”是第三代Sportage。新一代Sportage造型上變化很大，前臉形似貓科動(dòng)物，虎嘯式中網(wǎng)更精細(xì)，前大燈下方立式霧燈區(qū)域分別配備了四顆LED燈，LED燈下方裝飾有鍍鉻條，像是貓須。

　　新車(chē)尾部立體感更強(qiáng)，尾部鍍鉻連通了兩側(cè)水平式尾燈，它還裝備了一個(gè)比現(xiàn)款更大的擾流板。據(jù)之前公布的內(nèi)飾草圖來(lái)看，新一代Sportage內(nèi)飾設(shè)計(jì)將更簡(jiǎn)潔和偏向運(yùn)動(dòng)，線條更流暢。

　　目前新車(chē)動(dòng)力尚未曝光，不過(guò)據(jù)有關(guān)消息稱(chēng)，新一代Sportage將增加混動(dòng)版本，它將是起亞品牌首款混動(dòng)SUV。

● 新一代起亞K5 GT

　　新車(chē)看點(diǎn)：這回不僅改了名字、換了衣服還配上了2.0T，好像真的很運(yùn)動(dòng)

　　日前海外媒體曝光了全新歐版起亞K5 GT的幾張預(yù)告圖，新車(chē)有望于9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展正式亮相。

　　預(yù)告圖的清晰度并不高，但可以看出該車(chē)采用橢圓形雙出排氣以及尾部的運(yùn)動(dòng)型下包圍。車(chē)尾右側(cè)還有GT字樣代表了該車(chē)為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。從尾部的效果來(lái)看，該車(chē)相比普通版K5有更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)將搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184kW（250PS），峰值扭矩達(dá)到352Nm。此外歐洲版本的K5還提供1.7T以及2.0T的渦輪增壓柴油車(chē)型以及1.6T渦輪增壓汽油車(chē)型。

● 編輯結(jié)語(yǔ)

　　和年初的日內(nèi)瓦車(chē)展相比，本次法蘭克福車(chē)展陣容還是稍稍遜色一點(diǎn)，但從總體來(lái)看，歐洲一并廠商沒(méi)有絲毫怠慢，各路豪車(chē)齊聚，幾乎都能稱(chēng)得上是豪車(chē)展了。略微遺憾的是，就目前情況看，美國(guó)新車(chē)只有一臺(tái)特斯拉，日韓企業(yè)同樣只有屈指可數(shù)的幾臺(tái)車(chē)，希望到車(chē)展之時(shí)能看到更多驚喜吧。