奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行競(jìng)爭(zhēng)力分析 7座更任性

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】也許是巧合，就在奇瑞捷豹路虎第二款國(guó)產(chǎn)車型，同時(shí)還是一款有7座版本的車型上市的當(dāng)天，我國(guó)正式放開(kāi)了“二孩”政策。這一利好政策也讓大家更加看好MPV及7座車型的市場(chǎng)前景。那么就在這天上市的7座SUV奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行到底功力如何，讓我們一起來(lái)看看。

● 看競(jìng)爭(zhēng)力首先要了解奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行價(jià)格

　　奇瑞捷豹路虎合資公司的第二款重磅車型奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行于2015年10月29日在上海正式上市。新車共推出4個(gè)車型，均搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間為36.8-51.8萬(wàn)元。

36.8

40.8

46.8

51.8

● 發(fā)現(xiàn)神行有哪些亮點(diǎn)？

● 空間足夠傲視群雄？

● 技術(shù)指標(biāo)如何？

● 一張圖了解全新路虎發(fā)現(xiàn)家族

● 路虎發(fā)現(xiàn)神行國(guó)產(chǎn)前后對(duì)比

　　豪華品牌國(guó)產(chǎn)化在中國(guó)早已不是稀奇事，BBA品牌在華能得到長(zhǎng)足發(fā)展，大半功勞（銷量）要?dú)w功于它們的在華工廠。奇瑞捷豹路虎的首款國(guó)產(chǎn)車型極光并未達(dá)到預(yù)期中的火熱，這家新興的合資廠商需要對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行投入更多的關(guān)注度，才能一掃前作的陰霾。

　　國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行在設(shè)計(jì)及動(dòng)力上與進(jìn)口版本保持了高度的一致，不過(guò)在配置上會(huì)有所調(diào)整。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行5座和7座車型均增加了一款更入門的版本，與進(jìn)口版相比，價(jià)格上有10-19萬(wàn)的降幅，可謂是誠(chéng)意十足。

● 外觀：與進(jìn)口版保持一致

● 內(nèi)飾：做工狠下功夫，用料到位

● 底盤&動(dòng)力：與進(jìn)口版相同

● 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比

　　在中國(guó)豪華車市場(chǎng)上，德國(guó)三駕馬車BBA是絕對(duì)繞不開(kāi)的對(duì)手。路虎發(fā)現(xiàn)神行作為豪華中型SUV與奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC可謂旗鼓相當(dāng)，不過(guò)目前為止，寶馬X3及取代奔馳GLK的奔馳GLC都暫時(shí)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版本，所以我們將奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的對(duì)手鎖定在一汽奧迪Q5及北歐豪華品牌沃爾沃XC60的國(guó)產(chǎn)版本。

▲ 空間對(duì)比

　　在車身尺寸方面，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行在高度上占優(yōu)，長(zhǎng)度和軸距則處于正常范圍，空間僅僅只是做到了合格的水平。但發(fā)現(xiàn)神行有提供7座版本的先天優(yōu)勢(shì)，在空間不占優(yōu)勢(shì)的情況下靠布局扳回了一些優(yōu)勢(shì)。

▲ 動(dòng)力對(duì)比

　　動(dòng)力方面，XC60 T6 AWD車型所搭載的2.5T L5發(fā)動(dòng)機(jī)理所當(dāng)然的力壓全部2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。避開(kāi)這具排量更大的引擎，沃爾沃“Drive-E”的2.0T L4動(dòng)力系統(tǒng)同樣占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)相比奧迪Q5，發(fā)現(xiàn)神行的動(dòng)力系統(tǒng)還是占優(yōu)的。相比之下，沃爾沃的2.0T L5發(fā)動(dòng)機(jī)考就顯得比較老舊了。變速箱方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了最為先進(jìn)的9速自動(dòng)變速箱，雖然目前9AT變速箱的可靠性等還有待考證。

▲ 越野性能對(duì)比

　　在越野性上，路虎發(fā)揮了一貫的優(yōu)勢(shì)，在開(kāi)發(fā)之初就充分優(yōu)化了車輛的通過(guò)性，因而發(fā)現(xiàn)神行在通過(guò)性方面有很大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)強(qiáng)化后的四驅(qū)系統(tǒng)也不容小覷，多片式耦合離合智能分配前后驅(qū)動(dòng)力，標(biāo)配四種模式可選。

▲ 配置對(duì)比

　　對(duì)于豪華車型，配置對(duì)比一定是重中之重，選取了Q5和XC60與發(fā)現(xiàn)神行四款車型最為靠近的四款相應(yīng)的車型進(jìn)行對(duì)比。作為豪華車品牌，三款車在配置方面都毫不含糊，車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、正/副駕駛席氣囊、前排車氣囊、前/后排氣簾、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等等均為標(biāo)配。

　　在入門級(jí)車型中，發(fā)現(xiàn)神行比對(duì)手多出了膝部氣囊、方向盤換擋及8英寸顯示屏等。在科技及舒適配置方面，發(fā)現(xiàn)神行及Q5明顯優(yōu)于沃爾沃XC60。一向以玩燈聞名的奧迪還多出了自動(dòng)頭燈配置。

　　在中配車型中，發(fā)現(xiàn)神行獨(dú)有膝部氣囊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、8英寸顯示屏等，而自動(dòng)駐車、陡坡緩降等配置XC60缺失。而沃爾沃在主動(dòng)安全方面有所優(yōu)勢(shì)。但無(wú)鑰匙進(jìn)入及座椅加熱等配置，發(fā)現(xiàn)神行還需要選裝。

　　高配車型的對(duì)比中，三款車有不相上下的趨勢(shì)。而發(fā)現(xiàn)神行由于采用了7座布局，所以在座椅布局方面占有很大的優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)下的國(guó)情下，中國(guó)市場(chǎng)上7座車還是有其不可替代的優(yōu)勢(shì)。

　　三款車的頂配配置都相當(dāng)豐富，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的最大優(yōu)勢(shì)依舊在采用了7座布局。同時(shí)，配備了17個(gè)Meridian英國(guó)之寶音響也是奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T HSE LUXURY車型的一大賣點(diǎn)。

● 總結(jié)

　　國(guó)產(chǎn)極光并未達(dá)到預(yù)期的銷量給奇瑞路虎帶來(lái)了不小的壓力，同時(shí)也讓他們的第二款車型顯得尤為重要。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行在做工配置上都有過(guò)之而無(wú)不及，同時(shí)發(fā)現(xiàn)神行還有自己的大殺手锏——7座版本，作為同級(jí)僅有的7座車型，其必定有著不可替代的地位。36.8-51.8萬(wàn)的售價(jià)與同門的奇瑞路虎極光形成了很大的重合，不過(guò)定位的不同，內(nèi)斗的情況并不用太過(guò)擔(dān)心。至于奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行未來(lái)好不好賣預(yù)測(cè)不了，反正誠(chéng)意是到位了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）