車壇晚報：吉利想搞個新品牌對抗合資

北京車展開幕在即，大眾發(fā)布了一款全新SUV車型的預(yù)告圖，新車將于北京車展首發(fā)亮相。新車整體尺寸大于歐版Tiguan，除類似PHIDEON的大尺寸鍍鉻隔柵，還采用與中網(wǎng)連為一體的LED帶狀頭燈和與奧迪TT RS（即將發(fā)布）相近的OLED尾燈。全新概念SUV采用混動動力，百公里加速時間可能為“6秒多”。

根據(jù)預(yù)告圖給出的新車輪廓，這臺車很可能就是不久前諜照連續(xù)曝光的大眾全新7座SUV車型。大眾、七座、SUV，看標(biāo)簽就預(yù)感這車在中國要火，也難怪會選在北京車展全球首發(fā)。而北京車展上，還有主要針對中國市場的上汽大眾中大型車PHIDEON的公開亮相。勒緊褲腰帶的大眾在中國真的是不遺余力。

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《大眾全新SUV預(yù)告圖》

比亞迪S6、S7和唐到底啥關(guān)系，看看側(cè)面就知道了。這回比亞迪終于決定給他們換代了，并且把這三款車合并為一個車系，代號ST，計劃2017年推出。采用全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，全新平臺，軸距更長，技術(shù)更新。

與此同時，網(wǎng)上流傳的一段視頻中似乎暴露了唐換代車型的真容。在介紹唐設(shè)計團(tuán)隊時，一張紡錘狀的前臉赫然出現(xiàn)在屏幕上，而車頭掛著唐的標(biāo)識。雖然不確定這是否為唐換代車型的最終設(shè)計，但這張全新的紡錘狀前臉看著有點眼熟，不知道熱衷于批評日系品牌的迪粉們怎么看。

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《疑似唐換代車型曝光》

最近自主品牌行政新車火熱，先是東風(fēng)A9，緊接著廣汽傳祺GA8便跟了上來，定價都不算很親民，但足夠本來就沒啥銷量的大哥紅旗h7捏一把汗了。這時候才賣22.98萬的3.5L V6博瑞旗艦型似乎顯得太過親民了。

按捺不住的吉利也要發(fā)力行政市場了，把后排中間的座椅拆掉裝上大把奢華配置。座椅換上Nappa真皮，并給后排配上睡眠頭枕和加熱功能，一切看起來都是逼格滿滿。價格嘛，要等到六月新車上市才會揭曉，不過這個級別的銷量，重點還是要看領(lǐng)導(dǎo)看上了哪款吧。

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《吉利博瑞行政版官圖》

這又是一條吉利的消息，有消息稱，吉利將在2017年發(fā)布全新的品牌，其首款車型為SUV車型，將基于吉利和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺打造。新品牌定位介于沃爾沃和吉利之間，與上汽通用和上汽大眾等類似品牌競爭。據(jù)報道稱，新品牌是吉利進(jìn)一步擴(kuò)張歐洲和美國市場份額的一步重要棋子。對此，部分分析人士持觀望態(tài)度，美國汽車專業(yè)咨詢公司IHS Automotive亞太區(qū)域負(fù)責(zé)人James Chao表示：“中國汽車行業(yè)最不需要的就是又一個新品牌，未來中國市場品牌消亡有可能成為大趨勢。”

此前吉利、奇瑞等大力發(fā)展的多品牌戰(zhàn)略最終皆以失敗告終，而奇瑞傾力打造的觀致正陷于泥潭之中。自主品牌沖擊中級車由來已久，直到博瑞才見到了一些成效，其中價格的作用不言而喻。也許是在博瑞上感受到了吉利品牌溢價的難度，吉利聯(lián)合沃爾沃發(fā)布代號為“L”的全新品牌以期與合資品牌正面對抗。但在吉利發(fā)展勢頭剛剛抬頭，尚未真正形成長期口碑之時貿(mào)然推出高端品牌是否真的是明智之舉？

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《傳吉利將推全新品牌》

近幾年來在政府的大力支持下，新能源車的發(fā)展越來越快，銷量也得到了大幅的上漲。為進(jìn)一步支持新能源車的發(fā)展，公安部交通管理局決定將為新能源車啟用專用的號牌，并就新能源車牌照的樣式向社會公開征求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。

目前公安部交管局經(jīng)過初步測試、篩選和論證，形成了新能源汽車號牌式樣，其中，小型汽車號牌和大型汽車號牌各3個式樣。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌在工本費、發(fā)牌機(jī)關(guān)代號（各省、區(qū)、市簡稱和代碼）不變的情況下，號碼增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。

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《點擊這里參與投票》
《國內(nèi)將啟用新能源車專用號牌》