2016北京車(chē)展：福特C-MAX Energi亮相
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【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)展】在北京車(chē)展上，福特C-MAX插電混動(dòng)車(chē)型（C-MAX Energi）正式亮相，新車(chē)將于未來(lái)引入國(guó)內(nèi)。同時(shí)，福特汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)實(shí)現(xiàn)從半自動(dòng)駕駛，向全自動(dòng)駕駛的方向逐步轉(zhuǎn)變。
福特C-MAX Energi基于歐版福特�？怂�平臺(tái)打造。新車(chē)采用多邊形LED日間行車(chē)燈，搭配阿斯頓馬丁風(fēng)格倒梯形進(jìn)氣隔柵，具有較高的辨識(shí)度，而五輻合金輪轂的應(yīng)用增加了該車(chē)的質(zhì)感。
福特C-MAX Energi
座艙內(nèi)，新車(chē)與歐版�？怂共季窒嗨�，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)集成多功能按鍵，中控區(qū)搭配8寸液晶觸摸屏。據(jù)悉，新車(chē)采用了更好的內(nèi)飾材料，并提升了內(nèi)部空間的舒適感，而更厚的側(cè)窗玻璃以及高級(jí)的隔音材料也能進(jìn)一步降低車(chē)內(nèi)噪音。
福特C-MAX Energi
配置方面，2016款歐版C-MAX Energi配備一鍵啟停、自動(dòng)泊車(chē)、EPAS轉(zhuǎn)向助力、集成EcoGuide的SmartGauge全數(shù)字化儀表板、SYNC福特車(chē)載一體化娛樂(lè)系統(tǒng)，安全配置方面則有剎車(chē)預(yù)警、并線輔助、十字路口警報(bào)、停車(chē)輔助等配置。
福特C-MAX Energi
動(dòng)力部分，C-MAX Energi搭載阿爾金森2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在電機(jī)的配合下綜合最大功率達(dá)140kW（190PS），在同類車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配eCVT變速箱。值得留意的是，概念版太陽(yáng)能混動(dòng)C-MAX在陽(yáng)光充足的情況下綜合油耗僅為2.35L。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè)）
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愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油；典型工科悶騷偽技術(shù)宅，暴曬過(guò)少，長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。
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IIHS碰撞測(cè)試---2014款福特 C-Max Hybrid（小面積重疊）
00:50
IIHS碰撞測(cè)試---2014款福特C-Max Hybrid（25%碰撞）
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