五菱凱捷實(shí)車到店 將于9月28日開啟預(yù)售

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款車型——五菱凱捷（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)到店了，新車定位為面向家庭用戶的多用途乘用車。此外，五菱品牌旗下產(chǎn)品將根據(jù)不同的平臺(tái)，分別應(yīng)用全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo)，以滿足全球不同市場(chǎng)用戶的用車需求。據(jù)悉，新車將于9月28日開啟預(yù)售。

　　外觀方面，五菱凱捷采用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設(shè)計(jì)，寬大的前格柵搭配五菱全球銀標(biāo)LOGO，格柵內(nèi)部由多根鍍鉻件橫向貫穿，如同獵鷹羽翼般富有層次感。分體式車燈造型十分別致，遠(yuǎn)近光采用上/下分體式設(shè)計(jì)，讓前臉造型更有層次感。LED日間行車燈靈感來(lái)自鋼琴鍵，下方四顆分體式大燈以矩陣排列，四重透鏡層次分明。

　　新車還采用了隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì)，打造出懸浮式車頂?shù)男ЧＰ萝嚨奈矡粼煨屯瑯雍?jiǎn)約大氣，使用了鉆石切割多棱面的設(shè)計(jì)手法，美觀而具有辨識(shí)度。

　　新車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63%，航空級(jí)別的超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例更達(dá)到31.53%。整車還通過(guò)車身閉合環(huán)路設(shè)計(jì)提升碰撞傳力效率，并以全新的前端鋁合金吸能盒設(shè)計(jì)，快速吸收碰撞能量，降低車輛碰撞關(guān)鍵區(qū)域形變，同時(shí)整車配備6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，對(duì)于第二排乘客將有更好的保護(hù)。

　　內(nèi)飾方面，凱捷的座艙設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義，靈動(dòng)曲線串聯(lián)起車內(nèi)整體結(jié)構(gòu)，使美感與實(shí)用性達(dá)到完美平衡；其中儀表板采用獨(dú)特的多層級(jí)設(shè)計(jì)，橫向線條的大量運(yùn)用營(yíng)造出極佳的空間氛圍感，而懸浮獨(dú)立式的超液晶中控大屏兼具設(shè)計(jì)感與功能性，支持實(shí)時(shí)路況顯示、娛樂(lè)等功能。

　　作為旗艦車型，新車還將配備豐富的舒適性配置，例如尺寸為1365*870的全景天窗、1920*720的中控觸摸屏、主駕座椅加熱、獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及獨(dú)立USB接口、PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子發(fā)生器等均有配備。值得一提的是，針對(duì)該車的NVH，五菱的工程師還在車內(nèi)使用了32塊高級(jí)隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃。

　　新車的主被動(dòng)安全配置比較豐富，包括ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括防碰撞預(yù)警（帶行人識(shí)別）、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（帶行人識(shí)別）、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航等。同時(shí)，新車還將搭載360°全景影像、6顆雷達(dá)、博世最新一代ESP 9.3、6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊和側(cè)氣簾等，誠(chéng)意滿滿。

　　座椅方面，新車采用2+2+2的六座布局，其中第二排座椅為獨(dú)立布局，并采用了雙密度設(shè)計(jì)，側(cè)翼、靠背、坐墊采用不同的發(fā)泡密度，能夠在人體不同的部位接觸時(shí)呈現(xiàn)不同的軟硬度，而前后滑動(dòng)距離最大可達(dá)560mm，還支持左右移動(dòng)。值得一提的是，新車第一、二排座椅的接觸面積達(dá)到了100,000mm²級(jí)別水平，并支持180°向后全平放倒。此外，新車的第三排座椅在獨(dú)立放倒后可收納至與地板平齊，在放倒后的后備廂容積最大可達(dá)1514L，長(zhǎng)度達(dá)1420mm。

       動(dòng)力方面，新車搭載280T 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩達(dá)250N·m，與之匹配的是CVT變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）