新沃爾沃V40正式上市 22.39-27.99萬(wàn)元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新款沃爾沃V40于6月4日開(kāi)幕的2016深港澳車(chē)展正式上市,共推出4款車(chē)型,售價(jià)為22.39-27.99萬(wàn)元。
新款沃爾沃V40 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
T3智尚版 | 22.39 |
T3智逸版 | 24.59 |
T3智雅版 | 26.49 |
T4智雅版 | 27.99 |
早前,大家都認(rèn)為即將推出的為換代V40,但沃爾沃官方表示,這次只是新款,這可能也將是這一代V40車(chē)型的最后一次改款。而新一代V40預(yù)計(jì)將在兩年后發(fā)布,新車(chē)將基于全新CMA模塊化平臺(tái)(C-segment Modular Architecture)開(kāi)發(fā),并增加混動(dòng)版車(chē)型。
新車(chē)的改進(jìn)幅度并不大,目前僅限于新的家族式前臉設(shè)計(jì)、新的輪轂等部位。此外,新車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)還加入了CleanZone技術(shù),用于過(guò)濾氣流中的有害物質(zhì)。
新車(chē)將沿用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力配置,即是1.5T與2.0T兩款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112kW(152PS),最大扭矩為250Nm;2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW(190PS),最大扭矩為300Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速箱。
▲ 競(jìng)品分析
作為沃爾沃旗下入門(mén)兩廂車(chē)型,新款沃爾沃V40的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很自然應(yīng)該是老牌德系豪華品牌的緊湊兩廂車(chē)型,如奧迪A3以及寶馬1系。外觀設(shè)計(jì)看,寶馬1系前不久進(jìn)行過(guò)一次中期小改款,外觀設(shè)計(jì)元素有些許改善。而奧迪A3在海外已經(jīng)改款,目前國(guó)內(nèi)在售的還是老款車(chē)型,外觀上相比采用了“雷神之錘”大燈等時(shí)尚前衛(wèi)元素的V40來(lái)說(shuō)自然要遜色些許。
新款沃爾沃V40與競(jìng)品尺寸對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 沃爾沃V40 | 寶馬1系 | 奧迪A3 |
長(zhǎng)(mm) | 4369 | 4341 | 4319 |
寬(mm) | 1802 | 1765 | 1785 |
高(mm) | 1439 | 1458 | 1441 |
軸距(mm) | 2646 | 2690 | 2629 |
而在尺寸方面,沃爾沃V40有著很顯著的優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)度以及寬度都完勝對(duì)手,高度上低于對(duì)手能營(yíng)造低矮的感覺(jué),增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感。軸距方面優(yōu)于奧迪A3。雖然寶馬1系軸距最長(zhǎng),但其縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局方式注定了即使軸距更長(zhǎng)也無(wú)法提供更好的后排空間。當(dāng)然,后驅(qū)也是寶馬1系在豪華緊湊型兩廂車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)了,所謂有得必有失。
新款沃爾沃V40 T3與競(jìng)品動(dòng)力對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 沃爾沃V40 T3 | 寶馬118i | 奧迪A3 35TFSI |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T四缸渦輪增壓 | 1.5T三缸渦輪增壓 | 1.4T四缸渦輪增壓 |
最大功率 | 112kW/152PS | 100kW/136PS | 110kW/150PS |
峰值扭矩 | 250Nm | 220Nm | 250Nm |
0-100km/h加速時(shí)間 | 8.3s | 8.7s | 8.4s |
售價(jià) | 22.39-26.49萬(wàn) | 25.6-27.6萬(wàn) | 18.49-23.19萬(wàn) |
入門(mén)動(dòng)力的沃爾沃V40 T3提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使用的是沃爾沃最新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)。可見(jiàn)其輸出在同級(jí)別對(duì)手中是最優(yōu)秀的。寶馬入門(mén)的118i車(chē)型搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在輸出還是在震動(dòng)方面肯定都不如對(duì)手的1.5T以及1.4T四缸機(jī)。且價(jià)格也相對(duì)較高,競(jìng)爭(zhēng)力相形見(jiàn)絀。奧迪A3因?yàn)橐呀?jīng)國(guó)產(chǎn)化,在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)自然是明顯的。直接和進(jìn)口的V40比價(jià)格自然不大公平。考慮到25%的巨大關(guān)稅差別,進(jìn)口沃爾沃V40 T3的價(jià)格還算是良心了。
新款沃爾沃V40 T4與競(jìng)品動(dòng)力對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 沃爾沃V40 T4 | 寶馬120i | 奧迪A3 40TFSI |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T四缸渦輪增壓 | 1.5T三缸渦輪增壓 | 1.8T四缸渦輪增壓 |
最大功率 | 140kW/190PS | 130kW/177PS | 132kW/180PS |
峰值扭矩 | 300Nm | 250Nm | 300Nm |
0-100km/h加速時(shí)間 | 6.9s | 7.2 | 7.5s |
售價(jià) | 27.99萬(wàn) | 29.2-30.6萬(wàn) | 24.99-28.1萬(wàn) |
而高階版本的動(dòng)力對(duì)比,我們可以看到V40 T4采用的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比T3的優(yōu)勢(shì)還要大,可以說(shuō)輕松完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,排量?jī)?yōu)勢(shì)盡顯。價(jià)格上相比同是進(jìn)口的寶馬120i也顯得厚道許多,采用2.0T動(dòng)力的125i賣(mài)到塊40萬(wàn)了,根本沒(méi)有對(duì)比意義。而國(guó)產(chǎn)版的奧迪A3 1.8T肯定因?yàn)槠鋰?guó)產(chǎn)身份價(jià)格會(huì)有優(yōu)勢(shì),不過(guò)考慮到T4的V40在配置上已經(jīng)是車(chē)系最高的了,而價(jià)格都比國(guó)產(chǎn)A3 1.8T的頂配還要低一些來(lái)看,似乎比T3車(chē)型還顯得良心。
綜上所述,新款沃爾沃V40憑借更前衛(wèi)的家族外觀設(shè)計(jì),以及配置動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì),在進(jìn)口稅率的壓力還保證了較為良心的售價(jià),有理由相信新款V40具有挑戰(zhàn)傳統(tǒng)德系豪華品牌兩廂車(chē)對(duì)手的硬實(shí)力。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋)
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