一路高歌 東風(fēng)日產(chǎn)第800萬(wàn)臺(tái)車正式下線

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月26日，東風(fēng)日產(chǎn)正式迎來(lái)第800萬(wàn)整車下線，并在廣州花都二工廠舉行下線儀式。截至12月25日，東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量達(dá)到110萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)13%，成為僅有幾個(gè)突破百萬(wàn)的合資車企。

　　其中日產(chǎn)品牌銷量達(dá)成98.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；作為合資子品牌，啟辰的銷量也突破11.1萬(wàn)輛。另外，日產(chǎn)在11月份表現(xiàn)搶眼，銷量超過(guò)本田、豐田，拿下日系品牌在華銷量的頭把交椅（點(diǎn)擊查看：日系品牌11月在華銷量排行榜 本田第二）。

● 產(chǎn)品陣營(yíng)

　　東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)形成動(dòng)感、舒適、SUV三個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)。動(dòng)感陣營(yíng)包括西瑪、藍(lán)鳥、TIIDA；SUV陣營(yíng)，包括樓蘭、奇駿、逍客等車型；舒適陣營(yíng)，包括天籟、軒逸等車型。據(jù)悉，11月份東風(fēng)日產(chǎn)有多達(dá)5款車型銷量過(guò)萬(wàn)，軒逸11月銷量達(dá)到4.5萬(wàn)輛，新逍客為1.57萬(wàn)輛，新奇駿為2萬(wàn)輛，天籟銷量1.12萬(wàn)輛，陽(yáng)光銷量1.06萬(wàn)輛。

● 東風(fēng)日產(chǎn)四大基地：

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由花都工廠（廣州）、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研發(fā)中心組成。其中總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級(jí)、中級(jí)轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn)，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠；襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，以生產(chǎn)高端車型為主，已于2014年11月生產(chǎn)英菲尼迪品牌國(guó)產(chǎn)車型；鄭州工廠主導(dǎo)奇駿和啟辰品牌車型的生產(chǎn)；2014年10月投產(chǎn)的大連工廠于目前生產(chǎn)奇駿、逍客車型。

　　另外，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)板塊，擁有由花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與赤坭零部件工廠組成的花都發(fā)動(dòng)機(jī)基地、由鄭州經(jīng)開區(qū)聯(lián)合工廠與中牟鑄造工廠組成的鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)基地。而東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺(tái)的技術(shù)中心。

● 一路高歌，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展史

　　2003年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)合資公司正式成立，僅僅5年之后，在2008年9月9日，就達(dá)成100萬(wàn)產(chǎn)銷，金字塔的原始積累速度奇快。

　　高速發(fā)展中，東風(fēng)日產(chǎn)還不斷尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，隨后于2010年9月，正式發(fā)布自主品牌“啟辰”。

　　在2012年11月，東風(fēng)日產(chǎn)第400萬(wàn)輛新車下線，從成立做到400萬(wàn)輛，東風(fēng)日產(chǎn)用了9年。作為對(duì)比，北京現(xiàn)代達(dá)成400萬(wàn)限量用了10年時(shí)間。

　　從2012年第400萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模到第800萬(wàn)輛整車下線，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻倍僅僅用了4年時(shí)間。

● 新車規(guī)劃

　　根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)日產(chǎn)在車型方面也做出了規(guī)劃，未來(lái)每年將會(huì)有5款以上新車投放、2款以上全新車型，至2019年旗下產(chǎn)品全部換代。合資自主品牌啟辰方面，將于明年迎來(lái)產(chǎn)品的爆發(fā)年，推出一款新的SUV、新的三廂轎車、全新七座MPV以及新能源汽車、電動(dòng)車等產(chǎn)品，并以新產(chǎn)品帶動(dòng)銷量整體的提升。

● 技術(shù)前瞻

　　汽車行業(yè)已進(jìn)入了智能時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)自己也規(guī)劃了以智能技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代，并發(fā)布了“I³計(jì)劃”：它從智能出行（Intelligent Mobility Technology）、智造品質(zhì)（Intelligent Manufacture Quality）、智享體驗(yàn)（Intelligent Customer Experience）三大維度布局。

啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車

　　在智能出行方面，以“零碰撞、零排放、零距離”作為終極目標(biāo)，開啟汽車技術(shù)的智能化升級(jí)，東風(fēng)日產(chǎn)將成為率先導(dǎo)入中國(guó)的量產(chǎn)電動(dòng)車的首個(gè)合資品牌。

　　在智造品質(zhì)方面，構(gòu)建國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“整建制”先進(jìn)工程技術(shù)中心，以數(shù)字化開發(fā)平臺(tái)、智能化精工制造和信息化品質(zhì)管理，實(shí)現(xiàn)制造技術(shù)的智能化升級(jí)。

　　在智享體驗(yàn)等方面，依托國(guó)內(nèi)首個(gè)合資汽車公司自建息服務(wù)的應(yīng)用，進(jìn)行顧客全觸點(diǎn)的智能化升級(jí)。電商平臺(tái)車巴巴、率先將VR技術(shù)應(yīng)用于新車體驗(yàn)的沉浸式產(chǎn)品數(shù)字體驗(yàn)平臺(tái)、車載智能信。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）