2017年度歐洲年度車：新一代標(biāo)致3008

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時(shí)間2016年3月6日晚間，2017日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前夕，每年一度的歐洲年度車評(píng)選（Car of the Year）揭曉本年度的最佳新車——新一代標(biāo)致3008。這是大半個(gè)世紀(jì)以來(lái)第一次由SUV成為歐洲年度車。

● 2017歐洲年度車最終得主

新一代標(biāo)致3008

　　跨越三個(gè)世紀(jì)的老店標(biāo)致再度入圍七強(qiáng)，這次帶來(lái)的居然是很不歐洲的一臺(tái)SUV，最后居然還把獎(jiǎng)杯贏回家了。全新平臺(tái)、全新設(shè)計(jì)、全新動(dòng)力，最低配居然玩起了1.2T三缸。入華之后“升格”為東風(fēng)標(biāo)致4008，18.57-27.37萬(wàn)的官價(jià)，比剛剛洗過(guò)飄柔還自信。

● 其余6款決賽入圍新車

A、阿爾法·羅密歐Giulia

　　3系越造越難看的歷史前提下，阿羅Giulia有機(jī)會(huì)翻盤了。您說(shuō)3系血統(tǒng)更高貴，別騙自己了，阿羅Giulia之名可是1962年就有了的。據(jù)稱200HP版本國(guó)內(nèi)僅需33萬(wàn)起跳，直懟寶馬M3的QV性能版也“不過(guò)”102萬(wàn)，沖動(dòng)了吧？

B、新一代雪鐵龍C3

　　不跟你開(kāi)玩笑，這玩意擊敗30多位候選車（包括瑪莎拉蒂Levante和特斯拉Model X）進(jìn)入決賽。新一代雪鐵龍C3很好地表達(dá)了歐洲人的用車需求——車體小、車價(jià)低、排量低、柴油機(jī)。

C、新一代奔馳E級(jí)

　　似乎每一年都必須有臺(tái)奔馳進(jìn)入決賽才能表達(dá)歐洲年度車評(píng)選活動(dòng)的可信度，連汽車發(fā)明者都不入圍請(qǐng)問(wèn)您家評(píng)的哪門子車？新一代奔馳E級(jí)基本代表了中大型豪華轎車的標(biāo)桿水準(zhǔn)，這是業(yè)界一致認(rèn)同的觀點(diǎn)，5系與A6不認(rèn)同都不行，CT6與S90麻煩一邊涼快去。

D、新一代日產(chǎn)Micra（瑪馳）

　　上輩子積什么德了，一臺(tái)“外觀很運(yùn)動(dòng)、內(nèi)在很屌絲”的日本品牌貧民車居然入圍歐洲年度車七強(qiáng)了。請(qǐng)問(wèn)評(píng)審團(tuán)的老師們，你們聽(tīng)說(shuō)過(guò)斯巴魯，聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)嗎？

E、豐田C-HR

　　往上數(shù)三年的歐洲年度車都是有家族血統(tǒng)的，豐田C-HR則是完全從0到1的作品，能獲獎(jiǎng)那真要等歐洲人哪天想不開(kāi)。不管怎樣，豐田C-HR在中國(guó)即將熱銷基本是必然事件了，因?yàn)樗秦S田，因?yàn)樗?a class="cmsLink" target="_blank">小型SUV，還因?yàn)樗L(zhǎng)得的確不賴。

F、新一代沃爾沃S90/V90

　　新一代沃爾沃S90是繼1998年第一代S90停產(chǎn)之后的再度誕生的旗艦作品，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都頗有競(jìng)爭(zhēng)力T，國(guó)內(nèi)S90長(zhǎng)軸距版售價(jià)36.98-55.18萬(wàn)，算得上厚道。至于V90，S90的旅行版是也，據(jù)稱年內(nèi)入華。

● 初賽入圍新車列表

　　以下為初賽入圍的新車，由58位評(píng)委選定，其中歐洲車占絕對(duì)的比例優(yōu)勢(shì)，其中半數(shù)都在國(guó)內(nèi)有銷售。

　　作為參考，2016年歐洲年度車為新一代歐寶Astra，2015年歐洲年度車為新一代大眾Passat，2014年歐洲年度車為新一代標(biāo)致308。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂(lè)）