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上海車(chē)展

第一季度日韓車(chē)企召回匯總 涉572767輛

2017-04-01 00:15:36 來(lái)源: PCauto 作者:張捷操
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1本田/豐田召回信息匯總回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】質(zhì)量問(wèn)題不僅是阻礙汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一大障礙,同時(shí)也是取決于一款車(chē)銷(xiāo)量好壞的一個(gè)重要因素。然而在汽車(chē)大批量生產(chǎn)中,總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而導(dǎo)致部分批次會(huì)有缺陷,主動(dòng)召回產(chǎn)品進(jìn)行整改也是一個(gè)車(chē)企的對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)建立誠(chéng)信口碑的體現(xiàn)。本集我們帶大家回顧一下2017年第一季度日韓品牌的召回信息,看看目前它們都面臨什么樣的問(wèn)題。

第一季度日韓車(chē)企召回匯總 超過(guò)120萬(wàn)輛

第一季度日韓車(chē)企召回匯總
頁(yè)數(shù)品牌召回原因涉及總數(shù)(輛)
第一頁(yè)本田氣囊隱患、三通閥缺陷60,051
豐田氫燃料電池隱患、焊接不當(dāng)290,331
第二頁(yè)馬自達(dá)駕駛座椅隱患12,590
雷克薩斯氣囊隱患15,865
斯巴魯程序設(shè)置不當(dāng)、空氣泵電機(jī)隱患1,747
第三頁(yè)鈴木電力轉(zhuǎn)向、換擋桿后軸斷裂、氣囊隱患50,193
英菲尼迪漏油、氣囊隱患224
第四頁(yè)日產(chǎn)起火風(fēng)險(xiǎn)730
三菱氣囊隱患13,139
現(xiàn)代后牽引臂斷裂96,094
起亞后牽引臂斷裂31,803
*點(diǎn)擊可直達(dá)所在頁(yè)

● 本田

部分思鉑睿/思銘召回

  時(shí)間:2017年3月1日

  起因:高田氣囊隱患。

  涉及數(shù)目:39,631輛

  日前,東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年3月1日起,召回部分2012款思鉑睿思銘車(chē)型,共計(jì)39,631輛。

  召回車(chē)型:

  2011年11月21日至2012年7月13日期間生產(chǎn)的2012款思鉑睿,共計(jì)11,400輛;

思鉑睿

  2011年1月26日至2013年10月12日期間生產(chǎn)的2012款思銘,共計(jì)28,231輛。

思銘

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí),上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。 

  解決措施: 

  東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。

  本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。自2014年6月份以來(lái),國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查,并發(fā)布了高田氣囊安全提示。受調(diào)查影響,東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

  東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將通過(guò)東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司特約銷(xiāo)售服務(wù)店向相關(guān)車(chē)主發(fā)出通知。用戶(hù)可撥打客戶(hù)服務(wù)熱線800-880-9899、400-880-6622進(jìn)行咨詢(xún)。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

部分思域召回

  時(shí)間:2017年3月31日

  起因:連接冷卻液膨脹罐的三通閥存在缺陷。

  涉及數(shù)目:20,420輛

  因用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥存在缺陷,東風(fēng)本田將自2017年3月31日起,召回部分東風(fēng)本田思域,共計(jì)20,420輛。

  召回范圍:

  2016年12月8日至2017年1月18日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)本田思域,共計(jì)20,420輛。

東風(fēng)本田召回部分思域車(chē)型

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)制造原因,用于連接冷卻液膨脹罐的三通閥靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的孔被飛邊堵塞,導(dǎo)致在更換冷卻液時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部殘留空氣,冷卻液實(shí)際加注量不足。在這種情況下持續(xù)使用車(chē)輛,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高的警示信息,如果再繼續(xù)使用則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,存在安全隱患。

  解決措施

  東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換三通閥,以消除安全隱患。

  東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將通過(guò)東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司特約銷(xiāo)售服務(wù)店向相關(guān)車(chē)主發(fā)出通知。用戶(hù)可撥打客戶(hù)服務(wù)熱線800-880-9899、400-880-6622進(jìn)行咨詢(xún)。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 豐田

部分卡羅拉/威馳召回

  時(shí)間:2017年2月14日

  起因:發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng)/鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng)。

  涉及數(shù)目:287,531輛

  因部分車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng)/鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng),天津一汽豐田汽車(chē)有限公司決定自2017年2月14日起召回部分卡羅拉/卡羅拉雙擎車(chē)型;自2017年2月17日起,召回部分威馳車(chē)型。

  召回車(chē)輛:

 。ㄒ唬2017年1月10日至2017年1月14日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉/卡羅拉雙擎,共計(jì)953輛;

一汽豐田召回卡羅拉/威馳 共涉28.75萬(wàn)輛
2017款 1.6L GL 手動(dòng)卡羅拉

 。ǘ2013年10月22日至2016年2月20日期間生產(chǎn)的部分威馳轎車(chē),共計(jì)286,578輛。

一汽豐田召回卡羅拉/威馳 共涉28.75萬(wàn)輛
2014款 1.5L 自動(dòng)智臻版

  上述召回車(chē)輛共計(jì)287,531輛。

  召回原因:

 。ㄒ唬卡羅拉/卡羅拉雙擎:本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖閂焊接不當(dāng),車(chē)輛振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致脫焊、產(chǎn)生異響。如果在此狀態(tài)下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行開(kāi)閉操作,鎖閂不能鎖止,行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有打開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

 。ǘ威馳:本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)的零件配合不當(dāng),機(jī)蓋鎖閂與機(jī)蓋鎖產(chǎn)生間隙。車(chē)輛的振動(dòng)可能導(dǎo)致機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊,產(chǎn)生異響;如果在此狀態(tài)下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行開(kāi)閉操作,鎖閂可能無(wú)法鎖止,行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有打開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  解決措施:

 。ㄒ唬卡羅拉/卡羅拉雙擎:天津一汽豐田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的對(duì)象車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)檢,為鎖閂焊接不當(dāng)?shù)能?chē)輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以消除安全隱患。

 。ǘ威馳天津一汽豐田汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查,并根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,以消除安全隱患。

  天津一汽豐田汽車(chē)有限公司委托一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司通過(guò)掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車(chē)主,同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)店以電話、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主,安排召回事宜。用戶(hù)可撥打客戶(hù)服務(wù)熱線800-810-1210、400-810-1210進(jìn)行咨詢(xún)。

部分Mirai燃料電池汽車(chē)召回

  時(shí)間:2017年2月17日

  起因:輸出電壓方面存在問(wèn)題,在某些特別的駕駛條件下,例如車(chē)輛使用巡航控制爬長(zhǎng)坡,加速踏板被踩到節(jié)氣門(mén)全開(kāi)位置時(shí),電池輸出電壓可能會(huì)超過(guò)警戒值。

  涉及數(shù)目:2,800輛(均與中國(guó)市場(chǎng)無(wú)關(guān))

  外媒近日?qǐng)?bào)道稱(chēng),豐田對(duì)全球范圍內(nèi)的Mirai進(jìn)行全數(shù)召回,數(shù)量達(dá)2,800輛。原因是輸出電壓方面存在問(wèn)題,在某些特別的駕駛條件下,例如車(chē)輛使用巡航控制爬長(zhǎng)坡,加速踏板被踩到節(jié)氣門(mén)全開(kāi)位置時(shí),電池輸出電壓可能會(huì)超過(guò)警戒值。

Mirai

  Mirai是豐田首款大批量生產(chǎn)的燃料電池車(chē),動(dòng)力系統(tǒng)由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組、儲(chǔ)氫罐和交流電機(jī)等組成,最大輸出功率達(dá)到了114kW(155PS)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比,氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越,3分鐘就可完成氫燃料的加注,車(chē)輛行駛時(shí)的排放物只有水,完全做到了零排放。豐田將對(duì)本次召回的車(chē)輛進(jìn)行更新燃料電池軟件系統(tǒng),完成整個(gè)操作需要約半個(gè)小時(shí),無(wú)需額外的費(fèi)用。

Mirai

Mirai

  豐田最初于2014年12月份開(kāi)始銷(xiāo)售氫燃料Mirai汽車(chē),力圖引領(lǐng)該新興技術(shù)行業(yè)。盡管氫燃料供應(yīng)站不足仍然是混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)現(xiàn)大眾化消費(fèi)的主要障礙,但豐田已經(jīng)開(kāi)始推廣燃料電池汽車(chē),將其視為推動(dòng)新一代混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展最明智選擇。

2馬自達(dá)/雷克薩斯/斯巴魯回頂部

● 馬自達(dá)

部分進(jìn)口馬自達(dá)3召回

  時(shí)間:2017年4月3日

  起因:駕駛座升降器隱患,可能導(dǎo)致座椅發(fā)生異響和松動(dòng)。

  涉及數(shù)目:8,785輛

  因駕駛座升降器隱患,可能導(dǎo)致座椅發(fā)生異響和松動(dòng),馬自達(dá)將自2017年4月3日起,召回中國(guó)大陸地區(qū)8,785輛進(jìn)口馬自達(dá)3。

  召回車(chē)型:

  2009年5月26日至2010年9月30日期間生產(chǎn)的2010年款部分進(jìn)口馬自達(dá)3(Mazda3)汽車(chē),據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)。

部分進(jìn)口馬自達(dá)3召回 因駕駛位座椅隱患

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單強(qiáng)度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當(dāng),持續(xù)使用的話座椅會(huì)發(fā)生異響和松動(dòng),在某些情況下,升降器單元會(huì)發(fā)生破損或脫出,導(dǎo)致駕駛員座椅發(fā)生傾斜,無(wú)法保持正常坐姿,存在安全隱患。   

  解決措施:

  馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛的升降器單元進(jìn)行檢測(cè),對(duì)升降器單元無(wú)裂紋的車(chē)輛,追加支架和襯套螺帽;對(duì)升降器單元有裂紋的車(chē)輛,更換新的座椅升降器單元,以消除隱患。   

  相關(guān)用戶(hù)在發(fā)現(xiàn)駕駛席座椅有襯套螺帽脫落、異響、松動(dòng)等異常情況時(shí),請(qǐng)及時(shí)到附近的經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行檢查和維修。   

  馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司將委托長(zhǎng)安馬自達(dá)自召回計(jì)劃備案之日起30個(gè)工作日內(nèi)以掛號(hào)信等方式聯(lián)系相關(guān)用戶(hù);并且通過(guò)媒體發(fā)布召回信息。車(chē)主如有疑問(wèn),可直接與就近的經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或撥打長(zhǎng)安馬自達(dá)客戶(hù)服務(wù)中心熱線:400-800-2777、800-807-2777。用戶(hù)也可登錄質(zhì)檢總局網(wǎng)站檢驗(yàn)監(jiān)管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

部分馬自達(dá)6睿翼召回

  時(shí)間:2017年4月14日

  起因:駕駛席座椅存傾斜隱患。

  涉及數(shù)目:3,805輛

  因駕駛席座椅存傾斜隱患,一汽馬自達(dá)將自2017年4月14日起召回部分一汽馬自達(dá)6睿翼轎車(chē),共計(jì)3,805輛。

  召回車(chē)型:

  2008年12月31日至2010年12月21日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6睿翼轎車(chē)。

部分馬自達(dá)6睿翼召回

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高度的升降器單強(qiáng)度不足及防脫落用襯套螺帽的固定方式不當(dāng),可能發(fā)生升降器單元出現(xiàn)裂紋及襯套螺帽脫落的現(xiàn)象。在此情況下持續(xù)使用,座椅會(huì)發(fā)生異響和松動(dòng),極端情況下,發(fā)生升降器單元破損或脫出,座椅發(fā)生傾斜,存在安全隱患。

  解決措施:

  一汽轎車(chē)股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛駕駛席座椅進(jìn)行免費(fèi)檢查維修,以消除安全隱患。

  一汽轎車(chē)股份有限公司將委托一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司自召回計(jì)劃備案之日起30個(gè)工作日內(nèi),通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商以掛號(hào)信等方式向用戶(hù)發(fā)出通知,用戶(hù)可直接與就近的經(jīng)銷(xiāo)取得聯(lián)系,或撥打一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司客戶(hù)服務(wù)中心電話400-666-8080、0431-85991000進(jìn)行咨詢(xún)。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 雷克薩斯

部分雷克薩斯IS、ES、LFA召回

  時(shí)間:2017年6月30日

  起因:高田氣囊氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。

  涉及數(shù)目:15,865輛

  因高田氣囊可能傷人,豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年6月30日起,召回部分雷克薩斯IS、ES、LFA;自2017年12月31日起,召回部分雷克薩斯GX。據(jù)統(tǒng)計(jì),本次召回車(chē)輛共計(jì)15,865輛。

高田氣囊惹禍 15865輛雷克薩斯被召回
2011款雷克薩斯IS250

  召回車(chē)型:

  (一)2012年1月6日-2012年9月28日生產(chǎn)的部分雷克薩斯IS 250/IS 250C,計(jì)4856輛;

  (二)2012年1月6日-2012年6月5日生產(chǎn)的部分雷克薩斯ES 240/ES 350,計(jì)9449輛;

  (三)2012年1月6日-2012年9月26日生產(chǎn)的部分雷克薩斯GX 400/GX 460,計(jì)1557輛;

 。ㄋ模2011年1月17日-2012年11月13日生產(chǎn)的部分雷克薩斯LFA,計(jì)3輛。

高田氣囊惹禍 15865輛雷克薩斯被召回
2012款雷克薩斯GX400

高田氣囊惹禍 15865輛雷克薩斯被召回
2012款雷克薩斯LFA

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí),上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。

  解決辦法:

  豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發(fā)生器,以消除缺陷。相關(guān)用戶(hù)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免車(chē)輛發(fā)生碰撞事故。在召回實(shí)施開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。

  豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶(hù)。召回正式開(kāi)始后,豐田汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車(chē)主,安排召回事宜。用戶(hù)可以撥打豐田售后服務(wù)熱線800-810-2772或400-810-2772進(jìn)行咨詢(xún)。車(chē)主也可登陸國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 斯巴魯

部分XV召回

  時(shí)間:2017年1月26日

  起因:發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)。

  涉及數(shù)目:483輛

  因發(fā)動(dòng)機(jī)控制單控制程序設(shè)置不當(dāng),斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司將自2017年1月26日起,召回483輛進(jìn)口斯巴魯XV汽車(chē)。

  召回車(chē)型:

  2016年1月19日至2016年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口斯巴魯XV。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及483輛。

斯巴魯XV召回

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng),如果在一鍵啟動(dòng)操作后極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行P檔到N檔的換檔操作,可能會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)游星齒輪和液力變矩器齒圈發(fā)生不正常嚙合現(xiàn)象,嚙合時(shí)的沖擊會(huì)導(dǎo)致游星齒輪損壞,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能再次啟動(dòng),存在安全隱患。

  解決措施:

  斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序并檢查車(chē)輛,如發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)游星齒輪損壞,將免費(fèi)更換啟動(dòng)機(jī)和液力變矩器。庫(kù)存車(chē)輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷(xiāo)售。斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司建議相關(guān)用戶(hù)在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)如聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,應(yīng)立即停止使用,并盡快尋求經(jīng)銷(xiāo)商的幫助。在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)進(jìn)行維修。

  斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商以掛號(hào)信等方式通知召回范圍內(nèi)的用戶(hù),安排維修事宜。用戶(hù)可撥打斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司服務(wù)熱線:400-818-4860咨詢(xún)。用戶(hù)也可也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站(www.aqsiq.gov.cn)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵)反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

部分森林人召回

  時(shí)間:2017年1月23日

  起因:空氣泵電機(jī)存在樹(shù)脂部件熔損風(fēng)險(xiǎn)。

  涉及數(shù)目:1,264輛

  因空氣泵電機(jī)存在樹(shù)脂部件熔損風(fēng)險(xiǎn),斯巴魯將自2017年1月23日起,召回部分進(jìn)口2011-2012款森林人系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及1,264輛。

  召回車(chē)型:

  2010年9月29日至2012年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2012款森林人系列汽車(chē)。

斯巴魯召回部分森林人 空氣泵電機(jī)存隱患

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于設(shè)計(jì)問(wèn)題,控制二次空氣泵的繼電器觸點(diǎn)可能熔化粘著,導(dǎo)致空氣泵電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而導(dǎo)致空氣泵氣管內(nèi)氣壓上升、氣泵溫度上升,嚴(yán)重時(shí)可能引起樹(shù)脂部件熔損,發(fā)出異臭,冒煙,甚至起火,存在安全隱患。

  解決措施:

  斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換經(jīng)過(guò)重新設(shè)定的二次空氣泵繼電器,以消除缺陷。用戶(hù)在行駛過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位置冒煙、發(fā)出惡臭等情形,應(yīng)立即停止使用,并立即尋求經(jīng)銷(xiāo)商的幫助。

  斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)以掛號(hào)信等形式通知召回范圍內(nèi)的用戶(hù)。用戶(hù)可通過(guò)登錄斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司中文網(wǎng)頁(yè):http://www.subaru-china.cn或者撥打斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司服務(wù)熱線:400-818-4860獲取此次召回的相關(guān)信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

3鈴木/英菲尼迪召回信息匯總回頂部

● 鈴木

部分利亞納A6召回

  時(shí)間:2017年2月24日

  起因:特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判,在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力下降。

  涉及數(shù)目:44,169輛

  因特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判,在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力下降,昌河鈴木將自2017年2月24日起,召回部分2014-2015款利亞納A6車(chē)型,共計(jì)44,169輛。

召回車(chē)型:

  2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的鈴木利亞納A6車(chē)型,共計(jì)44,169輛。

昌河鈴木召回部分利亞納A6
2014款鈴木利亞納A6

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)制造原因,在特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判,導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài),在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重,存在安全隱患。江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)進(jìn)行電子助力轉(zhuǎn)向控制器技術(shù)升級(jí),以消除安全隱患。

解決措施:

  江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司將通過(guò)昌河鈴木特約服務(wù)站以掛號(hào)信、電話、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主,安排免費(fèi)技術(shù)升級(jí)。車(chē)主可致電服務(wù)熱線:400-8879986或登錄昌河鈴木官方網(wǎng)站(www.changheauto.com)了解更多信息。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

部分超級(jí)維特拉召回

  時(shí)間:2017年3月10日

  起因:存在換擋桿后軸斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

  涉及數(shù)目:860輛

  因存在換擋桿后軸斷裂風(fēng)險(xiǎn),鈴木將自2017年3月10日起,召回部分進(jìn)口2008-2013款的超級(jí)維特拉手動(dòng)擋車(chē)型。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及860輛。

  召回車(chē)型:

  2008年6月10日至2013年5月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2013款的超級(jí)維特拉手動(dòng)擋車(chē)型。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及860輛。

鈴木召回部分超級(jí)維特拉車(chē)型
2012款鈴木超級(jí)維特拉

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分手動(dòng)檔車(chē)輛的換檔桿后軸因設(shè)計(jì)原因,造成換擋桿后軸強(qiáng)度不足,可能導(dǎo)致使用過(guò)程中換擋桿后軸斷裂,造成不能換檔操作,存在安全隱患。

  解決措施:

  鈴木(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的換檔桿后軸,以消除缺陷。相關(guān)用戶(hù)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,如出現(xiàn)不能換擋情況,建議用戶(hù)將車(chē)?柯愤,盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商或維修站進(jìn)行修理。

  鈴木(中國(guó))投資有限公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo),以電話、短信、掛號(hào)信等形式通知客戶(hù)。用戶(hù)可以撥打鈴木中國(guó)的召回服務(wù)電話:13817050860或撥打鈴木中國(guó)客服熱線:400-068-0660進(jìn)行咨詢(xún)。用戶(hù)也可登陸質(zhì)檢總局網(wǎng)站檢驗(yàn)監(jiān)管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

部分利亞納召回

  時(shí)間:2017年4月15日

  起因:副駕駛正面氣囊在展開(kāi)時(shí),高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的氣體發(fā)生器可能有碎片飛出,存在安全隱患。

  涉及數(shù)目:5,164輛

  因副駕駛正面氣囊在展開(kāi)時(shí),高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的氣體發(fā)生器可能有碎片飛出,存在安全隱患,江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司決定自2017年4月15日起,召回部分利亞納車(chē)型,共涉5,164輛。


利亞納 2012款 兩廂 1.4L VVT 基本型

  召回范圍

  2007年12月3日-2013年9月16日期間生產(chǎn)的部分昌河鈴木利亞納車(chē)型,共計(jì)5,164輛。

  召回原因

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開(kāi)時(shí),上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。

  解決辦法

  江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查,對(duì)確認(rèn)裝配為高田氣囊的車(chē)輛免費(fèi)更換副駕駛正面氣囊,以消除安全隱患。

  江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司將通過(guò)昌河鈴木特約服務(wù)站以掛號(hào)信、電話、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主,安排召回事宜。車(chē)主可登錄昌河鈴木官方網(wǎng)站(www.changheauto.com)或致電服務(wù)熱線:400-8879986進(jìn)行咨詢(xún)。

● 英菲尼迪

部分英菲尼迪QX60混動(dòng)版召回

  時(shí)間:2017年2月13日

  起因:個(gè)別油箱的殼體特定部位低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)厚度,油箱如果受到強(qiáng)烈撞擊,可能造成燃油滲漏。

  涉及數(shù)目:205輛

  日前,日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年2月13日起,召回部分進(jìn)口英菲尼迪QX60混合動(dòng)力系列汽車(chē)。

2016款英菲尼迪QX60混動(dòng)版

2016款英菲尼迪QX60混動(dòng)版

  召回車(chē)型:

  2016年1月19日至2016年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及205輛。

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)原因,個(gè)別油箱的殼體特定部位低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)厚度,油箱如果受到強(qiáng)烈撞擊,可能造成燃油滲漏,存在安全隱患!

  解決措施: 

  日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換新的油箱,以消除缺陷。相關(guān)用戶(hù)應(yīng)盡可能安全駕駛,避免車(chē)輛碰撞,如有異常請(qǐng)立即前往維修站做檢修,在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。

  日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將以掛號(hào)信等方式主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶(hù),安排召回維修事宜。用戶(hù)也可致電英菲尼迪客戶(hù)服務(wù)中心(800-880-9090,400-8809090)進(jìn)行咨詢(xún)或訪問(wèn)英菲尼迪中國(guó)官方網(wǎng)站(www.infiniti.com.cn)。用戶(hù)也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵)反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

部分英菲尼迪QX30召回

  時(shí)間:2017年4月12日

  起因:簾式側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng),可能導(dǎo)致氣囊無(wú)法展開(kāi)。

  涉及數(shù)目:19輛

  因供應(yīng)制造原因,簾式側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng),可能導(dǎo)致氣囊無(wú)法展開(kāi),日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將自2017年4月12日起,擴(kuò)大召回部分英菲尼迪QX30汽車(chē),共涉及19輛。

日產(chǎn)召回部分英菲尼迪QX30 因氣囊問(wèn)題
2017款 2.0T 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  召回車(chē)型:

  召回2016年8月10日至2016年9月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款英菲尼迪QX30汽車(chē),共計(jì)19輛。

日產(chǎn)召回部分英菲尼迪QX30 因氣囊問(wèn)題

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因,簾式側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng),在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),可能導(dǎo)致氣囊無(wú)法展開(kāi),存在安全隱患。

日產(chǎn)召回部分英菲尼迪QX30 因氣囊問(wèn)題

  解決措施:

  日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換簾式側(cè)面安全氣囊,以消除缺陷。庫(kù)存車(chē)輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷(xiāo)售。

  相關(guān)用戶(hù)應(yīng)盡可能安全駕駛,避免車(chē)輛碰撞,如有異常請(qǐng)立即前往維修站做檢修,在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。

  本次召回屬于2016年12月28日發(fā)布的《日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪QX30汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)槊颗慰赡墚a(chǎn)出不良品的時(shí)間段延長(zhǎng),存在潛在問(wèn)題的部件范圍隨之?dāng)U大。

  日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶(hù)。用戶(hù)可登錄英菲尼迪中國(guó)官方網(wǎng)站(www.infiniti.com.cn)或者撥打英菲尼迪客戶(hù)服務(wù)中心熱線800-8809090,400-8809090獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶(hù)也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

4日產(chǎn)/三菱/現(xiàn)代/起亞回頂部

● 日產(chǎn)

部分2013款樓蘭召回

  時(shí)間:2017年3月22日

  起因:轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

  涉及數(shù)目:730輛

  因轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件而存在起火風(fēng)險(xiǎn),東風(fēng)汽車(chē)有限公司將自2017年3月22日起,召回部分2013款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭,共計(jì)730輛。

  召回車(chē)型:

  2013年7月16日至2015年2月6日期間生產(chǎn)的部分2013款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭,共計(jì)730輛。

東風(fēng)召回部分2013款樓蘭

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛,由于供應(yīng)變更動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管尺寸,造成鉚接處應(yīng)力過(guò)大而產(chǎn)生裂紋,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管接頭脫出而引起漏油,可能造成轉(zhuǎn)向助力不足,極端情況下轉(zhuǎn)向油可能飛濺至排氣管高溫部件,有起火風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

  解決措施:

  東風(fēng)汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛更換合格轉(zhuǎn)向機(jī)高壓油管,以消除安全隱患。

  東風(fēng)汽車(chē)有限公司將通過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車(chē)主,安排免費(fèi)檢修事宜。用戶(hù)可以撥打客戶(hù)服務(wù)熱線800-830-8899、400-830-8899進(jìn)行咨詢(xún)。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 三菱

部分進(jìn)口帕杰羅召回

  時(shí)間:2017年6月5日

  起因:安全氣囊存在隱患。

  涉及數(shù)目:13,139輛

  日前,三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款帕杰羅車(chē)型。據(jù)該統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及13,139輛。

三菱召回進(jìn)口帕杰羅 氣囊隱患/共1.3萬(wàn)輛

三菱召回進(jìn)口帕杰羅 氣囊隱患/共1.3萬(wàn)輛

  召回車(chē)型:

  自2017年6月5日起,召回2010年1月6日至2012年11月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款帕杰羅車(chē)型。

  本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足,需分階段實(shí)施召回。本次召回屬于2016年11月24日發(fā)布的《三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足,需分階段實(shí)施召回。

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)原因,副駕駛席安全氣囊的氣體發(fā)生劑防潮性能不完善,長(zhǎng)期在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下,氣體發(fā)生劑可能劣化。在氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器的容器可能發(fā)生破損, 傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。

  解決措施:

  三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查并免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器,以消除缺陷。

  相關(guān)用戶(hù)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生碰撞事故。用戶(hù)在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶(hù)。用戶(hù)可通過(guò)登錄三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司網(wǎng)站(www.gmmc.com.cn)或者撥打三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司熱線:800-820-6630/400-821-6630獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶(hù)也可登錄質(zhì)檢總局檢驗(yàn)監(jiān)管司網(wǎng)站(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616或地方出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的質(zhì)量熱線:12365(轉(zhuǎn)2號(hào)鍵),反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 現(xiàn)代

部分全新途勝召回

  時(shí)間:2017年2月13日

  起因:后牽引臂強(qiáng)度不足,極端情況下存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

  涉及數(shù)目:96,094輛

  因后牽引臂強(qiáng)度不足,極端情況下存在斷裂風(fēng)險(xiǎn),北京現(xiàn)代將自2017年2月13日起,召回約9.6萬(wàn)輛全新途勝。

  召回車(chē)型:

  召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車(chē),共計(jì)96,094輛。   

9.6萬(wàn)輛全新途勝召回 后牽引臂可能斷裂

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足,在駐車(chē)制動(dòng)未松開(kāi)或急加速倒車(chē)狀態(tài)下,如果單側(cè)后部車(chē)輪撞擊路肩,在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲,長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂,存在安全隱患。

  解決措施:

  北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的左、右后牽引臂,以消除安全隱患。   

  北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司將通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車(chē)主。用戶(hù)可撥打客戶(hù)服務(wù)熱線400-800-1100進(jìn)行咨詢(xún)。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 起亞

部分KX5召回

  時(shí)間:2017年2月13日

  起因:后牽引臂受到外界撞擊力可能會(huì)彎曲甚至斷裂。

  涉及數(shù)目:31,803輛

  因后牽引臂強(qiáng)度不足,在極端情況下后牽引臂受到外界撞擊力可能會(huì)彎曲甚至斷裂,東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司將自2017年2月13日起,陸續(xù)召回31,803輛KX5汽車(chē)。

  召回車(chē)型:

  召回2016年1月19日至2016年6月21日期間生產(chǎn)的所有配置的KX5汽車(chē),共計(jì)31,803輛。

東風(fēng)悅達(dá)起亞召回部分KX5汽車(chē) 涉及3萬(wàn)輛
2016款 起亞KX5

  召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足,在駐車(chē)制動(dòng)未松開(kāi)或急加速倒車(chē)狀態(tài)下,如果單側(cè)后部車(chē)輪撞擊路肩,在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲,長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂,存在安全隱患。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善驗(yàn)證后的后牽引臂,以消除安全隱患。

  解決措施:

  東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司將通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商以掛號(hào)信等方式通知相關(guān)車(chē)主。用戶(hù)可撥打客戶(hù)服務(wù)熱線400-799-0000咨詢(xún)。車(chē)主也可登錄國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

● 總結(jié)

  對(duì)于大批量生產(chǎn)的汽車(chē)來(lái)說(shuō),產(chǎn)品有所缺陷是難免的,關(guān)鍵看廠家以什么樣的態(tài)度應(yīng)對(duì)。受高田氣囊事情影響,日系品牌多數(shù)都是因氣囊問(wèn)題而進(jìn)行召回,而其他質(zhì)量問(wèn)題偶有出現(xiàn),概率仍屬于可理解的范圍。而韓系品牌“后牽引臂強(qiáng)度不足”的質(zhì)量問(wèn)題雖有一定的安全隱患,不過(guò)還是以積極的態(tài)度進(jìn)行召回整改。若榜單中有閣下的愛(ài)車(chē)在列,各車(chē)主請(qǐng)密切留意廠家的正式通知。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操)

 

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