新車(chē)發(fā)布首站西班牙
今年初，福田汽車(chē)在西班牙巴塞羅那舉行了MP-X蒙派克品牌全球上市儀式，國(guó)際奧委會(huì)終身名譽(yù)主席薩馬蘭奇親自到場(chǎng)表示祝賀，薩馬蘭奇基金會(huì)也成為蒙派克在歐洲的首位用戶。蒙派克是中國(guó)首款在國(guó)外發(fā)布的MPV，在歐洲上市后又先后在廣州、上海、北京舉行了國(guó)內(nèi)上市發(fā)布會(huì)，上周五轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都，正式開(kāi)拓西南市場(chǎng)。福田高層表示，成都人時(shí)尚、休閑、懂得享受生活而又非常務(wù)實(shí)，對(duì)商務(wù)車(chē)有先進(jìn)的消費(fèi)理念和需求，這些特點(diǎn)與MP-X蒙派克車(chē)型的特點(diǎn)非常相符，因此希望蒙派克在成都有出色表現(xiàn)，以此帶動(dòng)整個(gè)西南市場(chǎng)。
第三代底盤(pán)技術(shù)成亮點(diǎn)
福田一直把第三代底盤(pán)技術(shù)作為蒙派克的宣傳亮點(diǎn)，該公司技術(shù)人員解釋說(shuō)，MPV的底盤(pán)結(jié)構(gòu)從以前的第一代前獨(dú)立懸掛、后非獨(dú)立懸掛已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的四輪獨(dú)立交叉懸掛系統(tǒng)，蒙派克的X-Tec底盤(pán)專(zhuān)利技術(shù)正是其第三代MPV底盤(pán)技術(shù)的具體體現(xiàn)，這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用讓該車(chē)在舒適性和操控性上面實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一。蒙派克的第三代底盤(pán)技術(shù)包括了X-Tec底盤(pán)專(zhuān)利技術(shù)、國(guó)際頂級(jí)賽車(chē)普遍采用Stabilizers技術(shù)，及四輪獨(dú)立交叉懸掛系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)蓮花公司調(diào)校，安全等性能在一般MPV的基礎(chǔ)上大大提高，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其最突出的表現(xiàn)就是在緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠出色地保持穩(wěn)定，更大程度地消除了非常狀態(tài)下失控帶來(lái)的安全隱患。專(zhuān)家認(rèn)為，蒙派克獨(dú)有的第三代MPV底盤(pán)技術(shù)其實(shí)就是“跑車(chē)底盤(pán)安全技術(shù)”，它具有強(qiáng)力抗側(cè)傾側(cè)翻，提高了MPV的安全系數(shù)。
因?yàn)槊嫦蚬虅?wù)市場(chǎng)，蒙派克車(chē)身寬大、空間闊綽，高達(dá)160mm離地間距具有較好的通過(guò)性。四輪獨(dú)立交叉懸掛系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)獨(dú)立懸掛舒適功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高承載，最多可乘坐11人。真皮座椅、電動(dòng)雙天窗、針織地毯＋毛氈＋墊板、DVD等豪華配置提升了該車(chē)的檔次。為了提高安全性，該車(chē)采用了超強(qiáng)剛度的優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，設(shè)計(jì)了吸能防撞變形區(qū)、標(biāo)配ABS+EBD、車(chē)門(mén)防撞桿、安全氣囊、三點(diǎn)式安全帶等安全裝置，達(dá)到北美NCAP雙五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。
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福田邁出乘用車(chē)第一步
蒙派克是福田汽車(chē)的第一款乘用車(chē)，在此之前，福田在商用車(chē)領(lǐng)域取得很大成功，6年時(shí)間就完成了汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)100萬(wàn)輛的目標(biāo)，成為中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量最大、品種最齊全的企業(yè)，其自主品牌、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量居全國(guó)第一位。蒙派克的推出是該公司向乘用車(chē)市場(chǎng)邁出的第一步，為此福田建立了國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，導(dǎo)入豐田TPS生產(chǎn)方式，采用先進(jìn)配件管理模式等。對(duì)于在商用車(chē)市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨的福田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，要想在乘用車(chē)市場(chǎng)打響頭炮，不花點(diǎn)功夫肯定是不行的。
高端專(zhuān)訪
福田轎車(chē)可能年內(nèi)上市
在西博會(huì)上參加完蒙派克的上市儀式后，北汽福田公司黨委副書(shū)記、企業(yè)新聞發(fā)言人趙景光接受了本報(bào)記者的專(zhuān)訪。
趙景光表示，北汽福田將在年底投放一款小型MPV，目前還沒(méi)有定名，內(nèi)部有人稱(chēng)這款車(chē)為“小蒙派克”。至于轎車(chē)項(xiàng)目，他說(shuō)已納入乘用車(chē)項(xiàng)目之中，福田首款轎車(chē)年內(nèi)上市“不是沒(méi)有可能”。
趙景光稱(chēng)，除了商用車(chē)以外，發(fā)展乘用車(chē)也是福田的重要目標(biāo)。據(jù)他介紹，在2010年福田將達(dá)到100萬(wàn)輛的產(chǎn)量，而其中乘用車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到20萬(wàn)輛。他認(rèn)為商用車(chē)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)較強(qiáng)的一面，目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品70%的出口量都是商用車(chē)完成的，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)也具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。算上2007年3萬(wàn)多輛的出口目標(biāo)，福田計(jì)劃在今年末達(dá)到約10萬(wàn)輛的累計(jì)出口量，在2010年福田則要實(shí)現(xiàn)出口20萬(wàn)輛的目標(biāo)。
