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　　2009年9月2日，長城炫麗首款搭載CVT無極變速器車型正式在國內(nèi)上市。此次上市的新車為1.5L排量三款車型，分別為豪華版、精英版和天窗版，其中豪華版6.99萬元、精英版7.39萬元、天窗版7.89萬元。

長城炫麗資料圖片

　　此次上市的炫麗CVT車型只有1.5L版本，搭載的是長城自主研發(fā)的GW4G15全鋁VVT發(fā)動機，最大功率為77kw/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm，而CVT無極變速器型號為VT2，是國際知名的比利時PUNCH原裝進口產(chǎn)品，新車型最高車速170km/h，官方公布的百公里油耗為4.2L。

上市現(xiàn)場資料圖片

　　炫麗是長城的重點車型，上市以來一直受人們關注，其獨特的造型也贏得了不少女性朋友的青睞，在今年年初其推出了搭載VVT全鋁發(fā)動機的車型，并在近期增加了兩種車身顏色，另外還將有炫麗CROSS版的推出，而僅有手動擋車型卻使得一部分潛在客戶流失，此次推出的CVT版車型不但豐富了產(chǎn)品線給消費者提供了更多的選擇，同時新車自身在燃油經(jīng)濟性和排放上也有很好的提升。

上市現(xiàn)場資料圖片

　　CVT是無級變速器的英文縮寫，直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，一般譯為無級變速器，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。

　　無極變速器有兩個最主要的優(yōu)勢：一是省油，CVT可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，排除了人為換檔，從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性，此外，CVT具有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經(jīng)驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。二是操作簡便、安全，它在駕駛操作上類似AT自動擋，連續(xù)的動力傳輸持續(xù)而順暢，坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊，車速變化更為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)自動變速器換擋時那種頓挫感。