新POLO/新GL8領(lǐng)銜 第217期新車目錄詳解

　　本期新車準(zhǔn)入目錄中全新車型數(shù)量終于有所抬頭，全新一代POLO、全新別克商務(wù)車(GL8)、全新獅跑、青年蓮花L5、瑞麒Z5車型正式登記注冊(cè)，除此之外，還有一些動(dòng)力更改車型，最主要的力量還是拜托節(jié)能惠民工程的“威力”，本期目錄中依然有大批現(xiàn)銷版車型在努力擠進(jìn)下一批次的節(jié)能目錄。

　　CA7132/7133/7152/7153

　　推測(cè)車型：森雅1.3L、1.5L

　　雖然編號(hào)全新，但車型方面一汽佳星并無(wú)整車開(kāi)發(fā)能力，旗下目前只有森雅可供參考，其中CA7133已在216期目錄中現(xiàn)身，明確點(diǎn)說(shuō)，依然是老款森雅，而非北京車展上首度露面的森雅S80。

　　整車開(kāi)發(fā)能力幾乎為零，發(fā)動(dòng)機(jī)方面自然也是如此，雖然背靠一汽這棵大樹(shù)，但由目前森雅動(dòng)力總成的搭配情況來(lái)看，依然會(huì)采用原先大發(fā)遺留的K3-VE3型1.3L與3SZ-VE2型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀方面變更為S80與否還是留給目錄正式資料披露后再做詳解。

　　SVW71411/71611

　　推測(cè)車型：新POLO

　　第五代Polo來(lái)自大眾的PQ25平臺(tái)，長(zhǎng)度上比第四代Polo長(zhǎng)出了36毫米達(dá)到了3952毫米，寬度增加了32毫米達(dá)到了1682毫米，車身高度為1452毫米比前一代產(chǎn)品下降了13毫米。造型方面大眾啟用了全新一代家族式臉譜，如若對(duì)大眾車型不夠了解的話，很容易將新POLO與高爾夫混淆，雖然在細(xì)節(jié)方面差距甚大，但其風(fēng)格非常接近。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面是沒(méi)法做出太多的調(diào)整，1.4L和1.6L目前只有PQ25平臺(tái)可以采用，請(qǐng)注意，是普通1.4L與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而非1.4TSI和1.6TSI，CLP與CLS是全新出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，當(dāng)然在數(shù)據(jù)方面調(diào)整的可能性不會(huì)太大，要知道重新登記入冊(cè)的晶銳也同樣采用了相同的動(dòng)力總成，這表明兩者可能都是自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)，最起碼TSI技術(shù)暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)，這從一個(gè)側(cè)面也表明變速器方面無(wú)望立即搭配7速DSG。

　　SGM7243/7244

　　推測(cè)車型：君威/君越2.4L直噴

　　自從大眾將直噴技術(shù)帶入中國(guó)市場(chǎng)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)幾乎成為熱門(mén)話題，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的先行者除了大眾之外，通用也能算一個(gè)，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者只有高端的凱迪拉克SLS賽威3.0L車主可以享受到SIDI智能直噴技術(shù)，以通用的技術(shù)實(shí)力，下沿發(fā)展沒(méi)有任何問(wèn)題，例如美版君威搭配的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是迫于直噴技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)散化的趨勢(shì)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。

　　同時(shí)推出兩款全新2.4L排量的轎車計(jì)劃，同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)不同編號(hào)，但動(dòng)力編號(hào)與數(shù)據(jù)一致的發(fā)動(dòng)機(jī)，確有蹊蹺，最大的可能就是君威、君越新增2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前別克系列中高端主力銷售車型，同時(shí)也是別克系列里2.4L排量的主要搭配車型，不是它們，實(shí)在想象不出還有其它什么全新別克車型會(huì)國(guó)產(chǎn)化。

　　LAF型2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)為182馬力/6700rpm，最大扭矩可達(dá)233Nm/4900rpm，注意目錄資料中的生產(chǎn)企業(yè)是“上海通用汽車有限公司”，不排除為了符合國(guó)內(nèi)情況做進(jìn)一步改進(jìn)的可能性，例如國(guó)人教為看重的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。另外變速器方面，通用目前在開(kāi)發(fā)7速DCT(雙離合自動(dòng)變速器)，不過(guò)量產(chǎn)尚需時(shí)日，目前與2.4L直噴機(jī)型搭配的依然是6速手自一體型液壓型AT變速器。

　　BJ2026

　　推測(cè)車型：勝域007

　　北汽旗下最值得期待的車型是誰(shuí)?相信多數(shù)越野迷最先答出的會(huì)是那款類似Jeep的B40，不過(guò)北汽最先投產(chǎn)的則是域勝007，計(jì)劃于10月正式上市，當(dāng)然上市之前最重要的一道程序還是不會(huì)錯(cuò)過(guò)——新車準(zhǔn)入目錄，域勝將會(huì)以BJ2026CJD1的編號(hào)現(xiàn)身目錄。

　　車身造型方面運(yùn)用更多的流行元素，粗看類似斯巴魯，細(xì)看之下，反到更多的接近陸虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格，蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是陸虎的攬勝、神行者等旗下車型的招牌式設(shè)計(jì)，而進(jìn)氣格柵是造型風(fēng)格也非常接近，當(dāng)然這只是風(fēng)格上的借鑒，畢竟兩者無(wú)論是在尺寸級(jí)別還是細(xì)節(jié)元素上，相似度并不太高。

　　對(duì)于一款非承載式車型而言，多數(shù)人的印象里都是體積龐大，而域勝007除了通過(guò)造型來(lái)巧妙的避開(kāi)這一問(wèn)題外，還通過(guò)短軸設(shè)計(jì)來(lái)有效的縮短車身尺寸，雖然寬度上達(dá)到1.82米，高度也已達(dá)1.8米，但其2.6米的軸距將車身有效的限制在4.6米左右，動(dòng)力方面北汽計(jì)劃為其搭配2.0L、2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89Kw/5000rpm，最大扭矩180Nm/5000rpm;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105Kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3000-4000rpm，未來(lái)還計(jì)劃推出柴油版車型;不過(guò)本次露面的暫時(shí)只有2.4L車型，發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)新光華翔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司提供的G4CA型。

　　SGM6520/6521/6529

　　推測(cè)車型：新GL8

　　早在去年上海車展上，上海通用方面就展示了全新一代別克商務(wù)概念車，此概念車的量產(chǎn)型也在去年下半年被多次抓拍到諜照，整體造型風(fēng)格與概念車基本保持一致，至于其上市稱謂目前媒體幾乎是一邊倒的將其稱為全新一代GL8，不過(guò)目前的諜照信息表明，目前平臺(tái)編號(hào)為SGM201的現(xiàn)銷版GL8略做修飾后繼續(xù)銷售，而以別克商務(wù)概念車為基準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的SGM258平臺(tái)是否以GL8身份上市還有待官方確認(rèn)。

　　全新一代GL8將會(huì)分別搭載LFW型3.0V6與LE5型2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者可能是根據(jù)林蔭大道上搭載的LF1型3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，改進(jìn)的重點(diǎn)很有可能是取消SIDI直噴技術(shù)，畢竟大尺寸商務(wù)用車更在意的是舒適性而不是單純的追求技術(shù)含量和動(dòng)力性能的發(fā)揮，當(dāng)然這只是推測(cè)，具體信息還要耐心等待目錄資料的正式公布;至于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前在銷的君威、君越完全相同的編號(hào)，功率125Kw/6500rpm,扭矩可達(dá)225Nm/4800rpm，相比現(xiàn)銷版GL8上的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，足足增加了13Kw，扭矩增加了16Nm，同時(shí)與之搭配的變速器也由原先的4AT變更為通用主流的6AT。

　　YQZ6440/6441

　　推測(cè)車型：新獅跑

　　新獅跑在外觀方面秉承近年來(lái)起亞最新的家族臉譜風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的車身造型也與現(xiàn)銷款獅跑有著天壤之別，新車在車身參數(shù)上相比上一代產(chǎn)品(獅跑)有所增加：整車車長(zhǎng)增加了90mm，寬增加了15mm，高度增加了60mm。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面與現(xiàn)代iX35的搭配方案相同，都以2.0L、2.4L這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為主，最大功率分別為105kW和128kW，最大扭矩為197N·m和227N·m，并搭載6速自動(dòng)變速器及5速手動(dòng)變速器。同時(shí)提供前驅(qū)、四驅(qū)版本車型。

　　HFC7100

　　推測(cè)車型：江淮悅悅1.0VVT

　　江淮悅悅1.0L早已申報(bào)過(guò)目錄，本期目錄中再度現(xiàn)身，很有可能是專門(mén)為發(fā)動(dòng)機(jī)的變更而重新申報(bào)目錄，否則擁有自動(dòng)檔的1.1L也應(yīng)同時(shí)申報(bào)。

　　1.0VVT在江淮內(nèi)部的編號(hào)為HFC3GB4.3C，至于其具體參數(shù)值目前并不知曉，借助坊間信息大致得知其最大功率可達(dá)51Kw，峰值扭矩88Nm，排量未知，雖然其車身尺寸加大，不過(guò)整備質(zhì)量增幅不大，915公斤的重量由自產(chǎn)1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)完全足夠，另外加有VVT技術(shù)，可對(duì)日常市區(qū)低轉(zhuǎn)速區(qū)行駛時(shí)的動(dòng)力提升非常有幫助，油耗自然也能得到相應(yīng)的改善，是否能達(dá)到DAK10A的水準(zhǔn)難以評(píng)判，畢竟江淮1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)自研的出發(fā)點(diǎn)是擺脫成本壓力，預(yù)計(jì)中的3~4萬(wàn)元的售價(jià)只能通過(guò)核心件的自產(chǎn)來(lái)逐漸降低成本。

　　HMC7152/7155

　　推測(cè)車型：海馬歡動(dòng) 1.5L

　　至于海馬旗下已知的1.5L車型中，目前只有丘比特一款車型，HMC7152雖然是全新編號(hào)，不過(guò)HMC7151(丘比特)的目錄編排方式看，可能還是丘比特車型，當(dāng)然也不排除是海福星1.5L的可能性，至于跳格的HMC7155，很有可能是歡動(dòng)1.5L車型目錄。

海馬歡動(dòng)1.6L車型

　　動(dòng)力本身應(yīng)該沒(méi)什么太多值得說(shuō)明的地方，應(yīng)該還是沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的4A91S型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率83Kw，雖然比海馬自產(chǎn)的HM479Q型發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上占據(jù)下風(fēng)，但其更輕的整機(jī)重量、并不算太重的整車重量都符合1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的條件。

　　CAF7131/7151

　　推測(cè)車型：馬自達(dá)2全系節(jié)能申報(bào)車

　　目前歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了全新一代馬自達(dá)2 Facelift版車型官方圖，不過(guò)相比其外觀的改進(jìn)，恐怕節(jié)能惠民目錄更為迫切一些，第一批節(jié)能目錄中馬自達(dá)全系潰敗，第二批也只有馬自達(dá)6達(dá)標(biāo)，不用多想，這應(yīng)該正是馬自達(dá)2的節(jié)能申報(bào)目錄，目的自然是為了隨后的第三批節(jié)能目錄，其實(shí)本期目錄中長(zhǎng)城、吉利等老車編號(hào)的再度現(xiàn)身也是同樣的問(wèn)題，再此就一次性全部說(shuō)明，不另做說(shuō)明。

　　GHK7167

　　推測(cè)車型：蓮花L5系列

　　其計(jì)劃中的上市時(shí)間則為十月左右，按照車展期間這個(gè)官方預(yù)期上市時(shí)間來(lái)看，最需要解決的自然是目錄問(wèn)題，目錄不入冊(cè)登記，就無(wú)法上市銷售，因此這GHK7167的全新編應(yīng)該代表的就是蓮花L5車系。按照青年對(duì)L3登記的方式判斷，本期目錄中的GHK7167實(shí)際上含蓋了蓮花L5全系車型，分別是三廂與兩廂半掀背車型。

　　動(dòng)力方面相比競(jìng)速上搭配的S4PH型動(dòng)力提升不小，雖然編號(hào)相同，但功率提升11Kw，由原先的82Kw/6000rpm提升至93Kw/6500rpm，不過(guò)扭矩參數(shù)未做調(diào)整。其車身尺寸為4640/1750/1476mm，軸距達(dá)到2670mm，標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)車型，符合中國(guó)消費(fèi)者的尺寸需求，可見(jiàn)青年在蓮花L5的開(kāi)發(fā)上進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)在剩下來(lái)的就是其最終定價(jià)能否引起更多消費(fèi)者的共鳴。

　　SQR7181

　　推測(cè)車型：瑞麒G5 1.8T

　　由目錄提供的資料來(lái)看，本期瑞麒旗下出現(xiàn)的SQR7181正是瑞麒G5 1.8T的車型目錄編號(hào)，與先期出現(xiàn)的瑞麒G6 1.8T雖然在動(dòng)力總成上都采用SQRD4T18型發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)除了自動(dòng)檔車型外，還將提供六速手動(dòng)版本車型。

　　這款編號(hào)為SQRD4T18型的發(fā)動(dòng)機(jī)并非1.8S型(機(jī)械增壓)，而是全新開(kāi)發(fā)的1.8T(渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1796mL，屬于目前正在開(kāi)發(fā)的1.8L二代機(jī)缸體，114Kw的數(shù)據(jù)相當(dāng)平庸，當(dāng)然作為一臺(tái)目標(biāo)明確的車型主攻點(diǎn)本身就不是功率數(shù)值的發(fā)揮，而是扭矩?cái)?shù)值，參考已經(jīng)露面的E4T20型發(fā)動(dòng)機(jī)(功率116Kw，扭矩250Nm)，其扭矩?cái)?shù)值很有可能保持在245Nm上下。

　　SQR7200

　　推測(cè)車型：瑞麒Z5

　　本期在瑞麒品牌下露面的SQR7200是款全新車型，可以說(shuō)是奇瑞首款在新車準(zhǔn)入目錄中登記注冊(cè)的跑車車型，造型方面已屬“熟面孔”，無(wú)論是車展照還是諜照都有更多的細(xì)節(jié)描述，這里也就不再做更多的描述。

　　動(dòng)力方面將會(huì)采用奇瑞開(kāi)發(fā)的2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這與瑞麒G5 2.0TCI手動(dòng)版動(dòng)力型號(hào)并不一致，到是于先前出現(xiàn)的瑞麒G5 2.0TCI 5AT、瑞麒G6 2.0TCI 5AT完全一致，都是SQRE4T20型發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)相比手動(dòng)版2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)功率上減少9Kw，達(dá)到116Kw/5000rpm，扭矩反而增加15Nm，達(dá)到250Nm;底盤(pán)與瑞麒G5共享平臺(tái)資源，因此車底盤(pán)數(shù)據(jù)非常接近，只是長(zhǎng)度與高度有所區(qū)別。

　　(文/騰訊汽車)