新在哪里 點(diǎn)評(píng)今年上市的2011款新車

　　時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了11月，還有不到兩個(gè)月我們即將跨入2011年。雖然時(shí)間概念上未到2011年，我們卻在國(guó)內(nèi)車市感受到了諸多2011的氛圍，眾多車企都在年內(nèi)推出了年度改款車型，而無(wú)一例外的是都稱為“2011款”。下面PCauto帶您回顧一下今年已經(jīng)上市的2011款車型，相信對(duì)您年底的購(gòu)車計(jì)劃有所幫助。

    2011款高爾夫6

    新在哪里：多種選裝包；真皮方向盤、座椅；USB接口

　　一汽-大眾汽車有限公司9月27日宣布，從即日起全面推出2011款車型。2011款高爾夫?qū)⒈３脂F(xiàn)有的兩種排量8款車型，配置分別有所增加，其中舒適型和豪華型將提供多種選裝包，全系價(jià)格維持不變。

　　據(jù)悉，2011款高爾夫1.4TSI舒適型最大的變化是增加了包括真皮方向盤、真皮座椅、定速巡航系統(tǒng)和座椅加熱功能等4項(xiàng)舒適性配置的選裝包。

 　　除1.4TSI舒適型增加超值選裝包之外，2011款時(shí)尚型高爾夫強(qiáng)調(diào)了多媒體娛樂(lè)功能，增加了時(shí)下流行的USB接口和Aux-in接口，只需插入接頭便可播放音頻。1.6L豪華型也在原本已經(jīng)比較齊全的設(shè)備的基礎(chǔ)上，新增了座椅加熱功能的選裝件。同時(shí)，高爾夫全系車型在內(nèi)飾上統(tǒng)一調(diào)整，中控臺(tái)的旋鈕和按鍵上增加了鍍鉻裝飾，ESP標(biāo)識(shí)也由字母變成了行駛中的汽車圖形。

    上市點(diǎn)評(píng)

　　老車型改款推陳出新，在目前已不是什么新鮮事。但對(duì)于情況特殊的高爾夫6而言，新款的推出似乎有更深層次的意義。仍需要加價(jià)提車的高爾夫6推出改款，可見并不是出于銷量考慮，而是證明廠家對(duì)于高爾夫給予了極高的期望，通過(guò)增配保持其競(jìng)爭(zhēng)力。但對(duì)于消費(fèi)者而言，廠家在推出新車的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)考慮增加產(chǎn)能的問(wèn)題，畢竟長(zhǎng)期加價(jià)的問(wèn)題已經(jīng)使大眾流失了不少潛在客戶了。

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    2011款新寶來(lái)

　　一汽大眾2011款新寶來(lái)1.6L與1.4T于6月20日上市。本次共發(fā)布8款車型，分別為1.6L手動(dòng)時(shí)尚型、1.6L自動(dòng)時(shí)尚型、1.6L手動(dòng)舒適型、1.6L自動(dòng)舒適型、1.4T手動(dòng)舒適、1.4T自動(dòng)舒適、1.4T手動(dòng)豪華、1.4T自動(dòng)豪華，售價(jià)10.78-14.78萬(wàn)元。

 
寶來(lái)sportline

　　從參數(shù)表來(lái)看，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款新寶來(lái)同老款沒(méi)有任何差別;而1.4T版本的也是使用了大家熟悉的1.4TSI+7速DSG雙離合變速器的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩220Nm。在外飾配備上，1.6升同老版本沒(méi)有任何變化，而1.4T版本采用了更大的16寸鋁輪輞和205的輪胎。

    上市點(diǎn)評(píng)

　　一汽-大眾在邁騰、速騰和高爾夫等車型后，又將1.4TSI+7速DSG雙離合變速器這一“黃金組合”應(yīng)用到了寶來(lái)身上。這不僅將寶來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力提升到了一個(gè)新的高度，更讓消費(fèi)者在10萬(wàn)元起的家轎產(chǎn)品上就體驗(yàn)到了大眾先進(jìn)的TSI+DSG技術(shù)。先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，使寶來(lái)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，運(yùn)行更為平穩(wěn);DSG雙離合變速箱的應(yīng)用，在換擋操作更為便利、舒適性增強(qiáng)之余，使動(dòng)力輸出更為平順、持久，增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣。不僅如此，TSI+DSG動(dòng)力總成還能有效減少排放、降低油耗，在經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。

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    2011款朗逸

    新在哪里：1.4TSI;配置升級(jí)

　　8月16日，上海大眾宣布LAVIDA朗逸2011版正式上市，價(jià)格區(qū)間為11.28萬(wàn)至16.28萬(wàn)，開始在全國(guó)銷售。LAVIDA朗逸2011版最大亮點(diǎn)是增加了4款1.4 TSI車型，TSI版車型更加豐富，形成涵蓋品雅版、品軒版和運(yùn)動(dòng)版的系列車型;同時(shí)，全系車型在外觀、內(nèi)飾、安全及功能配置等方面全面升級(jí)。

　　LAVIDA朗逸2011版依舊保留了"品"字形產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三個(gè)排量12款車型。其中，作為品字形結(jié)構(gòu)領(lǐng)頭雁的TSI系列在原朗逸TSI運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上新增4款配置，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

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    2011款邁騰

    新在哪里：內(nèi)飾升級(jí)為主

　　4月22日，一汽-大眾在北京車展開展前夕公布了2011款邁騰全部車型的售價(jià)。邁騰2011年型共有1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒適型手動(dòng)、1.8TSI舒適型自動(dòng)、1.8TSI豪華型、2.0TSI舒適型和2.0TSI豪華型等七款不同車型，價(jià)格區(qū)間仍為19.38萬(wàn)至26.38萬(wàn)元。

　　主打中庸之道的傳統(tǒng)B級(jí)車早已不能滿足消費(fèi)者追求高品質(zhì)汽車生活的需求，而以邁騰為代表的配備核心技術(shù)、品質(zhì)優(yōu)異的高性能車型，正在成為該級(jí)別市場(chǎng)的主流。作為B級(jí)車中以技術(shù)見長(zhǎng)的新銳代表，自上市以來(lái)，邁騰在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和節(jié)能環(huán)保方面的表現(xiàn)均超群絕倫，獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可�；�于此，邁騰2011年型在“創(chuàng)新于心”的品牌理念指引下，進(jìn)一步全面提升外觀、內(nèi)飾。

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    2011款速騰

    新在哪里：外觀小改

　　2010年11月15日，一汽-大眾汽車有限公司宣布：速騰2011款在全國(guó)范圍內(nèi)正式投放上市，在全面提升產(chǎn)品力的同時(shí)，速騰2011款的市場(chǎng)售價(jià)保持不變。據(jù)悉，速騰2011款目前在經(jīng)銷商處已有展車到店，并且開始接受消費(fèi)者預(yù)訂。

　　如同年內(nèi)改款的2011邁騰、新寶來(lái)一樣，2011款速騰也在外觀上進(jìn)行了相應(yīng)的變化。在前部外觀上，新款速騰大多借鑒了之前的速騰冠軍版，U型前臉采用了與車身同色的噴漆中網(wǎng)，而非老款速騰上面的鍍鉻中網(wǎng)，這也使得新款速騰無(wú)論是整體的協(xié)調(diào)性還是前臉的質(zhì)感都有了提升，不過(guò)漆面也比鍍鉻件更難打理一些，這就要看消費(fèi)者如何取舍了。另外在質(zhì)感上也算有所升級(jí)，熏黑底的大燈視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)，如再搭配在白色的車身上能給人更為強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

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     2011款C5

    新在哪里：增配？

　　2011款雪鐵龍C5將于12月6日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將與現(xiàn)款車型保持一致，仍為17.69-29.89萬(wàn)元。

　　雪鐵龍2011款C5已經(jīng)在巴黎車展期間發(fā)布，但尚未得知國(guó)內(nèi)改款是否會(huì)與海外版基本一致。2011款C5在外觀方面改動(dòng)不大，主要對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。其中前大燈底部加入了條形LED日間行車燈，側(cè)面主要是換裝新樣式五輻輪圈，尾部對(duì)尾燈組略加改動(dòng)，中間白色區(qū)域換成類似黑水晶樣式，整體來(lái)看更為時(shí)尚美觀。

　　在動(dòng)力方面是本次海外改款的重點(diǎn)，2011款雪鐵龍C5增加了一套全新e-HDi微型混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及一款全新2.2L HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150kw，最大扭矩為450Nm。不過(guò)，上述新技術(shù)以及新動(dòng)力預(yù)計(jì)都不會(huì)在國(guó)內(nèi)2011款車型中出現(xiàn)。關(guān)于雪鐵龍C5改款的更多消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

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    2011款世嘉

    新在哪里：愛琴海藍(lán)配色；內(nèi)飾升級(jí)

　　東風(fēng)雪鐵龍2011款世嘉于9月6日正式上市。新車外觀內(nèi)飾均有一定程度的升級(jí)。改款車型包括兩廂和三廂車型，其兩廂車型增加了一款愛琴海藍(lán)配色。新車型在外觀、內(nèi)飾、配置上都有一定的調(diào)整。

　　2011款世嘉對(duì)各動(dòng)力總成的差價(jià)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整：1.6L和2.0L車型之間的差價(jià);手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型之間的差價(jià)，均有所降低。這種差價(jià)降低化的價(jià)格比也是目前汽車發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。消費(fèi)者在購(gòu)買2011款世嘉1.6L車型(包括兩廂和三廂)的時(shí)還可獲得3000元的節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼。

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    2011款福瑞迪

    新在哪里：外觀部分重新設(shè)計(jì)，更動(dòng)感

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布2011款福瑞迪正式上市，售價(jià)與老款相同，仍為9.88-13.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，2011款福瑞迪的部分車型在前進(jìn)氣格柵、車身腰線、后擾流板、后排氣管以及輪轂等部位進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。使新款車型看起來(lái)比老款更加時(shí)尚、動(dòng)感。其中，1.6GL增加了前霧燈;1.6GLS車型更換了前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)、增加鍍鉻門腰線和皮包裹門把手;2.0TOP車型標(biāo)配后擾流板，而1.6Premium車型則可以選裝后擾流板;并且高配車型還推出16英寸新型輪轂及外露式鍍鉻排氣管。

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    2011款伊蘭特

    新在哪里：前臉和尾部細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì)

　　10月18日，2011款伊蘭特正式上市，此次改款主要以外形設(shè)計(jì)為主。公布售價(jià)的新車包括1.6GL MT和1.6GL AT兩款車型，以及這兩款車型增加選裝套件后的價(jià)格，售價(jià)區(qū)間為8.98-10.38萬(wàn)。

　　新車對(duì)包括前格柵、前霧燈、后霧燈、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、后組合尾燈、后牌照裝飾條、輪轂等進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更。2011款伊蘭特在前臉和尾部上都有較大的變化。前大燈的造型相比老款更加銳利，更像是名馭大燈的拉伸版，前霧燈也從老款規(guī)矩的長(zhǎng)方形改成犀利的三角形。現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念在保險(xiǎn)杠上也有體現(xiàn)。2011款伊蘭特的前保險(xiǎn)杠線條與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的曲線呼應(yīng)，凹凸有致立體感更強(qiáng)。而示寬燈也調(diào)整到后視鏡的兩側(cè)。

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    2011款雨燕

    新在哪里：內(nèi)飾升級(jí)為主

　　10月26日，2011款雨燕正式上市。新車共有1.3L和1.5L兩種排量，共5款車型，售價(jià)區(qū)間為5.98-9.18萬(wàn)元。

　　與老款雨燕相比，2011款雨燕在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了21項(xiàng)改進(jìn)。不過(guò)在動(dòng)力和操控方面并沒(méi)有變化。根據(jù)廠商介紹，雨燕主要的定位人群是那些熱愛生活、追求自我感受的時(shí)尚年輕人，他們有很強(qiáng)的自我意識(shí)，喜歡追求自我，富有玩樂(lè)精神。

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    2011款福克斯

    新在哪里：增配ESP和側(cè)安全氣簾、定速巡航

　　6月22日，長(zhǎng)安福特宣布2011款福克斯即日起正式上市，新增兩款車型——兩廂及三廂1.8手動(dòng)經(jīng)典型。售價(jià)方面，2011款�？怂共捎脧娜嗣駧�10.48萬(wàn)元至14.88萬(wàn)元的新價(jià)格區(qū)間。

　　除了售價(jià)下調(diào)，2011款福克斯在配置上也有所提升。如新增ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))和側(cè)安全氣簾，同時(shí)加配的還有定速巡航功能，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加舒適和輕松。

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    2011款奔騰B50

    新在哪里：內(nèi)飾升級(jí)為主

　　8月26日，2011款奔騰B50于北京上市，此次上市的新車是老款奔騰B50的小改款。此次改款上市的2011款奔騰B50累計(jì)進(jìn)行了多達(dá)171項(xiàng)商品升級(jí)，其中重點(diǎn)升級(jí)16項(xiàng)，但大多數(shù)變化為隱性功能和性能的調(diào)整。據(jù)了解，雖然2011款奔騰B50進(jìn)行了多處升級(jí)，但價(jià)格卻維持不變，具體價(jià)格為：MT豪華型9.88萬(wàn)，AT豪華型10.98萬(wàn);MT尊貴型10.48萬(wàn)，AT尊貴型11.58萬(wàn);AT 3G型12.58萬(wàn)。

　　2011款奔騰B50無(wú)論在整車外觀上與老款B50幾乎一樣，在外觀上的改動(dòng)僅為將老款的九輻輪轂改為更為時(shí)尚動(dòng)感的“風(fēng)火輪”式五輻輪轂，其他各處并無(wú)變動(dòng)。也許在廠家看來(lái)，B50的外觀造型還是比較得到認(rèn)可，在目前并不需要刻意改動(dòng)。

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